土质路堑边坡稳定性验算的解析法

对土质路堑边坡进行了整体稳定分析,用几何求导的方法求出各种土质类型路堑边坡的最危险破裂面的倾角和对应的圆心角,从而得到验算土质路堑边坡最小稳定系数的简便方法.     

延平西站土质深路堑边坡稳定性分析与加固措施研究

延平西站土质深路堑边坡高度为83.6 m,具有地层结构敏感、开挖防护和支挡难度大、坡面防水要求高等特点.通过开展自然边坡、第一阶段开挖边坡、第二阶段开挖边坡、永久边坡四种工况在自然及降雨情况下的稳定性分析,提出了边坡防护、排水和监控措施,有效解决了该土质深路堑高边坡的稳定安全问题.     

高速公路类土质路堑边坡施工期变形监测预警探讨

高速公路类土质路堑边坡是边坡领域的一种重要类型,在工程特性方面与土质边坡或岩质边坡具有明显差异。深入认识该类边坡的工程特性和失稳机理,对该类边坡施工期间的安全建设以及正常运营期间安全评估具有重要意义。基于高速公路类土质路堑边坡工程地质特点、边坡变形影响因素,结合盘兴高速公路K5滑坡变形监测预警实例,提出了采用位移速度比率作为预警参考值的滑坡预警方法,并在松铜一标ZK5+410~485段左侧边坡成功预警,避免了人员伤亡,减轻了经济损失。为类土质路堑边坡工程设计、工后防治、安全运营提供指导。     

膨胀岩路堑边坡稳定性探讨

膨胀性软岩边坡稳定问题是吉珲高速公路建设中所面临的重要工程地质问题，为使路堑边坡加固方案合理，避免滑坡、塌方等现象的发生，基于吉珲高速公路膨胀性软岩试验研究结果，探讨了该地区软岩路堑边坡的变形力学机制，并以典型坡面为例进行了路堑边坡的稳定性分析，提出了有针对性的工程加固对策。     

红砂岩路堑边坡破坏机制分析

高速公路土石方工程中深切路堑边坡的稳定与否，直接影响边坡防护的设计，施工人员和设备的安全，施工进度及路基形象。通过分析红砂岩路堑边坡的破坏机制，提出相应的防护处理措施，施工工序安排以及有关施工安全的建议。     

路堑土质高边坡失稳原因分析及治理措施

经济社会迅猛发展,高速公路建设进程持续加快。对于路堑边坡治理工作,直接影响着公路工程建设与后期维护的质量,因此受到高速公路建设部门的广泛关注。一旦路堑土质高边坡出现失稳情况,将直接导致交通被阻拦,影响人们正常出行与物流运输,导致社会经济损失惨重,甚至造成人员伤害的情况发生。所以,在一些丘陵山区,高速公路建设过程中,应该加强对路堑土质高边坡的维护治理等,及时查找一些潜在破坏的边坡,并结合现实情况找寻到高边坡失稳的具体原因,并展开分析,提出相应的措施,保证高速公路的正常通行。     

硐室控制爆破开挖公路路堑中的边坡保护

在开挖公路路堑的爆破工程中，必须确保路堑边坡的稳定与平整。欲达此目的，关键在于选择有良好减震效果的爆破技术方案。本文以济南市东南外环路某段路堑开挖工程为实例，采用硐室爆破方案和微差爆破技术，并对爆破参数、药室布置、微差时间及起爆顺序等要素进行了合理的确定。经施工实践，获得了良好的爆破效果，为公路路堑开挖中的边坡保护提供了有益的经验。     

卧牛山路堑边坡稳定性评价及加固方案设计

目前．山区修建高速公路在我国已逐年增多，但对深挖路堑边坡设计重要性的认识尚有待提高。该文通过介绍化～临高速公路卧牛山深挖路堑边坡的稳定性评价方法，提出了合理的设计方案，旨在帮助有关设计人员在进行高速公路深挖路堑边坡设计时采用合理的设计依据．以保证工程质量。     

膨胀岩路堑边坡稳定性探讨

膨胀性软岩边坡稳定问题是吉珲高速公路建设中所面临的重要工程地质问题 ,为使路堑边坡加固方案合理 ,避免滑坡、塌方等现象的发生 ,基于吉珲高速公路膨胀性软岩试验研究结果 ,探讨了该地区软岩路堑边坡的变形力学机制 ,并以典型坡面为例进行了路堑边坡的稳定性分析 ,提出了有针对性的工程加固对策     

吉-茶高速公路某边坡整治防护分析

对吉-茶高速公路某边坡的稳定性进行定量分析计算,并对切坡的加固与防护措施进行设计.首先,根据路堑坡的特点将其分为2个区段,分析了边坡变形的地质条件和边坡滑移模式,针对不同的滑移破坏类型提出相应的稳定性计算方法.然后,对该路堑边坡多个典型地质剖面,在天然工况和暴雨工况下进行稳定性计算,得出其安全系数.通过对比,表明该路堑边坡在暴雨工况下的稳定性较低.对路堑边坡的一区段,采取清除危岩体、预应力锚杆、挡土墙及挂网喷射混凝土护坡等综合治理措施以增强边坡的整体稳定性.对于二区段,则主要采取土钉墙喷锚支护.结果表明,支护措施能够很好的保证两个区段的边坡稳定.     

