论低应变基桩动测技术的若干问题

针对基桩动测技术现状,对信号激振、桩－土振动模型中的参振质量、传感器、桩身波速与混凝土强度强度关系以及承载力动测方面的问题进行了讨论,指出了若干值得注意的问题,提出了桩－土振动模型中的参振质量测试技术改进的方法。     

基于频率法的PC桥梁锚下有效预应力检测技术影响因素

针对采用频率法检测预应力混凝土(PC)桥梁锚下有效预应力时锚具振动频率易受外界测试因素影响的问题,以实际工程中预制PC梁片为试验对象,进行了激振锤锤头材料、激振锤敲击点位、加速度传感器加固方式与安装位置的影响程度研究,进而总结归纳形成了锚具振动频率测试的合理、规范操作流程。结果表明：采用频率法检测PC桥梁锚下有效预应力时,建议采用易于操作且测试信号稳定的尼龙锤头,将加速度传感器安装在锚板正下方且采用不锈钢卡箍进行加固,使激振锤的敲击位置与加速度传感器的安装位置保持正对方向。研究成果可提高频率法检测PC桥梁锚下有效预应力检测精度,为后续该方法的推广应用打下基础。     

硅微矢量水声传感器的封装及测试方法研究

针对目前矢量水声传感器存在的高灵敏度、低频检测以及小型化等问题,提出了一种新型的硅微MEMS矢量水声传感器.利用敏感材料的压阻效应?传感器精巧的微结构以及硅微MEMS技术,实现矢量水声传感器的低频特性和小型化的可行性.以声场中的刚硬圆柱在声波作用下的声散射问题作为切入点,对传感器的同振原理进行分析,并基于该机理以及传感器的特殊结构,提出采用注入蓖麻油的方法实现微结构的柱体与所处介质质点同振.分别采用振动台标定和驻波场测量的方法完成了传感器的灵敏度、频响以及指向性的测试,最后对2种测试结果进行了分析和比较.研究结果表明:所研制的水声传感器具有较低的工作频率,其水下自由场声压灵敏度值为-207.6 dB(0 dB=1 V/μPa,测试频率为200 Hz),指向性图的零点深度为50.9 dB.     

最大干密度和最优含水率的准确性探讨

对土的压实原理做了简单论述，同时还提出了提高击实试验结果准确性时应注意的几个问题。介绍了击实规范中规定的击实标准及在实际工作中击实方法的选择；对试验时采用不同土样制备方法求得的最大干密度和最优含水率进行了比较和较透彻的理论分析；对击实功对最大干密度的影响做了一定的试验研究。同时，关于余土高度对最大干密度的影响，提出余土高度控制在3mm以内得到的结果比较理想，而且为了减少人为因素导致最大干密度和最优含水率产生的偏差，提出借助Excel或插值函数计算法来处理室内标准击实试验数据。     

结冰传感器探头的动态特性分析

振管模态参数的测试是结冰传感器调试的前提，利用有限元法对结冰传感器探头简化模型进行了模态分析，预估其模态参数．介绍了试验模态分析方法的原理和测试系统，通过该方法对传感器实际结构进行了精确测试，对测试结果进行了分析，验证了有限元法的分析结果和探头结构理论设计的合理性，为传感器谐振电路的调试奠定了基础，提高了传感器的调试效率；并对振管轴向振动固有频率的温度特性进行了分析，为传感器的温度补偿提供了依据．     

用单点非对称激振对模型拱坝自振特性的测试研究

单点非对称激振可以激起反对称振型,振型精度亦能满足工程要求,此激振方式且能检出单点正对称激振可能漏测的自振频率和振型。在自振频率和振型测试中,为了提高测试精度,提出了传感器的筛选方法。     

振动的测试原理与振动的抑制

针对一些专著对振动测试中的传感器测试原理的阐述不完善,分析了振动测试原则中传感器测振原理,提出了抑制振动的方法,强制运用新材料的减震性能来抑制振动。     

振冲碎石桩在提高尾矿库坝基承载力中的应用

针对某尾矿库加高扩容时坝基承载力不足,采用振冲碎石桩加固地基来提高坝基承载力。根据工程地质条件,确定桩长、桩径、布桩形式及桩间距;分两区布设振冲碎石桩,共297个桩;选取11根碎石桩桩体和12个桩间土检测点进行加固效果检测。结果表明:碎石桩桩体呈密实状态,施工质量满足要求;Ⅰ区桩间土处理后,呈中密状态,密实程度明显提高,锤击数平均值由8.0击提高至18.2击;Ⅱ区桩间土处理后,整体呈中密状态、局部呈稍密状态,密实程度明显提高,锤击数平均值由8.0击提高至15.6击,Ⅰ区、Ⅱ区地基土承载力特征值均满足设计要求。     

印刷机递纸牙轴扭振测试方法

针对印刷机递纸牙轴的扭振问题,提出了采用编码器来测量摆动轴扭转角的方法,研制出测量扭转角的数据采集和处理系统以及相应的软件.利用所开发的测试系统,以自行研制的摆动轴扭振试验台为测试对象,应用ZonicBook/618E数据采集设备,在试验台上对摆动轴的扭振进行了测试,分析了测试数据,并给出了分析结果.结果表明,该方法可实现对于摆动轴扭振信号的测量.     

不同含泥量风积沙的压实特性试验研究

为研究不同含泥量风积沙的压实特性,确定适合路基填料的风积沙,采取风积沙试样,制备7种不同含泥量的风积沙,运用重型击实法、干振法和水振法进行试验.试验结果表明,含泥量在8%以下的风积沙适合用水振法确定最大干密度,含泥量在8%以上的风积沙适合用重型击实法确定最大干密度,干振法确定最大干密度效果最差.含泥量为16.5%～30.2%风积沙的干密度接近最大值,压实特性最好,适合作为路基填料.     

