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高强度粉末冶金零件的电阻凸焊组合 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了Fe-C-Cu-Ni-Mo系高强度粉末冶金零件的电阻凸焊工艺以及焊前和焊后热处理对焊接强度的影响。结果表明,粉末冶金制品在适当的焊接规范下表现出良好的可焊性。在本实验条件下,最佳焊接参数为:电极压力P=0.3MPa;焊接电压U=6.0V;焊接时间t=0.55s。焊前的预热处理不利于提高焊接性能,焊后经860℃淬火及200℃回火有利于改善焊区的显微组织,提高焊接强度。电阻凸焊工艺已成功应用于轿 相似文献
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讨论了最常用于连接铁基粉末冶金结构零件的各种焊接方法.资料主要来源于关于各种焊接方法的以前的出版物和文献评述.介绍了有用的设计方法与焊接技术以及各种粉末冶金材料的焊接性. 相似文献
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通过对初轧开坯辊的工作条件和工作环境的分析以及对焊焊材料的分析,选择铁基铬钼合金和铁基铬钨合金作为堆焊材料,并制定了相应的堆焊工艺,对焊后的开坯辊进行了组织和性能测试,达到了修复要求。 相似文献
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铁基粉末冶金材料多元共渗层的摩擦与磨损 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了不同成分及密度的铁基粉末冶金材料经多元共渗后渗层的摩擦与磨损特怀及金相组织,结果表明,经共渗处理后,低密度的铁基粉末冶金材料的耐磨性能优于高密度的铁基粉末冶金材料,且摩擦力矩小,摩擦系数低。 相似文献
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介绍了铝电解轨道接头压馈的情况及产生的主要原因,通过对其材料的技术性能,钢的焊接性能的分析,确定了运用手工焊的方案和焊接材料的选择以及焊接施工的工艺。通过实践证明了该技术的可行性。 相似文献
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1 铬锆铜合金电极性能的选择 铬锆铜合金是汽车、机车、自行车及造船等行业电阻焊接过程中广泛应用的电极材料。电阻焊电极材料性能选择的是否合适直接影响焊接质量、焊接效率以及焊接成本。焊 相似文献
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简要综述了国内外汽车铁基粉末冶金零件的应用现状,介绍了铁基粉末冶金零件的分类和应用,并指出高致密度、高性能的铁基粉末冶金零件是汽车工业产品的未来发展方向。 相似文献
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铁基粉末冶金配流盘蒸汽处理表面发红质量问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高温水蒸汽处理在提高铁基粉末冶金零件力学性能、防腐蚀性及气密封性等方面得到了广泛的应用。文章针对铁基粉末冶金配流盘产品在蒸汽处理过程中出现的表面颜色发红质量问题,采用和颜色正常零件对比测试及试验的方法来进行分析,并提出改进措施,获得了好的配流盘蒸汽处理质量。 相似文献
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将机械球磨后的预合金粉分别与雾化铁粉及羰基铁粉混合,通过真空烧结法制备Fe-3Mo-3Cr-1.2V-0.5Mn-2C铁基粉末冶金材料,研究机械球磨活化预合金粉以及羰基铁粉的加入对材料显微组织结构和力学性能的影响。结果表明:对预合金粉进行机械球磨活化有利于合金元素在雾化铁粉中的烧结扩散,可促进铁基粉末冶金材料的致密化;当采用高表面活性的羰基铁粉作为原料替代雾化铁粉时,能够使样品在低的烧结温度下获得更高的密度及力学性能。其中,在1120℃下烧结条件,铁基合金材料孔隙率较低,晶粒尺寸适中,样品密度为7.68 g/cm3,布氏硬度高达538,抗弯强度为1222 MPa。 相似文献
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介绍了烧结熔渗铜技术生产高密度、高强度铁基粉末冶金配流盘的基本工艺方法.重点分析了骨架、熔渗剂、烧结熔渗时间等影响铁基粉末冶金配流盘渗铜质量的主要因素。对提高同类铁基粉末冶金机械零件渗铜质量具有重要借鉴意义。 相似文献
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采用粉末冶金工艺替代机械加工工艺, 通过分析产品结构, 精选材料配方, 优化控制模具模架设计、温模压制成形、高温烧结、精密整形及达克罗等工艺, 制备出了高质量的ABS感应齿圈成品零件, 并对其进行力学性能测试。结果显示, 材料组份为Fe-0.8Ni-3Co-0.2P的ABS粉末冶金感应齿圈成品密度为7.15g·cm-3, 表面硬度HRB55, 抗拉强度421MPa, 饱和磁感应强度1.12T, 中性盐雾试验240h无锈蚀。结果表明, ABS粉末冶金感应齿圈技术性能指标完全满足新能源汽车制动控制系统应用要求, 用户装机使用运行效果良好。 相似文献
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烧结零件的力学性能,主要由零件密度、材料组成、材料特性、材料制备工艺等所决定。通过优化材料组成和制备工艺,可以降低零件的综合成本。所谓的新材料新工艺新技术,在零件制造的第一步——原材料,就已经展露出其特有的优势。着重综述了铁基粉末冶金零部件采用的各类原材料,对其力学性能、加工性能、使用性能的应用现状以及发展前景进行分析和探讨,力求探索优化烧结零件性能的有效途径。 相似文献
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ABSTRACTWith the development of new near-net shape forming process, powder metallurgy has been widely used in the manufacturing of automobiles and their parts. This paper proposes a novel integrated product and process development (IPPD) methodology for clutch hub via powder metallurgy, and the manufacturing-oriented design is carried out. The three-dimensional model of the hub is established and simulated by ANSYS. A Fe–C-Cu–Ni–Mo material system for the powder metallurgy clutch hub is created, and a corresponding process scheme is developed. Through material metallographic analysis and experimental verification, the results show that the powder metallurgy clutch hub developed by the IPPD technology can meet the requirements of automotive applications in terms of strength and durability. The IPPD methodology and new near-net shape forming technology can be widely applied to automotive parts such as gear flanges. 相似文献
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随着全球工业化的快速发展,粉末冶金技术已广泛应用到各个领域。粉末冶金具有原材料利用率高,制造成本低,废料损耗少,材料综合性能好,产品尺寸精度高且稳定等优点。此外,粉末冶金可用于制备传统方法无法制备的材料和难以加工的零件,因此,研究粉末冶金的发展越来越具有重要的意义。粉末冶金产品已能满足现中国国民经济建设的基本需求,更重要的是粉末冶金科学为中国的国防建设提供了新材料,为重点军事工程建设做出了重要贡献。主要论述了粉末冶金演变历史,北美、欧洲、日本、中国及其他国家粉末冶金产业的发展状况,粉末冶金新技术和新材料的发展及应用;并分析了中国在此行业中存在的不足;针对中国粉末冶金产业和技术发展,提出几点建议。 相似文献