基于CAN/LIN总线的智能车身控制系统设计

针对目前集中式车身控制系统的不足,设计了一种基于CAN/LIN总线混合网络的车身控制系统。将MCP2551、MCP201分别作为CAN/LIN总线的收发器,以MC9S12XDG128作为主控芯片实现网关控制功能,通过该网关实现CAN/LlN网络通信交互。另外对组合开关模块信号采用LIN总线传输,实现车身控制系统的总线化、模块化。并结合某主机厂实际应用需求,对系统进行低功耗和故障自诊断设计,构建了一套安全性较高的车身网络控制系统。     

具有诊断功能的车身控制系统设计

针对当前集中式车身控制系统的缺点,采用总线式混合网络的车身控制系统,实现多个CAN／LIN节点通过网关互通互联。结合某主机厂对车身控制的实际应用需求,对某车型车身控制系统进行故障自诊断设计,构建了一套安全性较高的车身网络诊断系统,提高了该车型车身控制系统的可靠性和安全性。     

车身总线的应用及发展

通过对汽车车身总线的应用现状进行分析,认为多种总线并存实现汽车车身网络层次化是汽车车身总线未来的发展趋势,而LIN总结将是汽车车身网络低端通讯的首选标准.最后,对LIN总线的应用前景给以展望.     

基于CAN的车身控制系统的设计与实现

为了满足现代汽车上越来越多的电子控制单元对彼此数据要求共享的发展趋势，现代汽车的车身控制系统开始采用基于CAN总线协议的网络控制系统.首先介绍了CAN总线技术，并从成本、性能方面重点阐述了其与LIN总线相结合的必要性和可行性.在此基础上，对车载分布式控制网络进行了结构分析和设计，最后在硬件、软件两方面，实现了基于CAN/LIN总线和SAE-J1939协议的车载分布式控制网络.该控制网络实现了整车电器连接的总线化，提高了系统的安全性、可维护性、可扩展性，满足了现代汽车的控制和管理要求.     

基于LIN2.0规范的LIN总线节点设计

根据新修订的LIN总线规范LIN Specification Vision2．0设计了LIN节点。详细介绍以P87LPC778为控制器、TJA1020为收发器、SA57022为开关电源的LIN接口硬件设计，软件设计中提出主机节点改变波特率发送同步间隔场与从机节点自同步的方法，在实现LIN协议的基础上简化了节点结构。利用此设计构建LIN车身控制子网络，按国家标准对其进行抗干扰通信试验，试验中节点工作正常。     

汽车LIN总线数据监视器的设计与实现

LIN（Local Interconnect Network）总线是一种在汽车电子控制系统中已被普遍采用的低速、低成本的串行通讯网络。为了对基于LIN总线的分布式电子系统进行LIN总线信号测试和数据分析,对ELM633芯片的硬件电路进行设计,运用VC＋＋软件编制实用软件,开发了操作简便的汽车LIN总线数据监视设备,由此可以成功实现对车辆LIN总线上全部信号的捕捉和采集。它的使用对LIN总线信号测试、数据分析和相关教学培训等工作具有一定的应用价值。     

基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计

针对汽车控制系统中对减少线束和较低成本的要求,提出了一种基于MOTOROLA芯片的CAN/LIN总线车灯控制系统解决方案.详细介绍了CAN/LIN总线技术在灯控模块中的应用,完成了CAN和LIN的网关设计,并给出了CAN/LIN总线的硬件接口电路和软件设计思想.经试验表明,CAN/LIN总线上数据传输准确、可靠,能够达到期望的控制效果.     

CAN总线在车身低速电器中的应用

开发了汽车车身低速电器的CAN总线控制系统,从而实现了车身电器的网络化控制。采用飞利浦公司的P87C591通信芯片,阐述了CAN总线的通信协议、汽车低速电器采用SAEJ1939通信协议实现CAN总线通信的设计要点,并分块进行了CAN总线控制系统的硬件设计和软件设计。整个控制系统有效地减少了轿车线束数量,为汽车节省了大量的布线空间。     

基于LIN总线的车灯控制的故障诊断系统

为了实现汽车控制系统中电子单元之间的实时通信,提出了一种基于MOTOROLA芯片的LIN总线车灯控制的故障诊断系统的设计方案.详细介绍了LIN总线在车灯模块中的应用,对车灯控制中可能产生的故障进行了分析,并给出了硬件电路和软件设计思想.试验表明,该系统不仅可以通过LIN总线的应用,准确、可靠、实时地对数据进行传输,实现对车灯的控制,而且可以对故障进行准确诊断.试验证明了所提方案的可行性.     

基于CAN总线的智能雨刮控制系统研究

设计了一款智能雨刮控制系统,采用具有LIN总线接口的雨量传感器来获取雨量和光照强度信号。系统设有自动、关闭、间歇、慢速和快速挡这5个挡位,当系统处于间歇挡或自动挡时,可根据雨量大小对雨刮进行智能控制,无需驾驶员手动操作。控制系统同时还具有CAN总线通信接口,可向其他车身CAN网络控制节点发送灯控和窗控命令,从而实现自动开启前照灯及自动关闭车窗操作。本系统大大提高了车辆雨天行车的安全性与舒适性,经过仿真测试,系统工作稳定可靠,实现了雨刮的智能控制。     

基于CAN／LIN总线的车灯控制系统的设计

介绍了CAN／LIN总线技术在车灯控制系统设计中的应用，做出了MC33889和MC33880芯片的简化应用图，完成了CAN／LIN网关设计的结构，给出了基于CAN／LIN总线硬件设计的原理，最后给出了软件设计思路．     

基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计

介绍了CAN/LIN总线技术在车灯控制系统设计中的应用,做出了MC33889和MC33880芯片的简化应用图,完成了CAN/LIN网关设计的结构,给出了基于CAN/LIN总线硬件设计的原理,最后给出了软件设计思路.     

基于AT89C51单片机的家庭智能控制系统

设计了一种以AT89C51单片机为核心的家庭智能控制系统。系统采用模块化设计思想,结合LonW orks现场总线的优点,实现了对家庭电器设备的控制;通过TCP/IP协议专用芯片W3150 A与In-ternet连接,实现了对家电的远程控制。该系统具有实时性好、网络延时低、成本低廉、安全可靠等诸多优点。     

一款实用汽车电源适配器设计方案

该实用汽车电子电源适配器由开关电路、变压电路和输出电路组成,其中开关电路以SG3525芯片为核心,实现了开关电路的集成化,有效地减少了电源适配器的体积.该电源适配器可以完成车载DC到汽车电子DC的转化,为车辆电子系统提供可靠、强劲的功率,具有体积小、成本低廉、制作简单等特点,已成功应用于一车辆电子系统功能扩展项目中.     

LIN总线通信展示板的实现

介绍了LIN总线及其通信特点，分析了LIN总线通信的帧结构和通信协议；针对LIN总线在汽车低速通信中的模拟应用，设计了LIN总线硬件电路和LIN展示板，详细阐述了其功能和软件流程；展望了LIN总线的发展前景。