摩托车箱体压铸件失效分析及预防

为了提高压铸件的质量,优化模具结构,解决JY110摩托发动机箱体压铸件的气孔和缩松缺陷,对这些缺陷作了详细分析。在压铸模具设计上,提出了防止措施,主要是对内浇口的设置和型芯提出了修改方案,结果表明正确地设置内浇口对减少箱体的缺陷有很大的作用。     

JY110摩托车箱体压铸件气孔缩松缺陷分析与解决对策

为了提高箱体压铸件的质量,进行模具结构优化,解决了摩托车发动机箱体压铸件的气孔和缩松缺陷。主要采取的解决措施是对压铸模内浇口的设置和右端型芯进行修改。结果表明正确地设置内浇口对减少摩托车箱体的缺陷有很大的作用。本文所采取的修改方案以及研究方法对形状复杂的压铸件的模具设计有重要的指导意义。     

锌合金铸件断裂失效分析

某公司生产的铸造锌合金嵌件在服役早期发生开裂,对铸件断口、材料成分、硬度和金相组织作了分析.结果表明,产品铸造工艺不当,造成铸件组织缩松甚至出现气孔等缺陷是导致铸件断裂失效的主要原因.并对复杂形状铸件的铸造工艺提出了合理化建议.     

滤清器压铸件的孔类缺陷分析及改进

为了提高汽车滤清器压铸件的质量,利用软件FLOW3D模拟充型及凝固过程.通过对模拟结果的分析,提出了减少气孔和微缩孔缺陷的方法.主要解决措施是修正压铸模浇道和溢流系统.根据修改后的方案进行了数值模拟,结果表明,当内浇口设计合理且溢流截面积为内浇口截面积的70％时,铸件孔类缺陷最少.该结果不仅可以检验浇注系统和溢流系统设计的正确性,还可以有效提高铸件的气密性和强度.     

改善铝合金压铸件缩松缩孔的技术

鉴于铝合金压铸件缩松、缩孔是发生频率较高且不易被观察识别的内部缺陷,对缩孔宏观和微观形态进行展示以及对缩孔改善进行说明。生产中通过采用局部挤压技术、高压点冷技术、仿形减重技术、减小余量少加工技术以及模具温控布局技术,优化压铸工艺,解决了压铸件缩孔缺陷。     

传动轴箱体铸件缺陷分析与防止

针对传动轴箱体铸件的缩松、气孔、尺寸偏差等缺陷问题,分析其产生的原因,通过改变内浇道设置,调整铁液的CE量,局部补刷激冷涂料,同时下芯时增加样板检查等措施,较好地解决了上述缺陷。     

浅谈料饼厚度与压铸件产生气孔的关系

压铸生产时压铸件产生气孔的原因主要有三个方面:①熔炼时除气效果差;②压铸模排气不畅,③压室充满度过小,导致填充过程中出现包卷气体的现象。前二个方面可以通过熔炼工艺及模具设计制造时米得到解决,只有压室充满度在生产中变化较大且难以控制。为解决这个问题,本文提出用料饼厚度来代替压室充满度,是因为它不仅反映了压室充满度所包括的内容,而且更为直观和容易控制,可以达到减少压铸件气孔的目的。     

铝合金压铸件常见缩孔、气孔与改进

对铝合金压铸产品生产中经常产生的缩孔、气孔进行剖析,提出改进方法。     

压铸件的缺陷及分析

叙述了压铸铝合金中各元素的影响作用,生产过程中压铸件常见的各种缺陷,以及产生原因及排除措施。     

减少压铸件气孔的基本方法

在减少压铸件气孔的基本方法中 ,包含熔炼、模具、压铸参数、分型剂这 4个方面。其中模具方面的因素最重要、最活跃 ,压铸参数中压室充满度、快慢压射的转换点容易被忽视。本文重点阐述这两点并以一个实际例子加以说明。1　模　具对于一个压铸件的质量 ,浇注系统占极重要的地位 ,是决定性因素。它作为一个系统 ,有进料与出气、排渣环节 ,由很多要素构成 ,目的是使合金液以合适的流态进入型腔填充的同时能最大限度地排出系统内的气体。所谓合适的流态 ,就是不产生液流相撞、卷气、裹气 ,速度平稳。否则 ,排溢系统再好 ,气也排不了。由于铸件…     

照相机铝合金外壳压铸CAE分析

通过建立温度场计算数学模型,利用有限元软件ProCAST模拟了照相机铝合金外壳的充型过程。通过模拟结果分析,预测了铸件在充型过程中可能出现的相关缺陷以及缩孔疏松形成的位置,并提出了一些修改方案和改进措施。     

数值模拟技术在汽车螺塞压铸工艺设计中的应用

采用ProCAST模拟软件对汽车螺塞压铸过程进行数值模拟,得出了铸件的温度场变化,并预测了铸件中缩孔、缩松出现的部位。依照模拟结果,提出了改进方案,并对改进方案进行模拟比较,发现改进方案缺陷明显减少。     

铝合金端盖件压铸工艺的数值模拟

运用铸造模拟软件Procast对一模四腔的A356铝合金压铸零件进行数值模拟,分析铸件的充型凝固过程,预测缺陷。结果显示：在压射速度为2．5m／s,浇注温度为650℃,模具温度为240℃的条件下四腔同时充填,充型平稳,排气良好,得到充型完整、无缩松缩孔、气孔倾向小的铸件。     

汽车干燥器阀体浇注排溢压铸系统优化

在零件的压铸过程中,浇注排溢系统起到极为重要的作用.文中以某汽车干燥器阀体为研究对象,通过专业软件ProCAST对压铸过程进行了数值模拟,对液态金属在压力下的充型和凝固两个过程进行了研究,预测了缩松缩孔等缺陷,然后以此为依据,有针对性地进行浇注排溢系统优化.最后对优化后的方案进行模拟与生产验证,认为优化方案可以使得压铸...     

压铸件缺陷特征及其防止措施

分析了压铸件气孔、缩松、夹杂、冷隔、尺寸超差及表面质量问题等缺陷特征,从模具设计、熔炼工艺及涂料使用等方面对缺陷产生的原因进行了探讨。结果发现,在合理的零件结构基础上,通过改进浇注系统,调整模具温度及金属液温度,并采用正确的喷涂方法,可有效防止压铸件缺陷的产生。     

汽车压铸及铸造铝合金

介绍了汽车铝合金中压铸、铸造合金的比例,变化趋势,在某些国家地区的产量。详细介绍了日本和美国近些年来各类汽车铝材的发货量,中国和日本压铸、铸造铝合金的化学成分、性能、特点及应用,各种铸造铝合金的热处理规范,汽车用高强度铸造铝合金的特点,典型汽车铸造铝产品的选材、生产与性能。介绍了压力铸造、金属型低压铸造、科斯沃斯法、气化模铸造工艺,列出了低压铸造工艺生产的各类铸件特征、材料和工艺。预测了汽车用铝的前景。     

铁道车辆用制动盘早期失效原因分析及超声检测

制动盘是客车走行部分的关键零件，分析了制动盘早期失效的原因，认为制动盘盘面距表面较近距离处存在缩孔是制动盘早期失效的主要原因，提出运用超声检测的方法检测制动盘内部缺陷是切实可行的。而选择合适探头是超声检测成功的关键。     

H13钢铝合金压铸模开裂原因分析

电镜及金相检验结果分析表明，由于压铸模模具的成分偏析而产生由马氏体及残留奥氏体构成的带状组织缺陷，工作时模具表面出现回火裂纹，在内应力作用下模具发生早期热疲劳破坏。