软岩大断面浅埋暗挖隧道施工工法比选数值分析

城市地铁隧道开挖必然会对隧道围岩产生扰动,由此引起的围岩变形会对隧道本身及地表建筑物造成损害。浅埋暗挖隧道因受地质条件、断面大小、岩性情况等影响,在施工过程中易发生开挖面失稳、坍塌等工程事故。为了保证施工安全,合理控制隧道围岩变形,运用FLAC3D有限差分软件,对浅埋暗挖隧道施工工法比选进行数值分析。研究表明:全断面法、台阶法、台阶留核心土法、CD工法、CRD工法开挖引起的拱顶下沉、地表沉降、水平收敛值均逐渐减小,但底部回弹量却以全断面工法最小,现场施工应根据实际工程需求,合理选择施工工法。     

广州地铁三号线施工方法

广州地铁三号线的"岗顶———石牌桥站区间",由于地理位置和施工环境极其复杂、地质差、埋深浅、施工质量要求高,在地铁工程施工中颇具有代表性。本文根据不同地质情况,主要介绍该区间隧洞拟采取的浅埋暗挖、挖孔桩、超前支护、"CRD"工法、短台阶法等多种施工方法。     

西四环暗涵工程浅埋暗挖工法质量控制研究

根据西四环暗涵工程的地质条件、周边环境等特点,介绍了浅埋暗挖工法施工中小导管注浆质量控制技术、喷射混凝土质量控制技术、初期支护背后注浆、衬砌背后注浆质量控制技术、暗涵过交叉建设物质量控制技术的质量控制要点。对以上施工质量控制经验进行总结,以其对浅埋暗挖工法使用范围的扩大提供借鉴。     

水利管线工程地下暗挖施工特点及工艺方法

随着社会的不断发展,水利工程输配水管线建设实施中,因城市、乡村建设空间的受限,传统施工工艺局限性突出,如何在有限施工条件下进行相关建设成为工程实施者所必须面对的问题,因此,在水利工程实践中,越来越多的采用地下暗挖工艺做为施工的主要施工工法,取代传统工艺工法.本文通过分析水利工程实施过程中遇到的实际问题,阐明地下暗挖施工...     

广州地铁三元里折返线暗挖隧道建设中重要技术问题的处理对策

城市地下铁道受到线路布置、周边环境和运营条件的制约，隧道一般布置为浅埋暗挖，碰到复杂的工程水文地质条件有时也是难以回避的。为确保广州地铁二线三元里折返线暗挖隧道工程的施工安全和工程质量，加快工程建设进度和节省建设资金，协调设计和施工中所存在的问题，及时反馈工程信息，综合处理隧道掘进中的大小技术问题，从隧道围岩（土）体变形机理分析入手，对施工期隧道围岩（土）的失稳及地表建（构）长物安全采取了相应的对策。     

浅埋暗挖车站施工对周边建筑等环境变形的控制

为了研究城市复杂地质条件下的暗挖车站结构设计及施工对上部结构等周边环境的影响,以徐州地铁１号线车站为工程背景,通过数值模拟计算ＣＲＤ工法施工过程引起的隧道及地表沉降变形,同时基于隧道拱顶以及上部地表竖向位移监测数据,分析影响地表沉降因素,结果表明:当隧道开挖下穿已有上覆建筑结构时,上覆结构会明显抑制由隧道开挖引起的地表沉降量,约降低３０％ ～５０％;地表沉降达到稳定所需时间也有显著降低;在洞内采用ＣＲＤ工法分断面施工以减小对周边环境的变形影响,暗法隧道施工采取适当措施能有效控制地层沉降,对上部建筑结构和周边地层影响可以控制在允许范围内。     

