BT 模式的回购方案分析 ——以福建省某快速路项目为例

随着我国投融资模式的多元化推进,采用BT 融资模式成为解决基础设施建设资金紧缺瓶颈的一种新模式。目前我国各地基础设施运用BT 模式进行投资建设的运作方式还不尽相同,项目融资成功与否是BT 项目能否成功运作的关键所在。通过对BT 项目边界条件的界定,分析了影响项目回购方案的主要因素,通过实际案例论证了基于发起方（政府）角度,如何选择最佳的回购方案,发挥BT 模式的优势。     

天津市成林路延长线工程BT建设模式

BT模式作为一种融资建设模式,不仅可解决建设资金瓶颈问题,而且又能给项目公司创造集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台。通过对天津市城市基础设施建设工程成林路延长线BT项目的分析,论述了BT模式在工程建设中的优势及BT融资运作模式,总结了具体运作过程中存在的风险,并提出了风险控制的对策。     

BT项目两阶段招投标方式的探讨

文章通过分析现行大量BT投融资建设模式的运作实例,归纳总结了二大类BT模式主办人的特点：融资型和施工型。通过分析招投标存在的主要问题提出了建立与BT项目特点相适应的二阶段招投标方式,第一阶段主要解决融资与能力,第二阶段主要解决造价和回购价格。通过有机结合,建立适应BT项目特点的招投标方式。     

公共基础设施建设"BT融资代建制"浅析

BT(建设一转让)模式是一种运用于基础设施建设的投资方式,同时也是建设管理方式的创新。合理的建设管理方式运用是项目运作成功的保障,针对实际运作中存在的问题,提出了如何在"BT融资代建制"的制度设计中规避风险,并提出了相关对策和建议。     

BT项目运作和管理

文章简要阐述BT的含义及运作流程,结合BT项目的具体实践,对项目实施过程中遇到的问题进行分析、总结,从投资建设方的角度,重点论述BT运作中应注意的问题和有效运作的建议,力求提高BT项目融资建设管理水平。     

BT模式下各方主体间的法律关系分析

通过对BT模式中各方主体之间法律关系的分析,强调BT模式的融资性质以及项目公司的独立地位,指出在BT模式的诸多实施方式中只有"施工二次招标型BT模式"才符合BT模式作为融资方式的根本性质,各方主体间的法律关系才是清晰的.     

浅议BT投资模式在施工企业的应用

本文从BT方式的相关概念谈起,介绍了施工企业参与BT项目的方式、BT模式的运作程序,对施工企业在BT项目投资建设中面临的风险及对策进行了阐述。作者认为施工企业采用BT投资模式来进行基础设施项目建设,是扩大企业经营规模、提高竞争能力的重要途径和关键法宝。     

施工企业BT项目核算的思考

BT(Build-Transfer)即"建设—转让",是利用私人资本进行基础设施项目投资的方式。即政府通过特许协议,引进民间资本参与政府基础设施项目建设,项目建成竣工验收合格后由业主回购,并由业主向建设方支付回购价款的一种融资建设方式。     

武汉市非经营性市政基础设施项目BT融资建设模式分析

BT融资建设模式是BOT项目融资方式代表性衍生品之一,在大中非经营型基础设施建设中被广泛使用,是地方政府拓宽融资渠道、加快基础设施建设进程的有效方式。我国BT模式的应用近年来初步形成了一套完整模式,而大部分省份都根据实际情况对BT模式的应用进行了调整和固化,并出台了本地的管理办法。文中尝试对武汉BT模式的应用进行了分析。     

浅析BT模式下建设项目会计核算

介绍了BT模式的涵义、运作方式、现行BT模式会计核算方法,结合BT项目实例,探讨了在新《企业会计准则》规范下大型施工企业参与BT建设的具体会计核算思路。     

浅谈工程项目融资的BT模式

随着我国工程建设领域投融资体制的改革，越来越多的工程项目，尤其是基础设施项目，开始采用建设—转让即BT模式进行建设。文章介绍了BT模式的概念、特点、运作模式及风险管理，指出目前该模式存在的主要问题。并通过工程实例，介绍了BT模式的投资回报及利息计算方法，给项目融资管理提供一个参考。     

公路工程项目融资BT模式应用案例分析

BT(Build-Transfer)模式是BOT(Build-Operate-Transfer)模式的一种变换形式,是指一个建设项目的运作通过项目公司总承包、融资、工程建设验收合格后移交给业主,业主向投资方支付建设项目总投资和一定的合理回报的过程。在目前的建筑工程中采用BT模式筹集建设资金成了建设项目融资的一种新模式。文章作者结合公路工程对BT项目的应用进行分析,希望对今后的类似工程提供有益的借鉴。     

