水泥混凝土路面病害问题的探讨

根据现有水泥混凝土路面使用状况,从水泥混凝土路面的性质、结构特点和损坏形式方面,对水泥混凝土路面病害进行了分类,对水泥混凝土路面的病害成因进行了系统分析和探讨,提出了水泥混凝土路面病害的防治对策。     

水泥混凝土路面接缝处损坏的防治措施研究

水泥混凝土路面接缝处是最容易引起破坏的部位，混凝土路面初期的病害就主要集中在接缝处。本文针对混凝土路面接缝处的损坏情况对其进行了分类，对路面病害的原因进行了分析，并提出相应的防治措施，为今后类似问题的设计与施工提供参考与借鉴。     

农村水泥混凝土路面常见病害与处治

分析了农村地区推广和应用水泥混凝土路面的优缺点,对水泥混凝土路面的破坏机理进行了研究,总结出了农村水泥混凝土路面常见的病害类型,并结合实践经验,提出了相应的预防治理措施,以促进水泥混凝土路面在农村地区的发展。     

水泥混凝土路面病害的分析与防治

以107国道驻马店段水泥混凝土路面的破坏为例,分析其产生破坏的各种原因,并在此基础上总结了水泥混凝土路面病害的防治措施.     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

介绍了水泥混凝土路面的诸多优点，针对其常见病害，从路基施工和路面施工两方面，就水泥混凝土路面面板破坏的原因进行了分析，提出了相应的防治及养护措施。     

水泥混凝土路面破坏原因及预防措施分析

介绍了水泥混凝土路面的概念及分类,分析了混凝土路面破坏的原因,从严把设计关、施工工艺控制、施工材料控制等方面,阐述了水泥混凝土路面破坏的预防措施,有利于延长路面使用寿命。     

水泥混凝土路面裂缝的成因分析及处理措施

随着我国的水泥混凝土路面发展日益迅猛,逐渐暴露出一些与设计、施工及使用相关的问题而引起的各种病害。水泥混凝土路面的裂缝与断板,是一种结构性破坏现象,对水泥混凝土路面的使用危害很大,也是我国水泥混凝上路面上最主要的破坏现象之一。本文主要针对水泥混凝土路面裂缝的种类和成因做了分析,对处理措施做了阐述。     

浅析水泥混凝土路面病害处理方法

随着国家经济的快速发展,对现代化交通的需要也随之增加,促进了国内交通运输事业的健康发展。水泥混凝土路面是现代化交通的一种载体,其路面结构有稳定性好,适用性强等有与众不同的特点,而且便于施工,因此,在交通运输的发展中较好地满足了我国对现代化交通的需要。但是,目前从水泥混凝土路面的实际情况来看,水泥混凝土路面存在裂缝破坏、挤碎、板表面破坏等几种病害,这些病害在不断影响着我国部分地区的交通安全,因此,对水泥混凝土路面病害的处理势在必行,必须对路面存在的病害采取相应的处理方法,降低病害对交通安全的损害性。     

农村公路水泥混凝土路面病害原因及预防措施

针对农村公路水泥混凝土路面出现的主要破坏类型,详细分析了路面病害成因,并提出相应的预防措施,对其进行了分析研究,以期减少路面病害,延长农村公路使用寿命。     

“白加黑”技术在旧水泥混凝土路面改造工程中的运用

随着交通量的日益增加,车辆的严重超载,很多水泥混凝土路面均呈现出一定的破坏,影响了路面的使用功能,因此,对旧水泥混凝土路面进行改造迫在眉睫。本文结合水泥混凝土路面改造工程,在论述路面存在的病害情况上,采用了“白加黑”技术进行路面改造,并阐述了关键技术的施工要点,可供类似工程参考。     

