316L不锈钢波纹管腐蚀失效分析

采用光学显微镜、场发射扫描电镜(FESEM)及EDS能谱仪、X射线衍射仪、硬度计等对腐蚀失效316L不锈钢波纹管显微组织、表面形貌、腐蚀前后的物相及显微硬度进行了分析。结果表明,腐蚀失效316L不锈钢波纹管显微组织中的相组成为奥氏体和少量的铁素体,铁素体相在使用过程中最先被腐蚀是造成316L不锈钢波纹管的耐蚀性能下降的主要原因。316L不锈钢波纹管腐蚀表面含有较多铁的氧化物和硫化物以及铝的氧化物,蚀坑深度达30.6μm。     

SUS304不锈钢膨胀节腐蚀失效分析

分析了杭州市热力管道膨胀节腐蚀失效的原因。SUS304不锈钢波纹管在制作过程中的塑性变形造成的残余应力使得表面出现滑移台阶，导致钝化膜破裂。CEBF耐腐蚀涂层在高温下起泡破损失去保护作用，该不锈钢膨胀节在电化学腐蚀和残余应力双重作用下腐蚀泄漏。为解决SUS304不锈钢波纹管应力腐蚀开裂问题提出了一些可行建议。     

316L不锈钢波纹管表面腐蚀失效分析

采用光学显微镜、场发射扫描电镜（FESEM）及EDS能谱仪、X射线衍射仪、硬度计等对腐蚀失效316L不锈钢波纹管表面的显微组织、表面形貌、腐蚀前后的物相及显微硬度进行了分析。结果表明,腐蚀失效316L不锈钢波纹管显微组织中的相组成为奥氏体和少量的铁素体,铁素体相在使用过程中最先被腐蚀是造成316L不锈钢波纹管的耐蚀性能下降的主要原因。316L不锈钢波纹管腐蚀表面含有较多铁的氧化物和硫化物以及铝的氧化物,蚀坑深度达30.6 mm。     

不锈钢截止阀波纹管组件腐蚀开裂失效分析

目的针对某炼油厂波纹管截止阀中双层不锈钢304波纹管组件发生开裂,造成截止阀失效的现况,通过失效分析,寻找腐蚀开裂的原因。方法对失效开裂的不锈钢截止阀双层波纹管组件进行外观检查,采用金相显微镜和直读光谱仪分别对失效组件的金相组织和化学成分进行分析,用电子显微镜观察组件断口形貌与特征。结果波纹管组件外层管壁断口上可以观察到解理面和解理台阶,并且能看到腐蚀产物的存在,这是奥氏体不锈钢发生应力腐蚀断裂的典型特征;内层管壁断口上有韧窝存在,属于机械断裂。金相组织和化学成分分析表明,波纹管组件使用的不锈钢材质合乎设计与使用要求。导热油介质检测结果显示,导热油中含氯55 mg/kg,总硫含量350 mg/kg,有害离子含量较高。结论双层波纹管组件的内层管壁和外层管壁的失效机制不同:外层管壁是由Cl~-导致的应力腐蚀开裂;内层管壁是由于外层管壁失效引起波纹管组件失稳,造成抗压强度和寿命急剧降低,在应力的作用下出现韧性断裂。建议降低导热油中有害离子含量,使用耐蚀性更好的材质。     

304不锈钢封头应力腐蚀开裂失效分析

通过化学成分、金相组织、马氏体含量、扫描电镜观察和能谱分析等手段,对某304奥氏体不锈铜容器封头开裂原因进行了分析.结果表明:封头开裂属于形变马氏休和氯离子共同作用引起的应力腐蚀开裂.提出了相应的改进措施.     

304L不锈钢法兰酸洗腐蚀失效分析

304L不锈钢法兰与不锈钢管焊接后在酸洗过程中发生腐蚀失效.采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、SEM、热处理模拟等方法,对该法兰中孔处的腐蚀现象进行分析.结果表明,法兰中孔处在焊接后存在晶间敏化,严重降低了法兰的耐晶间腐蚀性能,从而导致法兰中孔焊缝及附近在酸洗过程中发生晶间腐蚀减薄.     

