特高压断路器连杆传动机构效率优化研究

针对特高压断路器连杆传动机构效率低下、传动可靠性不高的问题,通过对特高压断路器连杆传动机构的组成原理进行分析,建立了特高压断路器连杆传动机构的运动微分方程,并根据能量守恒原理建立了该传动机构的效率计算模型,对模型进行求解后得到该传动机构效率随行程的变化规律;然后在保证特高压断路器连杆传动机构满足特定运行要求的基础上,根据机构效率模型的求解结果,通过改变连杆传动机构的铰接点位置和杆件长度,设计出了新的连杆传动机构优化方案,传动角接近90°,传动效率提高6%以上,使连杆机构达到更好的传动效果。研究结果表明,所建立的机构效率计算模型和优化设计方案可有效提升特高压断路器传动机构的传动效率和工作性能。     

广义相似理论在机构设计中的探究

为了克服传统设计实践中进行机构设计时仅论述几何相似性而带来的局限性,基于“相似定理”将机构设计中的相似性扩展为运动学、静力学、动力学等方面的相似;并通过系统论述相似准则及其相互转换关系、相似准数,为机构设计提供更广义的设计理念.     

动态轴距恒速比传动机构的研究

提出了一种动态轴距恒速比传动的齿轮－连杆机构，介绍了该种传动机构的结构特点及传动特性，设计实例证实了它优越的工作性能。     

搅拌机传动机构设计

搅拌机是对粉体进行混合的装备。针对搅拌机的传动机构进行了设计,可为搅拌机设计提供一定的理论依据。     

采用神经网络的断路器传动机构磨损预测

针对某大型断路器机构系统磨损试验成本高的特点,通过建立磨损预测模型,对其传动机构危险关节的磨损量进行了预测分析。基于2种典型的预测模型建立方法,采用销盘磨损实验数据,分别建立磨损预测模型。对比分析表明Elman网络模型的预测精度较高,可准确的反映磨损率与接触压力、相对滑动速度和材料硬度之间的规律。考虑运动副间隙的存在,基于非线性弹簧阻尼模型,利用ADAMS软件仿真获得传动机构危险关节的动力学参数。基于Hertz接触理论对动力学参数进行变换,并将其作为预测模型的输入信息,对关节的磨损进行预测计算。通过迭代分析,发现随着断路器开断次数的增加,轴套表面一些特定位置的磨损越来越严重。对比采用固定系数下的Archard模型,表明预测模型计算的结果对磨损失效判定更具参考价值。     

一种行星带传动机构的衍生机构设计

以一种行星带传动机构为基础，衍生出一种新的行星带传动机构，文中介绍了其设计原理及机构组成。     

移动式皮带机传动机构的设计

主要介绍移动式皮带机传动机构的电动机、减速器、传动滚筒、联轴器等部件进行选型设计.经实用证明,该传动方案结构紧凑、传动效率高,运行可靠,满足设计的要求.     

基于相似理论的高空作业车变幅机构优化设计

对高空作业车主臂变幅机构进行运动及受力分析,选择已有车型为原型,基于相似理论建立相似优化设计的数学模型,完成模型变幅机构的设计。对所得相似模型进行相似性分析并与缩尺模型对比,验证了相似优化设计方法的可行性和优越性,为新产品的快速设计提供一种新途径。     

钢带传动机构初探

目前,仪表及传感器行业已重视了基础理论、基础工艺的研究工作,同时也注意了发展微细加工、微机应用、机电一体化等共性技术,在微细加工方面又出现了钢带传动这样一种传动方式。这种传动方式适合下列传动用途,即:电子计算机控     

风电机组电动变桨距传动机构设计与仿真

采用叶素理论建立了风电机组变桨距调节原理.设计了一套新型变距传动机构--电动变桨距传动机构.构建了基于Pro/E的三维实体模型,施以正弦运动律,其动态仿真结果验证了该变桨模型建立的有效性和准确性,进一步为风力机变桨距系统的优化设计奠定了基础.     

