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相似文献
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1.
经济型建筑用Ⅲ级钢筋的研究   总被引:8,自引:2,他引:6  
张永权  杨才福  柳书平 《钢铁》2000,35(1):43-46
研究了在20MnSi钢中添加高氮钒合金Nitrovan12对钢的力学性能的影响。结果表明,在钒含量相同的情况下,添加Nitrovan12的钢,抗拉强度可提高135MPa,屈服强度可提高117.5MPa;在保持强度相同或相近的情况下,添加Nitrovan12的钢可节约33.3%以上的钒。钢中添加Nitrovan12合金,充分利用了廉价的氮元素,促进了V(C,N)的析出,提高了钒的沉淀强化效果。研制出  相似文献   

2.
钒氮微合金化技术的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
含钒钢中增氮,促进了碳氮化钒的析出,增强了钒的沉淀强化作用,提高了钢的强度,在相同强度水平下,节约了钒的用量,降低了钢的成本,因此,氮是含钒钢中一种十分有效的合金化元素。本文介绍了钒氮微合金化技术的机理及其在高强度钢筋、非调质钢、高强度厚壁H型钢和CSP产品等产品开发中的应用。  相似文献   

3.
钒氮微合金化技术的研究与应用综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
完卫国  王莹  吴结才 《江西冶金》2004,24(5):26-30,39
含钒钢中增氮,促进了碳氮化钒的析出,增强了钒的沉淀强化作用,提高了钢的强度,在相同强度水平下,节约了钒的用量,降低了钢的成本,因此,氮是含钒钢中一种十分有效的合金化元素。本文介绍了钒氮微合金化技术的机理及其在高强度钢筋、非调质钢、高强度厚壁H型钢和CSP产品等产品开发中的应用。  相似文献   

4.
碳化钒与氮化钒   总被引:4,自引:0,他引:4  
1 用途碳化钒、氮化钒是两种重要的钒合金添加剂。钒 80 %~ 90 %用于钢铁工业的非常主要的原因是钒同碳、氮反应形成耐熔性碳、氮化物 ,根据钢的成分和钢处理过程的温度情况 ,这些化合物在钢中能起沉淀硬化和晶粒细化的作用。因此 ,碳化钒、氮化钒合金在钒钢生产中起着日趋重要的作用。碳化钒、氮化钒可用于结构钢、工具钢、管道钢、钢筋、普通工程钢以及铸铁中。已有的研究表明 :碳化钒、氮化钒添加于钢中能提高钢的耐磨性、耐腐性、韧性、强度、延展性和硬度以及抗热疲劳性等综合机械性能 ,并使钢具有良好的可焊接性能 ,而且能起到消除…  相似文献   

5.
钒氮微合金化钢筋的研究   总被引:9,自引:3,他引:6  
研究了在20MnSi钢中添加高氮钒合金Nitrovan12对钢的力学性能的影响。结果表明,在钒含量相同的情况下,与80FeV相比,添加Nitrovan12的钢,抗张强度可提高135MPa,屈服强度可提高117.5MPa;在保持强度相同或相近的情况下,添加Nitrovan12的钢可节约33.3%以上的钒。钢中添加Nitrovan12合金,充分利用了廉价的氮元素,促进了V(C,N)的析出,南昌市了V的  相似文献   

6.
介绍了中碳含钒锻钢的工艺,组织和性能。钒产一的强化作用可以提高中碳钢的强度,从而省去微合金化锻钢的后步热处理工序。强度的提高是由于在直接冷却的铁素体/珠光体组织中析出细小的碳氮化钒析出物。当钢的组织大部分为珠江体时,强度达到最大,但此时钢在冲击载荷下的抗解理断裂性较低。提高含钒钢的韧性有几种方法:一是在保证钢的强度的前提下降低碳含量;二是加入微合金元素钛,三是适当提高硫含量。  相似文献   

7.
以中频感应炉冶炼不同钒、氮含量试验钢为材料,通过力学性能检验和析出相分析,研究了钒微合金化对高强高耐候乙字钢性能的影响。结果表明:钒在高强高耐候乙字钢中能起到细晶强化或沉淀强化的作用,而氮的加入可促使钒从固溶态向析出态转化,增大钒的析出强化作用。终轧温度对钒氮的析出强化作用敏感,终轧温度越低,V(C,N)的析出量越大,屈服强度越高,但强塑性匹配最好的终轧温度在850℃左右。  相似文献   