基于概率方法的土质边坡稳定性分析

以某公路路堑边坡为例,设计了强度参数最小值组合、最大值组合、平均值组合的边坡确定性方法的计算方案,用其检验了概率方法的合理性,分析了两者的异同。设计了Monte-Carlo循环次数为5000,10000,100000,1000000和5000000等5种计算工况。发现随着循环次数的增加,安全系数的分布范围逼近最小值组合及最大值组合情况下确定值方法计算的安全系数值;安全系数的平均值与平均值组合时,确定性方法计算的结果差别不大;失效概率随循环次数的增加没有稳定趋势,可靠性指数、安全系数则逐步趋稳。     

复杂地质条件下深基坑岩土边坡稳定性研究

复杂地质条件下深基坑岩土边坡稳定性一直是工程建设的重点研究内容。以某地区建筑工程为例,研究了复杂地质条件深基坑岩土边坡稳定性。分析该工程地形地貌以及概况,选择深坑基支护结构,计算该结构最大变形弯矩以及岩土层之间最大拉应力。利用传递系数法,计算岩土深基坑边坡稳定性,采用有限元分析法,模拟分析边坡的剪切应力。测试结果表明,支护结构的力学参数直接影响深基坑岩土边坡稳定性,深基坑开挖过程中最大位移量为22 mm,并且地质复杂程度的不同,对于岩土边坡稳定性的影响也存在差异;当深基坑支护结构处于极限状态时,岩土边坡位移的土体主要在接近坡脚的区域,最大位移量达到1721 mm,并且最大剪切应力发生在接近坡脚的区域。     

框架预应力锚杆支护边坡地震动稳定性分析方法

在考虑锚杆预应力对黄土边坡稳定性影响的情况下,根据土体边坡滑移面的破坏模式,建立了框架预应力锚杆支护边坡的地震稳定性分析模型。利用集中质量显式有限元法,将土体离散为土体静动力微元和土体预应力微元,并建立了相应的离散动力平衡方程,推导了边坡在地震作用下的位移反应和滑移面上的应力场。基于位移反应和土体应力场,提出了框架预应力锚杆支护边坡在地震作用下的稳定性安全系数计算方法。用本文方法针对某一工程实例进行分析,并与拟静力法的结果进行比较。比较结果表明,本文方法对于土质均匀的黄土边坡是可行的,相比拟静力法,更能反应黄土支护边坡的地震作用和土的动力特性。     

边坡稳定性数值分析方法的应用与局限

从评价开挖边坡的安全功能设计、自然边坡的稳定状态进行分析，根据场地条件和潜在的破坏模式选择开挖方法。对边坡稳定性分析方法作了评述，并着重介绍了数值模拟法和可靠度法的最新进展。     

边坡稳定性影响因素主成分分析

以一均质土坡为例,运用正交设计试验方法和主成分分析数值处理方法对边坡稳定性影响因素的主成分分析,克服了传统方法大量试算的困难,考虑了各因素间的交互作用,定量给出了各主成分对边坡稳定性影响的贡献。研究表明,在常见的均质土坡或松散堆积体岩土质边坡中,粘聚力、摩擦角和坡高对边坡稳定性影响的贡献最大;在抗震设防烈度为7度以下的一般岩土体地区,土的密度和地震加速度对边坡稳定性的影响贡献较小。     

深挖路堑边坡失稳模式及防治措施的研究

对某深挖路堑边坡失稳进行原因了分析与稳定性平价,并依据路堑边坡地质条件和失稳模式,采取了相应的工程治理措施,使工程边坡达到长期稳固的目的。     

人工开挖土质边坡稳定性分析的应力迁移法

在对人工开挖土质边坡失稳机理进行深入分析的基础上，提出了利用应力迁移法进行边坡稳定性分析的方法。该方法利用有限元方法计算土体单元的应力应变，根据破坏单元直接确定临界滑裂面。该方法能够得到边坡的实际工况。开发了利用应力迁移法进行人工开挖土质边坡的稳定性分析计算程序。通过工程实例说明应力迁移法的应用。     

各向异性对土质边坡稳定性的影响

天然土坡内摩擦角的各向异性对边坡稳定性有一定影响.本文以规则的均匀土质边坡为研究对象,采用Spencer法对边坡安全系数随内摩擦角各向异性程度的变化规律进行了计算分析.其中,内摩擦角随滑裂面方向的变化规律采用线性准则.计算结果表明:①边坡土体内摩擦角的各向异性对边坡各向异性具有一定程度的影响.对10m高的土质边坡,内摩擦角的各向异性对边坡安全系数的影响可能达到7％～10％.②内摩擦角的各向异性对临界滑裂面的位置影响较小.     

露天边坡富矿开采采场结构参数优化分析

会东铅锌矿在露天开采的同时,对西南部边坡内富矿段用上向分层胶结充填采矿法进行开采。为有效地开采该富矿段,控制这种开采对边坡稳定性的不利影响。对开采过程用三维有限元进行了分析,并根据分析结果用正交极差方法研究了采场结构参数和稳定性评价指标,提出了合理的采场结构参数和充填体强度要求,指明了应加固的部位。