C460钢的化学成分与热处理工艺优化

为了达到C460材料的高强度和低温冲击性能及裂纹尖端张开位移（CTOD）试验合格,在碳当量（Ceq）<0.55、焊接敏感性指数（Pcm）≤0.28的条件下,通过对化学成分和热处理工艺的调整优化,最终确定了该材料的化学成分为：C%:0.10～0.13、Si%:0.30～0.45、Mn%:0.50～0.70、P%≤0.011、S%≤0.045、Cr%:0.45～0.70、Mo%:0.20～0.40、Ni%:1.8～2.2;热处理工艺采用退火+淬火+高温回火,使材料抗拉强度≥560MPa、屈服强度≥460MPa、延伸率≥18%、断面收缩率≥40%、-40℃平均冲击≥42J,裂纹尖端张开位移合格。     

有良好可焊性能的铝合金

据美国专利US721116182报道,加铝雷纳铝业公司（Alcan Rhenalu,该公司已被利奥廷托公司收购）发明一种有良好可焊性能的变形铝舍金,是制造焊接结构的良好材料,在完全退火状态下应用。合金成分（质量分数,％）如下：Mg4.85-5.35,Mn0.20-0.50,Zn0.20-0.45,Si≤0.20,Fe≤0.30,Cu≤0.25,Cr≤0.15,Ti≤0.15,     

A356.0铸造铝合金的熔炼

一、前言 A356.0铸造铝合金是一种铝硅镁系高强度铝合金,是由356合金发展而来的。其化学成份为:Si6.5～7.5％,MgO.20～O.40％,Fe≤0.20％,Cu≤0.20％,Mn≤0.10％,Zn≤0.10％,Ti≤0.20％;其他元素:每种≤0.05％,总和≤0.15％;铝为余量。由于这种合金不但有较高的机械性能和优良的铸造性能,而且有良好的耐腐蚀性能、耐热裂性能、抗氧化性能、气密性能、电镀性能和焊接性能。又因其含铁量≤0.20％,可以跻身于要求无磁结构的产品之中,因而在美国的机械制造和军事工业上得到广泛的应用。 1983年以来,我厂试制产品中选用了A356.0合金。为了考察熔炼质量,要求机械     

汽车车身用板铝合金

美国阿尔考公司的5182合金主要用来制造汽车车身用板材,它在成形为部件时有很好的成形性能和高的强度。该合金有良好的耐蚀性和抗疲劳性能。废料可回收在生产本合金时使用或与6×××系合金废料合并使用。 5182合金的成分(％)为:Mg4.0～5.0,Mn0.20～0.50,杂质Si≤0.20,Fe≤0.35,Cu≤0.15,Cr≤0.10,Zn≤0.25,Ti≤0.10,其他杂质总量≤0.15,余量为Al。 5182合金的物理和机械性能:比重2.65×10~3千克/米~3,熔化温度范围575～640℃。在退火状态下:弹性模量7.0×10~3兆帕,抗拉强度275兆帕,屈服强度130兆帕,伸长率21％,     

1.2738H模具钢

正化学成分(ω,%):0.35~0.45 C,0.20~0.40 Si,1.30~1.60 Mn,1.80~2.10 Cr,0.15~0.25 Mo,0.90~1.20 Ni,≤0.035 P,≤0.005 S。纯净度:硫化物≤1.5,氧化物≤2,硅酸盐≤2,球状氧化物≤2。热处理工艺:锻造温度1050~850℃,软性温度710~740℃,淬火温度850~880℃,回火温度560~680℃。机械性能(室温数据):屈服强度σ0.2为820 Mpa,抗拉强度σb为1020 Mpa,延伸率5为19%,断面收缩     

一种无晶间腐蚀高温高压锅炉钢管及其制造方法

提供了一种无晶间腐蚀高温高压锅炉钢管及其制造方法。该钢管的化学成分(质量分数)为:C0.070%～0.085%,Si0.20%～0.30%,Mn0.50%～1.00%,P≤0.040%,S≤0.030%,Cr17.0%～19.0%,Ni7.5%～10.5%,Cu2.50%～3.50%,Nb0.40%～     

RD_2车轴锻件晶粒度的研究

一前言机车车辆车轴采用40号钢制造,化学成份C 0.37～0.45%;Si 0.15～0.35%;Mn 0.50～0.80%;P和S皆≤0.40%;Cr、Ni、Cu均小于0.25%。它的优点;成本低、工作温度-70℃～100℃,具有一定的强度和塑性,其室温锻件机械性能见表     

GCr15钢环规热处理工艺的探讨

图1为某公司开发的环规新产品,材料为GCr15钢,主要化学成分(质量分数,%)为0.95～1.05 C、0.15～0.35 Si、0.20～0.40 Mn、≤0.027 P、≤0.020 S、1.30～1.65 Cr,环规粗车完毕后,留下适当留量进行淬火.产品技术要求淬火有效厚度为42 mm,淬火、回火后硬度在58～60 HRC内,椭圆度≤0.15 mm,挠曲度≤0.15 mm.     

