基于 SEM 的 PPP 项目绩效关键影响因素分析

通过对 PPP 项目绩效的形成机理分析,总结得到影响 PPP 项目绩效的 4 个维度的影响因素,包括项目本身特性、项目参与人、项目投入和项目发展过程,并具体识别出 11 个影响子因素和 3 个关键绩效指标。经过结构方程模型构建,导入问卷调查数据计算得出 PPP 项目绩效影响因素标准化模型,通过对标准化模型进行路径影响因素分析,综合分析得出影响 PPP 项目绩效的 3 个关键因素为:项目本身特性、项目参与人与项目发展过程,并根据关键因素提出了针对性的 PPP 项目管理方案措施     

基于扎根理论的PPP项目再谈判效果影响因素研究

随着PPP模式的快速发展,PPP项目数量不断增加,在实践中发现再谈判频发,一定程度上说是不可避免的。再谈判实质上是公私双方解决项目执行过程中合同不完备、政治经济环境变化等问题的有效途径。但因各方认识不到位,目前再谈判出现了效率低、结果差等问题,与再谈判的本质相背离。利用扎根理论对PPP项目再谈判效果进行研究,通过开放式、主轴及选择性编码探索出再谈判效果的影响因素,同时通过访谈构建各影响因素间的内在逻辑关系模型并验证影响因素及模型的有效性,为PPP项目再谈判效果的提升提供了有效途径。     

PPP旅游示范项目政府成功履约研究——基于WSR方法论及扎根理论

本文以财政部入库的33个PPP旅游示范项目为研究对象,探究其成功经验。基于WSR方法论,从物理、事理、人理主范畴出发,结合扎根理论的方法,将PPP旅游示范项目政府方成功履约因素分为14个。同时,针对梳理研究过程中出现的一些问题,为未来政府方在PPP项目中成功履约提出具有针对性和可操作性的建议。     

基于扎根理论的PPP项目团队能力结构研究

运用扎根理论识别出PPP项目团队能力的主要维度:履约能力、专业能力和协同能力.基于此,构建PPP项目实施过程中项目团队能力模型,并分析项目团队能力要素之间的关联关系,为PPP项目团队协同绩效提升提供参考.     

基于扎根理论的邻避设施PPP项目风险分析

以我国19个邻避设施PPP项目为研究样本,采用扎根理论方法分析邻避设施PPP项目风险。通过数据收集和编码,构建关键风险体系,并对风险间的关联性进行阐释,基于研究结果提出风险防范启示:强化政府契约意识、完善论证评估机制;考虑多元利益诉求,构建动态调整机制;重视公众参与,引入绩效评价机制。     

城市轨道交通PPP项目成功关键影响因素研究

在文献梳理及流程分析的基础上,结合专家访谈结果识别城市轨道交通PPP项目成功影响因素;采用Spearman相关分析,分析因素间关系;建立一阶验证性因子分析模型和结构方程模型。研究表明,城市轨道交通PPP项目成功的关键是合理的风险分担机制、立足项目特点的合作伙伴组合、政府政策支持及补贴、公众满意等因素相互作用共同决定的。     

国际高铁项目关键成功因素分析

在复杂多变的国际市场环境中,国际高铁项目面临多重风险与挑战。运用扎根理论对搜集到的国际高铁项目案例进行编码分析,得到项目前景、政府角色、企业实力、项目管理、国际化水平、经验挖掘六大关键成功因素,并根据六大关键成功因素,得出国际高铁项目取得成功的外部环境、内驱动力和实施条件。     

三维视角下 PPP 项目关键成功因素研究

政府和社会资本合作（PPP）模式目前在我国已经全面实施,对于提高公共产品服务质量和供给效率具有十分重要的意义。为保证各方参与主体利益,科学合理地确定影响 PPP 项目关键成功因素更有利于项目的成功实施。借助已有文献研究成果和典型案例的启示,对影响 PPP 项目的关键成功因素进行分析。通过建立灰色关联分析模型在所列举的 30 个关键因素清单中分 3 个维度提取并分析了 9 个关键成功因素,即建设运营管理经验与水平、合作体融资方式的创新、采购中透明度和竞争性、公私部门之间权利与义务、风险共享与分担、高效的公共机构、公众支持、合适的法律框架和完善的政策。     

建筑类央企参与PPP 项目可融资性影响因素研究

为探寻我国建筑类央企参与PPP 项目中“融资难”问题的成因,对我国建筑类央企参与PPP 项目的可融资性影响因素进行剖析。通过访谈和网络资源收集相关资料,基于扎根理论方法,采用NVivo11 质性分析软件对资料进行编码分析,归纳识别出建筑类央企参与PPP 项目可融资性的影响因素,并深入分析各影响因素对PPP 项目可融资性的影响机理和作用强度。结果显示,项目基本面、政府方因素、社会资本方因素以及外部环境因素是影响建筑类央企参与PPP 项目可融资性的4 个核心因素。研究成果以期在建筑类央企参与PPP 项目前期,为PPP 项目可融资性的评估和决策提供理论支持。     

中国管理情境下PPP项目产出绩效监管框架的构建

PPP项目绩效导向和运营期较长的特征共同决定了其产出绩效监管对项目成功至关重要。以我国相关文献、政策文件、公知观点为素材,采用扎根理论法构建涵盖监管主体、监管频率、监管内容、监管标准、监管措施、结果处置6个方面的PPP项目产出绩效监管框架并对其进行释义;基于此,为政府部门提出3点管理启示:(1)应完善PPP项目产出绩效监管相关政策以明确监管主体;(2)应针对不同行业构建产出绩效指标体系和标准并定期调整;(3)应出台PPP项目产出绩效监管相关法律法规并配套责任追究制度。     

