矿用提升机盘式制动器补偿增压装置

阐述了盘式制动器补偿增压装置对提高提升机制动系统工作可靠性的作用及其液压和电控系统的工作原理，并对补偿制动力和制动油压等主参数进行了计算     

基于SOPC的煤矿电力无功补偿系统的研究与设计

本文分析了煤矿电力无功补偿.本文在研究了煤矿电力无功补偿系统的原理和硬件设计,对补偿信号的检测原理上,论述了煤矿供电线路数学模型,无功补偿装置的原理和无功补偿信号的提取算法、信号采集和数据存储结构及工作原理;论述了数据存储方式。与现有的煤矿无功补偿系统对比,具有比较好的性价比和极好的推广应用前景。     

矿井6kV电网接地电容电流自动补偿系统

采用消弧线圈并配置自动补偿系统是降低电网单相接地电容电流的有效方法 ,文中对中性点经消弧线圈接地补偿电容电流的原理 ;电容电流补偿技术的发展状况及特点 ;研制开发的自动补偿系统的特点和工作原理分别进行了介绍。     

关于线路串联补偿中电容器选择问题的研究

针对一条从许昌至焉陵输电线路在农网改造过程无功补偿参数的要求,通过对变电站负荷统计以及计算补偿前的线路末端电压数值以及要达到的补偿要求,计算出所需补偿的无功功率数值,选择出电容器的型号和联结方式。通过电压和电流两个边界条件对所配备的电力电容器进行校验和对电容器的数量作了重新确定,最后完成输电线路串联补偿电容器的选择和配置工作。     

基于MATLAB仿真的矿用复合开关投切电容器

复合开关在无功功率补偿系统中作为执行机构一直是一个重要的环节,适用于对660 V矿井电网无功补偿电容器的通断控制,描述了复合开关的基本工作原理及其主电路接线方式,详细阐述了复合开关投切电容器的整个工作过程,通过MATLAB软件建立系统仿真模型,对不同投切方式和不同投切时刻进行对比仿真研究,实现了无功补偿的动态仿真。     

装药台车工作装置末端轨迹控制研究

以某型号的装药台车工作装置为研究对象,通过对其进行动力学分析,建立阀控液压缸数学模型,并结合工作装置的实际工作特点,提出了一种基于动力学补偿的轨迹控制方法。采用该控制方法,在MATLAB/Simulink软件中进行工作负载下的控制仿真,并将常规PID控制和基于动力学补偿PID控制进行了对比。仿真结果表明,基于动力学补偿的控制方法动态控制性能更好,该控制方法对于工作装置控制系统的性能提高具有理论意义。     

矿用掘进机闭中心负载敏感压力补偿技术

该文针对矿用掘进机液压系统采用闭中心负载敏感压力补偿系统,介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿掘进机液压系统组成及其工作原理、特性。重点分析了系统的组成、工作原理,并对典型配置的液压系统进行了较为详细的介绍和分析。     

多路阀出口压力补偿阀特性分析

通过分析负载敏感液压系统中多路阀的结构和工作原理,进而对多路阀出口压力补偿阀进行特性分析,建立动态数学模型并运用matlab进行计算机仿真,分析影响压力补偿阀特性的主要因素,为多路阀出口压力补偿系统的设计和优化提供了理论依据。     

基于激光干涉仪的影像测量仪定位误差和补偿的研究

在介绍激光干涉仪的工作原理后,并用激光干涉仪对测量仪工作平台进行了误差检测。运用分段插补数学模型进行定位精度的补偿,得出了2组的实验数据,误差产生的原因以及证实了补偿的有效性。     

自动补偿磨损间隙盘式刹车驱动器

提出了一种新型的能自动补偿磨损间隙盘式刹车驱动器，并对其工作原理与结构作了介绍，对其关键部件一自动补偿系统的设计作了较详细的分析。