山岭重丘区公路路域植物护坡技术研究

山岭重丘区公路路域采用植物护坡既可防止水土流失,提高边坡稳定性;又可满足绿化的需要.通过对植物护坡的作用的讨论,归纳了植物护坡的几种形式.结合耒宜高速公路植物护坡工程实践,对植物护坡技术进行了研究.     

谈城市河道生态护坡技术

阐述了生态护坡的内涵以及生态护坡技术的设计原则,介绍了植物护坡、三维植被网护坡和植被型生态混凝土护坡等三种生态护坡技术,分析这三种护坡技术的应用范围和适用条件,列举了生态护坡技术在国内的应用实例。     

植物护坡技术的力学机理及有限元分析

从加筋作用与锚固作用两方面,介绍了植物护坡的力学机理,并通过建立有限元计算模型,分析了植物护坡技术对边坡稳定性的提升效果,指出在经济条件允许的情况下,对整个边坡采用植物护坡可较大程度提升边坡的稳定性,在经济受限情况下,应首选加筋防护坡面。     

岩质边坡植被护坡技术应用探讨

对岩质边坡的植被护坡技术进行应用理论研究,分析了植被护坡的锚同-加筋-增强机理,并对护坡工程施工方法和技术进行分析,提出了合理选择植物种类、固土方式及种植技术与工艺的原则。     

浅析生态护坡技术及植物选择与管理

生态护坡作为修复边坡开挖带来景观及生态的生态环保技术,在目前的市政工程中愈发重要。本文结合笔者所经历过工程实例采用的边坡绿化技术,全面介绍了厚层基材喷播技术、CF网网喷技术和三维网护坡三种生态护坡技术的技术特征、施工工艺、适用范围以及生态护坡植物选择和管养特点。     

浅谈植物生态护坡技术在高速公路中的应用

以六安-岳西高速公路边坡防护工程为例,详细介绍了挂网喷混植草、客土喷播、生物活性无土植被毯边坡防护三种植物生态护坡技术,并对其进行了造价比较,指出植物生态护坡的原则和注意事项,以期进一步推广该技术的应用。     

河岸生态护坡效应优化研究

植物护坡目前已成为人们越来越重视的边坡治理方法,植物护坡的应用不仅能够提高护坡的稳定性,而且在河道治理应用中也逐渐得到重视。本文研究植物护坡角度以及降雨量对植物护坡稳定性的影响,通过试验数据来定性分析影响生态植物护坡的主要因素,并提出具有参考价值的河岸生态护坡优化建议。     

陕西斗门水库联合边坡防护技术探析

在水利工程中,护坡形式的选择占据着重要的地位。近些年,在工程实践中,护坡形式得到了多样化发展,传统护坡形式具有稳定性强的优势,有助于河道发挥抗洪、排涝作用。随着水利工程发展,护坡形式也在不断创新,在河道、沟渠、堤防工程中得到了广泛的应用,创新的形式主要为生态护坡、植物护坡以及复合种植基护坡等。文章依托陕西斗门水库工程,研究了联合护坡技术在边坡防护中的施工工艺,为之后类似施工条件的工程提供了参考。     

河道生态护坡技术的比选分析

我国河道治理中的坡面过度硬化现象仍广泛存在,亟需完善和推广兼具生态健康、景观自然、结构稳定的生态护坡技术。本文对植物护坡、生态袋护坡、植生型生态混凝土护坡的作用机理和应用现状进行了研究。分析和比较了三类护坡的稳定性能、生态性能、景观性能和经济性能,总结了其适用范围、相对优势和应用局限,针对河道生态护坡的应用提出了建议,以期为河道生态护坡选型提供有益参考。     

航道植物生态护坡固土模式与结构稳定性研究现状及发展

从航道植物生态护坡工程实际出发,指出对航道植物生态护坡固土模式与结构稳定性进行研究的必要性。进而,对生态护坡几个关键技术问题的研究现状与现存问题进行阐述。最后,对航道植物生态护坡固土模式与结构稳定性研究的发展趋势提出见解。     