一种电机振动无线监测系统设计与实现

针对设备振动监测效率低下的问题,设计了一种基于微机电系统（MEMS）传感器和无线通信的电机振动测试系统,可对振动信号进行采集、处理和计算,以获取设备振动参数,从而判断设备的运行状态。实验结果表明,设计的测振系统具有检测准确快速等优点,为构建基于物联网技术的设备状态监测系统奠定了良好的基础。     

汽车悬架性能测试系统的研究与设计

汽车悬架性能测试是机动车安全运行检测中的一个重要项目.本文在建立检测车辆悬架振动力学模型和运动方程的基础上,分析并确定了悬架性能的评价指标.针对汽车悬架测试台的基本结构和受力过程,设计了高精度力传感器和速度传感器输出信号的调理模块.采用工业控制计算机直接采集车轮垂直接地力与激振台面频率,提高了测试系统的精度和实时性.实测证明,该系统完全能够满足汽车悬架性能测试时的动态要求,具有较高的可靠性.     

灰土击实试验及其应用

通过对室内灰土击实试验在预估含水量、击实功能，组成材料等方面的经验积累和试验研究，从理论上提出了在灰土击实验中预估含水量的方法、影响击实效果的因素及检测工作中应注意的问题，经工程实践检验所提出的方法满足国家标准要求，能够指导试验及检测工作，并取得良好的效果。     

基于振弦式传感器的桥梁监测系统设计及应用

针对桥梁监测中振弦传感器信号采集仪集成度低,数据传输方式有限等问题,设计了振弦式传感器桥梁监测集成系统.本文以ARM处理器STM32为核心,外部扩展激振和拾振电路,结合RS485和4G通信实现振弦传感器信号采集系统硬件设计,并扩展SD卡实现离线数据存储,采用MODBUS通信协议进行数据通信保障通信的可靠性.采用等精度测频法进行频率计算,以保证不同频段的信号具有相同的采样精度.实验结果表明,基于振弦式传感器的桥梁监测系统的精度以及稳定性满足实际应用需求,本研究可以为桥梁实时检测,交通行业应变监测传感器在安装前的快速校准与检测提供技术支持.     

刮板输送机减速器的动态特性分析

应用试验模态分析技术研究了刮板输送机减速器的动态特性,阐述了试验模态分析的脉冲激振方法和实施脉冲激振的一些技巧,并讨论了测试中应注意的问题．试验研究的结果为煤矿机械的同类产品或新产品的结构设计或动态修改提供了依据．     

通讯抗震组合柜的动态测试与分析

本文对通讯抗震组合柜做了简单的实模态分析。试验中利用了1250频响分析仪AppleⅡ微型计算机以及激振与传感器等组成试验分析系统,对柜体结构进行了动态测试。试验中除求出导纳曲线外,还对奈奎斯特圆作了优化处理,求其最佳的各阶模态频率和阻尼比,并用此模态频率作为激振频率,从而求出各阶模态的主振型。     

机床结构电磁脉冲激振方法的研究

本文在Y·Yuce,M·M·Sadek和S·A·Tobias等人工作的基础上,探索和研究了利用国产相对电磁激振器进行机床瞬态脉冲激振的试验技术和应用的若干问题。研究结果表明:这种新的激振试验方法克服了目前国内广泛采用的脉冲锤击法激振试验和信号处理中的不足,测试分析结果较为理想。由于这一方法具有能完成机床结构的相对激振试验以及实施设备简单等优点,因而它是目前国内机床动态测试实验中一种极为值得推广应用的方法。本文还对脉冲激振试验信号分析处理中若干值得重视的问题进行了讨论。     

分层介质波导中的声矢量场传播

目前,矢量传感器在水声测量的探测技术中的应用已逐渐受到重视,但所采用的声压p和振速(Vx,Vy,Vz)联合处理技术还是建立在假定海洋波导中各位置处的声波阻抗数值都相同且为实数的基础上,而海洋环境效应的作用将不同程度地导致矢量处理器性能的降低.从实际应用的需求出发从理论上研究浅海分层介质波导中声压和振速场的传播特性,分析了声波阻抗率与频率、声源和接收器水平距离间的变化关系.理论分析和计算结果表明,只有在远场条件下,声压和水平振速信号才趋向于同相位;在通常噪声测量要求的距离上,声压和水平振速的传播损失相当,但必须注意声压和水平振速间的相位差随频率和声源距离的变化,而声压p和振速垂直分量Vz比值的模和相位差随频率和距离的变化复杂.这些结果为利用声矢量场进行水声测量和探测提供了基本的物理图像     

一种新的声矢量阵远程ESPRIT方位估计算法

为解决水下目标远程高分辨定向问题,文章提出了一种新的声矢量阵ESPRIT方位估计算法.与现有的将声矢量传感器(AVS)的振速信息作为独立阵元来处理的声矢量阵方位估计算法不同,新算法完全基于声压与振速联合信息处理,充分利用了声矢量阵(AVSA)中声压与振速的相干性原理,能更好地将ESPRIT算法的高分辨能力与AVSA的抗噪能力有机地结合起来,实现远程、高分辨方位估计.理论分析和基于湖试背景噪声的仿真实验证明了新算法的有效性.     

模态分析在水轮机中的应用

大型水轮发电机组的振动及由振动产生的裂纹是普通存在的现象.通过对多台机组的现场振动测试、振动信号的处理和参数的识别,在激振、响应测量、数据采集和处理等方面,总结一些经验.给出如何选择激振方法和测量的物理量;激振点和测点的位置,数量如何设置等.