8.
钒氮微合金化技术在HSLA钢中的应用   总被引:28,自引:1,他引:27  
杨才福  张永权 《钢铁》2002,37(11):42-47
含钒钢中增氮,促进了碳氧化钒的析出,增强了钒的沉淀强化作用,大幅度提高钢的强度。因此,氮是含钒钢一种经济有效的合金化元素。通过充分利用廉价的氮元素,钒氮微合金化钢在保证相同的强度水平下,可节约钒的用量,降低钢的成本。V-N微合金化技术在高强度钢筋、结构钢板带及型钢、无缝钢管、非调质钢、高碳钢钱棒材以及高速工具钢等产品中获得了广泛应用。  相似文献   

9.
采用真空感应炉、热模拟试验机、ICP发射光谱仪、光学显微镜、TEM和电子拉伸试验机等设备,研究了V-Ti-N耐大气腐蚀钢(0%V、0.05%V、0.10%V和0.15%V)的动态CCT曲线、析出钒、晶粒尺寸和强度。结果表明:在耐大气腐蚀钢中添加0.10%V,对CCT曲线的影响有限,贝氏体转变温度都低于600℃;V-Ti-N耐大气腐蚀钢的晶粒尺寸为6.2~7.8μm,产生了101~175 MPa的沉淀强化,屈服强度随着钒氮积的增加而升高,但强化效率逐渐降低;V-Ti-N微合金化较适合于生产400 MPa和450 MPa级高强度耐大气腐蚀钢,此时,钒含量应小于0.10%。  相似文献   

10.
采用SEM、EBSD、TEM和室温拉伸等分析技术,研究了钒微合金化对中锰热成形钢的性能影响及其强化机制。结果表明,钒微合金化可有效提高中锰热成形钢基于两相临界区加热保温与淬火后材料的强度和延伸性能。900℃热冲压淬火后,含钒钢的抗拉强度达1 390 MPa、伸长率17.7%,高于无钒钢的抗拉强度1 283 MPa、伸长率15.2%;950℃热冲压淬火后,含钒钢抗拉强度达1 576 MPa、伸长率10.8%,亦高于无钒钢抗拉强度的1 318 MPa、伸长率9.9%。钒合金化通过材料晶粒尺寸细化、碳氮化钒第二析相析出、细化铁素体及改善其在马氏体之间的形态分布的共同作用,有效提高了中锰热成形钢的强度和塑性。  相似文献   

11.
钒含量对T91钢性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
在T91钢成分基础上改变钒含量,对四炉试验钢进行持久强度试验和650℃、1000h时效状态的力学性能试验。钒含量(质量分数)由0.13%增加到0.30%,试验钢的持久强度和时效后的强度下降。通过对试验结果的分析,指出钒含量的变化对固溶强化、板条强化、位错强化、M23C6析出相强化、(Nb,Mo)N析出相强化的影响很小,而影响强度的主要原因是钒含量对MX相析出密度的影响,其次是VX相结构变化、翼状MX相形态的影响。  相似文献   

12.
从理论分析结果来看,钒、钛、铌、硼等微合金元素都能够满足在薄板坯连铸连轧上的生产,但其作用机理及强化强度受到其本身特性及工艺条件的影响而不同;钒、铌、钛可以通过细化晶粒和沉淀强化来提高强度,对抑制再结晶能力,表现为铌>钛>钒,而硼主要表现能显著提高钢的淬透性,硼微合金钢深加工方面性能显著。  相似文献   

13.
《铁合金》2015,(4)
<正>目前,商洛市钒氮合金生产规模达到年产万吨,稳居全球第一,确定了在全球钒行业的定价权和话语权地位。钒氮合金是一种新型合金添加剂,可以替代钒铁用于微合金化钢的生产。氮化钒添加于钢中能提高钢的强度、韧性、延展性及抗热疲劳性等综合机械性能,并使钢具有良好的可焊性。  相似文献   