地铁暗挖双连拱隧道下穿既有铁路施工影响分析

西安地铁五号线区间隧道需要下穿既有西康铁路,为确保施工期间铁路的安全运营,在充分进 行线路条件、开挖断面、施工工法等方面比选的基础上拟定了设计方案,提出了辅助工程措施,并采用有 限元程序对地铁双连拱暗挖隧道下穿既有铁路施工过程进行了数值分析。分析结果表明采用大管棚和 小导管注浆超前支护作用下,隧道采用中洞法开挖,并设置临时仰拱的设计方案能有效控制地层及铁路 路基的沉降变形,既有铁路的变形值满足相关保护标准的要求,地铁隧道施工不会影响既有铁路的正常 安全运营。     

地铁隧道暗挖施工技术改进的方法研讨

正随着社会经济的飞速发展,我国城市化的发展进程也得到了有效提升。在高效的城市化建设中,城市交通是其中的重组成要部分。我国大多城市的交通压力较大,地铁的应用在一定程度上有效地缓解了城市交通压力,也使地铁逐渐成为城市中最便利的出行方式。高效的地铁施工技术是确保地铁工程质量的关键,在当前的地铁施工技术中,较为常见的施工技术是隧道暗挖技术,暗挖施工技术也是进行地铁施工时必须熟练掌握的技术。地铁隧道暗挖施工技术虽然较为常用,但也存在相应的不足和缺陷,为保证地铁施工的质量,改进地铁隧道暗挖的施工技术势在必行。     

地铁大断面区间浅埋暗挖法施工技术研究

目前,国内各大城市尤其北京的地铁建设工程中,大量采用了浅埋暗挖法施工软土隧道。城市地铁埋深浅,地质条件差,施工难度大,为保证施工安全,减少地铁施工对周边环境的影响,一般情况下应尽量减少暗挖结构的跨度。但在特殊情况下,为满足地铁使用功能的要求,暗挖区间跨度必须加大,如折返线区间、站端安全线等。如何对大跨暗挖区间进行合理的设计与施工,以确保结构安全,成为越来越受关注的问题。     

复杂条件下地铁隧道CRD法施工技术研究

隧道施工因其复杂的地质条件与周边环境,具有明显的不确定性与施工风险。以武汉地铁5号线彭司区间隧道开挖为例,在调研隧道穿越情况及周边地质水文条件的基础上探讨了复杂环境下城市地铁隧道开挖的施工技术与处理方法,主要阐述了隧道支护参数、CRD法施工工艺、施工过程中的难点及处理措施,以期为类似的城市地铁暗挖工程提供借鉴。     

双连拱隧道下穿既有地铁结构预加固方案及开挖工法比选研究

以暗挖双连拱隧道近距离下穿西安地铁５号线文教园—张旺渠区间既有地铁结构的特殊工况为背景，采用有限元软件ＭＩＤＡＳＧＴＳＮＸ建立三维数值模型，并对大跨度双连拱隧道近距离下穿地铁Ｕ型槽的预加固工法和开挖工法进行了比选研究，最终确定出双连拱隧道的最佳施工方案。具体为:（１）开挖工法:采用双侧壁导坑法对双连拱隧道左右导洞开挖，能控制隧道左洞拱顶最终沉降值为１０．４７ｍｍ，右洞拱顶最终沉降值为１０．３ｍｍ；（２）预加固方案:采用管幕旋喷桩组合加固方案使拱顶沉降减小７８．２％，能将轨道板最大沉降控制为０．３４ｍｍ，且掌子面水平位移峰值控制在１．５ｍｍ。此研究成果为本隧道的设计与开挖提供了理论依据，并可为之后类似工程提供参考。     

车站附属结构平顶直墙施工措施及控制要点

地铁车站位于城市繁华地段,出入口设置于两侧人行道,受地下管线的影响,及周边环境影响,洲石路站过街通道采用浅埋暗挖施工。附属出入口基坑开挖施工过程中,出现越来越多的平顶直墙结构,平顶直墙结构二衬施工时,临时支撑处理措施分两种形式：一是在二衬施工前更换支护;二是在二衬砌施工后更换支撑。通过总结以往施工经验,依托深圳地铁12号线工程洲石路站过街通道工程实践,研究形成一套暗挖平顶直墙断面后拆撑二衬施工工艺,操作简便、安全性高、节约成本、质量可靠、节约工期,总结相应的施工工法和关键技术。     

非对称连续施工对已运营车站的变形影响分析

随着城市地铁建设的快速发展,地铁深基坑开挖工程对周围已有地铁车站的相互影响也日益突出.为了研究车站两侧非对称连续施工对已运营车站的影响,保证已运营车站的安全运行,采用三维数值分析方法建立模型,对已运营车站一侧接暗挖通道施工、另一侧2号风亭明挖基坑施工,按先施工暗挖通道后施工明挖风亭进行模拟计算,考虑叠加施工影响,分析已...     