超低碳不锈钢的真空感应炉冶炼方法

超低碳不锈钢000Cr27Mo1技术条件中化学成份要求是(％):C≤0.005,Mn≤0.1,Si≤0.4,S≤0.02,P≤0.02,Mo0.8～1.5,Nb0.05～0.20,N≤0.015,(Ni+Cu)≤0.3。冶炼前对炉料应该精心选择,对于精钢材、真空铬、四零铬、钼铁等不仅要合金元素含量准确,N、O含量也要准确分析。最终     

Mg_2Si_(0.55-x-y)Sn_4Ge_xSb_y的热电性能

正N.Vlachos等人采用低温化学反应、球磨及热压等方法制造Mg_2Si_(0.55-x-y)Sn_4Ge_xSb_y化合物(x≤0.20,y≤0.017 5),制出了2种化合物:(1)Mg_2Si_(0.55)_ySn_(0.4)Ge_(0.05)Sb_y,0≤y≤0.017 5;(2)Mg_2Si_(0.587 5-x_Sn_(0.4)Ge_xSb_(0.012 5),0≤x≤0.20。对这2种化合物进行结构和热电性能研究。采用X-射线衍射、扫描电镜及透射电     

大型弧形轨道铸件的工艺改进

大型弧形轨道铸件见图1,材质ZG40Mn2,化学成分w为0.35%～0.45%C,1.6%～1.8%Mn,0.2%～0.4%Si,P≤0.035%,S≤0.035%,铸件不允许有气孔、缩孔、裂纹及弯曲变形缺陷.在生产过程中发生铸件断裂现象.通过分析,采取改进工艺设计、控制成分等措施,有效地解决了弧形轨道的断裂问题.     

耐潮湿大气与海水腐蚀的无缝钢管用合金钢及其钢管加工工艺方法

本发明涉及一种合金钢及该钢钢管加工工艺方法。该合金钢的化学成分（质量分数，％）为：C0．06～0.10，Si0.20～0.50，Mn0．30～0．60．Cr0．80～1．20，A10．40-0．80，Mo0．25～0．35，S≤0．015，P≤0．025，其余为Fe。采用该合金钢制造的无缝钢管，成功地解决了换热器专用无缝钢管不耐潮湿大气和海水腐蚀问题，提高了设备使用寿命。     

低合金钢焊接接头中的再热裂纹

某高压锅炉汽包,材料采用 Mn—Ni—Mo—V 型的低合金高强度钢,其化学成分(%)及机械性能如下:C≤0.20 Si≤0.40Mn1.0～1.65 V0.1～0.22Mo0.2～0.6 Ni0.4～0.8S≤0.025 P≤0.025δ_b60～70公斤/毫米~2δ_s43公斤/毫米~2 δ≥16%a_k≥5公斤·米/厘米~2180°冷弯(D=3T)δ_s350℃≥37公斤/毫米~2该汽包内径为1600毫米,壁厚为75毫米,总长约14米左右,汽包的工作压力为156公斤/厘米~2,工作温度为350℃。整个汽包由两只球形封头及五节筒身所组成。筒体上装有四只或五只大口径下降管、其直径约500毫米,管壁厚度50毫米。下降管同汽包筒体的连接结构为“内伸式”。即下降管插入筒身,焊缝坡口为“K”型,下降     

超音速飞机用的高断裂韧性铝合金——2048

美国雷诺公司在1972年发展一种新型板材铝合金2048,它具有改进的强度与断裂韧性方面的综合性能,适于制做超音速飞机的大部分结构件,可代替目前使用的两种主要合金2024—T851和2219-T851。据称该合金达到了2024—T851或2124—T851的强度,抗疲劳、抗腐蚀、热稳定性和2219的断裂韧性水平,其化学成份(重量％)如下:Cu2.8～3.8,Mg1.2～1.8,Mn0.2～0.6,Zn≤0.25,Ti≤0.10,Si≤0.15,Fe≤0.20,Al余量。2048合金的比     