断路器操作机构用轴销的可靠性设计

根据断路器操作机构中轴销零件出现故障的原因,对轴销进行了应力分析,并对轴销所受的应力集中进行了可靠性设计。     

对断路器防跳回路的探讨

断路器是电力系统中重要的一次设备.断路器的灭弧原理、操作机构和控制回路多种多样,各有特点,尤其是防跳回路的设计方法更是千差万别.介绍了目前比较多见的防跳回路接线和原理,结合无锡供电公司盛岸里变电所和西坝头变电所110kV断路器的更换设计,通过对这两种断路器操作回路的分析,探讨了如何将控制回路和防跳回路更好的结合起来,使其可以更好的防止断路器"跳跃"现象的出现.     

断路器弹簧操动机构双四杆机构优化设计

断路器弹簧操动机构中四杆机构的结构参数直接影响着断路器动触头的速度和位移。很多厂家在生产弹簧操动机构过程中,四杆机构设计较多为经验设计,需要不断试验、修改、比较。为适应实际生产过程中不同机构输出要求,能够快速准确给出四杆机构系统的理论设计方法和修改方案尤为重要。文中通过分析四杆机构与断路器弹簧操动机构的输出特性的关系,按照输出力特性设计铰链四杆机构结构参数。基于粒子群优化算法求解计算结果,运用MATLAB编程设计图形用户界面。图形用户界面中通过调整相应参数可以快速修改方案并得到计算结果,使弹簧操动机构四杆机构设计直观方便。     

低压断路器主回路温升的仿真模型研究

对某低压断路器主回路运用有限元分析软件ANSYS进行温度场模型搭建分析。建立主回路稳态温度场分析模型,对其通电温升进行仿真分析,发现导电桥和触头位置的温升最高,接线端处的温度最低,触头位置的最高温度没有超过触点材料的熔点,故不导致熔焊。确定主回路通电最高温升部位环节,能为优化设计低压断路器主回路结构提供了一定的参考。     

基于Modbus总线的智能断路器控制器设计

主要介绍了Modbus协议的智能断路器控制器的设计,采用模块化的设计思想,整个系统分为控制器模块和通信模块,分别用单片机进行控制,阐述了硬件设计思想和软件流程.实验测试表明,系统可靠性高、成本较低、扩展性能好.     

KFW2框架式断路器指示机构的优化设计与运动分析

对KFW2框架式断路器指示机构作了简单介绍,运用CATIA软件的强大曲面设计功能和ADAMS软件的机构运动仿真功能对KFW2型框架式断路器中指示机构的关键零件模型进行了结构优化设计和运动分析,有效地解决了原型样机中存在的指示不准确、受力较大、运动连续性差等问题,分析结果表明,所提出的方法对KFW2框架式断路器指示机构的设计及分析是有效的。     

基于SolidWorks的标准直齿圆柱齿轮传动系列参数化相似设计研究

采用相似设计理论及方法,对标准直齿圆柱齿轮传动系列设计进行了研究,得出了标准直齿圆柱齿轮传动系列产品的几何尺寸、功率性能参数;利用SolidWorks中的Toolbox插件,实现了齿轮传动的参数化设计。     

正交试验法在断路器参数设计中的应用

正交试验法是研究多因素多水平的一种设计方法。本文通过介绍正交试验法在断路器校准动作时间影响参数设计中的应用,阐述了正交试验法的优越性和运用体会。     

断路器本体吊装翻转工具的设计

在敞开断路器产品特别是110kV以上电压等级敞开断路器产品的装配工艺中有一个很重要的工艺工程,即将断路器本体由水平的装配状态转换为竖直的试验状态,如何在状态转换过程中保证安全及提高效率是本文重点要讨论的问题,主要涉及到吊具的使用及吊装过程中辅助支撑的使用。