内撑式与锚拉式排桩相结合的深基坑支护技术

某工程基坑开挖深度大,施工环境复杂.经过方案比选,采用内撑式排桩与锚拉式排桩相结合的基坑支护结构形式,基坑上部设2道钢筋混凝土支撑,下部设2道预应力锚索.详细介绍了旋挖灌注桩、旋喷桩、内支撑以及预应力锚索的施工技术,提出了施工注意事项.监测结果表明,基坑变形小,技术经济效益明显.     

广昊大厦深基坑再增深设计与施工关键技术

广昊大厦深基坑工程地处广州市中心,施工场地及周边环境复杂。施工中途由于使用功能改变,局部增加1层地下室。在原有上层基坑支护采用旋挖桩+钢筋混凝土内支撑+预应力锚索支护结构的基础上,在加深基坑区域采用钢管桩+钢筋混凝土支撑支护与人工桩+钢筋混凝土支撑支护,通过精心组织施工,确保了基坑和周围道路、建筑物和地铁的安全。     

混凝土内支撑技术在深大基坑中的应用与研究

以广东省深圳市南山区某大厦深大基坑支护工程中,采用"咬合桩+3道内支撑"支护形式为例,阐述支护结构选型,通过内支撑施工部署及支撑混凝土梁拆除等深化施工技术措施,以及内支撑基坑及周边环境沉降变形动态监测,证明内支撑技术在环境复杂深大基坑起到有效作用。     

深基坑工程中的提前拆撑施工技术

靖江文化中心项目工程位于靖江滨江新城区,属于长江冲积平原,基坑施工难度大,安全风险控制难。为此,其地下室深基坑支护采用三轴搅拌桩止水帷幕+钻孔灌注桩+内支撑组合形式。通过采用基坑支护优化、换撑加固、提前拆撑等施工技术,确保了深基坑安全顺利施工,亦为类似工程的设计与施工提供了参考。     

南海广场深基坑支护设计及监测分析

南海广场二期基坑支护工程周边环境相对复杂,依据地质条件采用搅拌桩(旋喷桩)+旋挖桩(冲孔桩)+内支撑+预应力锚索的综合支护方案。在施工过程中监测了地表和地层深层土体的水平位移、支撑轴力、预应力锚索内力。监测数据表明,该综合支护方案既能有效地控制基坑周围土体的变形,又能使施工空间得到充分利用,从而加快施工工期,确保了项目的顺利实施。     

某深基坑工程综合支护技术

某工程基坑开挖施工中,在基坑的不同位置分别采用了机械冲孔桩+板墙+预应力锚索、锚杆+挂网喷锚+锚索和高压旋喷桩止水帷幕墙+钢管桩的支护方法,介绍了施工过程中边坡局部自稳能力不足、基坑突涌情况的应急措施.监测结果显示,基坑支护结构处于稳定状态,有效地解决了临江深基坑边坡的止水难题,确保了基坑边坡的安全稳定和正常施工.     

复杂条件下超深基坑三排桩支护逆作换撑施工技术

星河雅宝高科创新园四A地块施工总承包工程共5层地下室,基坑开挖深度最大为33.8m,因基坑北侧存在敏感性建筑物,其下方不允许预应力锚索进入.北侧基坑支护采用三排桩+三角内支撑支护体系.三排桩区域外的地下室结构采用顺作法施工,三排桩区域内的地下室采用特殊逆作法施工,以实现三排桩区域内结构施工和拆换撑,为城市中心区地下支护...     

基于旧基坑加深情况下支护结构的设计与应用

以广州某深基坑支护工程为例,根据工程概况及基坑加深后的工程特点,在充分利用已施工的支护结构的基础上,选择灌注桩+内支撑+锚索的组合支护结构作为该基坑加深后的支护方案,通过合理地布设多道内支撑和锚索,减少已施工支护结构所受内力以满足其强度要求,最终满足基坑的稳定性要求和确保基坑周边环境的安全。实践表明加深后基坑方案取得了良好的效果,同时实现了经济效益最大化,可为类似工程提供参考借鉴。     

临近超高层建筑超大深基坑桩锚+内支撑与结构一体化施工技术

以昆明螺蛳湾中心项目超大深基坑临近超高层建筑物且仅存狭窄空间为研究背景,介绍了采用深基坑桩锚+内支撑结构支护体系进行基坑东南侧支护施工,并将基坑内支撑设计与结构设计相结合,基坑支护水平支撑设置于水平结构标高位置处,竖向支撑格构柱平面定位于结构框架柱处,达到桩锚+内支撑与结构一体化施工的效果,从而得到了一些可用于指导施工的切实有效的结论。     

某深大基坑支护体系应用研究

本文结合广州某深大基坑支护工程实例,介绍了"钻(冲)孔桩+1道混凝土支撑+2道预应力锚索"支护体系,并详细阐述了止水桩、钻孔桩、预应力锚索等施工工艺,监测结果表明基坑位移及沉降均满足规范及设计要求,最后对深大基坑施工中应注意的事项提出了合理建议,为类似的大型深基坑支护工程施工提供参考。     

预应力锚索在大型深基坑施工中的应用

杭州市市民中心S2地下车库工程基坑面积较大,为确保安全,在靠近灵江路、钱江路一侧采用咬舍桩结合三道预应力锚索,并加一道钢筋混凝土内支撑的支护形式;在灵江路中段（即基坑中部）采用咬舍桩结合四道预应力锚索的支护形式。介绍了预应力锚索的施工工艺。监测结果表明,该形式保证了基坑与周边建筑物的安全。     

