海洋条件对一回路松脱部件监测系统的影响分析

为保障海洋核动力装置反应堆一回路的运行安全,需要对一回路冷却剂内易松脱部件实施有效的监测.松脱部件监测系统是监测反应堆一回路冷却剂零部件松脱事件的专有系统.为提高海洋运行环境下系统监测有效性,分析了因海洋环境特征及反应堆结构特殊性带来的松脱部件监测本底噪声复杂、探测灵敏度提高、前端仪表性能要求提高、声传播路径变化、电气...     

福清核电厂数字诬保护系统定期试验方案及可行性分析

本文主要介绍了福清核电厂反应堆保护系统（RPS）的结构,并基于该系统结构的特点,对反应堆保护系统所需要的定期试验项目进行了分析;同时,结合福清核电厂反应堆保护系统软、硬件设计和应用平台的特性,针对定期试验项目的实施方案和可行性进行了论证。为数字化反应堆保护系统的设计、维护和定期试验的实施提供技术参考。     

某核电厂主泵振动监测系统的通讯优化

主泵是核电厂反应堆的重要设备之一,主泵的稳定运行是反应堆能够持续工作的前提条件,而主泵振动监测系统则直观地反应出主泵的实时运行状态,是运行人员监测核电厂运行状态的重要参数指标。针对某核电厂主泵振动监测系统设计文件与现场实际安装的偏差项进行合理优化,以满足主泵振动数据的正确传输,提高机组运行的安全性及可靠性。     

基于绝对位移的核反应堆压力容器振动探测技术研究

本文依据国际电工委员会IEC61502振动监测标准和核电站需求,开展了核反应堆压力容器振动探测技术研究和监测系统开发,获得了基于绝对位移传感器的压力容器振动探测技术;研究了通过对绝对位移传感器信号进行相干和相位分析获得压力容器固有振动的方法;基于上述研究基础,利用某核电2号机组一个燃料周期的压力容器振动数据,对实测的振动数据进行分析,获得了压力容器振动幅度、固有振动频率和振型,结果表明压力容器振动平稳,未出现异常。     

水介质下的温度计响应时间仿真与试验研究

反应堆一回路冷却剂温度是核电站的重要监测参数,通常采用热电阻温度计进行测量。响应时间是热电阻温度计的关键技术指标。为获取准确的响应时间数值,对热电阻温度计水介质下响应时间仿真与试验进行了研究。基于反应堆一回路冷却剂的温度变化场景,通过控制变量方法对典型不同测量工况(温度、流速、压力)条件下的热电阻温度计响应时间开展仿真分析。通过仿真分析,研究了不同测量工况对传感器响应时间的影响和变化规律。采用实验室方法验证了热电阻温度计动态响应仿真计算结果的可靠性。该研究可以确保反应堆在发生较大温度瞬态变化时,热电阻温度计能快速、有效响应并及时实现停堆。     

低频噪声测量技术在电子元器件测试系统中的设计应用

低频噪声测量技术在电子元器件测试系统中的应用涉及硬件设计、软件设计和系统测试等方面。本文通过规划测试流程,对硬件部分及软件部分进行了相关设计,包括信号采集和噪声功率谱密度算法等。通过评估信噪比（SNR）、噪声功率谱密度（PSD）等噪声指标,得出测试结果,证实了低频噪声测量技术在电子元器件测试中信号质量总体良好,且能在相对稳定的范围内持续波动。     

核电厂事故后监视系统显示设计与实现

为有效跟踪核电厂瞬态事件和事故,以及监视事故后的过程状态,核电厂需在主控室房间设置专用的事故后监视系统(PAMS)。通过PAMS人机接口显示核电厂事故后参数和设备,为操作员提供监视与记录界面,尤其涉及三道安全屏障的反应性控制、反应堆堆芯冷却和一回路系统的热导出、放射性物质的相关参数和设备信息。依据核电厂安全参数显示的相关标准,结合华龙一号防城港3~#、4~#机组安全级仪控系统总体架构设计,阐述了PAMS设计和实现的过程。相较于以往硬显示的实现方案,提出了一种基于F-SC1等级的FirmSys数字化平台实现事故后监视功能的设计方案。目前,该方案已在防城港3~#机组完成现场热态调试投入实际应用,可为后续核电厂事故后监视功能提供方案借鉴与参考。     