BT建设模式下风险的识别及评价研究——以胶州三大中心项目为例

BT模式作为一种成熟的基础设施建设融资模式,近年来,大量学者论证了其在提高项目运作的效率和质量方面的优势,但在实践层面,国内却很少有项目采用BT模式,BT建设模式的风险控制成为阻碍其应用的主要因素。分析了BT模式的基本概念和风险特征,在此基础上,以胶州“三大中心”项目为例,通过风险识别、风险因素分析和风险评价,确定项目中的主要风险,提出风险应对措施,旨在发挥其融资优势的同时,提升BT项目的风险可控性,为国内BT项目的实践提供有益借鉴。     

私募投资基金在BT项目融资中的运用

<正>传统意义上的BT融资是项目公司通过母公司信用担保、应收账款质押等方式向银行申请贷款,融资途径较为单一,且限制性条件较多。在这一形式下,私募投资基金的出现为解决BT项目融资难题提供了新的路径。一、关于私募投资基金私募投资基金有合伙制、公司制和契约制三种形式,法律依据分别来源于《合伙企业法》、《公司法》和《信托法》。鉴于合伙制与契约制在决策效率上较公司制更有优势,并且不存在公司制中的双重纳税问题(公司和股东会分别     

BT建设项目融资模式会计核算和税务问题浅谈

BT项目融资模式是从BOT模式演化而来的,为缓解我国基础建设中资金紧张问题提供了有效方法。BT项目融资模式在我国已广泛的应用并迅速的发展。本文介绍了BT项目融资模式的含义,对BT项目融资模式下会计核算及税务问题进行分析,对BT项目的会计核算进行探析,以期完善相关会计理论。     

昆明快速公交系统项目综合集成融资模式研究

首先分析昆明BRT系统项目建设的必要性和优势，通过分别总结BOT、TOT、BT单一融资模式在BRT系统项目应用中存在的弊端并结合昆明市的经济状况，提出昆明BRT系统项目融资可采用BOT-TOT—BT综合集成融资模式，并着重探讨该融资模式的结构及其在昆明BRT系统项目中运用的优势所在。     

对BT项目实施有效监管的思考

BT方式广泛应用于国外大型基础设施工程建设,但在国内基础设施领域,尤其在轨道交通建设中尚属一种新型的融资建设方式。因此,结合北京轨道交通亦庄线BT项目实际,就如何对其实施有效监管进行了深入思考,并结合实际经验,提出了对BT项目实施有效监管的方式、注意的问题及政策建议。     

央企BT模式的风险管理

BT项目融资模式是20世纪80年代在发达国家开始盛行的一种项目融资模式.在我国,BT项目融资模式作为一种新型的项目投融资运作模式,是近年来比较常见的融资模式.这源于我国近年工业化和城市化进程过快,城市基础设施建设需求日益增长,基础设施投资的银根压缩受到前所未有的冲击,仅靠政府财政投入,无法跟上急剧增长的投资需求.因此,吸纳社会资本、引入市场竞争机制,成为短期内有效缓解政府财政压力,降低城市基础设施建设工程成本,改善运营效率的一个重要手段.BT融资模式大大降低了政府"经营城市"的风险.     

BT模式与垫资施工合同法律属性辨析——兼与周月萍、周兰萍律师商榷

目前,对BT工程承包模式(以下简称"BT")与工程垫资施工(以下简称"垫资")的关系,流行的观点基本上认为两者是水火不容的.至少笔者见到的所有文章,谈及两者关系时,都要力证BT与垫资多么泾渭分明,并列举若干不同点.其中,列举最全面的当属周月萍、周兰萍合著的《BT项目法律风险防范与实战方略》(参见P34页文),共计列举七项不同,认为两者存在本质的区别.当然,将BT与垫资视为两类不同的合同也有政策依据,即2006年建设部等四部委联合发布的《关于严禁政府投资项目使用带资承包方式进行建设的通知》、2010年国务院《关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知》、2012年财政部等四部委《关于制止地方政府违法违规融资行为的通知》.上述文件虽然未直接对BT与垫资的关系进行论述,但其禁止政府建设工程垫资承包,却不反对采用BT模式承包政府建设工程的事实,成为实务界论述两者泾渭分明的政策依据. 但结合现有法律和实践,笔者认为,BT与垫资施工合同在法律属性上没有本质区别,笼统地将二者分为两类合同对待,既不符合实际情况,也不利于建筑市场管理.     

市政BT项目投资人融资风险研究

市政基础设施是由政府投资建设的公益性项目,在整个国民经济中占有重要地位,由于市政项目均有投资大,建设周期长的特点,投资效益只能在其使用过程中显现,再加上各国政府财政的限制,市政基础设施项目的建设带给政府越来越大的压力。尤其作为市政BT项目的投资人面临着融资风险,所本本文从市政BT项目投资人的基本理论入手,分析了BT模式下市政项目投资人的融资风险成因,从而提出了市政BT项目投资人降低融资风险途径及防范措施,进而降低投资人的融资风险。