1000 MW核电汽轮机控制和保护系统国产化研究

介绍了一种适用于上汽厂1 000 MW等级核电汽轮机的国产控制和保护系统,阐述了上汽厂1 000 MW等级核电汽轮机的控制要求和控制理念。利用国产控制系统品牌搭建了完整的汽轮机控制和保护系统并进行了测试。测试结果验证了国产化系统能够满足上汽厂1 000 MW等级核电汽轮机的控制保护要求。所述内容可为其他机型汽轮机控制和保护系统的开发提供借鉴。     

基于神经元网络的液压变距自适应控制

给出了1MW风电机组的应用例证,叙述了Hebbina监督学习算法的神经网络的自适应控制器在1MW变速恒频风电机组的控制应用结果;第一次进行了风电机组在线参数自整定、自学习的自适应控制的尝试。文章给出了仿真对比结果及在1MW风电机组控制应用实施情况。     

汽油机怠速模糊-PID控制系统研究与分析

为了进一步控制汽油机怠速转速波动,改善怠速控制品质,提出了怠速模糊-PID控制方法,并在Matlab/Simulink软件平台上,搭建了PID控制、模糊控制、模糊-PID三种怠速控制仿真模型,对比分析了各种怠速控制系统的控制响应特性。通过台架试验,对原机控制算法和所设计控制算法下发动机怠速转速进行了对比,验证了该算法的正确性。结果表明:模糊-PID控制系统可以显著缩小转速波动范围,且系统响应更快,载荷切换阶段的转速波动最大幅值小于30 r·min~(–1),稳态波动幅值在±15 r·min~(–1)范围内;与PID控制、模糊控制两种控制方式相比,模糊-PID控制可显著提高怠速控制品质。     

双交叉参数自调整FUZZY_PI控制器在燃油锅炉调控中的应用

介绍了一种用于锅炉热负荷系统的复合控制器。对传统的P1控制与FUZZY控制作了仿真比较,为保证锅炉安全运行采用了双交叉控制。     

节点控制与GK1F型机车燃油系统可靠性的提高

介绍了以节点控制的方法来提高GK1F型机车柴油机燃油系统的可靠性,并详细说明了各节点的具体的控制措施,实际运用表明,该方法有效控制了GK1F型机车燃油系统的故障率。     

GK1C改进型内燃机车微机控制系统

详细介绍了GK1C改进型内燃机车微机控制系统的系统结构、控制原理、网络通讯以及实现的功能。系统在机车上的运用取得了成功。     

DF21型机车的微机重联控制系统

介绍了基于PLC的DF2 1型机车微机重联控制系统以及重联控制采用的通讯协议—协议宏 ,同时给出了重联控制的硬件配置和重联控制内容     

JYZ-1型内燃机车加油自动控制装置

JYZ-1型内燃机车加油自动控制装置采用89C52单片机对流量脉冲进行计数并输出控制信号,提高了显示与控制加油量的精度。控制装置硬件结构简单、成本低、可靠性好,适合于机务段使用。     

电控柴油机双电位器油门踏板控制策略的研究

在对双电位器电子油门信号的故障诊断和油门输出控制两方面进行详细分析和研究的基础上,基于GD-1电控柴油机控制系统,设计了相应的控制逻辑算法。基于V型平台,首先利用MATLAB/Simulink软件平台编写了控制策略框图,并进行了离线仿真;然后通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并集成到已有的GD-1柴油机电控单元ECU中;最后在硬件在环(HIL)试验台上进行了验证,成功地在GD1-电控柴油机控制系统中实现了双电位器电子油门的控制功能。     

RTGW-2000工业锅炉模糊控制系统

1工业锅炉控制技术目前,我国工业锅炉的燃烧控制,很大部分采用人工操作,虽然有些系统采用了工控技术、PLC控制、DCS系统等较为先进的控制,然而由于燃烧系统中的各种因素的影响,波动频繁,使其控制效果不太理想。     

基于嵌入式系统的节能软启动控制器

针对电动机的启动电流过大，设计了一种以嵌入式系统为核心，辅以其他芯片的节能软启动控制器。它是具备节能运行、软启动和多种保护功能的电动机软启动装置。     

步进梁式方坯加热炉的新发展

简要介绍在低温轧制中，步进梁式加热炉在炉型、水梁、立柱，垫块与燃烧控制系统及优化控制系统等方面新的发展趋势。     

变频节能技术在螺杆式制冷主机循环水泵上的应用

详细介绍了一项变频节能项目,针对不同的制冷主要用不同的控制方式,对中央空调循环水泵进行变频节能控制,取得了较好的经济效益和社会效益。     

卷烟厂空调系统中变频调速的应用及节能改造

介绍了南昌卷烟厂空调系统技术改造的情况。新空调系统采用风机变频调速实现变风量运行,并通过自动控制系统实现多工况分区节能控制,采用滤筒式高效过滤器替代原有的过滤器。通过空调系统的技术改造,改善了车间的温度,湿度状况,同时实现节能运行。     

换热器各流路对壳侧气液两相流动特性的影响

针对工业中广泛应用的管壳式换热器，应用空气-水两相混合物实验研究了壳侧旁路，泄漏流对气液两相流体流动特性的影响，以Ishihara两相流动模型为基础，建立了以横掠管束的主流路为基础的错流区通用两相压降计算关联式，通过错流区，泄漏流的分相流动模型，分析计算了主流路，旁路，泄漏流中气液分布，也分析了泄漏流对壳侧单相，两相总流量在各个分流路的流量分配影响，研究表明，主流路和旁路中气液各自占相应总流量的比例在不同的流型下明显不同，且比例值的波动范围较大，气液流量的分布在壳侧是不均匀的，折流板/换热管之间的泄漏流对壳侧的两相流动特性影响较小，而折流板/壳体之间的泄漏流影响较大。     

水平管内油气水三相泡状流-弹状流转换的研究

结合压差波动法识别流型，对水平管内油-气-水三相泡状流-弹状流转换特性进行了理论和实验研究，建立了泡状流向弹状流转变的界线方程，结果表明，泡状流向弹状流转变的主要因素不仅包括气相折算速度和液相折算速度，而且含油率与管径也起重要作用，计算结果与实验结果基本相吻合。     

旋摆自锁式收球网的功能原理设计及应用效果

本文对活动型栅格收球网的使用性能及其相关因素进行了调查研究 ,认为收球率低的主要原因是收球网在收球工况时基本功能不稳定。为克服上述不足 ,研制了旋摆自锁式收球网。通过样机模拟试验及工业试验 ,结果表明 :各工况操作准确到位 ,自锁可靠 ,性能稳定 ,收球率≥ 98% ,连续使用 7个月故障率为 0 ,可用度为 10 0 % ,投资回收期短 ,节能效益显著     

低污染可再生生物柴油的商业化进展

重点介绍了美国近几年在生物柴油研制方面的进展和突破点,结合我国实际,提出了开发生物燃料的几点建议。     

高层建筑水箱(池)缺水控制

对高层建筑水箱（池）缺水的危害、原因作了分析，找到了控制方法并给出了线路图。     

饭店节能举措与实践

介绍了杭州香溢大酒店在节电,节水和节油方面的措施及效果,并对节能实践谈了几点体会和经验。