带补偿措施的串联液压缸新同步回路

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构,原理和特点。     

液压系统同步回路的设计

介绍了各种同步回路设计时的优缺点及设计的改进措施。     

对剪板机主油缸液压同步回路的改进

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构，原理，特点及其在剪板机液压系统中的应用。     

液压同步回路及同步控制系统实现的方法

该文给出了液压传动同步回路系统常用的传动方案，并对液压同步控制系统的实现方法原理进行分析。     

带补偿措施的双杆串联液压缸新同步回路

该文介绍了几种带补偿装置的双杆串联液压缸新同步回路.     

多液压缸同步实践

多液压缸同步,是液压传动中经常碰到的一大难题。在某大型水利枢纽工程中,有一台大型的隧道施工机械,是用来进行隧道混凝土浇注的。该设备十分庞大,只能在轨道上移动,当隧道开挖基本成形后,再将该设备开入洞内,为了移动方便,由３块顶蓬组合而成,在移动过程中,３块顶蓬收缩,当到达工作面后,再将３块顶蓬撑开,形成半柱状,每块顶蓬长约１２ｍ,成形后直径约５８ｍ。每块顶蓬由８支液压缸举升,３块共２４支液压缸。每８支液压缸在举升过程中必须保持精确同步,否则极易卡死,不能正常完成升降,液压系统原理如图１所示。该设备…     

三级同步液压缸设计与仿真研究

该文以实际设计和制造的液压电梯用三级同步伸缩液压缸为基础讨论了这种液压缸的工作原理和结构设计要点，按照欧洲液压电梯EN81-2标准对该液压缸进行了稳定性校核和同步特性仿真。校核和仿真结果表明这种同步液压缸设计是合理可行的。     

双泵供油同步回路设计与研究

本文介绍一种用于液压泵向三个液压缸供油，使三个液压缸以互成120度角的关系进行同步运动的液压回路。     

几种液压同步回路的设计应用

同步控制是指两个或多个执行元件在运动过程中的位置保持同步.为了实现基本同步,通常采用以下方法:使用机械连接使各执行元件同步动作;使流进和流出执行元件的流量保持一致;测量执行元件的实际运动速度,并对流进和流出执行元件的流量进行连续控制.文中分析了几种液压同步回路的优缺点,提出在保证所要求的同步精度条件下,应尽量使设备简单和经济.     

基于PCI的多缸液压伺服控制系统的设计

分析了多缸液压机工艺特征要求和其控制方法,提出了基于PCI的多缸液压伺服控制系统.并对系统相关软硬件及其上位机监控界面进行了详细设计和分析.可实现对液压机位置、速度和液压缸内压力的实时监测,以及对伺服阀的控制.进而实现了对滑块任意速率和运行曲线的控制.该设计可为多缸液压伺服控制系统设计提供较好的参考.     

液压马达变负载恒速控制动态特性对比

对比分析了液压马达变负载恒速控制的3种形式:变转速电机控制、比例阀控制、比例泵控制。针对每种控制形式的控制方法和特点,分别建立了3种恒速控制形式的数学模型,并对其响应特性作出预测。通过实验得到3种控制形式的动态响应曲线,对比发现阀控系统超调量最大,响应时间最短;泵控系统超调量最小,响应时间最长;变转速电机响应特性处于两者之间。基于PID控制对3种恒速控制动态特性进行了对比,有助于液压马达在不同工况要求下选择不同的恒速控制模型。     

基于可调电源的电轴整步研究

在电轴同步系统中,整步是一项关键的步骤,在已有的单相整步方法之上,提出了一种新的整步方法,即基于可调电源的电轴整步,并通过实验对其进行了验证。     

节流调速回路的分析应用

分析3种常见节流调速回路,对这三种节流调速回路的优劣点进行比较,据此分析它们不同的应用场合,对优化液压系统调速回路有一定的指导意义.     

机械反馈式液压同步阀的研究与应用

本文介绍了一种新型机械反馈式液压同步阀的结构原理及其内部液压桥路的分析,同时还阐述了它在液压折弯机同步控制系统中的应用。     

基于矢量变频技术的冰箱压缩机控制系统设计

介绍了一种小型制冷变频压缩机的驱动控制器,该系统以永磁同步电机压缩机为控制对象,采用无传感器矢量控制技术,设计出了一套以TMS320F2812为核心芯片的矢量变频调速控制系统。经样机相关试验表明,该控制系统具有较宽的调速范围以及良好的动静态性能。     

全电AMT同步过程控制策略及验证

全电AMT执行机构的控制策略是AMT系统的关键技术。通过分析AMT执行机构特点及AMT的换档过程,制定了AMT挂档同步过程的控制策略,并在MATLAB/Simulink软件中建立了控制策略模型,最后在装载AMT的样车上进行了实车验证。结果表明该控制策略能够有效地控制AMT挂档时同步器的同步过程。     

基于新型数字同步阀的液压同步系统研究

介绍了一种以新型数字同步阀为同步控制元件，运用模糊PID算法进行控制的液压同步系统。在建立系统数学模型基础上对系统动态特性进行了仿真，结果表明该系统具有良好的动态特性和较高同步精度     

数控车床液压系统故障分析排除与改进

本文从一次数控车床液压系统故障分析排除与改进的实例,详细地阐述了液压系统故障分析和排除的方法,为其他相关液压系统的工程技术人员提供了良好的参考素材。     

基于均值耦合的多液压缸位置同步控制

针对多液压缸位置同步控制系统存在的耦合作用及偏载问题,提出一种基于均值耦合的同步控制策略,其控制思想为:控制器不仅要考虑自身的跟随误差,还要考虑与其余n-1个液压缸的同步误差,然后将得到的耦合误差通过模糊PID控制算法对回路进行在线调整,实现4液压缸升降平台的同步控制.最后,通过AMESim/Simulink联合仿真验...