旋转餐厅转台磨擦驱动机构的改进设计

当前,旋转餐厅多采用摩擦驱动式转台.其工作原理是:电机经减速机构传至摩擦轮副,再带动固定在转台下端的驱动圈,使转台转动.转台由固定于其下端的内、外导轨支承在垂直支承轮上,水平支承轮在一侧导轨内保证转台绕中心转动(如图1所示).     

机床自动换刀装置

机床自动换刀装置是由刀库、刀具识别机构及刀具传送机构等组成。本文从最近公开的专利公报中,介绍几种较易用于一般刀具传送机构的机械手。 图1和图2所示是 在特 开昭49-41979号公报中提出的结构。它由二个板形的机械手爪以驱动轴为中心对向旋转来夹持刀具,并由此二机械手爪同向转180°来传送刀具。 如图1所示,一个机械手爪固定在空心轴②上,这个轴支承在机架⑦上并可以转动,另一机械手爪固定在驱动轴③上,驱动轴支承在空心轴上也可以转动。两个齿轮④分别固定在驱动轴和空心轴上,并分别与齿条组件⑤上相对的齿条1⑦和齿条2⑧(图2)啮合。当…     

混凝土泵车回转支承螺栓检查与紧固

<正>1.回转支承结构臂架式混凝土泵车用于高大建筑物施工时浇筑混凝土,该种混凝土泵车臂架铰接在转台1上,转台1通过螺栓固定在回转支承2外圈上。回转支承2内圈通过螺栓固定在附车架3上,回转支承2内、外圈之间设有轴承,即能使转台水平回转,又能保证转台有效支撑在附车架上。附车架3上设有前、后支腿4,如图1所示。混凝土泵车浇筑混凝土之前,将前、后支腿4展开,使其支撑泵车整车质量。通过转台1在回转支承上转动,将臂架对准浇注位置,由臂架上的混凝土管将车泵送出的混凝土送至浇     

多轴铣削夹具

电机轴轴端与皮带轮的连接处设计有一个平面,如图1中右下角的电机轴工件图所示.通过紧定螺钉将皮带轮拧紧在电机轴端平面上就能传递转动扭矩.铣削这一平面时,若直接用平面压板压紧电机轴固定,由于电机轴存在公差,轴径小的电机轴不能压紧而会产生松动.为此,采用了如图1所示的夹紧机构实现固定和夹紧.旋紧螺母,锁紧块把电机轴夹紧后进行铣削.铣削完成后,旋松螺母,靠弹簧力的作用,锁紧块松开,加工好的电机轴即可取下.     

曲柄式渐开线少齿差行星减速机运动,效率和转矩分析

一、前言 曲柄式渐开线少齿差行星减速机是一种独特的少齿差行星传动结构,其传动原理如图1。输入轴1以ω_1角速度输入转速,经过N个行星齿轮2带动偏心轴3作行星转动,即既有自转又有公转。由于偏心轴的行星转动作用,其公转传动的运动由行星轮4和固定内齿轮5决定。公转的传动由输出机构的刚性盘6传出。     

一种新颖的减速机构

图1所示的减速机构,由一对圆柱齿轮和一对扇形齿轮组成。齿轮12通过轴承15安装在输出轴16上。齿轮12上固定两根转轴11,转轴11上装有扇形齿轮8(行星轮)。扇形齿轮8能在转轴11上转动,其中一个扇形齿轮8设置销轴6与环2联接。销     

实用技术与工艺装备

多轴铣削夹具　　电机轴轴端与皮带轮的连接处设计有一个平面 ,如图 1中右下角的电机轴工件图所示。通过紧定螺钉将皮带轮拧紧在电机轴端平面上就能传递转动扭矩。铣削这一平面时 ,若直接用平面压板压紧电机轴固定 ,由于电机轴存在公差 ,轴径小的电机轴不能压紧而会产生松动。为此 ,采用了如图 1所示的夹紧机构实现固定和夹紧。旋紧螺母 ,锁紧块把电机轴夹紧后进行铣削。铣削完成后 ,旋松螺母 ,靠弹簧力的作用 ,锁紧块松开 ,加工好的电机轴即可取下。图 1　多轴铣削夹具图夹具中压板ａ的作用不仅用作电机轴 (被加工件 )端部定位 ,而且还起着…     

支重轮密封泄漏分析

支重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件（通称“下滚轮”）,它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上,轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动,转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件,以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁腈橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内,由于金属密封环承受橡胶圈的挤托,保证其环形刃带在旋转中紧密啮合,故该密封属浮动式密封型式。１９９５年,我厂为某公司的挖…     

