压缩机转子主轴弹性弯曲校直方法

从叶轮装配原理方面研究过盈装配造成主轴弯曲的原因,介绍了离心式压缩机转子热装叶轮过程中产生的主轴弹性弯曲校直方法.从热装叶轮原理及转子受力等方面进行研究,对热装后产生的转子弯曲进行原因分析,提出以热应力释放的方式进行主轴校直的方法,并对实际操作要领进行了阐述.     

风电转子轴热装工艺分析及压载装置液压系统设计

全文详细介绍了风电转子轴热装工艺分析计算和轴向压载装置液压系统工作原理,阐述了转子轴热装工艺的一种新方法,新工艺的运用成功解决了转子轴因轴、轴套、轴衬座三零件各接触端面成在装配间隙而报废的现象.     

大中型永磁同步电动机定、转子合装工艺研究

针对大中型永磁电机的定、转子装配工艺,介绍了常用的两种合装方法及其优缺点,分析了装配过程中的技术难点,并针对技术难点设计了一套兼具实用性和简易性的定、转子合装方案,通过实际使用证明该方案具备可行性。     

永磁同步电机后端盖压装工装的设计及应用

永磁同步电机转子带磁性,定子与转子合装后,因磁吸引起主轴偏心,造成后序装配后端盖困难、损伤密封圈等问题.为此,设计了一款能自动调心并快速压装后端盖的工装.     

双级烟气轮机转子拉杆螺栓的热装

分析了双级烟气轮机转子拉杆螺栓热装工艺过程中出现的技术难题,通过理论计算和数据统计分析,提出了不同于传统的计算方法,简化了热装过程,保证了双级烟气轮机转子拉杆螺栓热装一次成功。     

轴承热装加热温度分析

介绍了轴承的热装方法,通过计算分析了在过盈配合下热装轴承的加热温度范围,为以后装配过程中热装轴承温度提供了加热依据。     

结晶器振动装置的安装及调试难点浅析

针对结晶器的结构和装配难点,介绍了结晶器装配中橡胶轴承的热装和温度计算方法,给出了拉弧装置的加工安装以及相位振幅、调试方法.     

一种小型发电机的可升降定转子自动插装机的设计开发

针对发电机定子与转子装配困难,设计了一种小型发电机的可升降定转子自动插装的机器,重点介绍了小型发电机的可升降定转子自动插装机的总体机械结构设计和相关的自动控制装置,通过控制装置对预定机械结构进行控制继而完成小型电动机定子与转子的装配工作,其机械结构设计合理,相对于手工装配,它能代替人工劳动完成小型发电机定子与转子的装配工作,大大提高了装配效率和装配精度,具有很好的前景。     

发电机转子冷压装工艺可行性研究

针对电机转子冷压入装配工艺的可行性进行了研究,提出了一种估算转子冷压装吨位的有效方法,并结合实验数据得出计算吨位的简明、可行的估算公式。     

混合动力汽车电机转子强度分析及寿命计算

某混合动力汽车电机转子的转轴与硅钢片之间采用了过盈装配。为研究该装配工艺的结构可靠性,通过CAE方法分析转子结构的装配应力,并进行疲劳寿命计算。对比相同结构采用间隙与过盈装配后的应力计算结果,发现合理的过盈量选择,可降低转子结构在不同转速下的应力波动。深入分析表明,离心应力波动较大的旋转构件,可在径向方向引入过盈装配,提高装配件的抗疲劳能力。     

基于一元流理论的向心涡轮非设计性能计算分析

基于一维流动理论,采用沿平均流线求解流动方程的方法,计算了向心涡轮在非设计状态下的性能。计算模型中考虑的流动损失包括静子摩擦损失、转子摩擦损失、攻角损失和分离损失,同时计算模型中还考虑了静子和转子的尾缘堵塞及限制载荷的性能计算。计算分析,结果表明:向心式涡轮非设计点性能计算模型可以用来进行非设计点向心式涡轮性能的计算。     

无油螺杆压缩机装配间隙的优化设计

基于无油螺杆压缩机的结构形式,利用有限元分析方法,建立三维模型,对转子的热、力变形进行分析.采用流固耦合的分析方法,优化螺杆转子的温度场分布.分析结果表明,螺杆转子的温度场分布更接近实际,同时压缩机冷态间隙的设置不仅需要考虑转子的热膨胀,还需要考虑气缸体的热力变形.在工程实际中,根据有限元分析的结果,对压缩机各泄漏间隙的冷、热态装配值进行对比,调整实际间隙值,从而实现间隙的优化设计.     

