城市设计的尺度问题研究

结合城市设计的实例分析，分析了现代主义与后现代主义的城市设计理念中关于尺度问题的差异，并从城市设计教育的角度对此进行了探讨，提出城市设计的宏观尺度和微观尺度之间的重叠和共同性完全可以统一的结论。     

武汉市城市空间形态探析

针对长江在武汉市城市空间形态发展中的重要作用，从城市空间形态的角度出发，对城市肌理、开放空间和实体形态等要素进行了研究，以促进武汉市的快速发展。     

双尺度城市营造--现代城市空间形态思考

本文通过对现代城市空间形态存在问题的揭示,认为应从"尺度"向度而不是"风格形式"向度来思考城市,作者提出营造"双尺度城市"的新论点:认为在大的车尺度中融入小的人尺度这种双尺度城市营造方式是实质性地解决现代城市空间形态问题的重要途径,并从五个向度对双尺度城市营造方式作了进一步阐述.     

形态参数视角下城市空间肌理特征解析

以形态参数视角对城市空间肌理开展数字化探索。从道路、地块和建筑3个层面解构空间肌理要素,分析空间肌理构成元素与构成关系特征,提取了74个形态参数组成空间肌理形态参数集;依托GIS平台完成了空间肌理矢量模型的形态参数转译,制定了“列表”和“编码”两种表达形式;通过对不同类型空间肌理样本形态参数的聚类分析,验证了形态参数表达空间肌理形态特征的有效性;分析“类型参数”和“特征参数”的数据变化规律,为数字化技术应用于城市空间形态的研究搭建桥梁。     

城市公共空间尺度之浅谈

城市公共空间传达于人们的尺度感,往往有助于人们进一步了解一片区域的尺度,甚至了解一座城市的尺度。虽然借助于人口数量和用地面积可以了解到城市各个部分的确切规模,但是在多数情况下,几条繁华的商业街及车辆川流的交通干道可以传达给人们关于城市尺度的更贴切于生活的认识。空间尺度感本质上是人们对空间环境要素的大小进行的心理比较,是对空间尺度关系的认知结果,它形成于人们对环境的整体认知过程。     

城市空间形态研究综述

按照“模型构建——现象学研究”的分类方法总结回顾了两类城市空间形态研究理论的发展历史,并介绍了当前国内研究现状与不足。     

城市街道空间尺度设计的城市主义思考

城市主义为城市规划设计提供了科学有效的依据和方法,尤其在全球倡导城市健康和应对气候问题的新时期,其强调的形态紧凑、功能混合、适于步行、人本尺度、公交优先和保护历史传承等核心价值,已经起到了引导城市整体可持续发展的重要作用。城市街道空间设计应采用人本尺度,有利于步行,增强市民体质健康;减少车行,降低环境和大气污染。在此背景下,本文以步行出行比例较高的英国为例,通过介绍其街道空间的三个核心要素：机动车道、公共空间及慢行系统的设计导则和指引,与我国街道空间设计若干标准进行对比分析,并提出改善建议,以期为我国适应新时期的城市规划与建设提供参考。     

莫斯科城市空间形态解析

伟大的天才文豪托尔斯曾这样评价莫斯科,“到过莫斯科的人都会留连忘返于莫斯科深厚文化氛围的城市历史街区中、天然宜人的自然环境中、俄罗斯人热情好客的纯朴性格中……”的确,这就是已有近850多年历史的莫斯科城留给人们的印象。因为在这个城市中,不仅有着方便、完备的城市生活与工作设施,广阔自然的大地景观系统,而且有着深厚的历史传统,人性化的城市空间形体环境。非常重要的是:在近九个世纪中,这里居住着莫斯科人——性格沉静似水、好客温暖如火、重视城市生活环境质量的莫斯科人。俄罗斯人的性格、俄罗斯的自然环境、欧亚之间的相互…     

巴黎城市空间形态解析

本文分析了巴黎的城市结构、城市肌理与城市的空间形态的关系,并介绍了两种经典的城市设计的发展方法在城市中的运用。通过相互之间的关联,城市街道、城市交通和城市空间得到有效的整合。最后阐述了在旧城更新过程中保护和改造问题及滨水区城市设计和绿地规划等,对我国诸多城市建设的意义。     

城市空间形态量化分析初探

伴随着当前我国城市化建设的蓬勃发展,城市形态作为城市空间发展变化机制和特征的物化体现,已成为城市规划研究的重要议题之一。本文针对当前城市形态科学研究中的不足之处,通过实地调研,经过事后的分析整理,提出几方面的定量化方法用于丰富城市空间形态分析研究。     

