运费无差异的多品种流交通网络最小费用算法

为了解决交通网络应用中多品种流问题,对运送费用无差异的多品种流交通网络进行分析,在借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法基础上,构造了复合参数和复合指标．基于设定的复合参数、复合指标以及相应的计算规则,构建了多品种流交通网络最小费用流分配算法,通过算例验证了算法的可行性．运费无差异的多品种流交通网络最小费用算法为解决交通运输领域普遍存在的运送费用无差异的多品种流最小费用流问题提供了应用基础．     

结蜡厚度对输油成本的影响

含蜡原油管道 ,尤其是北方的含蜡原油管道 ,普遍存在结蜡现象 ,必须及时进行清蜡才能实现管道的经济运行。当输量高于或等于设计输量时 ,保证完成输送任务是生产中优先考虑的问题 ,因此清蜡后的残余蜡层应尽可能小。当输量低于设计输量时 ,管道运行的经济性上升为主要问题 ,清蜡后的残余蜡层是否还应尽可能小值得研究。在输量一定的情况下 ,随着结蜡层的增厚 ,管道的总传热系数减小 ,热力费用下降 ;同时 ,管道的有效内径减小 ,摩阻变大 ,动力费用增加。为此 ,建立了以输油成本为目标函数 ,以结蜡厚度为决策变量的数学模型 ,从结蜡厚度的角度研究管道的经济运行。采用黄金分割法对模型进行了求解。结果表明 ,对于给定输量 ,存在一个结蜡厚度 ,使得输油成本最小 ;当输量低于设计输量时 ,允许存在一定量结蜡厚度在经济上是合理的     

基于牛顿法的电力系统最优潮流计算

为研究电力系统最优潮流问题的可行算法,对牛顿法进行探讨并基于该算法进行最优潮流计算.由于最优潮流问题属于典型有约束条件的非线性规划问题,故引入二次罚函数处理约束条件,将牛顿法和二次罚函数结合并用MATLAB仿真平台进行算法编程,求出IEEE14节点标准系统的最优潮流计算结果,同时得出收敛时间和系统发电成本.实验结果表明:该方法的收敛性较好,计算速度较快;运用牛顿算法求解最优潮流,可使发电成本最小或功率损耗最小,从而达到优化资源配置,降低发电及输电成本的目的,具有很好的经济效益和社会效益.     

Numerical assessment on improving multistage centrifugal impeller performance by changing inlet skew angle at impeller inlet

Multistage centrifugal impellers with four different skew angles were investigated by using computational fluid dynamics. The purpose of this work is to investigate the influences of lean angle at the blade tip of the impeller inlet. Four variations of lean angles, that is, 8°, 10°, 15° and 20°, were made at first stage impeller. Reynolds Average Navier Stokes equation was used in simulation together with a shear-stress transport (SST) k-w turbulence model and mixing-plane approach, respectively. Three dimensional fluid flows were simplified using periodic model to reduce the computational cost and time required. A good performance was expected that the secondary flow can be effectively reduced in the flow passage of the impeller without excessive increase in manufacturing cost caused by the secondary flow. The results show that secondary flow affects the main flow intricately to form vortices or having non-uniform velocity in the flow passage, which in turn results in substantial fluid energy loss not only in the impeller but also in the guide vane downstream of impeller. The numerical solutions were performed and allowed the optimum design and operating conditions to be obtained.     

基于费用流法的输电阻塞费用计算及分摊

在电力市场条件下,阻塞管理不仅需要消除阻塞,而且必须对阻塞费用进行合理的定价和分摊。目前阻塞费用的定价和分摊已成为阻塞管理的焦点问题。提出了一种基于费用流法的阻塞费用计算和分摊机制,根据费用流法求出阻塞消除前后的节点电力成本变化量,这个变化量反映了用户对阻塞的贡献。应用这种方法解决阻塞费用问题简单、实用。最后通过算例验证了该方法的正确性和有效性。     

一种简单有效的仓库物料管理操作方案

制作投资少、操作简单直观是适合中小企业仓库物料先人先出管理的方法。用代表仓库库架位的流转卡替代物料在目视管理板中状态移动来减少搬运成本,用一种物料设定唯一出入口的流转卡筒的方法实现物料的先人先出,用对流转卡筒上标定卡高度上下限实现库存量监控的管理。     

Flow tracing based on current

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预制“U”型混凝土渠道断面优化设计

当前农田灌溉水有利用系数低、节水潜力大的特点,据此,可根据渠首流量、借助计算机辅助设计软件和明渠均匀流公式率定“U”型渠道水力最优断面,并从投资、制作、施工等各个方面对U型预制混凝土渠道进行优化断面设计,具有施工方便、造价低廉、质量可靠、节水等效益,可推广应用．     

基于多约束非线形模型的航路优化研究

当飞行计划所规定的航线通过飞行受限区域时,尽量合理地安排飞行计划是空中交通管理的首要目的。文章以最小化成本为目的,首先建立一种多约束非线全局飞行安排模型,此模型综合考虑了当前航班和后续航班的操作成本;然后针对此模型文中提出了一种改进的启发式算法,此算法在常规启发式算法的基础上引入优先级别表,用优先级别表调控优化结果;最后,通过仿真说明此算法的有效性和可用性。     

最小费用流的生成树算法

本文先用生成树算法,迅速找到一个网络最小费用流的可行初始解,然后再用网络的单纯形解法,得出最小费用流的最优解.由于初始可行解具有优化的成分,又接近最优解,所以对提高运算效率很有益处.     

