加氢裂化装置新氢压缩机活塞杆失效分析及处理措施

加氢裂化装置新氢压缩机组的安全、平稳、长周期运行关系到工厂经济效益。该装置正常运行过程高压、高温、腐蚀的工作环境对压缩机组的选材、设计、制造、安装、试车及运行状态监测提出了更高的要求。通过使用先进仪器对失效活塞杆取样后检测、试验,并采用失效分析方法对活塞杆断裂原因进行分析,总结活塞杆失效原因,并依据结论对零部件的改进提供了重要意见。     

高压往复式循环氢压缩机填料泄漏问题分析

针对某石化公司120万t/a柴油加氢改质装置开工试车过程中高压循环氢压缩机活塞杆填料异常泄漏大问题,从压缩机填料设计、材质等方面分析泄漏原因是由于填料环弹簧强度偏小,造成填料环抱紧力不足,填料环不能随着活塞杆运动贴紧密封面,高压侧填料环不能及时回位,致使机组运行中填料泄漏突然加大。提出了增大填料环弹簧强度改造方案,通过试用不同强度弹簧填料环,找到了合理的高压循环氢压缩机填料密封方案,使压缩机开机正常,满足了装置长周期运行要求。     

新氢压缩机活塞杆断杆的原因

对2D25型新氢压缩机一级活塞杆断裂原因进行了比较全面，定性的分析，并进行了定最的计算，最后提出了针对性的预防措施。     

循环氢往复式压缩机活塞杆断裂原因分析

循环氢往复式压缩机是化工生产装置的关键机组,其活塞杆断裂会严重影响装置的安全生产。通过对断裂的活塞杆进行宏观检验、断口扫描电镜检验、化学成分分析、金相检验、硬度检验和力学性能试验,并结合机组的运行工况综合分析,认为循环氢往复式压缩机的氢气介质中带液,造成活塞杆的受力明显增大是导致应力集中部位发生疲劳断裂的主要原因。最后根据断裂失效原因提出了针对性的建议。     

热壁加氢反应器在运行中的材质劣化及改进

本文对热壁加氢反应器母材的回火脆化、氢脆及堆焊层的氢致剥离等影响反应器使用安全问题进行了概要分析和探讨，并着重介绍了目前国外对加氢反应器材质的改进情况     

氢压机活塞杆填料烧损的原因分析与处理

在加氢装置试车期间，新氢压缩机多次出现活塞杆填料烧损故障，通过故障分析找到了原因，并对填料结构做了相应的改进，从而使问题得以解决。     

新氢压缩机活塞杆断裂原因剖析

对４Ｍ５０型新氢压缩机活塞杆断裂原因进行了比较全面地阐述，并有针对性地提出了预防措施。这既对防止事故的重复发生有着重要的意义，也对今后从事类似的失效分析有一定的借鉴作用。     

循环氢压缩机活塞杆断裂原因分析及解决措施

某连续重整装置预加氢循环氢压缩机组在投产不到2年的时间里连续发生3次活塞杆断裂事故,而且断裂部位完全相同。首先对压缩机解体进行检查,主要对活塞杆本身进行全面检验,通过各种理化分析,得到了初步结论:由于加热孔末端的变径拐角处存在严重的应力集中,导致活塞杆发生早期疲劳破坏。又从压缩体总体运行状况、工艺条件等诸多要素入手,分析外界因素对活塞组件运动带来的影响,最终找出了造成活塞杆断裂的多方面原因。针对这些原因,采取了有针对性的解决措施,实际运转效果良好。     

预加氢压缩机填料密封泄漏的解决方法

某公司180×104 t/a连续重整装置预加氢压缩机选用DW-30.6/(20-28)-X型往复式压缩机,压缩机缸体与活塞杆间密封采用填料密封,填料密封是压缩机的重要部件,密封一旦发生泄漏就会使含有高浓度H2S的氢气介质外泄,危及安全生产.预加氢压缩机在运行过程中出现填料环、活塞杆快速磨损导致的密封泄漏,通过改进密封结构和材质、活塞杆表面处理、加强密封冷却、加强工艺介质过滤和脱液等方法将压缩机密封运行寿命由1a提高至2a以上,提高了压缩机的可靠性.     

