三爪卡盘爪的修复

车床上所用的三爪卡盘,由于长时间使用,卡爪内口磨损,往往呈喇叭形,影响装夹和加工精度。为此,我们采用研磨的方法,对三爪卡盘的卡爪内口进行修复,这种方法简单、经济。经多次使用,效果较好,现将     

三爪吊钩

图1所示是三爪吊钩。对于中间有孔的零件,特别是如图2所示的盘形零件,采用这种三爪吊钩进行水平吊装,不仅方便灵活,而且安全可靠。几年来我厂在重型齿轮生产线上采用这种工具进行吊装,较好的满足了大批量生产的需要,深受操作工人的欢迎。     

三爪卡盘卡爪的改进

在车床上用板牙套扣,若用普通三爪卡盘夹持工件,往往因为套扣力过大,而使工件打滑旋转。后来在三爪卡盘的反卡爪A面上刨出若干条三角槽(见图),便可增加夹     

三爪卡盘的软爪制造

车床上使用的软三爪,由于有结构简单、定位精度高、使用方便等优点,所以得到了广泛的应用。要车配好软三爪,应注意以下一些问题: 一、软三爪材料及结构的选择 1.软三爪的材料有中碳钢、铝合金、铜合金以及胶木等多种。常用的是中碳钢和铝合金。选择时,一般根据工件的情况决定,若工件刚性好,不易变形,宜采用中碳钢制成的软三爪;若工件刚性差,易变形,则采用铝合金     

三爪卡盘卡爪的改进

在车床上用板牙套扣,若用普通三爪卡盘夹持工件,往往因为套扣力过大,而使工件打滑旋转。后来在三爪卡盘的反卡爪 A 面上刨出若干条三角槽(见图),便可增加夹紧力,防止工件打滑。槽的牙顶宽以0.5～1毫米为宜。     

三爪卡盘卡爪的改进

在车床上加工轴套类零件时,有些零件需要调头或分粗、精加工,对于同轴度或端面跳动要求高的零件,调头重新定位装夹,就会影响精度。根据我厂多年的生产实践,对三爪卡盘的卡爪进行了改造,解决了上述问题,又提高了生产的效率。如图所示,在250mm 的卡盘上,按卡爪的长、宽尺寸,选择20(35、45)钢,厚度根据实际需要,钻孔     

铣三爪卡盘爪的工具

我厂加工车间在高速切削时,大部分都采用三爪卡盘来夹紧工件,使用日久后,卡盘爪遂逐渐损坏,不得不废掉。因此,为了延长工具的使用寿命,必须设法修复三爪卡盘爪。 对卡盘爪的要求,卡盘爪齿之内外曲线不能与卡盘卷线有卡住现象,同时,卡盘爪之内外曲线在理论上应均为阿基米德螺旋线。但我们铣制时,是没有专门机床和工具的,后经工具车间张同智同志的努力,终于研究出了一种在万能铣床上修复卡盘爪的铣刀盘,效果极为良好,加工也非常简单。具体使用步骤介绍如下: 1.铣刀盘的柄部插入万能铣床主轴内。 2.按卡盘爪茵形磨好刀头,装在滑块a的方 孔内。…     

万能外圆磨床三爪卡盘的软三爪

我厂需加工一小批较大规格的模具,如图1所示的是其中的典型零件,从图上看出,尺寸较大,材料为T10A,重量约30kg,热处理后硬度HRC60～62,需要外圆磨削。但现有计备只有M131W万能外圆磨床,其三爪卡盘的可夹尺寸范围最大不超过φ200mm,加工图1所示零件,装卡受到限制。如果到外单位进行加工,不仅会延误工期,而且经济上很不合算。     

浮动三爪卡盘

在采用双顶法定位车削加工轴类零件时,通过鸡心卡箍传递扭矩,往往因夹持范围有限,传递刚性较差而不能适应使用要求。为此,在进行切削余量较大的蜗杆挑扣等加工时,改用浮动三爪卡盘来传递扭矩,效果很好。浮动卡盘安装在车床主轴上(附图),它是由标准的三爪卡盘和稍加改进的连接法兰、特     

软三爪夹具

车削有同轴度要求的工件,一般采用正反夹装,并用划针盘或千分表来找正工件的位置,这种校直法,费时,生产效率低。为保证工件的同轴度,采用原有机床上的三爪卡盘,换上不经淬火的三爪进行定位。这种方法因需新制三爪及其平面螺纹,所以只适用于成批生产,具体办法介绍如下: 1.将三爪卡盘上经过淬火的三爪拆下,装上未淬     