小功率减速装置

这里介绍一种用滚动轴承作行星减速机构的装置,它具有传动平稳、结构紧凑、噪声小等特点,适用于小功率、轻负荷的机械传动。其结构如图a所示,装在电机主轴上的两个滚动轴承支承的皮带轮可以自由轮动,两个轴承间装有套,轴套使其轴向定位。销的一端紧配合在皮带轮上,另一端套入球轴承的保持架的铆钉上(销的一端是空心的)。球轴承的内圈紧配合在轴套上,外圈由卡箍固定。卡箍由L型螺栓紧固,L型螺栓另一端插入端头带环的螺栓,而该螺栓的另一端固定在电机安装架上。传动路线:当电机转动时,轴套和球轴承的内圈同速转动,从而驱动球轴承的滚动体和保持架沿固定的外圈运动,皮带轮则通过销而随轴承的保持架转动。传速比计算:为了计算方便,把图a简化成图b,视轴承滚动体为行星齿轮2,其直径为d,滚动体沿外圈的轨道为齿轮3,其直径为D_i,滚动体沿内圈的轨道为外齿轮1,其直径为D_o,皮带轮和销为系杆H。按行星轮机构的传动比计算:     

差动式攻丝机构

在毛主席革命路线指引下,我厂一九七五年制成一台如图1所示铜接头零件的钻孔、倒角、攻丝专用机床。由于采用了差动式攻丝机构,因此机床具有体积小、结构简单、维修方便的特点,使用效果也好。现将差动式靠模机构介绍如下: 当电机经皮带轮减速后,通过四对伞齿轮分别带动每个攻丝头(图2),当齿轮1正转时,齿轮1 带动主轴2转动,主轴2又带动螺套3转动。螺套3上端螺纹为M 27×2,下端螺纹为M30×1.5 。螺套3 转动一圈,从上固定靠模4中下降2毫米。与此同时,螺套3又旋进下活动靠模5(靠模5可以上下运动,但不转动)1.5毫米。因此下活动靠模实际向下移动0…     

介绍两例摩擦离合器

一、利用平衡块新产生的离心力的摩擦离合器(图1) 该装置的转筒1,采用键连接在从动轴上,并围绕固定轴2回转。带支杆4的星形轮5采用键连接在驱动轴上,同样围绕固定轴2回转。由于平衡块3能沿着星形轮5上的支杆4自由滑动, 当驱动轴达到限额转速时,在离心力的作用下,平衡块推向转筒1的内表面,从而带动从动轴一起转动。二、利用离心力的自动分离式摩擦离合器(图2)     

制动电机初探

制动定位有各种方式,如机械式,电气式,液压式,电磁式等。其中,电磁式制动器以体积小,动作灵敏、易于自动控制而日益被广泛采用。而电磁制动部分若与电动机一起组成制动电机则具有更加突出的优越性。一切机械,若欲增加制动,只须换一相应的制动电机即可,无须对原结构进行任何的改动。基于以上想法,我们研制了制动电机。 1.结构 如图1所示,电动机仍由转子、定子组成。制动系统(包括固定、转动、制动三部分)安装在电动机一侧。固定部分(磁轭等)固定在电动机端盖上,转动部分(联结等)安装在电动机轴上。制动部分采用干式、多片、磁力线不通过摩擦…     

减速机密封装置的改进

胶带输送机的K630型减速机的原密封结构如图1所示。透盖、轴承杯由紧固件固定在箱体上,骨架油封通过紧配合安装在透盖内部,防尘盖由紧定螺钉固定在轴上和轴一起相对骨架油封转动。如果密封不严,润滑油就会从油封和轴的密封间隙渗出,进入防尘盖与透盖形成的空腔内,最终经防尘盖和透盖的间隙渗漏到箱体外。     

发动机主装配线摩擦机构改造

故障现象及分析我厂发动机主装配线一线首自动辊道运行异常,托盘有打滑现象。主线一线首自动辊道与线中自动辊道现状对比如图1所示。主线一自动辊道传动摩擦机构分析辊轮转动的动力来源是驱动轴与辊轮内摩擦片之间的摩擦力,而摩擦力与辊轮上方的重力成正比关系,如图2所示,辊轮转动的动力来源是驱动轴与摩擦片之间     

