大庆市让胡路区中央大街街景设计

<正> 一、现状条件 中央大街是大庆市让胡路区的一条重要干道。该区是大庆市的一个分区。现有人口7万,是在滨洲铁路车站附近与大庆油田南北向交通干道西干线交汇处迅速发展起来的,是大庆市科技、文教和建材、粮油加工基地,也是让胡路地区文化、经济、政治中心。西干线在区内通过的部分称中央大街(图1),它也是镇内一条主要道路,两侧布置了市     

谈城市园林街景设计

在当今飞速发展的城市建设中,城市景观的优劣成为一个城市容貌特征的反映。城市景观的主要控制内容是城市设计。园林街景作为城市设计中重要的一环,成为建筑景观、自然景观及各种人工景观与城市道路之间的“软”连接。因此,园林街景越来越为大众所重视,其创作手法的特色性、内容的丰富性,给城市景观带来了清新与文化艺术的交融。     

个私经济发达地区小城市街景的开发设计——以浙江省浦江县中山南路街景设计为例

一、问题的提出 相对于大城市而言,中小城市是以重要街道的建设来体现城市的历史、内涵和特色的,街景的设计与开发理应高标准、严要求。但是在个私经济发达的浙江省,绝大多数中小城市是一些“农民城”,这些“洗脚上田”的或失去土地保障的城郊农民进城后将前半生的积蓄和后半生的希望都寄托在沿街的几十平米土地上,谋生成为第一要义,其行为必然表现出与政府统一规范之间的矛盾。如何适应经济社会发展的阶段性特征,引导中小城     

从一个街景设计看小城镇的旧镇改造

在参加浙江省一个小城镇的一段街景规划设计过程中,笔者触及小城镇旧镇改造这个应该引起关注、却探讨不多的问题。本文结合这次实践试图从一个规划设计者的视角剖析小城镇的旧镇改造问题。 一、现象:快速扩张的新区与自生自灭的旧街 从八十年代中期始,浙江省许多小城镇面临较大的发展机遇,十多年来城镇建设蓬勃发展,但我们也目睹了十多年来小城镇的新街新楼是如何吞噬昔日良田的。而从统计资料中也     

西宁柴达木路街景改造设计——街景改造概念及街景建筑改造方法

经济社会的迅速发展,人们生活水平的不断提高,从而．人们对于建筑的审美要求也越来越高。在一些新老的城区中很多建筑形式已经不再符合现代人们逐步提高的审美眼光。特别是像街景中的建筑,它不仅代表着某个特定的区域文化门面,是一个向人们展示的窗口：而且,它对人们的生活也产生很大的影响．尤其是对于舒适和美观性,人们的要求都在普遍提高。因此．对于这些区域中的建筑街景改造意义愈来愈重大。     

西安街景整治跟踪——城市设计视角下的西安之我见

街景整治,指对特定的街道进行景物与建筑的综合整治设计.其目的在于为市民提供一个美观、清新、协调的游憩空间,同时加深游客的心理印象,对改变城市面貌、提高城市知名度有着不可忽视的作用.历史文化名城西安具有浓厚的古都韵味,对其街景整治更是具有特殊的要求,在改善城市环境、提升城市品味的同时,还要充分尊重历史,达到延续古城文脉的效果.     

基于街景大数据的秦皇岛街景舒适度研究

街景环境对居民的舒适度体验有着较强的影响,一座城市的街景包罗万象,无法对其中影响主观舒适度的因素进行一一划分.现阶段,在大数据背景下,采用图像语义分割技术划分出不同街景中的相关因素,进而使用皮尔森相关系数研究其对主观舒适度的影响.研究发现,植物、街道的起伏、骑行者等因素可有效提升街景的主观舒适度,而建筑、卡车、行人、交通标志等因素则会降低街景的主观舒适度.研究结果可对旧街景的改造升级与新街景的规划设计提供借鉴.     

基于街景大数据的秦皇岛街景舒适度研究

街景环境对居民的舒适度体验有着较强的影响,一座城市的街景包罗万象,无法对其中影响主观舒适度的因素进行一一划分.现阶段,在大数据背景下,采用图像语义分割技术划分出不同街景中的相关因素,进而使用皮尔森相关系数研究其对主观舒适度的影响.研究发现,植物、街道的起伏、骑行者等因素可有效提升街景的主观舒适度,而建筑、卡车、行人、交通标志等因素则会降低街景的主观舒适度.研究结果可对旧街景的改造升级与新街景的规划设计提供借鉴.     

