无线Ad hoc网络中基于节点停留概率的路径压缩

该文提出一种基于节点停留概率的路径压缩算法NSP-PCA。通过计算造成路径变化的节点相对于另一节点传输区域的停留概率,动态预测压缩路径的稳定性,并以此为依据决定压缩操作的优先级。仿真表明,NSP-PCA能有效控制短暂缩减和多次缩减等非正常压缩,在端到端时延,路由开销和包发送率方面均优于SHORT和PCA压缩算法。     

适用于分段运动模式的基于链路维持概率的跨层路由协议

MANET中节点移动造成路由中断带来端到端传输性能下降,为解决这一问题提出了一种适用于分段运动模式的链路稳定概率计算方法,并在此算法的基础上设计了一种适用于分段运动模式的基于链路维持概率的跨层路由协议(LPCP).LPCP跨层结合路由层和传输层,能够兼顾端到端连接的稳定性和最小跳数.制定了"路由切换"、"数据存储转发"、"ACK再确认"等机制尽可能减少路由中断的发生及其带来的端到端传输性能下降.仿真结果表明LPCP能够有效减小路由中断带来的丢包,提高端到端传输吞吐量.     

MANETs基于QoS的多路径路由协议研究

针对移动Ad Hoc网络拓扑动态变化,链路易于断裂的问题,对路径稳定性、QoS保障以及路由的可靠性进行分析和研究,提出了基于路径稳定性的多路径QoS路由协议MQRS-AODV（Multipath QoS Routing based on path Stability）,该协议通过路径的通信能力水平和能量水平来确定路径的稳定性,选择相对稳定的路径进行数据传输。实验仿真结果表明MQRS-AODV能够提高数据包投递率,减少路由开销、路由发现频率以及平均端到端时延。     

一种基于图神经网络的SDN路由性能预测模型

软件定义网络作为未来网络架构的发展方向,通过分离数据平面与控制平面高效设定路由方案.而在路由方案的优化过程中,准确预估给定路由方案下的网络性能是其关键.本文基于图神经网络建模网络中物理链路与路由方案路径的关系,在给定的路由方案与网络流量下对网络中的各项端到端性能指标(如延迟、抖动)进行准确预估,以辅助优化路由方案.本文基于OMNeT++来生成数据并进行实验,实验结果表明本文提出的模型能够针对延迟抖动等端到端性能指标进行准确预估,预估平均相对误差不超过4.1％.实验也对比了传统最短路径路由算法与基于该预测模型给出的最优路由方案下的端到端性能,相比传统最短路径路由算法,平均延迟和平均抖动分别降低了19.8％和33.52％,最大延迟和最大抖动降低了36.18％和35.45％.     

基于城市道路实时信息的VANET动态路由协议

文章提出动态路由算法DRDC(基于城市道路实时信息的VANET动态路由算法),该路由算法利用实时车流信息来动态创建基于道路的路径,并采用动态路由更新策略和基于下一跳速度矢量选择最优路径来降低端到端时延。仿真结果表明,与现有的VANET路由算法相比,该算法能有效改善分组的传输效率,降低端到端的传输时延。     

车载网中面向高速场景的路由算法

有效地传输数据是提高车联网应用性能的关键。而动态的拓扑结构,给车联网的数据传输提出了挑战。为此,提出基于路径连通概率的车联网路由算法CPB。首先,依据高速公路场景,建立一维车辆移动模型,然后再计算链路的连通概率,最后,计算路径的连通概率,并选择连通概率最高的路径传输数据。仿真结果表明,提出的CPB算法能够有效地提高数据包传递率、端到端传输时延以及吞吐量性能。     

QoS路由的多路径算法

本文分析了预约网络中采用多路径路由传送数据以保证应用的带宽要求、和/或端到端时延限制条件.文中提出的路由方案综合了单路径和多路径路由的优点:通过多路径路由以降低呼叫阻塞率,同时侧重单路径路由以降低协议开销.在考察网络中的四个一般性问题基础上,提出了启发式算法.     

基于提前分配路径的低时延片上路由器结构

该文针对片上网络提出一种基于提前分配路径的低时延片上路由器结构(PAPR).新路由器采用提前路由计算和提前分配路径来缩短路由器流水线深度.提前路由计算为虚信道提前分配提供了可靠保障,即使在虚信道路径提前分配失败的情况下,也不影响分组在网络中的传输时延.该文提出基于缓存状态的仲裁算法BSTS(Buffer Status)综合考虑当前节点缓存信息和下游节点缓存信息,不但降低了分组等待时延,而且降低了缓存空闲的概率.仿真结果表明,新路由器能明显改善网络的时延和吞吐性能,相比采用滑动迭代轮询仲裁iSLIP(iterative Round-Robin Matching with SLIP(Serial Line Interface Protocal))算法的经典虚信道路由器,网络平均端到端时延降低了24.5％,吞吐率提高了27.5％;与采用轮询迭代RRM(Round-Robin Matching)算法的经典虚信道路由器相比,平均端到端时延降低了39.2％,吞吐率提高了47.2％.路由器硬件开销和平均功耗分别增加仅为8.9％,5.9％.     

基于移动预测的MESH网络稳定性算法研究

随着无线MESH网络技术的不断发展,客户端型MESH网络中,节点移动产生的网络拓扑变化问题影响着路由选择.因此,在考虑网络节点移动的前提下,如何选择稳定性路由是必须面对的问题.针对此问题,提出了一种基于移动预测的稳定性路由选择方法.该方法预测链路生存时间的同时,研究分析了平均传递时延和加权稳定度对网络稳定性的影响.所提方法明显优于传统路由选择的效果,能够提高路径稳定度,延长路径生存时间,实现稳定的路由选择.     

基于路径稳定性的MAODV路由协议的改进

在Ad Hoc网络中,节点随意快速的移动通常会造成网络拓扑结构的剧烈变化,可能导致传输链路断裂和路径的不稳定。针对这种情况,在分析现有MAODV路由改进技术的基础上,提出了一种改进的、基于路径稳定性的路由协议(RS-MAODV)。新协议与MAODV不同的地方在于:考虑构成路径的链路间的相关性,选择最稳定的路由进行数据传输,以此改善网络性能。利用NS2仿真工具对改进前后网络的丢包率及端到端延迟参数做比较,实验数据表明,改进后协议的网络丢包率及端到端延迟均得到改善。