软土地区大直径超长后注浆钻孔灌注桩竖向承载力的试验研究

桩端后注浆是软土地区大直径超长钻孔灌注桩发展的必然趋势。依据软土地区某超高层建筑大直径超长钻孔灌注桩试桩的竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩端后注浆对基桩承载性状的影响情况,深入探讨了软土地区大直径超长后注浆灌注桩的荷载传递机理和竖向承载性状,并提出了单桩承载力的估算方法。     

桩端后压浆技术在钻孔灌注桩桩基施工中的分析应用

对于单桩竖向承载力不能满足设计要求的钻孔灌注桩可以根据实际采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩側的承载力,以满足设计与规范要求。本文结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,并从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与效果进行了深入分析和总结。     

钻孔灌注桩后压浆提高承载力的对比试验

后压浆法即在钻孔灌注桩成桩时预埋压浆管,当桩身砼达到一定强度时,通过预埋压浆管向桩底以一定的压力注入一定量的水泥浆,达到提高端承力的目的。通过对同一工程地质条件下,对未经过压浆和经过压浆的钻孔灌注桩进行静载试验,结果表明,经压浆处理后,其单桩承载力有显著的提高,且具有较好的经济效益。     

自平衡法在两港公路大治河桥基桩承载力试验中的应用

两港公路大清河桥主桥长342m,主桥中主墩桩径1．5m,桩长70～71m,属于软土地基超长钻孔灌注桩,采川桩端后压浆技术。为了测定桩身的抗压极限承载力,对试桩采用白平衡测试法进行静载试验。试桩共2根,承载力最高达26500kN。采用自平衡单、双荷载箱技术,成功地获得2根试桩压浆前、后的极限承载力,并对桩总承载力、桩侧摩阻力、桩端承载力、承载性能及桩端后压浆效果进行了分析,为设计、施工提供依据。     

浅谈桩端后压浆技术及其在钻孔灌注桩桩基施工中的应用

本文提出对于钻孔灌注桩单桩竖向承载力不能满足设计要求的,可以根据实际采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩侧的承载力,以满足设计与规范要求。并结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与效果进行了深入分析和总结。     

基于沉降控制的组合后压浆灌注桩承载力计算研究

以沉降控制标准为原则来确定后压浆灌注桩的承载力有着重要的实际意义。基于石首长江公路大桥工程开展的6根大直径钻孔灌注桩现场静载试验,通过对比分析桩端桩侧组合压浆桩压浆前后的试验结果,研究了组合后压浆对深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性状的影响,在此基础上通过统计得出了在不同桩顶沉降条件下桩端阻力增强系数、桩侧阻力增强系数的取值范围,并给出了一种基于沉降控制标准的组合后压浆桩承载力设计方法,最后通过工程实例验证了该设计方法的合理性。结果表明,组合后压浆条件下的深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性能显著提升,且承载力提高幅度随着桩顶沉降的增加逐渐增大;组合后压浆桩加载至极限状态时,其极限承载力至少提高66%,且能有效地控制桩基沉降量;同时组合压浆后能有效地改善桩端支承性能与桩侧受力特性,显著提高桩端阻力和桩侧摩阻力,并对桩基的荷载传递特性产生明显影响。此外,设计计算方法能较好地给出组合后压浆桩荷载沉降关系的范围,可保守地将计算结果的下限作为工程设计使用。     

后注浆超长大直径钻孔灌注桩承载性能试验研究

以浙江沿海软土地区某高层中桩基础为工程依据,进行了两根后注浆超长大直径灌注桩的堆载静载试验和一根桩的自平衡静载试验。通过对试验数据的采集整理,探讨了软土地基超长大直径钻孔灌注桩注浆后的竖向承载特性。结果表明,桩端注浆使软土地区超长大直径桩由典型的摩擦桩变为端承摩擦桩,从而改善了超长桩竖向承载特性,提高了该类桩承载性能的稳定性。     

软土地基嵌入卵石层钻孔灌注桩后压浆技术问题研究

结合实际工程,对嵌入卵石层钻孔灌注桩后压浆设计、施工中后压浆方法的选择、注浆量的确定、后压浆桩的承载力计算、后压浆在超长桩中的应用等进行了研究。试验结果表明,采用后压浆时应选用桩底注浆,桩底后压浆的注浆量与桩径的平方成正比;后压浆桩端承载力可按预制桩的桩端承载力进行计算;后压浆对超长桩的承载力和沉降均有较大改善。     

后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性研究

基于72个工地186要有静载试桩的统计资料,分析了术地端、桩侧压浆对钻孔灌注桩的增强加固机理,深入研究了后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性。利用静载试桩结果,统计出后压浆桩极限承载力增幅值及极限端阻力增强系数的频数分布规律,提出了后压浆桩单桩极限承载力的实用计算公式。     

桩端后压浆技术在苏通大桥等超长大直径桩中的应用

桩端后压浆可以大幅度提高基桩承载力、减少桩顶沉降,同时改善基桩的承载性状。本文结合苏 通大桥试桩工程,对超长大直径桩桩端压浆进行了试验研究,分析了超长大直径桩端后压浆桩的 承载特性,揭示了桩端后压浆对基桩承载性状的影响情况,阐述了压浆机理。