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通过实测资料,阐述了利用超声我普勒流量计测量各种污水、泥浆、矿浆等固液两相汉流量的实例与成果分析,以及施测中应关注的技术要求。 相似文献
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针对石油管道运输系统中三通管固液两相流的冲蚀磨损问题,采用DPM冲蚀预测模型,模拟分析油品中夹带的固体颗粒对三通管的冲蚀磨损情况,得出固体颗粒对三通管冲蚀的分布规律。结果表明:固体颗粒对于不同类型三通管的冲蚀部位以及磨损严重程度不同。T型三通管的冲蚀主要集中在与竖直管道正对的水平管道底部及其附近的外侧管壁,有球体弯头的三通管的冲蚀主要集中在球体附近水平管道的外侧管壁,且冲蚀磨损程度相对较小。 相似文献
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液固两相流广泛存在于能源动力、石油化工等工业过程,两相流压降作为重要的流动参数,有助于流动建模及流态分析。建立液固两相压降测量模型,提出了一种结合超声多普勒及超声透射衰减的液固两相超声压降测量方法。搭建液固两相流动实验平台,对两相压降规律进行研究。两相混合流速和固相体积分数升高时,液固两相压降均逐渐增加。在固相体积分数为0.28%~1.37%,两相混合流速为0.9~1.65 m/s时,根据液固两相压降测量模型及Churchill模型的超声法得到的两相压降与差压传感器测量的压降平均相对误差为4.93%和5.10%,验证了测量模型的准确性。针对非均匀分布的两相流态进行压降测量,进一步拓展了压降测量模型的应用范围。本研究工作为非侵入超声法测量液固两相压降提供了方法基础。 相似文献
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夹钳式超声相关流量计及其在液/固两相流测量中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文叙述了一种可应用于液/固两相流的夹钳式脉冲超声相关流量计。检测随机流动噪声用的两对超声波传感器,是用卡钳装置牢固地夹紧在被测管道的外壁面上,不和被测流体直接接触,不会对流体产生任何阻碍作用。在线实时相关器的设计,采用了极性相关和峰值溢出检测原理。为兼顾仪表的流速测量范围和测量精度的要求,采用了可自寻最佳采样频率的闭环反馈式方案。 相似文献
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固液两相流泵叶轮的优化设计方法 总被引:3,自引:1,他引:3
论述利用两相流理论优化设计固液混输泵叶轮的方法,首先建立数学模型,其中轴面几何参数优化数学模型中,进口建立单目标函数,出口建立多目标函数,并采用线性加权法构成一个新目标函数。权重系数可视需要灵活选取。平面几何参数优化数学模型,是在轴面几何参数优化的基础上,以流道内水力损失最小为原则建立目标函数,优化出叶型包角的最优值。优化计算使叶轮几何参数之间优化匹配得当,整泵的效率提高,寿命延长。 相似文献
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通过对固液两相流泵进行的清水和浆体实验,证明了按固液两相流动理论设计的渣浆泵是高效、节能型产品。其有关理论和实验数据,尚需进一步实验研究。 相似文献
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双叶片螺旋离心泵固液两相流特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究双叶片螺旋离心泵叶轮内固液流动特性,采用Eulerian多相流模型,扩展的标准k-ε湍流方程以及SIMPLE算法,应用流体动力学软件对双叶片螺旋离心泵叶轮内固液两相湍流进行了数值模拟。分析了多粒径及初始固相体积浓度条件下的固相体积浓度分布规律。通过分析可得到固体颗粒存在由叶片压力面向吸力面迁移的趋势,同时有从轮毂侧向轮缘侧运动的趋势;通过外特性分析得到了相同粒径下水泵扬程随固相浓度的升高而减小,相同固相浓度下水泵扬程随粒径的增大而减小的变化趋势。 相似文献
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从液相的能量出发,推导了固液两相流泵装置汽蚀余量方程。利用具体计算实例,分析了固相对泵装置汽蚀余量的影响。结果表明,固相密度、体积浓度对泵装置汽蚀余量影响较大。固相颗粒直径的影响相对小些。 相似文献
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固液两相流体弹流润滑研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用微极流体理论,考虑流体的可压缩性,建立线接触微极流体动力润滑的基本方程,进行固液两相流体稳态流动弹流润滑数值分析,获得了润滑油膜压力、形状以及摩擦力分布,分析了微极参数对润滑性能的影响,并与不可压缩流体结果进行比较。结果表明,固液两相润滑流体较单相牛顿流体,在增加膜厚、提高承载力方面有显著的作用,而接触表面的摩擦因数有所降低,流体的可压缩性降低了油膜压力与油膜厚度。 相似文献
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根据固相颗粒的受力分析建立了固相颗粒的运动微分方程;然后,利用运动微分方程推导得出固相效应系数公式。对得出的全新浆体扬程计算公式与几种文献方法进行了对比计算。发现:浆体扬程计算的相对误差的误差带较窄。全部在2.00%以内。并且相对误差稳定,跳跃性不大;此方法准确度高,计算出的浆体扬程相对误差很小,而且计算过程简单,随意性小。 相似文献
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目前国内外对肠道机器人的研究都是针对单相液体流环境,而肠液中实际存在食物残渣,肠道环境应为液固两相混合流体。采用计算流体力学方法计算了在液固两相混合流体中,内螺旋胶囊机器人轴向推进力、周向阻力矩和管道内壁所受最大压力等运行性能指标,并进行了实验验证。结果表明:在液固两相流中,机器人轴向推进力和周向阻力矩基本都随着固相颗粒尺寸和质量分数的增大而减小,而管道内壁所受最大压力随之增大;在液固两相流环境中机器人运行性能指标均低于单相液体流环境。实验证明在液体管道环境中,加入固相颗粒将降低内螺旋胶囊机器人运行性能。 相似文献