浅埋暗挖隧道穿越高速路基施工技术

通过广东奥林匹克体育中心（以下称奥体中心）外围道路穿越东环高速公路暗挖隧道工程，介绍在复杂地质条件下大跨度，超浅埋暗挖隧道施工技术在城市高速公路与过街地下通道建设中的应用。如采用“中洞法”把大断面化小断面，分部开挖，采用管棚，旋喷混凝土桩，超前小导管，钢格栅，桁架等支护措施，确保了施工顺利进行。     

富水地层大口径压力输水隧洞暗挖工法比选

通过对浅埋暗挖法、盾构法和顶管法等几种暗挖工法的比选,认为盾构法工艺先进,能够适应工程地质条件,不需要降水,可更好地控制地面沉降,是能够保证施工安全和工期要求的最优工法.     

水利工程复杂地层TBM施工工效分析

全断面硬岩掘进机(TBM)机械化程度高、作业安全高效，在隧洞工程建设中应用越来越广泛，在水利工程隧洞建设中也逐步得到应用，该文基于复杂地质条件的敞开式TBM施工要求和生产现状，通过统计掘进进尺与围岩关系，分析各类围岩影响掘进因素，统计分析TBM在复杂地层中掘进功效，可为同类工程的建设提供参考。     

隧道浅埋暗挖施工技术研究

在既有建筑物下方的软弱围岩中进行浅埋暗挖城市地铁隧道施工,开挖方法和超前支护方法的优选对保证建筑物的正常使用和安全是非常重要的.本文结合深圳地铁4号线下穿莲花北路浅埋暗挖的工程实例,探讨了CRD法结合太管棚和小导管超前预支护技术在地铁中的应用.     

基于既有线平顺性浅埋暗挖隧道地面沉降控制标准

以西安地铁4号线下穿西安铁路站场咽喉区为例,从隧道施工引起的地层变位的一般规律出发,根据隧道施工地面沉降经典Peck法,基于既有线的平顺性,依据规范规定的既有线路的允许偏差值,应用数学力学的基本分析方法,分析了隧道施工对既有线路的影响及浅埋暗挖隧道施工对铁路站场的路线影响,系统地建立浅埋暗挖隧道施工地表沉降控制标准,为地铁隧道工程的资金投入和施工方案、加固方案的选取提供依据。     

导管反循环工法在于桥水库坝基防渗墙施工中的应用

利用导管反循环工法（又称气举反循环工法）进行防渗墙成槽施工是坝基、堤防、围堰防渗施工的有效手段，结合施工实践，说明气举反环施工工艺对复杂的地质条件下防渗墙施工具有很大的应用潜力，导管反循环在造槽修筑地下混凝土防渗中具有适应环境工作能力强、造槽质量好、工程造价低、施工效率高等优点，结合于桥水库60m深、不同地质条件下坝基防渗墙工程施工的全过程，对该项技术与冲击钻两种工法的综合应用进行对比。     

浅谈如何做好地铁保险索赔工作

城市土建工程一般具有＂地质条件复杂多变、周边环境条件复杂、地下管线复杂、工程结构复杂、暗挖工程埋置深度浅、明挖工程基坑开挖深度大＂等工程特点,在土建工程的施工中,存在着很大的施工风险。为减少工程施工风险,业主或者承包商都会通过购买保险来降低风险。结合施工单位在保险索赔过程中了解的实际情况,特别是地铁施工过程中的保险索赔...