立体式废料滑道在冲压自动化线中的应用

当前,我国汽车企业冲压车间正全面走向自动化生产．全新自动化线安装、老手工线改造如火如荼。冲压作为汽车制造四大工艺的龙头,冲压件的质量和生产效率直接影响到整车的质量和生产效率,冲压生产的自动化既可有效提高生产效率、改善劳动环境．又可对冲压件质量提升起到积极作用。因此．汽车制造冲压车间总是致力于冲压生产线生产效率、生产产品质量的提升,以及安全作业环境的打造、制造成本的降低。奇瑞;中压车间对废料滑道的改善目的也基于此。     

基于大型高速汽车冲压线模具生产调试策略探讨

冲压生产工艺为汽车生产制造的四大工艺之首,冲压件的质量特别是大型冲压覆盖件的质量奠定了整车质量的基础。为了满足大批量生产的要求以及保证制件的稳定品质要求,越来越多汽车整车厂规划应用了大型高速自动化生产线。为了适应高速生产线的生产特性,探讨了冲压模具工艺、结构设计的要点以及厂内调试和提速生产的差异化策略。以冲压模具为载体,充分发挥高速冲压生产线能力,使模具和设备能无缝衔接成一体。     

冲压拉伸件表面质量问题及其过程控制

随着汽车制造技术的发展,对整车外观质量的要求越来越高。而汽车外覆盖件的表面质量直接影响整车外观质量,因此,提高冲压拉伸件表面质量对各主机厂具有重要意义。介绍了影响冲压拉伸件表面质量的因素及生产中冲压件质量的过程控制,为提高冲压件表面质量的方法提供借鉴和参考。     

多工位合模技术在冲压工艺领域的应用

随着外资品牌及合资品牌的汽车逐渐进入中国市场，汽车制造企业之间的竞争越来越激烈，节能、减排、降低成本已成为汽车制造业面临的重大问题。汽车板材冲压工艺是汽车制造过程中的重要工艺之一．合理的；中压工艺和先进的；中压技术不仅能够提升；中压件质量，而且还能够降低冲压件成本．提高生产效率。目前，轿车整车白车身通常由300～400个冲压件组成．涉及的模具数量约为1000副左右，模具开发费用高达上亿元。     

浅析冲压技术在整车感知质量提升中的应用

整车感知质量能够彰显汽车企业产品品质，目前主流汽车厂商均在寻求探索提升整车感知质量的方法，从光影重塑技术、锐棱工艺技术、精致小R角技术、模具零件不等间隙、方格模具以及在线光学质检6个方面考虑，阐述了冲压工艺技术在提升整车感知质量中的应用。     

汽车车轮冲压设备自动上下料装置及控制系统设计

汽车车轮冲压设备是生产过程中的重要设备,其质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率.而车轮的冲压设备一直以来采用人工完成上、下料工作,其生产效率和产品质量低、生产成本高、安全性差,严重制约了汽车车轮冲压生产线向自动化、柔性化方向的发展.通过对汽车车轮大型冲压设备的上下料机构及过程的分析,研发了一种应用于汽车车轮大型冲压设备的自动上下料辅机,并介绍了它的主要机械结构;在分析了辅机各个运动部件的控制要求后,确定了以PLC作为控制核心的系统控制方案,并设计了PLC控制系统;同时介绍了提高整套辅机工作效率所采取的有效措施.     

浅谈模具R角大小对制件质量的影响

汽车车身冲压件作为整车的重要组成部分,冲压覆盖件的外观质量将直接影响到整车的外观美感。阐述了通过对模具型面上的R角的控制方法,解决冲压覆盖件的滑移线、走料痕、冲击线等外观质量缺陷问题,达到了提高整车外观质量的目的。     

优化管理：全面提升冲压生产力

江铃冲压厂是江铃汽车股份公司下属专业厂,具备整车冲压工艺开发和30万辆冲压件制造能力．生产江铃汽车股份公司所有车型外覆盖件和500t及以上设备零件。江铃冲压厂有9条冲压生产线,其中含7条手工线,2条自动线冲压模具分6大系列车型,共计2608套。     

激光拼焊线在汽车上的应用

激光拼焊板的应用,节约了原材料,减少了整车质量和冲压工序以及车身零部件数量,降低了汽车的生产成本;提高了汽车的碰撞性能,使整车具有更好的安全性.本文介绍了激光拼焊板在汽车生产上国内外的应用情况,生产激光拼焊板的典型成套设备-SOUTRAC型全自动激光拼焊线的设备组成及工艺流程,焊接工作原理及质量监控系统.     