基于粗糙接触的指尖密封热分析

提出了基于粗糙表面接触热阻的修正计算方法和考虑粗糙峰高度正态分布截断影响的修正系数拟合计算公式。根据等效的概念,将指尖密封系统中各接触副的接触热阻通过"圆柱桥"模型加以描述,在此基础上建立了指尖密封系统的有限元热分析模型。通过有限元计算,获得了指尖密封系统的温度场分布,以及系统最高温度随接触副表面粗糙度、转子过盈量和系统上下游气体压差等结构工况参数的变化规律。这一工作对于指尖密封的深入研究和设计具有较高的参考价值。     

斜盘式轴向柱塞泵转子系统动态特性分析

以滑靴副和配流副为切入点,明确了柱塞泵转子与壳体之间的作用关系;进一步借助转子动力学和有限元方法,分析了斜盘式轴向柱塞泵转子系统的动态特性。在考虑柱塞泵转子系统中柱塞-滑靴组件的非对称分布的基础上,建立了柱塞泵转子有限元模型,使用结构载荷代替转子与壳体间的作用关系,对柱塞泵转子和壳体进行切分,计算了柱塞泵转子所受的稳态激励;基于所建模型计算了柱塞泵转子的瞬态响应,分析了转子轴承刚度特性对响应结果的影响。得到了柱塞-滑靴组件对柱塞泵转子的偏心作用可等效为一恒定偏载这一规律,确定了轴承刚度变化对转子响应的频率成分影响,为进一步计算柱塞泵壳体的结构振动响应和壳体结构优化奠定了基础。     

摆线转子泵小转子不根切的条件

首次通过计算并控制摆线转子泵小转子廓线外凸部分最大曲率半径的方法来避免小转子廓线根切。不是直接利用小转子廓线坐标方程来求其廓线的曲率半径，而是先利用大转子圆弧齿圆心相对于与小转子固接的坐标系的轨迹方程求该轨迹的曲率半径，然后再加上圆弧齿半径，以此来获得小转子廓线曲率半径的简易公式，进而推导出可求使小转子廓线不根切的极值尺寸的显式。     

红套加销钉盘鼓式等鼓径转子的简化强度计算方法及其计算结果分析

本文提出了红套加销钉盘鼓式等鼓径转子的一种简化强度计算方法,且对一些典型计算结果进行了分析总结。曾用此法找出了一台燃气轮机的转子在运动中易于弯曲的问题。后用本法重新设计计算的新转子,经受了较长期的满载满速试运转与实际应用,再也没有发现有弯曲现象,说明本法有一定的可靠性。     

涡轮增压器转子临界转速的求解方法研究

柴油机涡轮增压器转子一阶临界转速的确定对它的设计和故障诊断都具有重要的意义。利用解析法和有限元法分别对其一阶临界转速进行计算,并将计算结果与实测数据相比较,结果表明,有限元法在计算复杂转子临界转速方面更接近工程实际。     

高速柔性转子的主要零部件对其动力特性的影响分析

用SAMCEF／ROTOR分析软件建立某新型涡轴发动机动力涡轮空心轴组件和转子（装实心或空心传动轴）动力特性计算的有限元分析模型,基于动力特性（临界转速、振型和不平衡响应）计算结果,分析传动轴、测扭转准轴和动力涡轮盘对转子动力特性的影响,为改进设计提供理论依据。     

Eigenvalue problems of rotor system with uncertain parameters

A general method for investigating the eigenvalue problems of a rotor system with uncertain parameters is presented in this paper. The recurrence perturbation formulas based on the Riccati transfer matrix method are derived and used for calculating the first- and secondorder perturbations of eigenvalues and their respective eigenvectors for the rotor system with uncertain parameters. In addition, these formulas can be used for investigating the independent, and repeated, as well as the complex eigenvalue problems. The general method is called the Riccati perturbation transfer matrix method (Riccati-PTMM). The formulas for calculating the mean value, variance, and covariance of the eigenvalues and eigenvectors of the rotor system with random parameters are also given. Riccati-PTMM is used for calculating the random eigenvalues of a simply supported Timoshenko beam and a test rotor supported by two oil bearings. The results show that the method is accurate and efficient.     

滚动轴承刚度及转子系统动力学网络计算系统的设计和实现

分析了基于MATLAB的网络远程程序调用的方法。根据浏览器／服务器架构分析了滚动轴承刚度及转子系统动力学网络计算系统的系统结构征架，许实现了滚动轴承刚度估算模块，滚动轴承静刚度和动刚度计算模块，转子系统稳定性计算和转子系统临界转速计算模块。该系统能够有效地实现滚动轴承及转子系统产品设计资源的共享和资源的利用效率。