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导得了任意刚体作线性振动的场传递矩阵。建立了多体系统动力学的传递矩阵方法,并将其应用于一般多体火炮系统固有振动的研究,建立了相应的多体火炮系统振动的传递方程和传递矩阵。导得了有关多体火炮系统振动的频率方程和振型函数的解析式。 相似文献
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车载炮系统的射击精度与其自身的结构动态特性密切相关。因而很有必要研究火炮结构的振动特性对火炮射击精度的影响。利用多体系统传递矩阵法将车载炮系统处理成由多个刚体、集中质量、空间弹性梁并按一定的方式铰接而成的刚弹耦合系统。利用传递矩阵法并依据确定的传递方向,可将车载炮系统由下到上依次划分为:车轮、车体、除去起落部分的回转部分、除去后坐部分的起落部分、炮闩、身管和炮口制退器。每个部件可按照自然属性视为刚体、弹性梁和集中质量。建立了车载炮系统的动力学模型,利用Matlab编程计算并得到了某车载炮系统的振动特性。 相似文献
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用传递矩阵法研究火炮系统的振动特性 总被引:2,自引:0,他引:2
用求解多体系统振动特性的新方法-多体系统传递矩阵法,研究限载体火炮系统的振动特性,给出了这类火炮系统固有振动的频率方程和振型函数的精确解析式,并给出了电算结果和与其它方法作了比较。 相似文献
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以某自行火炮为研究对象,在组建其振动测试系统的基础上,详细地叙述了乘员座椅处测试加速度的数据处理方法,在此基础上完成了乘员座椅处振动的测试与数据处理,给出了不同工况下的体验评价,最后依据“全身振动环境的评价准则”,对某自行火炮的人体舒适度进行了评价。 相似文献
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自行火炮武器系统射击精度研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对自行火炮武器系统射击诸元误差、自动操瞄调炮误差及射弹散布误差进行了详细的分析,根据误差源数据,对某自行火炮武器系统的射击精度进行了研究,根据计算结果讨论了主要误差因素对武器系统射击精度的影响,提出了提高自行火炮射击精度的措施. 相似文献
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自行火炮行进间动力学模型及仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用多刚体系统动力学综合技术对自行火炮在行进过程中的运动和受力进行了分析,以自行高炮为例,将系统划分为车体、炮塔、火炮、跟踪平台回转体和跟踪平台俯仰体等五个刚体,各刚体之间存在相对运动,整个系统由悬挂装置和履带弹性支撑在地面上.自行火炮系统具有七个自由度,建立了系统动力学模型,其中动力学方程的最终形式可由程式化软件来完成.对自行火炮在搓衣板型和麻花型路面上行驶时的动力学特性进行了仿真分析,得到了车体俯仰和滚转的运动规律.研究成果对于自行火炮总体设计和运动性能评估具有重要的参考价值. 相似文献
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超声波振动切削是一种新型的复合加工方法,其关键之一是在切削的有载状态下能否保持一定的振幅值,本文就中置式超声波振动切削系统的幅载特性进行了理论和实验研究。 相似文献
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自行炮车体参数化建模 总被引:1,自引:0,他引:1
采用多重动态子结构法建立自行火炮车体参数化动力分析有限元模型,计算了自行火炮车体的固有频率和主振型,并与整体有限元法作了比较,为全炮在不同射击姿态下进行动力学仿真研究奠定了基础,也充分体现了多重动态子结构法在复杂结构动力分析中的优越性。 相似文献