受容量限制的多品种物质运输问题的最小费用最大流算法

对于有容量限制的多品种物资运输问题,不仅可以用传统的表上作业法求解,还可以转化为最小费用最大流算法求解。事实证明,有容量限制的运输问题用最小费用最大流算法求解比表上作业法求解更方便。     

网络最大流Pareto扩充研究

将网络容量定义为最大s-t流的流量,建立了带有时间和费用双重限制下的网络容量扩充问题模型。通过网络变换,将该问题转化为可利用成熟算法求解的线性最小费用流问题。研究了给定网络容量扩充目标要求下,求解所有关于时间和费用的Pareto优化解问题并提供了相应算法。研究内容不仅适用于各种情形的容量扩充问题,而且还可应用于网络规划。最后通过具体例子的求解,说明了算法的正确性和有效性。     

三参数最小费用流算法研究

本文提出三参数网络流,在加工能力和制造费用的基础上,增加了成材率．三参数网络流便于描述包含物理化学变化的钢铁、化工等制造流程．还给出了三参数网络流最小费用问题的求解方法,并给出了计算实例．     

概率空域拥挤管理模型与方法

针对空域拥挤现象日益严重、管理策略与方法缺乏等问题,建立了空域拥挤预测模型和空域拥挤风险解决模型。采用预测模型预测未来可能产生拥挤的空域和时段,基于空域拥挤风险解决模型对具有高风险拥挤空域在预测时段内实施流量管理,在充分考虑延误成本、不同空域用户延误公平性及其对交通流影响程度等因素的情况下,有效降低拥挤风险。实际运行数据表明,所建立的空域拥挤预测模型和空域拥挤风险解决模型能有效地预测未来空域发生拥挤的时段,迅速找到适宜的拥挤解决策略,平衡运行风险控制与成本控制,为空中交通流量动态管理提供了新途径。     

项目施工中成本管理体系研究

项目中标价格走低、质量标准、工期进度、文明施工要求等客观因素,使工程项目成本管理被业界广泛关注和重视.成本管理体系包括成本规划本核算子系统、成本流的信息沟通子系统、成本管理的激励子系统等;应通过加强理智的成本管理、利用方案比选与技术进步、进行资源优化配置、完善合同与结算管理等实现项目成本管理以保证效益.项目成本的干扰因素和不可预见因素较多,应灵活运用.     

企业集团成本管理

建立企业集团成本管理体系,有助于真正落实母子公司体制,正确处理好促进企业发展与加强成本管理的关系,企业集团内部在成本管理方面的责、权、利关系;有助于企业集团宏观经济决策的实施以及成本管理调控职能的实现。关注企业成本与经营战略、经营决策、经营目标的关系;有助于提高集团内生产要素的营运效果,实现生产耗费与价值补偿的统一,促进生产要素合理流动,实现资源的优化配置。     

Optimal scenario balance of reduction in costs and greenhouse gas emissions for municipal solid waste management

To reduce carbon intensity, an improved management method balancing the reduction in costs and greenhouse gas(GHG)emissions is required for Tianjin's waste management system. Firstly, six objective functions, namely, cost minimization, GHG minimization, eco-efficiency minimization, cost maximization, GHG maximization and eco-efficiency maximization, are built and subjected to the same constraints with each objective function corresponding to one scenario. Secondly, GHG emissions and costs are derived from the waste flow of each scenario. Thirdly, the range of GHG emissions and costs of other potential scenarios are obtained and plotted through adjusting waste flow with infinitely possible step sizes according to the correlation among the above six scenarios. And the optimal scenario is determined based on this range. The results suggest the following conclusions. 1) The scenarios located on the border between scenario cost minimization and GHG minimization create an optimum curve, and scenario GHG minimization has the smallest eco-efficiency on the curve; 2) Simple pursuit of eco-efficiency minimization using fractional programming may be unreasonable; 3) Balancing GHG emissions from incineration and landfills benefits Tianjin's waste management system as it reduces GHG emissions and costs.     

基于演化算法的非恒定水沙过程概化技术

将非恒定水沙过程概化为梯级恒定的水沙过程是进行长系列的河床冲淤变形计算时,为减小计算工作量常用的处理方法.水沙过程概化是保证数模计算精度的一个关键环节,但是目前的概化方法多以人工概化为主,带有较大的主观性.基于演化算法(也称遗传算法)的思想,提出了新的概化方法,并基于RSS河流数值模拟系统中的平面二维水沙数学模型探讨该方法在河流数值模拟中的应用.     

信息系统成本测算方法的研究

信息系统成本测算是投标或报价的基础。本文对成本测算的一般过程,采用的几种成本测算方法作了介绍。,分析了现阶段信息系统成本测算的难点,认为面对大量的不确定性,成本测算引入模糊机制和人工智能方法势在必行,并提出了一个结合遗传算法和神经网络的测算模型。实验表明,该模型具有较高的测算精度。     

三相流环状集输管网运行费用优化研究

实际生产过程中要保证安全混输就不能一味降低掺水量、温度或压力,需要注意他们之间的匹配关系,综合分析掺水量、温度和压力对总运行费用的影响。三相流环状集输管网运行费用的研究是通过环状集输管网的物理模型、管内油气水三相流之间的温降模型,建立以降低管道运行费用为目标函数的数学模型。分析了掺水量、温度和压力与总运行费用之间的变化关系,找到了掺水量为影响运行费用的主要因素,掺水温度次之,掺水压力影响最小,而且得到管道总运行费用的最优方案。