电力市场环境下风光储联合运行优化策略

风电、光伏等新能源机组与储能系统联合参与电力市场竞争的策略,有利于提高新能源发电企业的市场竞争力,促进新能源消纳与友好接入。构建风电—光伏—储能联合优化运行决策模型,以利润最大化为目标,充分考虑新能源机组与储能系统运行时的各项技术约束条件,研究在电力市场环境下风光储协调耦合运行的发电策略与出力安排,并分析联合运行模式所带来的经济效益问题。算例分析验证了所提出的风光储联合运行优化决策模型的正确性与有效性。     

电力系统惯量安全机组组合优化决策研究

针对“双碳”目标下新能源大量并网,电力系统同步惯量逐步下降,连锁故障风险愈发上升的问题。综合考虑由新能源发电占比增加带来的电力系统惯量下降以及电力系统连锁故障预防,添加了系统运行约束中的受系统惯量影响的频率安全约束,并引入了运行目标中反映连锁故障风险的潮流熵,最终形成面向连锁故障预防的电力系统惯量安全运行决策模型与求解方法。对IEEE-30系统系统仿真结果表明,潮流熵和惯量安全约束的引入可以实现在牺牲一部分经济运行的基础上显著改善系统潮流分布,降低连锁故障风险,保障系统事故后的电网频率安全和负荷需求。     

面向火灾逃生的群体行为分析与仿真

面向火灾逃生群体行为问题,提出了一种综合情绪与环境因素在内的行为决策模型。该模型利用各智能体的情绪和危险评估初始值,在从众意识与独立意识心理影响下,通过各智能体间行为交互,计算出每个智能体的综合分析值,与各阶段触发阈值比较后,最终做出行为决策。利用Unity3D三维虚拟现实引擎实现了决策模型的仿真验证。与现实中真人、真环境的消防安全演习相比,仿真系统具有安全性高、成本低、不受时间和空间限制等优点。     

考虑电动汽车参与的电力系统发电与备用协同风险决策模型

随着电动汽车的广泛普及与充电设施的不断完善,电动汽车与电网交互技术日益成熟,电动汽车参与电力系统发电与备用协同决策体现出良好的应用前景。考虑了电动汽车接入下电力系统发电与备用决策中问题中的可能发生的电动汽车违约、电源停运、可再生电源及负荷预测偏差等不确定因素,引入风险测度理论中的WCVaR指标构建了基于风险测度理论的发电与备用协同风险决策模型,以22节点系统为基础建立含电动汽车与光伏接入的仿真算例,分析了不同置信水平组合对结果的影响,仿真结果表明,所提模型可有效应对各随机因素可能造成极高成本的运行风险。     

低层反导作战交战仿真模型研究

从低层反导作战特点和反导交战行动过程入手 ,用系统的观点和军事运筹方法对低层反导作战交战行动的本质和关键模型进行了研究 ;提出了低层反导作战交战过程模型、发射决策模型、引导模型、战斗部爆破杀伤效果模型。其目的是通过对低层反导作战交战仿真模型的研究 ,既为低层反导武器装备的研究论证提供参考模型 ,又为建立低层反导作战仿真系统提供模型支持     

排爆作业机器人嵌入式半物理仿真系统

针对排爆机器人的作业需求,开发了一套由嵌入式系统及3D仿真平台组成的半物理仿真系统,对排爆机器人的典型操作任务——危险物探测、爆炸物处理等任务进行仿真实验.采用单片机开发排爆机器人的嵌入式控制系统,运行实际的轨迹规划与控制算法,并按真实的时序产生控制指令;采用VC和OSG软件开发3D实时仿真平台,该平台由动力学模型、系统3D几何模型、双目相机模型、传感器模型等组成,在一台PC机上运行;将嵌入式控制系统与3D仿真平台集成,进行典型工况的闭环控制仿真.仿真结果表明了该系统的有效性.     

基于CAS的分布式系统信任模型仿真分析方法

针对当前分布式系统信任模型的仿真分析局限于特定应用环境,忽略系统层次之间多样性的问题,引入系统科学中复杂适应系统（CAS）理论的仿真分析方法.由仿真运行建立微观与宏观联系的思路入手,首先分析了分布式系统信任模型的CAS特性,提出基于CAS的信任模型仿真分析框架和步骤方法;其次由清晰的微观层面入手,抽象出分布式系统信任模型普遍的微观机制,并结合系统宏观考虑,给出信任模型的宏观约束;最后通过仿真运行的手段,采用控制变量法改变仿真中的运行参数,分析系统的宏观变化.仿真实例验证了该仿真分析方法的有效性.     

QFQS-200发电机进相运行稳定性分析

针对同步发电机进相运行时会引起功角增大进而影响到系统稳定性的问题。首先采用MATLAB/Simulink建立QFQS-200-2汽轮发电机组仿真系统模型,利用该模型依次模拟带100%、80%、60%负载工况下进相运行状态,得出单机进相的运行特点;接着依据实际电厂中该型号发电机组相同工况下进相运行试验数据,将其与仿真结果对比,验证了该模型的准确性;然后针对发电机带60%负载的工况进行深度进相仿真,分析出进相过深会引起功角振荡系统失去稳定性,理应避免深度进相;最后建立多机进相系统仿真模型并进行进相运行仿真,分析得出多机进相可避免单机进相过深,使功角在稳定范围内。     

基于Q-学习的进化博弈决策模型

基于Q-强化学习算法,建立了进化博弈中代理人的决策模型.考虑到强化学习算法不需要建立环境模型,可用于不完全、不确定信息问题,将Q-强化学习算法引入到进化博弈中,研究了进化博弈中两种Q-学习决策模型:单代理人Q-学习决策模型和多代理人Q-学习决策模型,并针对不同结构的进化博弈选择不同的决策模型和算法进行了讨论.仿真算例的结果说明基于Q-学习的决策模型能指导代理人学习、选择最优策略.     