代建人特征对项目控制权配置的影响研究——基于扎根理论的探索性分析

充分利用代建人自身优势是获得合理项目控制权配置的有效途径。采用扎根理论,设计半结构性访谈内容并展开调研;提取能力、声誉、网络、职位、环境等5个代建人特征要素,构建特征要素对项目控制权配置影响的关系模型,并分析各要素的影响路径,为代建人强化自身竞争优势以争取项目控制权提供思路。     

EPC总承包模式下业主控制权影响因素探究——基于扎根理论的探索性分析

目前,我国EPC总承包模式下的工程实践并未完全落实“交钥匙总承包”,业主仍对质量安全有充分控制权。运用扎根理论对相关原始记录进行汇总、整理及编码,识别EPC总承包模式下影响业主控制权的六大因素,即“发包人要求”、资源博弈、投资管控惯性、利益驱动、安全保障和信任,构建EPC总承包模式下业主控制权影响因素模型,为合理分配业主和承包商控制权比例及提高承发包双方的履约效率提供理论依据,对工程实践具有指导意义。     

基础设施项目PPP模式选择研究述评

自从PPP模式在公共交通、污水与自来水处理、发电厂等基础设施领域得到应用以来,探讨如何科学有效地选择PPP模式逐渐成为学术界和应用界共同关注的热点问题。通过对国内外相关文献的系统整理和比较分析,对PPP模式的内涵、PPP项目风险分担的研究方法、PPP模式的选择标准、PPP模式的选择方法等相关研究展开评述,并针对现有研究成果的不足,进一步提出了未来研究建议。     

PPP模式内涵及其选择影响因素研究

PPP模式在我国基础设施领域应用日益广泛,而实践中PPP运作模式呈现多样化趋势,因此,如何科学合理选择或设计运作模式对PPP项目成败有着重要影响。首先界定了PPP模式的内涵,指出PPP模式至少应包含融资、产权和风险分担三个核心要素之一;然后基于项目生命周期理论,对新建项目PPP模式进行了细化分类;进而详细分析了PPP模式选择的影响因素,为科学选择或设计新建项目的 PPP模式提供了有益的思路和框架。     

影响PPP绩效的政府行为清单的识别与应用

如何提升PPP项目的绩效水平,是当前PPP领域的关键问题。政府作为重要的推动者与参与方,其行为是影响PPP项目绩效的重要因素。本研究基于文献梳理出影响PPP绩效的四类政府行为,利用扎根理论从大量政府文件中识别出初步清单,并结合专家访谈和问卷调研形成最终的44项行为清单,进一步分析各行为在具体实践中的应用情况,结果表明政府对项目的支持力度由大到小分别为政府前期准备、项目治理、政府服务以及政府支持与保证,各项行为对项目绩效也有不同的影响。     

PPP项目公司资本结构的影响因素分析

目前多元化的客观和主观因素会共同干预和影响PPP项目公司资本结构,本文从概述角度、影响因素角度以及与一般融资因素的分析和比较,最终得出结论。     

基于DEMATEL-ISM的社区养老PPP项目发展影响因素研究

为促进社区养老PPP项目的发展,采用文献研究法和专家访谈法识别出影响社区养老PPP项目发展的16个因素,并通过DEMATEL-ISM方法对16个影响因素属性进行分析,得出社区养老PPP项目影响因素的原因结果图,并建立影响因素的多级递阶结构模型。综合分析结果表明：影响社区养老PPP项目发展的因素可以被划分为三个层次,其中法律法规是最关键的根本因素,财政投入及优惠政策是最重要的间接因素,项目质量是最主要的直接因素。     

PPP 项目再谈判关键风险因素识别与操作规程设计

为更有效地提供基础设施与公共服务,PPP 项目在我国开始大力推广。但由于 PPP 合同的不完善性以及长特许期内的不可预测风险,PPP 项目再谈判在实施过程中极易发生。为了减少不必要的再谈判,避免 PPP 再谈判带来的管理效率降低、公共资源浪费等问题,识别了 PPP 项目再谈判关键风险因素,并基于中国的实情与国际经验,设计了 PPP 项目再谈判的操作规程,包括发起预审机制、再谈判流程、监管机制等。邀请具有 PPP 项目管理实践经验的政府管理人员、私人投资者、咨询公司与学者,对设计的操作规程进行验证。该谈判操作规程能为政府提供借鉴,以促进 PPP 健康有序的发展。     

城市交通PPP项目特许运营价格影响因素分析

在利益相关者理论的基础上提出假设,通过文献梳理和案例分析筛选出城市交通PPP项目特许运营价格的36个影响因素,基于结构方程模型,采取问卷调查获取数据,应用SPSS22.0和AMOS22.0进行实证分析,得出其关键影响路径及其效应。在此基础上,从城市交通PPP项目价格制定与调整、特许运营价格调整与政府补贴相协调和降低宏观环境影响等方面提出建议。     

PPP 项目公司资本结构的影响因素分析

资本结构的选择关系着PPP 项目的最终成败,是项目融资的重要环节。PPP 项目公司有别于一般公司,专门分析其资本结构选择的影响因素尤为必要。通过理论分析、文献调研的方法对影响一般公司资本结构的因素进行梳理,对专家进行访谈,进一步识别出影响PPP 项目公司选择资本结构的因素。在此基础上进行问卷调研、数据分析,对影响因素的重要性进行排序,并将其与既有理论和研究做比较,从而识别出对PPP 项目公司资本结构选择格外重要的影响因素,结论可为 PPP 项目的投融资决策提供参考。