304不锈钢法兰失效分析

通过宏观检查,化学成分分析,金相和扫描电镜分析,断口能谱分析以及晶间腐蚀试验分析,对某甲烷出口管线的法兰产生的裂纹进行了分析.结果表明:不锈钢晶间有碳化物析出,晶粒粗大,发生沿晶开裂,晶间腐蚀比较敏感,在沿海大气中Cl-的作用下产生了应力腐蚀开裂.     

316L不锈钢波纹管海水腐蚀失效机理对比分析

316L不锈钢是一种耐蚀性和加工性优异的奥氏体不锈钢。在海洋环境使用过程中发现经钝化处理的316L不锈钢波纹管在短时间内出现穿孔,而经表面黑化处理的波纹管出现缓慢的均匀腐蚀,没有出现点蚀穿孔现象。为了弄清波纹管穿孔的原因及机理,采用扫描电镜、数码显微镜及金相显微镜分别对黑化处理及钝化处理的不锈钢腐蚀形貌及金相组织结构进行观察。利用X射线衍射仪(XRD)和化学成分分析技术分别对腐蚀产物的相结构及不锈钢材料的成分进行分析。结果表明,酸洗后钝化膜的破裂和海水中氯离子的残留是形成点蚀穿孔的主要原因;表面黑化之后的波纹管由于表面形成了疏松的物质,在海水中为均匀腐蚀,其腐蚀的速度远低于点蚀速度。     

304不锈钢晶间腐蚀裂纹失效分析

304不锈钢是一种应用范围最为广泛的不锈钢,具有优良的使用性能,但在某工厂使用中的一次检测中,发现在腐蚀后的工艺性能中出现了弯曲开裂现象。为确定该材料是否存在晶间腐蚀现象,本文采用GB/T4334-E《不锈钢硫酸-硫酸铜腐蚀试验方法》和GB/T232《金属材料弯曲试验方法》进行腐蚀试验和弯曲试验、然后通过微观检查和宏观检查等方法,对304不锈钢腐蚀裂纹进行了分析,结果表明,304不锈钢所产生的裂纹为晶间腐蚀所造成,造成原因是应力和腐蚀介质所为,而腐蚀程度的不同也造成了裂纹深浅程度的不同。     

高温潮湿含氯环境中304不锈钢腐蚀失效分析

304不锈钢的应用很广,但对304不锈钢长期处于高温潮湿含氯环境中的腐蚀研究较少。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等分析手段对失效的不锈钢进行组织结构、元素和断口分析。结果表明：Cr含量基本符合要求,Ni含量偏低,这是导致不锈钢不耐蚀的主要原因。另外由于内胆与保温层长期处于高温潮湿含氯气氛中,内胆与保温层形状突变处正好是焊缝区,该区域腐蚀最严重,焊接应力腐蚀伴随晶间腐蚀。断面Cl和S含量增加,进一步促进应力腐蚀开裂。内胆与保温层形变突变处的缝隙可能也加剧腐蚀。确保材料合格、工艺规范,防止水渗入内胆与保温层之间,避免腐蚀介质的滞流是提高类似环境中不锈钢使用寿命的重要措施。     

TP304不锈钢三通失效分析

电厂脱硝设施中所使用的TP304不锈钢三通出现裂纹缺陷,通过成分分析、断口宏观和微观分析、微观组织观察、硬度检测,并结合生产工艺对三通裂纹的产生原因进行分析。研究结果表明：材料中Ni含量偏低使材料的奥氏体稳定化程度降低;基体内含有的2.5~3.0级球状非金属夹杂物对基体造成撕裂作用,促进疲劳裂纹的萌生;同时,三通在加工完成后也缺少固溶处理步骤,使得材料内应力过大。这些原因综合导致材料奥氏体含量降低,硬度过高,同时造成材料塑性变形部位内应力过高,在支管颈部产生较大的应力集中现象。三通内表面同时存在大量加工损伤,强化了应力集中现象,在疲劳载荷的作用下,促进了三通裂纹的萌生。     

换热设备用不锈钢材料腐蚀失效分析

用能量散射能谱(EDS)、金相分析和化学分析等手段，对换热器用的1Cr18Ni9Ti不锈钢材料的腐蚀失效行为进行了分析.结果表明，换热器用1Cr18Ni9Ti不锈钢的腐蚀失效主要由不锈钢晶间的碳化物析出、环境介质中氯离子含量过高及残余应力所引起.     

