1511织机落梭箱的改进

一、改进目的: 六十年代初期,为了使我们国家更多的纺织工业产品在国际市场上打开销路,为国家争取更多的外汇,根据上级指示,厂领导决定我们厂生产宽幅棉的凉平布。首先遇到的问题就是要加宽税幅,从61年到76年我们先后由44英寸普通1511织机改成了52英寸的有96台,改成了54英寸的有384台。由于织机的机幅加宽,就使原来的装纬车弄相对的缩小了13 1/2英寸。这样一来,给各种运输车辆的行走就带来了很大的不利,运输车辆经常把落梭箱碰撞得东扭西歪。据不完全统计,由于碰撞而损坏的落梭箱比改装宽幅以前增加了四～五倍,每个月就损坏50个左右。那个时候平均每年就补充更新300个,大修理600个。如果再把因落梭箱轧梭和更换落梭箱造成的停台计算在内的话,其产量、质量所受的损失就更为严重。由于这方面的原因,给车间的技术管理和生产管理增加了很多的困难,浪费了大量的人力和物力。根据上述情况,我们纺织学会织布组的部份同志,在车间领导和工人师傅的大力支持、共同配合下。查阅了有关     

1515型多梭箱织机梭箱侧内皮拳的改进

1515-190.5型多梭箱织机梭箱侧的内导杆座及打梭棒容易损坏,针对这个问题我们对梭箱侧的内皮拳进行了改进,如附图所示。改进后的内皮拳,其中:1是改进后的皮拳座,仍安装在原皮拳座的地方。皮拳座上有两根螺杆,两螺杆的间距是打梭棒厚度的3～4倍,螺杆贯穿于2和3,并用垫片4和螺帽5固定2和3。2是两根外径为46mm,内径为30mm,壁厚8mm的橡胶管,具有一定的硬度和弹性。橡     

1511、1515型织机防止换梭飞、轧梭措施

1511、1515型织机换梭时冲击振动较大,梭箱活动扬起背板的振动尤为突出,扬起背板的稳定与否是决定梭子进入梭道飞行状态的先决条件,如出现抖动易造成飞梭、轧梭等故障。现普遍利用K43上的支头螺丝与梭箱盖板(K202)相触,控制扬起背板在换梭时的稳定性及背板的定位。由于K43上的支头螺丝与K202磨损较快仍易出现上述故障。我们经分析、试验,确定了K43调节螺丝头端加装一尼纶垫块(附图),彻底解决子因K202磨损而使调节螺丝与K202不密接出现的扬起背板不稳定等一系列问题。至今我厂已在1000多台织机上全部推广,     

1515KA型织机多梭箱变化装置的改进

1515KA型织机的单侧升降式多梭箱机构,其控制梭箱变化装置存在机构复杂、安装尺寸要求精确、机件易磨损、故障多、梭箱与纹板变化不同步的缺陷,不适应当前增产节约,提高织机效率的要求。我厂对此进行了改进,其结构如附图所示。     

1511 1515型织机前凸边板的改进

1511、1515型自动换梭织机在换梭的瞬间,梭子大约以13.5米/秒的速度由梭床换入梭箱,此时梭子撞击梭箱的力高达1229牛顿左右,它所具有的动能几乎全消耗在梭箱中。如果梭箱受冲击的有关零部件事先安装不慎或自身强度不够,都很容易造成不同程度的损坏。前凸边板(k64)就是其中易遭损坏的零件之一。     

1511、1515型织机前面凸边板弹簧的改进

1511、1515型织机前面凸边板弹簧(K70)弹力较大,而对前面凸边板的要求是在不振动条件下弹力越小越好,以减少换梭阻力,保护梭子与换梭机件。通常是采用拉长K70等办法减少其弹力,极不方便。现改用推杆小拉簧(I38)代替K70,使用效果良好。改后需将面凸边板皮革(R19)加长(见附图),将     

有梭织机梭箱活动背板的改进

有梭织机梭箱活动背板的改进有梭织机梭箱活动背板Ｑ４由于长时间与梭子摩擦，易产生松动和磨损。况且梭箱活动背板Ｑ４距钢筘外边缘有一定的距离，约３５ｍｍ左右，使梭子与筘挡接触较多，造成磨梭，使梭箱活动背板Ｑ４变形、磨损，增加材料消耗，加大维修量，针对这一情...     

