双馈转子变频在矿井交流提升机中的应用

介绍了云驾岭矿矿井交流提升机双馈转子变频调速系统采用以IGBT全控器件组成的三电平变换器,实现双三电平交-直-交变频,实现大功率绕线电机双馈转子变频四象限调速方案。     

矿井提升机双馈转子变频调速系统设计

在分析双馈电机的调速原理及矿井提升机工作特性的基础上给出了一个采用定子磁场定向矢量控制策略来实现的绕线电机双馈调速系统。仿真实验的结果表明,该调速系统控制精度高,动态响应迅速,节能效果明显,因此在矿井提升机中拥有广阔的应用前景。     

提升机用绕线电机双馈调速系统的应用

针对原系统运行中存在的技术缺点,提出了矿井交流提升机双馈转子变频调速系统,并对系统的各部分构成做了详细的介绍。经煤矿现场,对双馈调速系统的使用进行了试验研究,实验结果证明了系统达到了预期控制效果。通过与老系统的对比,总结了绕线电机双馈调速系统的优点。     

交流提升机双馈串级调速系统

论述了交流提升机双馈调速系统组成、工作原理，说明ＪＣ４Ａ－６３０／４００Ａ型双馈串级调速装置的特点、主要性能，并在改造斜井提升机调速系统时获得了满意效果。     

双馈调速在提升机的应用

在分析基于双变量交交变频双馈调速的基础上,提出把双馈调速应用在煤矿提升机上。实验证明,该方法可更好地实现提升机的启动、加速、匀速、减速及爬行等各运行阶段的控制。     

转子双馈变频调速系统在矿井交流提升机中的研究和应用

就交流矿井提升机转子双机双馈调速系统进行研究,介绍了电压矢量算法(SVPWM)控制方式,并且在矿井提升机中得到了成功应用,取得良好效果。     

提升机转子变频调速控制系统

华丰煤矿进行高压电机绕线转子变频技术研究,采用交-直-交无反馈矢量变频调速技术,短封高压绕线电机定子,高压绕线电机转子接入变频调速电源装置供电,达到高压绕线电机利用低压变频电源装置,实现无极调速,解决了高压电机变频控制问题,使设备运行更加经济、速度调节平滑,制动性能更加安全可靠。     

提升机转子变频调速和控制系统

介绍一种提升机转子变频调速和控制系统 ,系统不仅实现了逻辑控制和提升过程的自动化 ,而且调速部分也变耗能型调速为反馈节能型调速。     

永磁外转子提升机变频调速系统研究

传统矿井提升机多采用交流异步电动机和减速器组成的传动结构以及TKD电控系统进行调速,存在起动电流过大、工作效率低、能耗大、维护量大、噪声大等问题.为此提出永磁外转子提升机,其采用外转子永磁同步电机与提升机卷筒一体化结构,配合先进的变频调速系统,具有传动结构简单,高效节能,起动频率低,低速运行平稳,以及维护量小、噪声小等...     

提升机基于双馈调速的研究

介绍了双馈电机的基本调速原理,结合双馈电机的调速原理及矿井提升机的工作特性,得出了提升机运用双馈调速的可操作性。借助于矢量控制和定子磁链定向的控制方法推倒出双馈电机的数学模型。并通过MATLAB搭建仿真模型,得出仿真结果。     

矿井交流提升绕线电机变频调速系统

矿井提升机是矿山企业的大型机电设备之一,目前,矿山交流提升系统普遍采用异步电机+转子串电阻加速+高压接触器换向+动力制动(或低频拖动)减速+PLC逻辑操作的控制方式。在转子回路串入多级电阻,通过逐级切断电阻实现调速。此调速方式能耗大、运行效率低;调速性能差、可靠性低;机械冲击大,安全性差;控制方式陈旧、技术落后。采用变频调速系统将使不经济的工况运行转变为最佳的工况运行,控制精确、简洁,节能十分可观,同时也提高了系统的可靠性。     

液力调速与变频调速的运行分析

文章通过对液力偶合器调速9变频调速对比分析,对各自的调速原理进行了阐述,对目前在现场使用较广泛的两种调速方式进行数据对比,总结出各自的优缺点.     

矿井提升机交-直-交智能变频调速系统

介绍了矿井提升机交-直-交智能变频调速系统的组成、控制原理和硬件、软件设计,并将自适应神经网络控制器应用于控制系统中,较好地解决了电机模型参数不确定性问题,实验结果表明,系统的动态性能好,抗干扰能力强。     

交流电动机变频调速系统控制方案的选择

文章讨论了三相异步电动机开环变频调速系统、无传感器矢量变频器异步调速系统、矢量变频器闭环异步变频调速系统三种控制方案。并对方案的优缺点进行了分析比较，指出它们各自的适用范围。     

矿井交流提升机低频电源

介绍一种设计巧妙、调试方便的低频电源 ,论述了三相低频信号的产生 ,零电流的检测及系统的抗干扰设计     

变频调速技术在矿井提升系统中的应用

针对传统的交流提升机采用的TKD型电控系统故障率较高、调速系统的综合技术指标差等缺点,介绍矢量控制的变频调速技术,该技术具有调速范围宽广、系统的动态响应速度快、电动机的加速度特性好、可以对转矩实行精确控制等优点.矢量控制的变频调速技术在矿井绞车提升系统中运用,进一步提高了矿井提升机运行的可靠性.     

多层缠绕提升机卷筒绳槽参数研究

研究超深矿井多层缠绕提升系统绳槽参数的选取规律。在超深矿井多绳多层缠绕提升过程中,钢丝绳拉力不断地随提升高度变化,卷筒变形和钢丝绳张力相互影响,及钢丝绳层间拉力降低,建立卷筒和钢丝绳拉力相互影响的力学模型,计算钢丝绳变形量,研究绳槽参数变化规律,为超深矿井提升装备卷筒绳槽参数设计和选取提供理论参考。研究结果表明:在缠绕6层时,节距取值范围为1.032 6~1.414 d,绳槽最佳直径为1.032 6 d,接触深度为0.329 d;通过分析节距对圈间过渡加速度的影响,得到不同节距下圈间过渡加速度曲线,结果表明,节距越小对减小圈间过渡加速度越有利。研究方法和结果可为超深矿井提升机绳槽的设计、合适的绳槽参数选取提供参考。     

矿井提升机三电平IGCT变频调速驱动系统

矿井提升机新一代调速控制系统大多采用ACS6000SD交一直一交变频器驱动大功率同步电动机.以实际控制系统为平台,分析了三电平IGCT变流器-同步电动机系统的组成及工作原理,并用配套调试工具软件Drive Window对系统进行了测试,结果表明其速度曲线和转矩脉动完全满足矿井提升机的技术要求.     

基于PLC和变频控制的矿井提升机调速系统改造

基于提高调速质量和节能的目的,对矿井提升机电控系统进行了改造。阐述了传统的提升机转子串电阻调速方案存在的问题,继而采用PLC和变频控制相结合的控制方案对原有电控系统进行改造,设计了控制电路,并对参数进行了设置,系统实现了调速平滑、智能显示和检修方便等性能。经工程应用证明,采用变频改造后的提升机电控系统节能效果十分理想,可为设计或使用部门对矿井提升机的改造提供借鉴。