不锈钢硝酸输送管道焊缝的腐蚀失效原因

通过化学成分分析、扫描电镜观察、能谱分析等方法,研究了硝酸管道焊缝腐蚀失效的原因。结果表明:304不锈钢硝酸管道在焊缝的腐蚀失效主要发生在焊缝热影响区,出现晶间腐蚀,沿热影响区出现刀口状腐蚀沟槽。三通母材的含碳量高于标准值,导致三通侧的管材在焊接过程中,其热影响区更容易发生敏化,晶粒粗大,导致耐蚀性下降。碳含量是影响304不锈钢焊接接头在硝酸中耐蚀性的关键因素,碳含量越高,焊接过程中热影响区的不锈钢越容易发生敏化,导致其耐蚀性显著降低。     

316L不锈钢波纹管补偿器失效分析

采用扫描电镜、能谱分析仪、直读光谱仪、金相显微镜等,对316L材质波纹管补偿器在一定温度、工作应力、介质相互作用下的泄漏原因进行了研究.结果 表明:波纹管在服役过程中,组织发生了敏化,并在应力最大处发生了沿晶开裂,从波纹管与工作介质接触的外表面开裂,裂纹向内发展,逐层贯穿,最终导致波纹管补偿器泄漏.     

沿海大气环境304不锈钢法兰连接双头螺柱腐蚀开裂失效分析

中变气分液罐顶部安全阀下的304不锈钢法兰紧固双头螺柱在服役过程中发生腐蚀开裂,通过宏观检查、化学成分检测、金相分析、扫描电镜及能谱分析等手段,对该304不锈钢双头螺柱开裂原因进行了分析。结果表明,螺柱开裂原因主要有两点,一是材质不合格,Cr含量比标准规定值要低;二是由于沿海工业大气环境下较多的S、Cl元素,导致双头螺柱工作时发生应力腐蚀开裂。针对失效原因提出相应的预防措施及建议。     

不锈钢波纹管早期失效原因的分析

对冷凝器内不锈钢波纹管的早期失效,本文运用金相显微镜、扫描电子显微镜和能谱仪等手段对波纹管的材质、微观组织和腐蚀现象进行分析研究.结果表明,波纹管为点状穿壁破损泄漏,在破损口周围材料中存在沿晶腐蚀和点蚀现象,材料中存在的夹杂物是形成破损通道的主要原因,环境腐蚀和管壁偏薄加速了波纹管破损泄漏的发生.     

304不锈钢热水管应力腐蚀开裂分析

针对304不锈钢热水管道发生腐蚀泄露的现象,通过化学成分分析、金相显微镜、扫描电子显微镜和能谱仪等分析手段,对泄露热水管道的成分组成、显微组织、裂纹形貌及腐蚀产物成分进行了检测分析。分析结果表明:应力腐蚀开裂是造成该304热水管腐蚀泄露的主要原因,这是由管壁受到的应力以及环境中的氯离子共同作用所引起的。     

某304不锈钢管道泄漏的失效分析

某氟化工企业304不锈钢管道在运行三年半后发生泄漏失效。通过直读光谱仪、光学显微镜、扫描电镜和X射线衍射仪等对失效部位材料的化学成分、显微组织、腐蚀形貌及腐蚀产物进行了分析。结果表明:该304不锈钢管道的失效主要为Cl-浓缩造成的点蚀穿孔,H_2S的存在则对点蚀起到了促进作用。     

SUS304不锈钢定位器基座的失效分析

通过化学成分、结构受力、显微组织和断口形貌分析等手段,对电气化铁路接触网的SUS304不锈钢定位器基座断裂失效的原因进行分析.结果表明,局部腐蚀与疲劳过载的共同作用是导致该不锈钢零件断裂失效的主要原因.由于所用SUS304不锈钢中含C、Cr量比JIS标准偏高,易形成粗大碳化物并诱发局部腐蚀;同时受力的工形斜梁结构设计不合理,受拉应力作用的部位横截面积偏小,导致疲劳过载,因此使处于应力集中区内的局部腐蚀成为裂纹源.最后提出相应的改进措施.