1511、1515型织机改造学术讨论会概况

中国纺织工程学会于1985年4月5日至11日在贵阳市召开1511及1515型织机改造学术讨论会,应邀参加会议的有19个省市110名代表。会议宣读了论文17篇、交流资料18篇。会议还组织了机织物横档的成因和织机技术鉴定的数据分析的专题报告。几年来随着纺织产品品种的发展和出口细薄、粗厚织物的增多,因此各地对部分织机作了不同程度的改造,以适应品种发展的要求。另外,九个织机改造中间试验厂和中机厂58项配套改造措施,都为这次学术     

1511、1515型织机主传动齿轮设计

本文针对1511、1515型织机主传动齿轮存在的问题,提出采用变位制齿轮机械切削齿取代原英制铸齿的设想。并简要验证了变位齿轮参数的优点。对提高1511、1515型织机齿轮的传动性能和整机技术状态有一定作用。     

1511M、1515K型织机钢筘固定器的改进

1511M、1515K型织机上安装钢筘固定器,但此固定器安装的位置给修机工和上轴工带来诸多不便,从而影响产品质量。现在筘帽两端装两个改进后的固定器。此固定器维修方便.易拆易装(见附图)。     

1511型织机打梭板弹簧的改进

1511型织机打梭时,要以打梭板螺丝芯子(F18)为轴心,同时又把打梭板弹簧(F34×35)产生的扭矩作用于打梭板脚帽,打梭板在投打与复位的过程中,F18起着双重作用,它与脚帽之间的作用力与作用点都在同一处,因此很容易磨损,不仅出现打梭板回力不足造成卡梭、断纬等次布,而且机物料消耗多。针对这一问题,我们对打梭板弹簧进行了改进,见附图。     

1511、1515型织机的几项节能措施

历年来我们在1511M型、1511MZ型及1515型织机上推广使用了A5、S9嵌轴承,踏盘轴中托脚E5×6嵌轴承,弧形投梭棒,凸翼皮仁,节能平皮带,节能电机皮带盘等节能措施。最近又在节能方面做了以下几项工作。一、织机起动放大节电措施 1.1515型织机将原开关臂(4103)改用G1515型开关臂     

优化1515型、1511型织机离合器的联结方式

151 5型、1 51 1型织机离合器 ,原设计弯轴与离合器间的紧固方式为径向采用斜楔键联结 ,在正常运行中是靠离合器上的摩擦块与三角皮带轮的内圆面摩擦来传递动力的 ,长时间的摩擦 ,加上织机启动、停车的频次较高 ,使摩擦块磨损损坏而产生启动不灵或忽快忽慢的故障。为此设备维修人员常通过打击离合器的方法来折卸离合器 ,将摩擦块装配好后 ,再用钉键的方法装到织机上 ,这样的周而复始、天长日久 ,离合器被打坏 ,键槽被钉裂的现象有所增加 ,全年仅离合器一项消耗资金万元多。针对以上问题 ,我们借鉴了无键联结技术 ,对现用的离合器与弯轴的连…     

1511M和1515型织机的几项技术改进

我厂一织工场现有布机1466台,其中1511M型44英寸752台,1515型56英寸516台,GA615型56英寸198台。近年来我们针对布机在使用中存在的问题作了一系列的改进。改进后在我工场经过近三年的使用,证明结构设计比较合理,是成功的。我厂将在二织工场(904台布机)全面推广。现将我厂改进项目介绍于下: 一、锥形套在织机联接部件的应用布机中主要传动部分都是由平键和钩头楔键联接。如D4(电机皮带轮)、D7(36     

1511与1515型织机电气控制开关的改造

织机电气控制开关处于振动大、花毛多、故障停车多、起动频繁的工作环境中,经常造成YH321三相按钮开关触头接触不良,形成单相运转而烧坏电机。长期的振动加剧了机械磨损,使控制开关机械自锁失灵,常常造成故障停车。我厂采用TZK型干簧管继电器控制布机节电开关,基本上适用于织机的工作环境,并能随织机关车停电。784台织机全部推广TZK     

1515M型和1511G型织机断经装置的改进

我厂为了适应出口的需要,近年来增加了宽幅和高密府绸等品种,在制织过程中,因原断经装置不适应宽幅和高密织物生产要求,经分析研究后作了如下改进: 一、1515M型75英寸织机断经装置由边部改为中部关车 1515M型75英寸布机,其摆动棒长达1950     

1511M、1515型织机启动制动装置的改进设计和应用

近年来,纺织工业部把1511M、1515织机改造列为重中之重项目。各地纺织行业为此作了很大努力,尤其针对减少布面稀密路横档采取了许多措施。其中在织机驱动监控装置的研制和试用上取得了一定的效果。然而,要在老机改造中大面积推广,尚存在一定的困难。为此,我们力图从机械方面着手改进设计启动制动装置,用最经济最可靠的手段,达到快速启动、快速制动的性能,从而满足织造工艺要求的定位开车、定位关车,以减少稀密路横档,提高布面质量。     

1511型织机换梭推力的探讨

本文介绍了1511型织机自动换梭时推梭力的测量方法和推梭力的基本波形,以及推梭力和织机转速的关系;测试结果与过去的研究有较大的差别;并且从理论上证明了降低织机换梭速度可以显著减少推梭力,因此可合理解决速度与消耗的茅盾。