机器人自动装箱在冲压自动化生产中的应用分析

目前,整车制造厂冲压生产线一般为12～20SPM生产速度快,效率高,且冲压零件一般为10 ～ 40kg,人工装箱劳动强度大、效率低,且不利于产品质量的控制.自动装箱已经越来越多地被汽车制造厂提上议程,行业内不乏合资品牌也已经在使用或探究使用自动化装箱系统. 对于整车冲压而言,整车覆盖件尤其是大型覆盖件的人工装箱存在劳动强度高、效率低下、品质损伤、安全隐患等诸多问题,工业机器人装箱可以从很大程度上解决上述问题,并具备以下优势:节省人工成本,降低劳动强度;降低安全隐患,减少工伤伤害;稳定运行,大大缩短装箱时间;避免人工装箱过程中对零件的磕碰划伤,提高零件品质.     

汽车冲压模具行业现状及发展前景

<正>1汽车冲压模具行业概况在模具下游行业中,汽车制造业模具使用量较大,在美国、德国、日本等汽车制造业发达国家,汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上,在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务的。一般生产一款普通的轿车需要1,000至1,500多套冲压模具,约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。汽车冲压模具具有尺寸C28。     

解决冲压成形过程中零件立壁起皱的方法

汽车车身冲压零件的质量问题种类较多,深度较深的立壁位置容易出现起皱缺陷,较难解决,而且会对整车的质量造成影响,通过采用在冲压零件立壁位置增加台阶造型的方法,断开了板料流动过程中起皱扩展的整体趋势,减缓了该类起皱问题的产生,对于提高冲压零件及整车的质量品质具有指导作用。     

冲压件成本分析及降低直材费的方法

郑州日产汽车有限公司，统计分析冲压件成本占整车成本比例约为8％，汽车各个构成部件材料重量占整车的比例如图1所示。冲压加工是实现车体轻量化，高刚性和低成本不可缺少的制造方法。     

汽车侧围外板面品问题的解决方法

在汽车冲压件开发过程中,外板制件面品问题造成的返工率最高,是当前冲压和涂装生产的瓶颈问题,冲压工序需人员手工修整,涂装需要进行刮灰处理,严重制约冲压和涂装车间的生产效率并增加了整车的成本投入,因此面品问题亟待解决。主要针对某车型侧围尾灯灯角凹坑的面品问题进行深入分析,从问题描述、要因分析、制定对策、方案实施、现场验证等来介绍侧围凹坑问题的解决过程,达到了提升冲压件面品品质,降低生产成本的目的。     

压力机自动化上下料系统的现状分析与研究

冲压加工是金属成形中最有效的加工方法之一,是通过冲压设备给定的冲压力,使模具中板件发生塑性变形,以此来获得一定的形状、大小和性能的产品组件。随着现代制造技术的发展,冲压技术也趋向于高速度、自动化和柔性化[1]。在冲压生产过程中,传统的手工操作和手动装卸等生产方式无法满足机械、电子、国防、汽车、家电等高速发展的需求。冲压生产中应用机器人取代人工操作,实现自动化生产,极大提高生产效率及质量,是现代冲压生产技术的重要发展方向之一。     

如何提高大型压力机T形移动工作台导轨定位精度

汽车行业车型转换越来越快,对车身质量的要求也不断提高.冲压作为整车生产四大工艺之首,承担着车身覆盖件的生产工作,其效率直接影响到后面三大工艺.压力机工作台有固定式和移动式,大型冲压线一般都采用二个移动式工作台,工作台开动分为前、后开动,左、右开动和T形开动等方式.     

后盖内板冲压工艺与成形分析

汽车覆盖件的质量和生产周期直接影响整车的装配周期,因此覆盖件冲压工艺的合理性十分重要。在车身覆盖件中,后盖内板是相对较难成形的零件,前期拉延冲压角度的确定和工艺补充面的生成是成形的关键,后期的回弹处理也是影响零件质量的重要因素。对后盖内板成形过程中的难点进行了重点分析,并通过AutoForm有限元模拟软件,检验了工艺方案的合理性。     

吉利冲压用冲压造一辆百姓买得起的好车

在汽车制造业中,汽车整车工厂通常拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。作为汽车制造四大核心工艺之一的冲压工艺地位尤其重要,因为冲压件数量和比例很大,冲压工艺装备投入比例也高。当今汽车制造业已经入了发展新阶段,尤其是2020年突然的疫情,更是加快了这种阶段的到来。     

建设科学合理冲压自动化线

随着汽车产业的不断发展，越来越多的汽车制造厂已经不再拘泥于传统的手工生产线，而是采用速度更快的自动化线。自动化线的使用对于冲压整线生产是非常有作用的。不但效率上得到了提高，而且也为外观件的质量提供了保证。本文主要从冲压线的构造和选型方面探讨自动化线在冲压生产中的应用。     

浅析辊压成形工艺在汽车门槛中的应用

轻量化是汽车技术发展的重要方向,大量采用辊压技术提高车身高强钢应用范围是重要方法。对某款车型辊压门槛与冲压门槛在质量、成本、性能这3个方面进行了分析。通过对比分析发现辊压门槛相比冲压门槛质量轻、价格便宜,整车碰撞性能更优。