直升机旋翼平衡实时调整地面维护处理系统设计与实现

为了开展直升机旋翼实时调整技术(In-Flight Tuning, IFT)研究和产品研制,开发了一套地面维护处理系统。它具有工作流程控制、数据采集与监测、在线实时调整、数据分析和健康监测功能。同时针对飞行系统数据传输稳定性、多种独立的业务数据同步问题,设计了一种基于时间的业务数据同步方法,并采用多线程技术优化数据处理。经旋翼塔试验验证,本系统软件运行稳定,实时调整方法能够有效降低旋翼系统振动。     

在线滴定硼浓度分析仪在核电厂的应用

介绍了用滴定法测量硼浓度的原理,在线滴定硼浓度分析仪的基本组成,以及在国内某核电厂反应堆一回路中冷却剂中硼浓度测量的应用情况。对滴定法在线测量的优缺点进行了评价,该方法具有准确度高,能够实时提供测量结果,测量的硼浓度范围大,自动化程度高等优点,是一种在线测量反应堆一回路硼浓度的有效方法。     

变电设备噪声与振动的实时控制系统研究

为了解决变电设备噪声与振动给居民带来生活不便的问题,本文提出了变电设备噪声与振动装置,设计了变电设备噪声与振动控制系统.实验结果表明,本文研究的系统降噪效果相对较好,在距离变电站1 m时效果更好,噪声值由67 dB降低到48 dB,距离变电站22 m时噪声降到37 dB,并且本文系统检测噪声值与实际噪声值相差不大.     

核电站KIT系统改造中的反应堆热功率监视功能开发

该文主要涉及大亚湾核电站KIT系统升级改造中与反应堆热功率监视功能开发相关的内容。热功率监视模块接收来自反应堆一回路的温度、压力、流量等信号,计算反应堆的实时热功率和滑动平均热功率,对热功率进行实时显示并设置报警功能。该文从改造背景、功能需求、计算原理、功能应用等方面对热功率监视模块的设计开发进行了描述。     

福清核电厂5#、6#机组反应堆保护系统的设计

反应堆保护系统是核电厂应对预期运行事件或设计基准事故而设置的重要安全级仪控系统。为满足“华龙一号”三代核电高安全性目标的设计要求，需要对反应堆保护系统的功能性能进行提升。以“华龙一号”示范工程福清核电厂5^#、6^#机组为研究对象，通过充分考虑保护系统设计准则要求并基于事故分析结论，提出了更具高可靠性和全面保护功能特征的反应堆保护系统设计方案。详细介绍了系统自动保护功能的设计、系统结构设计以及系统健康管理等内容，并对系统拒动率进行了定量分析。分析结果表明，系统总体拒动率不高于5.0×10^-7/指令，达到了国际主流三代核电的可靠性水平。该研究成果可为后续核电厂的反应堆保护系统设计或优化提供借鉴。     

基于物联网的机场噪声感知系统

近年来,随着民航业的迅速发展,机场的噪声污染已成为影响城市生态的一个重要问题.传统机场噪声监测一般采用部署固定监测站方式,系统成本高、灵活性低、维护困难.ZigBee等物联网技术的发展,为建立覆盖全面、实时监测且成本低廉的机场噪声感知系统提供了新的解决思路.本文提出了一种基于物联网技术的机场噪声感知系统,系统由感知节点、汇聚节点、数据处理平台三部分组成,可实现机场噪声的实时监测与处理,为开展机场周边区域的噪声环境影响评估提供数据依据.     

