成形车刀加工圆锥面时双曲线误差的定量分析

成形车刀加工圆锥面时双曲线误差的定量分析军需工业高等专科学校（邢台０５４３３５）谷群广，杨烁在实际生产中，当用成形车刀加工圆锥面时，经常发现加工后所得到的不是圆锥面，而是如图习所示的单叶双曲回转面，这种加工误差称为“双曲线误差”。产生这种误差的原因如...     

棱体成形车刀简易精确设计

棱体成形车刀是一种 生产率高、加工质量稳定的专用刀具,但其设计、计算却比较麻烦。通常介绍的成形车刀设计法是按近似方法设计的,因此其突出间题是加工锥体部分存在较大双曲线误差。     

成形车刀加工锥体工件产生的双曲线误差的修正

用普通成形车刀加工锥体工件要产生双曲线误差。实践证明,双曲线误差往往使加工后的工件超差。目前虽有几种减小双曲线误差的方法,但不理想,因各种方法对圆体成形车刀自身造成双曲线误差都不能减小,而自身造成误差一般占整个双曲线误差的95％。有必要寻求一种新的方法减小这种误差。双曲线误差产生的原因是因为用带有前角的普通成形车刀加工锥体时,前刀面与锥体表面的交线是一条外凸的双曲线,要加工     

棱体成形车刀的精确设计及圆锥体零件的成形加工

针对棱体成形车刀的某些不足，对侧置及径向棱体成形车刀的精确设计公式进行了推导，并提出了一种简便的加工圆锥形零件成形车刀的精确设计方法。     

用成形车刀加工圆锥面双曲线误差分析及其减小措施

分析了用常规方法设计、制造的成形车刀加工团推面时产生的双曲线误差,导出了用棱体和圆体成形车刀加工时误差表达式,讨论了工件和刀具雏角、刀具前角及工件轴向尺寸对工件双曲线误差的影响并提出以两段拆线或两段曲线刀刃替代一段直线或曲线刀刃的改进措施。     

圆体成形车刀加工圆锥面时双曲线误差的定量分析

分析了用圆体成形车刀加工圆锥面时产生双曲线误差的原因,并用数学推导方法求出了双曲线误差值的大小和各影响因素之间的关系。     

车刀安装位置造成的工件形状误差

车削加工过程中,影响工件形状误差的因素很多,对由机床精度、工件的装夹方法、加工工艺、车刀磨损等原因造成的形状误差,一般比较重视。其中车刀安装位置对车刀的前角、后角、主偏危、副偏角和刃倾角有很大影响,车刀安装位置的变动能显著改变切削力,而影响加工精度也是比较清楚的。但对车刀安装位置能够在一定条件下,影响工件的形状误差,这点一般认识不够清楚,进而造成工件在制造,检验     

棱体成形车刀廓形的简化设计与制造

通过建立成形车刀廓形设计的数学模型,探讨了棱体成形车刀廓形简化设计与制造的新方法,比起传统的方法有很大改进,对工厂技术人员有重要参考价值。     

棱体成形车刀廓形的简化设计与制造

通过建立成形车刀廓形设计的数学模型,探讨了棱体成形车刀廓形简化设计与制造的新方法,比起传统的方法有很大改进,对工厂技术人员有重要参考价值。