古典与现代的交融传统与时尚的结合--谈平安大街的街景设计

该文介绍了被人们称为“第二条长安街”－－平安大街的“三并存”的历史文态和环境特色、街景设计应用了“渐变”与“协调过渡”的设计理论,针对不同的环境特色,采用不同的设计方法,该街景恰当地处理了古典与的交融,传统与时尚的结合。     

基于图像识别的长沙历史步道街景色彩研究

文章旨在基于图像识别技术与街景图像大数据,对长沙历史步道范围内街景色彩进行定量分析与数字化研判。以长沙历史步道的街景数据为依托,通过建筑图像的语义分割、图像色彩特征的提取与统计分析,揭示出长沙历史步道街景的色彩规律和特点,系统地评价了长沙历史步道街景色彩的空间分布现状,并从建筑界面、标志导视、过渡空间三个微观角度,提出长沙历史步道色彩管控和优化的指导建议,为深入探究长沙历史色彩肌理的延续和城市色彩良性发展提供有益的参考。     

人居环境学科中环境心理学在城市规划设计中应用的研究

当代愈演愈烈的城市环境问题日益引起人们的关注,改善生活环境,提高生活质量,要求我们开始从自身出发,从人的需求出发,从人的意识出发,从人的行为出发。人居环境科学理论坚持“以人为本”,在科学的理论指导下,环境心理学作为研究人与环境的关系理论的学科分支对城市环境的建设具有现实的指导意义。     

小城市街景规划之我见

街景规划 ,指对特定的街道进行设计 ,本文即是从这个角度来谈的。小城市规模小 ,街道少 ,重要的街道一般就那么几条 ,突出规划和建设好主要街道 ,对整个城市的面貌的改观有其重要的意义 ,如北京昌平区南环路的建设 ,就像为整个城市戴上了美的花环 ,使整个城市增添了光彩。再如湖北仙桃市的四化路 ,新疆喀什城解放北路 ,这些街景规划都是比较成功的。它不仅给城市增添了美的形象 ,从而也提高了城市知名度。由此可见小城市的街景的作用 ,其实际意义是很大的。要注意反映本地的特色我们一些人 ,跑了一些城市 ,回来说 :好像几个城市差不多都是横…     

苏北地区小城镇街景规划设计

如何在众多小城镇大兴土木之时,规划设计富有特色的面向21世纪的小城镇建筑环境,是一个非常重要又非常紧迫的问题。但随之而来的一种样式、一个高度、一条直线的街道比比皆是,从一个集镇到另一个集镇都好象似曾相识。虽然这些新建的街道与传统的落     

人居环境设计中的开放化趋向

“持续发展”是当今人居环境设计的发展方向。文章通过历史和现实的分析，认为“开放化”是适应这一方向的特征之一，并措施了“开放化”在人居环境设计的从宏观到微观的各个层面上的表面。     

浅谈黄冈新农村人居环境色彩的规划设计

分析了黄冈新农村人居环境色彩发展现状、原因及意义,提出色彩规划设计的原则,为改善和提高黄冈新农村人居环境的现状,展现新面貌,促进黄冈农村经济发展,提供新的设计思路和途径。     

国内首部产学研一体化的街景设计专著——《街道是谁的》

本书以街景重构为核心议题,共分为理论篇、实践篇和教育篇三个部分。理论篇从街道的发展历程、规划设计、国外法规和案例、技术分析等角度,收录了9篇已经发表的论文,试图从基础理论和认知探索层面,描绘街道研究的理论基础。实践篇以街景案例、政策管理、街景要素等内容为主体,收录了国内外优秀的街景设计项目,以及SRC优秀城市街景项目评选活动的获奖作品,从规划设计、要素研发等角度,展现街景的设计实践。     

城市设计中的色彩规划——以苏州古城街景城市设计为例

通过城市色彩的规划与控制是塑造城市特色的必由之路。苏州古城街景城市设计运用“色彩地理学”、“色彩心理学”及“色彩四季理论”,确定青灰、咖啡、茶色系为主色调,分别对街道、建筑、环境设施的色彩进行规划,并通过公众参与、专家咨询、实现法制化等手段进行色彩控制与管理。     

浅析城市规划中的建筑色彩文化

结合城市规划中的建筑色彩文化,从建筑色彩的民族性、象征性、表现力、时代性、大众性等五个方面进行分析,旨在加强人们对建筑色彩文化的认识,探索出建筑色彩在城市规划中的作用,以便在城市建设中创造出宜人的城市色彩环境,从而提升人居生活的质量。     

新城广场街景整治与环境优化的思考与初探

作者对西安市新城广场的历史及现状进行了深入调研，对其现状及存在问题进行了探讨。并提出了街景整治的规划构思与环境优化原则主要规划内容。