SMW工法在丰田通商深基坑中的应用

SMW工法由于具有无渗漏水、造价低等优点,已得到越来越广泛的应用。本文以天津丰田通商工程SMW基坑围护施工为例,介绍了SMW工法的施工步骤及操作要点。     

桥梁工程中钢抱箍的几个施工注意要点

钢抱箍在桥梁工程墩台盖帽(梁)及高柱墩间系梁施工中越来越得到广泛的应用,这种采用钢抱箍顶托作为平台的施工方法已经是相当成熟的施工工艺,文章着重介绍了钢抱箍在施工过程中注意的几个施工要点。     

用等阶径向点插值法计算高速公路断面沉降

无单元法只需要结点信息，而不需要单元信息，比较适合岩土工程数值分析。介绍了等阶多项式基的径向点插值法(ERPIM)的基本理论，给出了该法求解Biot固结方程的基本格式，并把它应用到软基高速公路断面的沉降计算中，同时与有限元法解进行了分析、对比。结果表明该法不但计算精度高，而且在求解路堤分级施工的这类移动边界问题的沉降时，比有限元法更方便。最后指出了需进一步研究的问题。     

弱风化岩层内顶管与平洞爆破结合施工技术

管道暗挖的施工技术以其开挖量少、环境影响小、道面保通等优点,得到了越来约广泛的应用。主要介绍了作为管道暗挖施工方法之一的顶管在弱风化岩层内的施工工艺。     

浅谈互通立交的施工测量控制

就互通立交匝道半径小、结构物较多的特点，介绍了施工测量控制原则，提出了从整体控制测量到局部极坐标放样的施工测量控制方法，该方法不仅操作简便、准确，而且质量可靠、效果好，保证了立交区匝道的设计线型。     

灰色疲劳试验探讨

本文用灰色系统的观点和方法,在分析影响材料疲劳性能的灰因素的基础上,提出了灰色疲劳性能和灰色疲劳试验等概念,给出了灰色疲劳试验及其数据处理的方法和算例。与传统的疲劳试验相比,本文方法更符合工程实际,具有较大的实用性和可行性。     

传播矩阵法

本法适用于杆件体系结构的分析。系根据子结构间内力或形变的传播和平衡条件,建立了以传播系数为元素的矩阵。具有方程组写出更为直接、解算全过程有物理性、并可使矩阵阶数大为降低等特点。所采用的传播系数和载常数,部分来自各种力或形变的传播法,但为了简明划(?)和适用,本文简要地作了新的表达和补充。这足将以往的传播法与现今所流行的矩阵法进行了结合,以期对结构的程序设计有所裨益。此外还介绍了按此法推导出的一套规律化的内力计算公式。     

基于离散单元法的混凝土细观力学模型研究进展

介绍了离散单元法用于混凝土细观结构数值模拟的优越性及其基本原理;总结了目前基于离散单元法的刚体-弹簧元模型、扩展的离散单元法、颗粒-界面元模型、梁-颗粒模型等常用模型的原理、研究现状、成果,以及各自的优缺点;对数值模型建立中应考虑的关键问题,如破坏准则、本构关系以及材料参数的确定方法等作了归纳分析.指出目前离散单元法用于混凝土数值模拟的研究主要以二维模型、简单受力状态、定性分析为主,而在复杂受力状态、定量分析、随机性分析以及相应实用软件的开发等方面仍有待进一步研究.     

基于神经网络的结构近似分析

在结构优化设计中经常会遇到结构分析次数多 ,计算量大的问题 ,如果每次迭代过程中都利用有限元方法 ,将是非常耗时的工作。为此 ,本文提出了一种BP神经网络进行结构近似分析的方法 ,通过对算例的计算表明 ,该方法是有效的     

前处理有向凸多边形智能识别技术研究

随着计算机技术的提高,有限元分析软件在结构工程中的运用越来越广泛。对于一般的结构体系往往都要加载许多面荷载如风荷载和楼面荷载。目前有限元软件中的一般处理办法是先给结构标识出要加载的面,然后在面的法线方向施加荷载。为了提高效率,要求计算机能自动识别结构中的面。本文提出了有向凸多边形智能识别技术,能按指定方向自动搜索结构中的凸多边形。算例表明该方法具有很高的实用性,可以在很大程度上加快有限元的前处理,提高了结构分析设计的效率。