铸件成本预估和计算机辅助铸件报价系统

在考虑铸造厂的工时,原材料,投资和铸造工艺等因素的情况下,找出了适合我国铸造厂的成本预估计算方法.开发了铸件报价计算机系统.     

履带板铸钢件成本核算及报价

以履带板铸钢件为例,介绍履带板铸件的成本核算,结合企业的现有利润值及税费进行了快速报价,提供的履带板铸件报价单得到用户接受,为企业开辟了新市场,提高了企业经济效益。     

关于复杂出口铸件报价的探讨

结合从事复杂出口铸件报价的实际经验,总结出复杂出口铸件报价应考虑的九个方面,以做到报价准确,达到吸引外商,扩大铸件出口创汇之目的。     

大型铝合金铸件低压铸造

简要阐述了国内外采用低压铸造工艺生产大型铝合金铸件的现状，着重介绍了沈阳铸造研究所近年来在开发大型复杂铝合金铸件砂型低压铸造工艺技术方面所做的工作，列举了典型铝合金铸件的低压铸造工艺参数。     

厚壁铝合金铸件热处理工艺研究

对厚壁ZL101(及含Ti-0．18％的ZL101)铸件的热处理工艺进行了研究，分析了不同壁厚和不同铸造方法对热处理工艺的影响，并确定了合理的热处理工艺。     

大型铝合金铸件涂料的研究

通过对涂料基本成分的探讨,自行研制了大型铝合金铸件Ｌ２１１型涂料。该涂料具有良好的工艺性能,能有效地防止铸件表面粘砂、夹砂等缺陷,铸件表面粗糙度达到Ｒａ４５～１２５。     

疏松对铝合金铸件力学性能的影响

对铝合金铸件与海绵状疏松，分散疏松的疏松等级与力学性能的关系进行了系统研究，试验表明，疏松等级与力学性能之间呈线相关关系。     

铝合金铸件成本报价速算法

以中等复杂一般要求的ZL101-T4典型铸件为案例,以铸件总成本中占主导地位的“单位铸件材料消耗定额”单项成本作为基准成本“A” (本案例A=18.16元/kg),以此求出其余各成本以及利润、应纳税费额等占基准成本A的比例系数,相加全部系数得到铸件报价系数F=2.0501.由于铸件复杂程度和工艺难度不同,其工艺成本亦不同,引入铸件调价系数K (K=0.90～1.30)以适应各类不同铸件的速算报价需要,其速算公式为:铸件总报价Q=2.0501AK(元/kg).     

铝合金铸件分级时效工艺研究

针对单级时效难以同时满足ＡＳ７Ｇ０３铝合金铸件抗拉强度和伸长率要求，通过试验确定了分级时效工艺，较成功地解决了这个问题。     

铝合金液态与半固态压铸件的组织性能研究

对A356铝合金液态与半固态压铸成形件在压铸态和T6热处理态下的力学性能与微观组织进行了研究。试验得出，与液态压铸成形件相比，半固态压铸成形件可以获得更佳的综合力学性能；经同样T6热处理后，两者抗拉强度都得到提高，伸长率下降，但半固态压铸成形件抗拉强度提高的幅度更大，伸长率降低得更少。从微观角度解释了两种不同成形方法产生这一性能差异的内在原因。     

铝合金铸件三价铬本色钝化工艺

介绍了一种用于铝合金铸件三价铬本色钝化液及其钝化工艺.简述了钝化的机理、工艺流程、槽液管理、钝化条件及对表调、水洗、烫干、吹水等工序的控制,同时也介绍了商品化压铸铝合金三价铬本色钝化液的选择.     

汽车铝合金缸盖铸件缺陷分析及控制

铝合金缸盖的应用是目前轿车工业发展的必然趋势,其结构和工艺都很复杂,质量要求非常高,废品率也较高。通过对汽车铝合金缸盖铸件废品部位的观察和检测,发现针孔、缩孔、缩松和夹渣是造成铝合金缸盖铸件失效的主要铸造缺陷。针孔由气体和枝晶疏松共同作用形成的,通过采用合理的浇注温度、细化晶粒和改进浇注系统等方法来控制;缩孔、缩松主要是铸造工艺不合理形成的,通过采用合理的浇注温度、模具温度和浇注系统等方法来控制;夹渣主要是涂料的粘附力不强造成的,通过改进涂料等方面来控制。     

铝合金消失模铸造技术的研究及应用现状

铝合金凭借其优良的物理性能,成为汽车,航空等零部件的首选材料,消失模铸造技术因其良好的经济效益以及铸件的优良性能成为＂21世纪的新型铸造技术＂。航空,交通运输等工业的发展促进了铝合金消失模铸造技术的发展,成为铸造业不可忽视的一项技术。文中主要介绍了铝合金消失模铸造技术的研究及应用现状,并进行展望。     

大型铝铸件组芯(型)造型工艺

在铸造生产实践中常会遇到尺寸很大或形状较复杂的大型铝铸件，组芯（型）造型铸造工艺对解决以上问题有着较好的效果。作者旨在通过对直尺、篮体、集油槽、下模架这四种典型产品组芯（型）造型工艺案例的分析，着重介绍贯穿于其中的工艺设计理念。     

铸造铝合金发动机

针对铸造铝合金是发动机轻量化的首选材料,论述了铝合金的发动机机体及其铸造工艺,介绍了铸造铝合金缸盖及其工艺技术,研究了铸造铝合金活塞,同时指出了节能环保铝合金发动机的发展趋势。     

工艺因素对干砂消失模铸铝件针孔影响的研究

系统研究了各工艺因素对干砂消失模铸铝件密度的影响。结果表明 ,涂层厚度与聚苯乙烯模样厚度增加 ,铸铝件密度下降、针孔增加。为减少铸铝件的针孔 ,铝合金消失模铸造应有适当高的浇注温度和合适的直浇道高度及面积 ,并尽量采用空心直浇道。充型过程中施加一定的真空度有利于减少针孔 ,但真空度太高则会促使铝液产生紊流 ,反而增加铸铝件的针孔 ,降低其密度。     

铝合金诱导轮本体的铸造工艺

铝合金诱导轮本体为双层轮状铸件,技术及质量要求高.该铸件材质为ZL205A,其铸造工艺性较差,给生产试制增加了较大的难度.在对铸件结构、技术要求及材质的工艺性能进行了分析之后,确定了特殊的浇注系统,对关键部位采取了相应的工艺措施.试制结果证明整体铸造工艺是可行的,能够确保铸件的质量及技术要求.     

铝合金缸盖重力铸造工艺

根据C系列铝合金缸盖铸件的结构特点,分析了合金熔炼、制芯、浇注、热处理及浸渗等工艺过程,解决了缸盖毛坯的缺陷问题,生产的铸件良品率达95％以上。