14.
高强耐候钢YQ450NQR1钒氮微合金化   总被引:2,自引:0,他引:2  
卿家胜  沈厚发  刘明 《钢铁》2017,52(5):87-93
 钒氮微合金化是高强耐候钢YQ450NQR1强化屈服强度的重要途径。钒氮微合金化对高强耐候钢YQ450NQR1性能的影响主要由钒和氮两部分构成,其中钒产生晶粒细化、析出强化的主要作用,氮强化钒的作用。通过高强耐候钢YQ450NQR1的钒氮积[w(V)·w(N)]研究,发现钒和氮质量分数的增加均可提高钢的屈服强度,同时钒和氮也呈乘积的方式对屈服强度产生影响。为保证高强耐候钢YQ450NQR1的屈服强度达到465 MPa,要求钒氮积[w(V)·w(N)]达到0.001 44以上。为提高连铸坯的高温塑性,降低铸坯裂纹发生的敏感性,氮质量分数需控制为0.012%~0.014%。  相似文献   

15.
杨才福 《钢铁研究学报》2020,32(12):1029-1043
摘要:介绍了钒微合金化技术的最新进展以及钒钢的开发与应用情况。氮是含钒钢中有效的合金元素,含钒钢中增氮,优化了钒在钢中的析出,显著提高沉淀强化效果。采用钒氮微合金化设计,配合适当的轧制工艺,促进V(C,N)在奥氏体中析出,起到了晶内铁素体形核核心作用,实现了含钒钢的晶粒细化。最新的研究成果表明钒微合金化可以提高双相钢、贝氏体钢、相变诱导塑性钢、孪晶诱导塑性钢、热成型马氏体钢等汽车用先进高强度钢的强度并改善使用性能,显示出良好的应用前景。钒氮微合金化技术在中国高强度钢筋、高强度型钢、非调质钢、薄板坯连铸连轧高强度带钢等产品中获得广泛应用,大大促进了中国钒微合金化钢的发展。  相似文献   

16.
含钒钢具有细化晶粒尺寸与沉淀强化相结合的特性,钢中加入钒可以促进强度的提高,具有良好的焊接性。随着我国钢铁工业的技术进步和钒产业的发展,我国含钒钢的应用得到了稳步的增长。钒在板带钢特别是在薄板坯连铸连轧带钢生产中的应用也得到了很快的发展。  相似文献   

17.
《钢铁钒钛》2021,42(4):68-72
制备了不同钒含量的钒微合金化汽车零部件用钢42CrMoVx(x=0, 0.1, 0.3, 0.5, 0.7, 0.9),分析了钒微合金化对汽车零部件用钢拉伸性能、耐磨损和耐腐蚀性能的影响。结果表明,钒微合金化明显提高了汽车零部件用钢42CrMo的拉伸性能、耐磨损和耐腐蚀性能。随钒含量增加,钢拉伸性能、耐磨损和耐腐蚀性能均先提高后下降。与未添加钒的42CrMo钢相比,添加0.5%钒的汽车零部件用钢42CrMoV0.5的抗拉强度增大66 MPa、屈服强度增大67 MPa、断后伸长率增大3.5个百分点,磨损体积减小18×10~(-3) mm~3,腐蚀电位正移88 mV、腐蚀电流减小了0.771 mA/cm~2。汽车零部件用钢42CrMoV中钒含量优选0.5%。  相似文献   

18.
对实验室冶炼的不同碳含量和钒含量的Si-Mn系弹簧钢,研究了热处理工艺、钒含量对其力学性能和松弛抗力的影响。结果表明,在870-920℃奥氏体温度范围内,提高奥氏体化温度对增加钢的强度有利。添加钒能增大钢的滞后环面积,提高钢的松驰抗力,较合适的钒含量为0.05%-0.10%.  相似文献   

19.
正钒、钛是钢中经常添加的重要微合金元素及合金元素,随着钢铁工业的快速发展,钒、钛在提高钢铁材料经济效益和开发高性能新产品方面应用越来越广泛,为提高钢的性能、减少用钢量、降低钢产量、减轻环境负担发挥了重要的作用。为了推进钒、钛微合金化高强钢研发基础理论、工艺控制、产品开发及应用升级的广泛交流,钒钛资源综合利用产业技术创新战略联盟  相似文献   

20.
钒是一种神奇的元素,于19世纪中叶被瑞典科学家发现。富于诗人素质的科学家以美丽女神凡娜迪的名字为这种新元素命名。人们很快发现,钒在钛合金中是一种很强的稳定剂,能改善合金的结晶结构,提高高温稳定性、耐热性和冷加工性等。钢铁中有了钒,便具备了细化晶粒和沉淀强化作用,使屈服强度和抗拉明显提高。同时,钢中碳含量的降  相似文献   

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