配电网小电抗接地方式的分析

基于ATP-EMTP软件的仿真计算平台,依据系统实际接线和参数,对小电抗装置在限制过电压水平、短路电流的分流以及故障选线等性能影响方面,做出了科学的评估;并通过实验室试验验证了小电抗装置的实际运行特性和ATP-EMTP软件仿真计算的科学性;结合仿真计算与实验室试验,对小电抗运行方式进行了优化,提出了小电抗运行方式的优化方案,并通过仿真计算验证了优化后的小电抗装置运行的优越性.     

一台蒸压釜爆炸事故的分析

分析了某厂蒸压釜爆炸事故的原因，提出了防止类似事故的措施。     

利用任意五粒子态和EPR对概率隐形传送任意三粒子态

当一个非最大任意的五粒子态和一个EPR对作为量子通道时，隐形传送任意的三粒子态．发送者进行3次Bell-state测量，接收者根据另一个可能接收者的Hdamard操作及测量结果引入辅助粒子并进行幺正操作，则可以以某一概率成功实现隐形传送。     

具一积分条件的超双曲型方程的边值问题

本文研究一类超双曲型方程的极限问题,提出并证明了具一积分条件的超双曲型方程的边值问题解的存在性和唯一性.     

Adsorption of K+ from an aqueous phase onto an activated carbon used as an electric double-layer capacitor electrode

The adsorption capacity and absorption rate for electrolyte onto activated carbon are important parameters used to characterize activated carbon electric double-layer capacitor electrodes. In this paper the pore structure of typical commercial activated carbons, and various Mn-doped activated carbons prepared on a laboratory scale, are described. The pore structure was characterized by N2 adsorption/desorption isotherms. Isotherms for K+ adsorption onto these activated carbons from the aqueous phase were also obtained. The experimental, equilibrium K+ adsorption data were fitted to the Langmuir, Freundlich or Temkin equations. Adsorption of K+ onto the activated carbons was measured and plotted as a function of time. The adsorption kinetic data were modeled by either pseudo-first or pseudo-second order equations. The Elvoich equation, a liquid film diffusion and an intra-particle diffusion model were used to fit the kinetic data. The results indicate that the adsorption of K+ onto activated carbon is influenced by many factors including pore size distribution, specific surface area and the surface chemistry of the activated carbons. The Temkin equation best describes the equilibrium adsorption data. The pseudo-second order model exactly describes the whole adsorption process, which is controlled by both liquid film and intra-particle diffusion.     

基于防撞系统的主动安全技术的研究

汽车作为人机一体的系统,在安全报警算法的计算中,人的因素是需要考虑的重要问题,同时人的因素在整个安全系统中也是最为薄弱的一环.通过对近年来交通碰撞事故的分析与研究,可以看出如果能在发生满足碰撞条件的时刻之前提醒驾驶员,或者直接跨越驾驶员环节实现车辆系统的智能制动,将能够在很大程度上降低事故的发生率.     

改进SFMEA的AUV风险评估方法

针对传统软件失效模式影响分析(SFMEA)方法在解决智能水下机器人软件系统失效模式风险评估过程中的局限性,在采用模糊集理论对各种失效模式进行评价的基础上,提出了一种基于灰色区间关联的SFMEA方法,通过计算各失效模式对象同理想评估对象的区间关联度,对水下机器人智能决策系统软件失效模式风险进行了定量评估,并给出了风险排序...     

振荡翼捕获能量系统的流体动力性能

采用Fluent求解绕二维振荡翼层流流场的非定常、不可压缩Navier-Stokes方程,将域动网格策略用在滑移交界面内流体域,使之与翼一起运动,该方法可保证核心区域网格质量。研究了Re=1100、θ0=76.33°、y0=5、k=0.88时,俯仰轴位置对NACA0015振荡翼气动特性和能量捕获性能的影响,以及升沉--俯仰相位差和俯仰轴位置对系统的耦合影响。结果表明,俯仰轴位置会影响振荡翼的升力特性、俯仰力矩特性及能量捕获性能,当系统因俯仰轴位置偏离平均压力中心而造成能量捕获性能下降时,改变升沉--俯仰相位差可改善系统的能量捕获性能。     

各向异性半平面与各向同性长条的周期焊接

利用平面弹性复变方法和解析函数边值问题的基本理论,研究各向异性半平面与各向同性长条的周期焊接问题,给出应力分布封闭形式的解。     

气动位置伺服的自适应模糊控制

开发一种由微机、无杆气缸、电-气伺服阀等组成的气动位置伺服自适应模糊控制系统,改善了气压传动的非线性和气缸密封摩擦的多变性的不利影响,提高了系统的定位精度和可靠性．该方案还具有简捷、实用、易于掌握的特点．     

具有赔付上限的保险合同模型分析

以博弈论为工具，建立了一个具有赔付上限的保险合同模型，求出了模型的纳什均衡解，并在此基础上研究了风险厌恶程度，初始准备金和赔付上限对合同中的保险人行为的影响。得到了风险厌恶程度对保险人行为影响的充分条件；当保险人表现为常数绝对风险规避（CARA）时，初始准备金对保险人并无影响；而赔付上限的增加会导致保险人提高保费，并促使投保人选择较低的免赔额，从而购买更多的保险。