城市尺度下城市物质空间形态演变特征研究————以南京市为例

城市物质空间形态演变引发了诸多环境问题,加深对其演变特征的认识已然成为当下城市发展的迫切需求。在传统形态演变研究的基础上,基于局地气候分区分类框架,采用类型化的方式对建成区内部降尺度形态特征进行了精细化刻画,并将其作为基本单元纳入至城市尺度整体形态演变的分析中。以南京市为案例,从数量变化、类型转换和空间格局演变等三个维度分析了其2005~2020年间的形态演变特征。结果显示,其演变主要可以分为两个阶段,第一阶段以自然环境向中低层形态为主体的建成环境类型发生转变,但在空间格局上仍基本维持了原有的类型布局模式;而第二阶段则表现为存量更新和增量扩张等两种演变路径并存,空间格局也更为丰富而混合,且其演变目标均转向了能够集约化利用土地的高层形态类型,集聚程度和斑块范围均显著扩大。为理解城市尺度下的形态演变提供了一个新的可用视角,也可为未来城市发展提供一定的参考。     

城市规模的建筑能耗研究综述

城镇化速度的加快导致城市建筑能耗的快速增加,因此,城市规模的建筑能耗研究得到人们更多的关注。综述了国内外城市规模的建筑能耗研究现状。首先讨论城市建筑能耗分析与单体建筑能耗分析的差异,主要从4个方面论述,包括如何在城市环境中定义单体建筑、能耗数据获取、单体与群体建筑负荷差异、城市建筑之间的相互作用。然后将先前研究根据3个标准分类,分别是空间规模、建筑类型、能耗模型。综述表明,与城市规模的交通能耗研究相比,建筑能耗研究还处于非常初级的阶段,主要原因是缺少城市规模的群体建筑信息和能耗数据。同时,城市地理信息系统(GIS)的完善和新型统计学方法如贝叶斯和空间分析方法的出现,为城市规模建筑能耗的研究提供了新的机遇。     

大尺度总体城市设计方法初探——以具有可实施性的“大庆市总体城市设计”为例

该文依据相关规划设计标准,借鉴各地成功的总体城市设计案例,综合应用传统设计理论、数字技术等手段研究大尺度总体城市设计方法。通过城市设计指标体系的构建、多层级的设计内容控制以及数字技术的应用,实现了艺术设计与科学分析的结合,并在大庆市总体城市设计实践中得到应用。应用实践表明,该方法能有效提高总体城市设计对城市形态和景观风貌的整体控制能力,并将设计成果快速地转化为管理语言,进而促进总体城市设计成果的实施。     

基于城乡统筹视角的城市边缘区空间整合研究

城市边缘区是城市与乡村之间的过渡地带,由于现行的城乡二元体制及城乡发展的不平衡,导致城市边缘区发展中一系列矛盾显现,并最终表现出城市边缘区空间发展的不协调。本文以城乡统筹为视角,以空间整合为切入点,探讨了城市边缘区空间整合的方法和策略。     

基础设施服务水平与城市规模的关系研究

选取全国38个城市作为研究对象,分析了城市基础设施服务水平与城市规模之间的关系,为在总体规划阶段对城市基础设施尤其是供水供气供热和居民生活用电量等负荷的预测提供了参考。同时指出下一步的研究应该逐步从目前的较抽象的横向研究,转向以具体城市为主的纵向研究,以验证本文得出的相关关系。     

论城市文脉的传承

城市文脉是城市发展变化过程中所具有的时空关联。本文从不同侧面分析了城市文脉的传承及发展,探讨了如何传承城市文脉的相关问题。     

古典城市色彩对当代城市色彩规划的启示

文本通过分析有序的古典城市色彩的形成,分析得出只有对城市色彩进行系统的研究和应用,才能形成和谐、有序、整体而富有特色的城市色彩空间;同时基于色彩的基本理论和影响因素,提出了四种城市色彩规划的模式:本土城市色彩文化传统研究模式;同纬度、同气候城市色彩比较模式;同功能定位城市色彩比较模式;"织补"城市模式。并以株洲市城市色彩规划为例,综合运用四种模式。     

论城市设计创作中街区尺度的塑造

合理街区尺度的塑造是城市设计创作的重要目标,文章以城市街区尺度为研究对象,阐述了街区的内涵、类型与特征,分析了街区尺度的影响因素,并建构合理街区尺度塑造的方法与策略。     

城市空间结构与交通结构相互关系探析——以淮安市为例

本文主要对城市空间结构和交通结构之间的相互关系进行研究,通过对城市空间的影响因素和城市空间和交通方式组成的演化分析,得到城市空间结构与交通结构之间相互影响制约又互相协调发展的辩证关系。并以淮安市作为研究对象进行实例分析和说明。     

以城市设计改善和提升城市空间质量

论文通过笔者参与的规划与设计实践分析,从融入城市设计的城市规划编制、以适宜街区尺度营造宜居城市的新区规划与设计、注重多样化的已建成城市空间梳理、寻求多元共生的历史环境中的城市设计、运用城市设计手段营造场所感的建筑设计等方面,探讨城市设计的思想与方法如何贯穿从城市规划到建筑设计的各个过程,以城市设计改善和提升城市空间质量。