基于物联网的机场噪声感知系统

近年来,随着民航业的迅速发展,机场的噪声污染已成为影响城市生态的一个重要问题.传统机场噪声监测一般采用部署固定监测站方式,系统成本高、灵活性低、维护困难.ZigBee等物联网技术的发展,为建立覆盖全面、实时监测且成本低廉的机场噪声感知系统提供了新的解决思路.本文提出了一种基于物联网技术的机场噪声感知系统,系统由感知节点、汇聚节点、数据处理平台三部分组成,可实现机场噪声的实时监测与处理,为开展机场周边区域的噪声环境影响评估提供数据依据.     

液压系统的噪声控制

液压系统工作时常有九十分贝以上的高噪声,对人体健康危害很大;精密液压系统要求严格控制油源压力脉动,因为较大的压力脉动既会产生高噪声,也会降低系统的控制精度、稳定性和工作寿命。所以,精密液压系统应兼顾噪声控制和压力脉动控制,本文着重介绍噪声的控制方法。一噪声控制的技术措施噪声控制应从声源、传播等多方面着手,其措施是:     

中子吸收法硼浓度监测系统自动标定方法研究

核电站运行期间需要对一回路系统进行硼浓度在线监测,以便及时发现硼稀释事故,确保反应堆安全。为保证监测结果的准确性,需要对硼浓度监测系统进行定期标定。为了提高定期标定的效率,提出了一种新型自动标定方法,分别从控制参数自动获取和标定系数自动获取两方面开展研究;控制参数自动获取通过远程数字调节技术自动调节工作高压和甄别阈;标定系数自动获取利用基于数据统计涨落的方法来自动记录中子计数率。应用效果表明：硼浓度监测系统的控制参数实现了坪阈曲线自动绘制,标定试验实现了标定系数的自动计算,测量结果的最大误差满足系统技术要求。该标定方法适用于硼浓度监测系统的标定,满足该系统定期标定的准确性和效率性要求。     

基于Lora的桥梁拉索索力远程监测系统设计

拉索是桥梁结构的重要构件,索力对桥梁健康的监测具有重要意义。研制了一套基于Lora的桥梁拉索索力远程监测系统,还利用Lora无线通信技术设计了一套低功耗、低碰撞的星型无线网络结构,介绍了振动频率法测量索力原理,给出了监测系统整体架构和模块化设计,最后进行了索力监测测试实验。实验结果表明,研制的索力远程监测系统功能完善、实时性强,为桥梁远程、长期监测提供了高效便捷的实施方法,具有较为广阔的应用前景。     

机场噪声实时监测系统的设计与应用

机场噪声对周边社区居民的健康生活影响越来越突出，解决噪声问题首先要对飞机噪声进行监测。机场噪声实时监测系统采用双核 24 位Δ-Σ方式的 AD 采集技术，利用 DSP 的计算能力，实现飞机噪声数据的高速采集和实时计算。利用计算得到的时间-声级曲线等参数识别飞机噪声事件，并将声暴露级、声压等参数通过网络发送到云端进行处理，得到有利于机场噪声管理所需参考文件。     

噪声在线监测系统软件的设计

阐述了噪声在线监测系统软件的设计理念.该软件采用了单片机汇编语言与VB语言设计.该软件在工程实际应用中基本实现了噪声在线监测系统的噪声数据管理,具备实时控制能力强、人机对话方便、显示测量参数全面、噪声的数据库管理等优点.它的设计理念对工程软件设计具有一定的参考价值.     

线性回归和BP神经网络在噪声监测中的应用

噪声监测系统能够自动测量噪声分贝值,并实时处理系统监测到的各种声音环境信息,但是在噪声监测系统的实际应用中,噪声的分贝值受到温度、湿度和大气压力等多个因素影响,与实际值存在误差.为了提高噪声的测量精度,必须使用相关技术进行校正,系统采用了线性回归和BP神经网络技术,研究了预测模型的因素和系数,分析了模型中因素的相关性,获得了噪声监测的自动校正模型.从线性回归和BP神经网络自动校正数据的测试效果看,优化了测量数据的容错性并改进了数据校正的精度,使预测模型的判定系数R2的值有了较大提升.