半刚性基层沥青路面的破损原因和改进措施

该文通过对海宁市东西大道沥青路面病害情况的调查,分析造成半刚性基层沥青路面基层疲劳破坏的主要原因。据此提出了防止路面破损的改进措施;设计阶段调查交通量时,要充分考虑转移交通量和超载因素,并且有余地;面层应采用抗车辙、抗浸水的改性沥青和SMA混合料;半刚性基层上最好铺一层土工合成材料。     

沥青路面的破损成因浅析

介绍了沥青路面的破损类型，对裂缝破坏、车辙、松散破坏等各类沥青路面破损的原因进行了分析，最后详细阐述了沥青路面应满足的几项基本要求，以达到降低路面损坏，延长路面使用寿命的目的。     

水泥桥沥青铺装层剪切破坏有限元分析

近年来,随着我国公路桥梁建设的快速发展,桥面铺装屡屡发生诸如推移、拥包等剪切性破坏,该问题已引起重视。为解决此类问题,了解其发生的原因是非常必要的。采用有限元分析模型,对桥面铺装的剪切破坏原因进行了计算分析。分析中充分考虑铺装层内部因素和外部因素的影响,模拟了实际情况中的各种工况,最终找出了引起桥面铺装层剪切破坏的根本原因。分析结果对铺装层的设计和施工有一定的借鉴意义。     

高速公路桥梁桥面铺装层受力和破坏机理分析

指出重载高速公路桥梁铺装层破坏是影响桥梁结构的一项主要原因,也是影响维修养护费用的主要来源之一,分析了桥面铺装的受力特点和主要受力分析模式,总结了几种常见桥面铺装病害,提出了设计控制因素和指标,为高速公路桥梁桥面养护提供指导。     

论沥青混凝土桥面铺装设计理论

对沥青混凝土桥面铺装的损坏形式进行了介绍，从结构理论与设计、施工工艺、桥面防水层的影响、铺装的约束条件等方面对病害产生的原因进行了分析，并对桥面铺装的设计方法进行了论述，为桥面铺装的设计提供了指导。     

高温条件下沥青路面结构剪应变分析

温度和应力荷载的耦合效应是评价沥青路面结构稳定性的关键因素。温度梯度和外荷载是路面结构变形和破坏的直接原因。基于沥青混合料热粘弹变形理论,建立了高温动态载荷作用下路面破坏的耦合动力学模型,模拟分析了沥青路面温度场和应力场的分布规律以及影响沥青路面破坏的关键因素。模拟结果与监测结果基本一致,表明该模型用于沥青路面日变温度分析是可靠的。天气情况对监测结果有很大影响,温度变化直接影响模量,进而影响压缩性和抗剪强度,但对竖向应力影响不大。通过对不同温度下沥青路面变形的监测和模拟结果的比较,进一步验证了模型的可靠性,为沥青路面的优化设计和损坏控制技术提供了关键参数。     

高速公路路面病害调查及补强措施探讨

为确保高速公路行车安全，制定合理的维修、养护对策，通过对沥青路面面层、基层、底基层、路基、病害和路面结构承载力进行的调查，分析了病害成因，并提出根治病害的技术措施。     

扁平钢箱梁桥面铺装应变分析

针对现有钢箱粱外腹板附近桥面铺装开裂这一主要破坏形式，采用有限元分析的手段对钢桥面铺装层进行力学分析，计算以典型扁平钢箱梁为基础，研究了沥青铺装层在车轮荷载作用下的横向应变分布的变化规律。确定最不利加载位置。     

水泥混凝土路面接缝类病害产生原因及防治

介绍了水泥混凝土接缝类的作用、目的及病害类型 ,就水泥混凝土路面接缝类病害产生的原因进行了分析 ,提出了防治病害的具体方法 ,指出应严格施工 ,加强路面的养护工作。     

高速公路沥青路面早期破坏现象分析

分析了高速公路沥青路面几种主要早期破坏现象，包括路面沉陷和桥头跳车，基层质量不好造成的破坏，水破坏，横向裂缝、辙槽等，并提出了改进措施。