国外专利

行星摩擦减速装置 (特开昭53-9962) 三菱电机公司应用行星结构和摩擦原理设计一种噪音低、体积小、制作简单的行星摩擦式减速装置。 此装置如下图所示,在输入轴⑧与外壳①之间等距离地压装三个弹性环②另一方面,在焊接或固定于输出轴上的回旋圆盘⑥上的一个圆周位置上装有柱销③,其上装着三组可以自由转动的轴承④和支承环⑤,使各弹性环②外圆与支承环⑤外圆相接触。 这时,弹性环外周对输入轴和外壳的摩擦传递所必须的压力,可很简单地从弹性环的弹性限度内的弹性恢复中来得到。再一种构成方法是将弹性环予先从半径方向压进去。根据各种不同…     

棒料剪断机导轨间隙调整机构的改进

我市某厂的一台100t棒料剪断机经常出现故障,给生产造成很大影响。经现场了解后知道此设备滑块的导轨一侧是固定在床身上不动的,另一侧的导轨是可调的。即在可调一侧导轨本体和床身间穿有2根偏心轴,偏心轴的偏心段穿在导轨本体的孔中,偏心轴的两端支承在床身上并每端用两个螺母固定并锁紧,其结构如图1左端所示。当需要调整导轨间隙时,松开螺母转动偏心轴,由于偏心作用使导轨与滑块间的间隙增大或减小。调整到规定间隙后再将两端的螺母紧固。这种结构,调整间隙     

自动车床主轴停止机构

这个自动车床主轴停止机构(见图),是通过调节驱动机构使主轴慢速转动,从而使主轴停止在要求的位置上。在用主电机驱动回转的主轴上安装了被动齿轮和平板凸轮。在主轴箱中安装有调节驱动轴。它是由和主轴平行的马达慢速驱动的。在调节驱动轴上安装有能够在轴向移动的固定圆     

介绍一种制动轮拆卸装置

制动轮是安装于电机及减速机轴上的安全装置（如图１）。在拆卸吊车制动轮时，最常用的方法是使用大锤猛击其表面，这不仅使被拆卸零件受到致命的损伤，而且对电机及减速机的轴承也会有不同程度的损坏。我们设计的制动轮拆卸装置可快速、安全拆卸，不留隐患。该装置如图２所示。将其与制动轮用螺栓连接在一起，并在其内部放置一油压机，使拆卸装置与电机（或减速机）的轴头连在一起，油压机移动活塞使制动轮从轴上脱离，即可实现保护性拆除。使用效果如下：（１）由于不用大锤猛击而省力。（２）由于制动轮拆卸装置为静力保护性拆卸，故电机…     

混合作用的静压/瞬态式滚柱轴承

美国马歇尔航天飞行中心研制成一种新型混合作用的静压/瞬态式滚柱轴承。它适用于高速涡轮泵轴,其特点是滚动元件与静压能交叉地承受径向载荷。这种轴承实际上是由一个静压轴承和一个滚柱轴承所组成。由泵输出的气体沿轴与轴承的径向内表面之间的间隙流动并形成气膜。滚柱轴承的内圈安装在静压轴承的外表面上,外圈用键固定在与轴连接在一起的支承圈上(由于它仅在轴起动和停转时承载,所以也叫它瞬态式支承圈),这样外圈及支承圈都将与轴一起回转。因为外圈与支承圈之间有相对转动,它们之间的高速摩擦将产生极为不利的影响,若是泵输出的介质为液态氧则更为严重。在工作时,当轴的回转速度高到足以形成能支承轴的静压气膜时,离心力亦将大到足以膨胀外圈和支承圈,此时滚柱不再与内圈接触,即滚动轴承不再承     

集装箱扫描车液压系统的改进

集装箱扫描车是一种特殊车辆 ,用于港口或公安等部门检测集装箱 ,其总体结构组成如图 1所示 ,主要由垂直臂架 1、水平臂架 2、起升机构 3、图 1　扫描车总体组成(ａ)扫描车处于行驶状态　 (ｂ)扫描轩在扫描状态1.垂直臂架　 2 .水平臂架　 3.起升机构　 4.转台5 .摩擦轮　 6 .底盘　 7.导向轮　 8.被检测集装箱转台 4及底盘 6等组成。对扫描车的动作要求如下 :(1)水平臂架起升、回落 ,该动作由 2个液压缸完成。(2 )转盘回转 ,由液压马达及减速器驱动。(3)垂直臂架展开及收回 ,由 2个液压缸驱动。(4)导向轮放下或收起由 2个液压缸驱动。(5 )…