复杂环境条件下的深基坑多种支护型式应用技术

以大连星海湾金融商务区XH-3-AB地块超高层项目为例,介绍深基坑复杂条件下多种支护形式的施工技术。采用桩+撑+锚【其(西北侧)支护灌注桩+内支撑+预应力锚索结合桩间挂网喷射砼】等多种支护型式,形成安全有效的深基坑支护体系,同时加强了深基坑监测工作,实施信息化施工及动态管理,保证了基坑支护安全和稳定性。结合该工程实例,对类似工程具有一定的借鉴作用。     

临地铁超深基坑复杂混凝土内支撑拆除施工技术

绿地中心·蜀峰468项目工程基坑采用"3道钢筋混凝土内支撑+局部3道预应力锚索"的联合支护形式。其内支撑混凝土强度高、体量大且周边环境复杂,通过方案对比,最终决定采用绳锯切割的方式先切断混凝土内支撑与护壁桩的连接,再使用爆破拆除的方式进行大面积拆除。监测结果表明,基坑及周边环境变形均在设计允许范围内,保证了工程及周边环境的安全,且最大程度地节省了工期。     

预成孔型钢水泥土搅拌桩在某深基坑中的应用

以武汉市江夏区荆楚大厦项目深基坑工程实践为研究背景,主要介绍了预成孔型钢水泥土搅拌桩这一新型支护排桩形式结合热熔可回收式锚索在武汉老粘土地区深基坑中的应用。该深基坑采用预成孔型钢水泥土搅拌桩+一层钢筋混凝土水平支撑+一道热熔可回收式锚索(局部设置)的支护形式。基坑监测数据表明,支护结构自身变形及基坑周边建(构)筑物的沉降可控制在合理范围内,同时也能有效降低施工成本及节省施工工期,可为老粘土地区深基坑类似设计与施工提供借鉴。同时,也对基坑在开挖过程中遇到较典型的“基坑超挖”进行了浅析。     

刚性支撑与柔性支撑相结合在深基坑支护中的应用——厦门裕景中心基坑工程实例

厦门裕景中心基坑工程,设四层整体地下室,基坑开挖深约20．60m,周长约600m。场地位于厦门轮渡第一码头附近,局部地段距现海岸线约8m,地质条件复杂。本基坑工程采用刚性支撑与柔性支撑相结合的支护方式,上部设二道钢筋砼内支撑,下部采用二～四道预应力锚索柔性支撑。钢筋砼内支撑采用圆形支撑加对撑的支撑型式,圆弧梁最大直径达108m。目前基坑工程已施工完毕,基坑支护结构及周边建（构）筑物变形稳定。     

复杂环境下深基坑刚柔支护体系应用探讨

现阶段我国重要城市地下空间开发社会需求越来越大,在一些现状地形起伏较大、基坑周边环境复杂、支护可利用的空间狭小等条件限制下,如何合理选择基坑支护类型对工程投资和施工工期有重要影响。根据实践经验,采用刚柔支护体系是解决这一问题的一种方式。通过工程案例,对比分析了刚柔支护体系的类型和应用条件,以及在基坑局部阴角位置选择桩+内支撑比桩+锚索的经济性;通过基坑监测数据,对比验证了刚柔组合体系效果。对比结果表明,基坑局部阴角位置选择桩+内支撑比桩+锚索的经济性更好,刚柔组合体系效果较好。     

深圳新机场T3航站楼泵站深基坑支护设计与监测分析

深圳机场交通市政第二合同段污水提升泵站围绕T3航站楼有东、西、南三个,在施工过程中其基坑需开挖8～10m,由于地面以下有深厚的海积超软弱淤泥层,基坑采用钻孔桩+桩间单管旋喷桩+一道钢管内支撑+C20喷射混凝土护壁的支护方案,施工难度较大,为保证基坑施工安全,在基坑支护工程和主体工程施工的各个阶段,对支护结构的变形进行监测。通过监测支护结构的变形参数,证明该支护方案较适合深厚海积超软淤泥层的基坑支护工程。     

运营地铁上方基坑开挖工程实例分析

对于运营地铁上方开挖的基坑工程,对基坑的支护设计及施工是控制地铁变形的关键,以成都某一地铁上建工程为例,对地铁隧道采取了保护措施,地铁保护施工完后,基坑设计时采用了桩+锚索+支撑的形式进行开挖支护,施工中采取了控制降水水位,分层开挖,原有的地铁保护结构也发挥了减小位移、形成保护屏障的作用,位移变形在预计范围内。     

超前注浆端承钢斜撑在基坑工程中的应用

在上海软土地质条件下,深逾7 m的基坑大多采用排桩+钢筋混凝土水平内支撑进行支护,但大量的水平内支撑施工不但增加了工程量,而且制约了出土速度。因此,排桩+中心底板钢抛撑技术在深6~8 m的基坑中逐渐被推广应用。但中心底板斜抛撑支护施工又使挖土分为2个阶段,也给基坑质量与安全带来一定的隐患。基于此,以某深8.45 m基坑为例,介绍一种双排工法桩+超前植入钢斜撑的新型支护体系。即超前注浆端承钢斜撑在深基坑工程挖土施工前打入,为门架围护体系提供可靠支撑,避免了地下结构与换撑、内支撑拆除的交叉作业,施工速度快、周期短。该体系目前在实际应用中效果明显,取得了不错的社会及经济效益。     

桩土撑-重力坝组合式基坑支护体系研究

研究了一种桩土撑-重力坝组合式深基坑支护体系,即通过双排桩+重力坝结构体系,将2道复杂的内支撑施工优化为1道简易内支撑,从而大幅减少了立柱桩的使用。结合工程实例,介绍了桩土撑-重力坝组合式基坑支护的技术优势及其施工工艺要点,以期为类似工程提供参考。