高强度低合金钢氢脆预防措施

提出了高强度低合金钢氢脆的预防措施。针对高强度低合金钢氢脆的内部影响因素,预防的主要方向为提高材料本身的抗氢脆性能,预防措施主要为钢种选择和成分控制、控制强度并提高韧性、组织优化和晶粒细化、提高表面粗糙度并减少缺陷等。针对高强度低合金钢氢脆的外部影响因素,预防的方向主要为降低氢的吸附和渗透,预防细则主要为添加微量抑制剂降低氢气的活性和吸附性能,以及对材料表面进行喷丸强化和施加涂层降低氢的渗透等。这些氢脆预防措施可为高压氢气储运系统的科学设计提供借鉴和参考。     

氧压机活塞杆断裂失效分析与应对措施

通过宏观检查、断口微观检测、活塞杆金相组织及化学成分检测等方法对氧压机活塞杆断裂失效原因进行分析,并判断其主要失效原因为机械疲劳,即其材质及抗疲劳性能偏低。提出了相应改进措施,以延长活塞杆使用寿命,保证装置稳定生产。     

调节阀内部弹性垫圈开裂分析

弹性垫圈可防止螺栓松动，增强密封性，通常采用弹簧钢或不锈钢等特殊材质制造。调节阀内部弹性垫圈受到周期性载荷应力作用和硫化氢腐蚀，在短期服役后出现断裂，一次断口呈现典型的脆性断裂特征，垫圈内外均有裂纹。根据金相组织分析和扫描电镜分析结果，结合垫圈服役环境分析，认为高温高压环境下由氢气导致氢脆的可能性极小，垫圈断裂的根本原因在于垫圈表面镀铬时氢原子进入钢中，垫圈在后续加工过程中未进行消氢处理或消氢不彻底，造成残留氢在高温条件下短时间内积聚导致垫圈断裂。     

压缩机活塞杆与十字头拆装工具的设计

压缩机活塞杆与十字头拆装工具的设计四川垫江天然气化工总厂（四川垫江县６４８３１２）助理工程师李前荣叙词压缩机，活塞杆，十字头，拆装工具，设计在活塞直径不大的中小型压缩机中，十字头与活塞杆的连接多采用活塞杆螺母锁紧连接。这种连接结构简单，重量轻，使用可...     

汽油加氢往复压缩机的故障原因及对策

对单级往复式压缩机常见问题及解决措施进行了简述,介绍了某石化公司往复压缩机活塞杆断裂的故障现象,并对压缩机故障解体检修后的断裂部位进行宏观检查、金相分析、电镜分析、化学成分分析,最终确定了活塞杆断裂原因,为今后机组运行提供技术基础。     

压缩机蒸汽驱动方案对芳烃联合装置能耗的影响

甲苯歧化和C8芳烃异构化单元的循环氢压缩机（分别简称歧化、异构化循环氢压缩机）是芳烃联合装置不可或缺的关键设备。蒸汽驱动是保证歧化、异构化循环氢压缩机平稳运行的手段。不同等级的蒸汽可以用于驱动歧化、异构化循环氢压缩机，但存在能耗的区别。通过对歧化、异构化循环氢压缩机使用不同等级蒸汽驱动的不同方案进行对比来优化芳烃联合装置的蒸汽网络，使芳烃联合装置内部的蒸汽充分利用并减少低压蒸汽的外排，降低整个芳烃联合装置的能耗。计算结果表明，采用1.8MPa的中压蒸汽驱动歧化、异构化循环氢压缩机，可以充分利用芳烃联合装置的低压蒸汽，使装置的能耗最低，并且使对二甲苯产品的公用工程成本最低。     

热壁加氢反应器运行过程中的材质劣化问题

堆焊层的表面开裂、氢致剥离，器壁母材的回火脆化、氢脆和氢致裂纹扩展等材质劣化问题是影响热壁加氢反应器使用安全的主要问题。对这些问题产生的原因及其影响因素作了概要的分析和讨论。并在理论分析和实验研究的基础上，探讨了热壁加氢反应器安全运行的保障技术。     

己烯-1装置乙烯压缩机运行故障原因分析

针对己烯-1装置C-201D乙烯压缩机出现一级排气压力升高、气量不足等故障,结合现场拆检结果和压缩机设计结构进行分析,确认是由于设备结构原因导致的运行故障。通过重新设计气缸结构、改变活塞材质、改进活塞杆与十字头的连接结构等措施,解决了机组的运行故障。     

加氢裂化装置压缩机三级气封泄漏分析

通过对加氢裂化4M50型新氢往复式压缩机三级气封泄漏故障的现场调查,分析了压缩机气封泄漏的影响因素,并依靠生产现场验证出三级气封泄漏的主要原因为气封元件与活塞杆吻合不均匀和汽缸圆度磨损超标。通过采取相应措施,使压缩机运行周期由346 h延长到5 040 h。     

联合压缩机螺栓断裂失效分析

联合压缩机是甲醇生产中的关键设备，通过对其机体内部螺栓断裂原因进行分析，认为该螺栓断裂为氢致开裂，并采取了有效的解决方案。     

十字头与活塞杆连接结构的比较

由于国产往复式氢压机多次发生十字头与活塞杆连接处断裂的事故，对国内外的十字头活塞杆连接机构进行比较，分析活塞杆断裂的原因。