电动三爪卡盘

目前,使用较多的电动卡盘是由渐开线两齿差与八孔针销输出机构组成的。它能满足减速比大,体积小的要求,其缺点是制造比较困难,尤其是输入轴上的双偏心套和行星轮上的八个孔精度要求较高,如果制造达不到精度要求,针销轴受力就不均匀,在使用中针销轴就可能被别断。这种卡盘不适     

偏心三爪卡盘

这种偏心三爪卡盘用于在 C620-1车床上加工套、轴等偏心零件,零件偏心距为0～30毫米。图1是偏心三爪卡盘,它的结构是根据偏心套相对运动而组成。当加工偏心套、轴时,先将螺拴4松开,使旋转偏心套2对准编心量所需之刻度,再紧固螺栓4,而后用三爪卡盘卡紧工件,即可加工。图     

巧用三爪卡盘

1前言我们通常使用的三爪卡盘是自动定心的,对于一般回转体的夹持都能自动找正中心,很方便加工。但要在车床上加工下图所示的扇形齿轮φ20H7孔时,如直接夹持工件,则卡盘回转中心与工件孔回转中心不可能重合,无法加工该孔。以前我厂采用的方法是:先划出φ20H7孔位线,再用四爪卡盘按线找正后夹紧,最后钻铰该孔。此法虽然可行但加工效率太低,后来我们巧妙地使用了三爪卡盘,较好地解决了加工效率低这一问题。2操作方法我们首先将卡盘3只爪全部卸下,先装A爪,待卡盘内平面螺纹转过2圈以后,再装B爪和C爪,也即人为让B、C两爪向外移动2个螺距(t=10…     

气动三爪卡盘

气动三爪卡盘的结构如附图所示。图中1是卡盘主体,它通过螺纹与主轴9连接。在卡盘主体1上固定有压力盘4和套筒5;压力盘4和连杆10、活塞9用螺钉固定联接。工作时,压缩空气通过保险活门12、三向活门11进入气缸2的环状腔体内。空气的压力推动活塞3作前后移动,这样便通过压力盘4、轴承13、套筒5、杠杆6把运动传递给卡爪7来装夹     

巧用三爪卡盘

为使工件夹持可靠,通常采用将卡爪夹持工件的部位修窄,来增大接触应力的办法,此法很容易产生压痕,而且不适于定位尺寸严格的工件。为此我厂改用下述作法,效果较好。为增加受力点,可用小弧夹大弧,根据相交弦原理,可看出R>R′时(图1),h相似文献   

快速三爪夹头

我厂车工王云钦、丁兆贵等三同志改进一个依靠顶尖推力压紧的快速三爪夹尖。用这种夹头加工工件可以提高生产率,减轻劳动强度。图中1是夹头体。2是心轴,装在夹头体1的孔内。3是拉杆,拉杆上套有弹簧6,尾端配有螺帽7。4是销轴,用来固定夹爪5。工作时,装上工件后,只要     

巧用三爪卡盘

如图a所示的带不同形状凹槽孔的矩形类工件,不需要专用夹具,便可在普通车床上加工,其方法如图b所示:卸下三爪卡盘2的一个爪,安上专用定位块1来代替它,剩下的两个卡爪3端面铣成30°     

电动三爪卡盘

目前,使用较多的电动卡盘是由渐开线两齿差与八孔针销输出机构组成的。它能满足减速比大,体积小的要求,其缺点是制造比较困难,尤其是输入轴上的双偏心套和行星轮上的八个孔精度要求较高,如果制造达不到精度要求,针销轴受力就不均匀,在使用中针销轴就可能被别断。这种卡盘不适     

车用三爪自动拨盘卡爪的改进

我们是生产汽车齿轮的专业工厂,汽车驱动桥主动螺旋锥齿轮齿坯的加工,大多是在CE7120型半自动液压仿形车床上,采用两顶尖定位,三爪自动拨盘夹紧主动螺旋锥齿轮齿坯大头锥面,进行切削加工各部外径等。     

可调偏心三爪卡盘

车削偏心零件(图1)时,关键是偏心部位的加工,其质量主要取决于工件在车床上的装夹方法。本文介绍在标准三爪卡盘上增加一个偏心盘的装夹方法。这样一来,既可以当作一般的正三爪卡盘使用,又可以使其中心在一定范围内作偏离车床主轴中心的偏心三爪卡盘使用,其结构如图2所示。法兰盘3和车床主轴联接,它制有一个偏心凸台,偏心盘2用于联接标准三爪卡盘1和法兰盘,其偏心距和法兰盘凸台的偏心距要完全相等。三爪卡盘用三个内六角螺钉和偏心盘2联接,然后一起由两个T形螺钉紧固在法兰盘3上。偏心盘的外圆面上,刻有0°～180°的刻度。法兰盘外圆面上和0°～180°相对处,刻有“游标”,读数可精确到3′。