基于GIS的航道信息管理系统设计与实现

航道管理信息化、智能化是现代航道管理的发展方向。文中设计一个基于GIS的组件MapX,采用C/S架构,用VB和Microsoft SQL Server数据库相结合的航道信息管理系统,实现航道地理信息和属性信息的查询与管理,描述了该系统的体系结构设计和功能模块设计,并给出了部分功能的实现方法。系统具有可视化、集成化和可扩展性强等特点,已成功用于闽江航道的管理。     

基于GIS的闽江航道模拟与预测系统设计

针对闽江航道规则、设计、管理与可行性研究的需要，设计了模拟了预测系统的总体结构，探讨了系统的功能和系统实现的关键技术，引入Mplnfo为地理信息系统平台，通过可视化软件开发工具Visual Basic 6.0开发前台可执行应用程序，用对象链接嵌入自动化方式启动后台地理信息软件，实现应用程序中的地理信息系统功能。     

基于GIS的长江航道基础信息系统设计研究

笔者在研究长江航道基础信息的基础上,将GIS技术应用于长江航道基础信息系统,分别设计系统功能架构及数据库结构。其中,系统功能架构包括信息浏览、查询和地图分析等模块;在系统数据库方面,设计了数据库结构,研究了数据组织方式以及多媒体数据融合方式。为用户提供了内涵丰富的航道基础信息管理平台。     

基于船联网调度平台的航道船流量分析系统和智能体联动机制

针对现有系统普遍存在的数据共享和跨区域信息服务难、船流量检测对航道可见度和视频算法的要求高等问题,介绍一种基于船联网调度平台的航道船流量分析系统和智能体联动机制。调度平台采用基于任务的软件架构,可以实现各个子系统之间的信息融合。航道船流量分析系统通过图像采集与声音检测有机结合,船舶噪声集合的差分向量运算精确,船流量统计精确度高;阐明信息智能体的概念,分析联盟智能体之间的实时交互和联动机制。结果表明,系统建立了一种船联网系统的智能体联动和服务机制,可以实现跨区调度数据共享,并满足管理部门对内河航道航行船舶的精确流量分析和全方位智能联动的动态监控需求。     

内河航道航政电子政务系统设计和实现

对内河航道航政管理的现状进行了介绍,分析了其中存在的主要问题.提出了系统设计目标,给出采用J2EE技术规范构建内河航道航政电子政务系统的总体设计思想.将内河航道航政电子政务系统分解为航标管理、巡航管理、行政执法、网上审批、报表查询、航政信息和航道收费等多个子系统,对各子系统功能进行了描述.最后给出了系统应用效果.     

基于电子地图的航道维护管理系统设计与实现

分析了长江航道的作用，提出了用信息化技术实现航道维护管理的目标与系统开发的任务。介绍了电子地图的特点，说明了航道维护管理信息系统的逻辑结构，以及系统的功能设计和数据组织。在应用部分介绍了系统开发的环境，说明了地图数据的制作流程，给出了系统的应用实例。最后说明了系统的应用效果与未来需完善的工作。     

DGPS及SMS技术在河海航道智能管理中的应用研究

本文介绍了差分GPS即DGPS及SMS与智能仪表相结合的基本工作原理。以河海航道管理应用为例，根据系统设计特点和软件编程的基本思路，详细描述了系统的设计方法、数据通信协议等。该系统运行稳定、可靠，目前已经在油田、河海航道部门推广使用。     

基于GIS的航道地质分析系统的设计与实现

对航道地质信息分析系统需求进行了研究,分析了地理信息系统研究现状及研究成果,旨在为地质工程提供良好的分析依据.采用类对象设计方法,设计了航道地质系统的整体框架.重点分析了三角网的生成算法,利用等值线生成技术绘制淤积等厚线的算法、给出了地质剖面图的生成算法及热点编辑功能的实现.采用地理信息系统技术实现了分析结果的动态生成,为航道开挖工程提供了可视化的分析平台.     

航道监控系统的设计与实现

为改善传统航道站的人工记录、控制方式,本系统在原有设备基础上加入工业控制设备,以线上互动式UPS保证系统供电．通过研华PCL输入输出板卡输出控制指令并采集反馈信息,以实现对航道系统的自动化控制。着重介绍了该系统的结构、功能和实现方法。以该航道监控系统为基础,可进一步开发基于现场总线的数据采集系统和计算机通信模块,为建立远程航道监控奠定基础。     

基于Web的社保新闻发布系统的设计与实现

为适应社保信息化建设的需求，针对现有手工新闻发布方式无法满足信息实时更新的不足，设计了一个基于Web的社保新闻发布系统。给出了系统的设计方法，其中主要说明了系统的结构与功能、系统功能模块的设计与实现，并针对开发过程中遇到的技术难点给出了解决方案。该系统采用B／S模式，使用JSP和Oracle9i数据库技术开发。实现了网站新闻的动态管理，减少了信息维护的成本，使得对信息的管理更加及时与高效，提高了工作效率。