铸造销轨热处理工艺

采煤机和刮板机是煤矿机械中的重要设备,起着煤炭开采和向外运输的作用。销轨作为采煤机和刮板机的"桥梁",承载着采煤机行走时的冲击和重量。因此,要求销轨应具有良好的综合力学性能,尤其是良好的塑性和较高的冲击韧性。销轨材质化学成分(质量分数,%):0.28～0.38C、0.50～0.75Si、1.00～1.30Mn、0.50～0.80Cr、0.20～0.30Mo、≤0.035S、≤0.035 P。     

脉冲电弧沉积TiAlSiN涂层及其干式切削性能

为开发适于切削镍基高温合金的刀具涂层,采用脉冲电弧离子镀沉积TiAlSiN涂层,研究Si添加对TiAlN涂层耐磨性、抗氧化性及车削性能的影响。结果表明：Ti_0.45Al_0.45Si_0.10N涂层具有最高的结合力（100 N）和硬度（35 GPa）。800 ℃高温下,Ti_0.40Al_0.40Si_0.20N涂层已经磨穿,而Ti_0.50Al_0.50N和Ti_0.45Al_0.45Si_0.10N的磨损率分别为4.48×10^-6和2.65×10^-6 mm³·N^-1·m^-1;3种涂层都存在粘着磨损,其中,Ti_0.50Al_0.50N和Ti_0.45Al_0.45Si_0.10N涂层分别还发生了磨粒磨损。此外,Si的合金化显著提高了TiAlN涂层的抗氧化性。使用涂层刀具车削镍基高温合金时的寿命长短依次为Ti_0.50Al_0.50N < Ti_0.40Al_0.40Si_0.20N < Ti_0.45Al_0.45Si_0.10N。3种涂层刀具磨损形式以粘着磨损、氧化磨损及磨粒磨损为主。综上,因其优异的力学和耐磨耐氧化性能,Ti_0.45Al_0.45Si_0.10N涂层具有更好车削性能。     

银合金中镉的选择性滴定方法的研究与应用

建立了碘化钾析出EDTA络合返滴定以测定银合金中镉的新方法;系统地研究了选择性测定银合金中镉含量的条件.结果表明:本法准确度高,测定5～15mg的镉量时,相对误差≤±0.20%;选择性好,大量常见贱金属和一定量的贵金属离子不干扰测定;操作简便、易于掌握.方法应用于实际样品分析,结果令人满意.     

Li掺杂对AB5型稀土贮氢合金相结构和电化学性能的影响

采用粉末烧结法,制备了一系列掺杂Li的AB5型稀土贮氢合金,并研究了Li掺杂量对贮氢合金MlNi3.55Mn0.40Al0.30Co0.70Lix相结构和电化学性能影响.结果表明:随Li掺杂量的增加,合金的晶胞参数c、c/a和晶胞体积V也随之增大;适量Li(x≤0.20)掺杂对合金的电化学容量有所提高,MlNi3.55 Mn0.40 Al0.30 Co0.70 Li0.20合金的0.2C放电容量达到273.53 mA·h/g;掺杂Li能改善合金的高倍率放电性能,当Li的含量为0.20～0.30时,合金的高倍率放电性能最好;掺杂Li能不同程度地提高贮氢合金的充放电循环稳定性,当x=0.20时,其循环性能最好,MlNi3.55Mn0.40Al0.30Co0.70Li0.20合金200次循环的电容与最大电容的比率(S200)达86.2%,但当Li掺杂量大于0.50时,合金的循环性能反而下降.     

网状结构耐热铸铁件的生产

我公司在1260m~3高炉建设中,热风炉设计采用了高效能七孔格子砖等多项先进技术成果,是国内先进的现代化热风炉。而耐热铸铁件——炉篦又是热风炉中的重要部件,一套为19种20件(如图1所示);热风炉内径为φ6850,上表面与七孔格子砖接触,热风炉四座,需炉篦子80块,重约80吨,材质为RTCr—0.8,其化学成分(％)为:C3.0、3.8,Si1.5～2.5,Mn≤1.0,P≤0.20,S≤0.12,Cr0.5～1.0。     

厚壁无缝钢管纵向内壁缺陷超声波探伤方法的研究

针对超声波检测时纯横波无法同时实现厚壁无缝钢管纵向内、外壁缺陷的检测,对无缝钢管超声波探伤入射角的允许范围进行计算,理论分析纯横波和变形横波探伤时所能检测的无缝钢管t/D范围,并给出纯横波和变形横波检测常规外径无缝钢管时的壁厚范围。分析认为:无缝钢管t/D≤0.20时采用纯横波对内、外表面进行探伤;0.20t/D≤0.26时,应使用变型横波进行表面探伤,可解决厚壁无缝钢管纵向内壁缺陷检测的难题。