永磁牵引电机国产化有机硅绝缘系统的应用研究

通过对比有机硅无溶剂浸渍树脂、有机硅少胶粉云母带等关键材料与同类进口产品的性能差异和模拟绝缘系统的老化性能试验,从应用角度探讨了配套绝缘系统的应用工艺和绝缘可靠性。结果表明:1173C有机硅无溶剂浸渍树脂等关键材料与同类进口产品性能相当,且基于1173C有机硅树脂的绝缘系统温度指数达到232℃,与同类进口有机硅绝缘系统相当,完全满足永磁牵引电机220级绝缘系统的技术要求,适合应用于轨道交通永磁牵引电机领域。     

C级无溶剂有机硅浸渍漆的应用工艺研究

介绍了C级无溶剂有机硅浸渍漆(TJ1173)的性能和应用工艺.应用工艺表明:无溶剂有机硅浸渍漆是一种高性能绿色环保的新型绝缘材料.其优异的耐高低温性能、绝缘性能满足C级绝缘要求,浸渍和固化应用工艺简便,适用于电机的真空压力浸渍绝缘处理并获得无气隙的整体性绝缘结构.     

牵引电机用有机硅绝缘系统的研究

介绍了目前牵引电机用有机硅绝缘系统,对进口及国产有机硅少胶云母带和有机硅浸渍漆的化学结构和性能进行对比研究,通过模拟线棒浸漆实验分析有机硅少胶云母带与有机硅浸渍漆之间的结构相容性。结果表明:国产有机硅少胶云母带TJ5473与有机硅浸渍漆TJ1173的相容性优良,与目前牵引电机公司所用的国外少胶带A产品与浸渍漆B产品组合的相容性水平相当。     

国产无溶剂有机硅浸渍漆TJ1173与进口漆的性能比较

介绍了国产TJ1173无溶剂有机硅浸渍漆的各项性能,并从结构和性能上与国外瓦克公司的H62C无溶剂有机硅浸渍漆进行了比较。结果表明:TJ1173漆和H62C漆的组成基本一致,比较综合性能,国产无溶剂有机硅浸渍漆TJ1173达到了瓦克公司H62C漆的同等水平。     

两种有机硅绝缘系统热老化性能及寿命对比分析

采用进口H62C和国产TJ1173两种有机硅浸渍树脂分别制得两种绝缘结构模型,以热老化为主因子,结合机械振动、潮湿和尘埃等环境因子,对两种绝缘系统的热老化性能及寿命进行试验分析。结果表明:国产TJ1173与进口H62C有机硅浸渍树脂绝缘系统的热老化性能和热老化寿命相当,随老化时间的延长,绝缘电阻均呈先增后降的趋势,介质损耗因数均呈逐渐增大的趋势。     

T1168H环保型耐高温浸渍树脂在牵引电机上的应用研究

对T1168-H环保型耐高温浸渍树脂的耐热性能、环保性能、储存稳定性等进行了研究,并制作模拟线圈,对其在牵引电机上的应用性能进行测试。研究结果表明:T1168-H树脂综合性能较优,温度指数达到222℃,挥发份低且无毒环保,树脂贮存性能稳定;浸渍T1168-H树脂的线圈绝缘在击穿电压、绝缘电阻(浸水前后)以及介质损耗因数等方面性能优异,能够满足牵引电机对绝缘浸渍树脂的要求。     

TJ1162环氧酸酐浸渍树脂在高速动车组牵引电机上的应用

对比了国产TJ1162环氧酸酐浸渍树脂与国外进口树脂A的常规性能、粘度特性、绝缘结构性能和老化试验结果。对比采用两种环氧酸酐浸渍树脂制造的牵引电机型式试验结果,验证了国产TJ1162树脂的各项性能与国外进口树脂A相当,其中热态介质损耗和粘结强度更是优于进口,可以满足牵引电机的应用要求。     

TJ1169环氧改性不饱和聚酯浸渍树脂在风力发电机上的应用研究

通过分析TJ1169环氧改性不饱和聚酯浸渍树脂的常规性能、贮存稳定性、耐水性及电性能,研究了由TJ1169树脂处理的绝缘结构的耐高-低温湿热性能和定子浸水性能。结果表明:TJ1169环氧改性不饱和聚酯浸渍树脂具有良好的贮存稳定性、电性能及耐水性能;由TJ1169浸渍树脂处理的绝缘结构具有良好的耐湿热性能,能够满足风力发电机在湿热环境下的运行要求。     

Better 117C有机硅浸渍树脂在高速牵引电机上的应用研究

介绍了Better 117C有机硅浸渍树脂的基本性能和结构试验情况,并将其与进口树脂进行全面对比。结果表明:Better 117C有机硅浸渍树脂的各项基本性能与进口H62C树脂相当,模拟线棒和模卡的各项电性能都达到YJ90A1牵引电机的使用要求,浸渍Better 117C的YJ90A1电机定子绕组温升比浸渍H62C的低12.4~13.4℃。Better 117C有机硅浸渍树脂具有优异的电气性能、耐热性能和耐水性,适用于大功率牵引电机线圈和绕组的绝缘处理。     

环氧改性耐热聚酯无溶剂漆的研制及应用

为开发F、H级通用的无溶剂漆．用耐热的多元醇和多元酸、耐热树脂及顺丁烯二酸酐合成了耐热聚酯，与环氧树脂和其他添加合剂配合制成无溶剂浸渍漆，并进行一系列的性能试验和工艺试验。结果表明，该漆具有粘度小、固化快、挥发物小、贮存稳定性好的优点，同时具有优良的电气性能、耐热性和防潮性，可作为F、H级无溶剂浸渍漆，适用于电机的滴浸、常压浸渍和真空压力浸渍绝缘处理。在微电机、中小型低压电机和煤矿电机中的应用结果表明，该漆完全满足上述各型电机的技术要求．现已在工厂大量生产。     

大规模储能系统发展现状及示范应用

随着储能技术的飞速发展,大规模储能系统已经成为保证电力系统可靠供电的一个重要手段。介绍了储能技术的类别及其在电力系统中的作用,并阐述了其在电力系统中的应用研究现状和目前的主要示范应用实例,论述了储能技术未来发展趋势。     

1 000 kV皖南-浙北特高压线路工频参数测试干扰及结果分析

特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明：皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。     

ICEMI' 2015征文通知（英文）

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world’s premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

12th International Conference on Electronic Measurement&Instruments(ICEMI'2015)

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

锂离子电池安全性能评价研究

综合考虑锂离子电池的安全性能检测要求和重点项目,以红外热像技术检测多次循环后的电池在过充过程中的温升,利用电池程控测试仪检测电池的电学信息,建立"热电"综合评价体系,并在3 C过充电条件下,将50℃的温度极值和5.0 V的电压极值确定为量化指标,对电池体系的安全性能进行评价。该评价系统具有快速、灵敏和全场性的优点。     

某300 MW机组循环水泵出力不足的诊断分析

某300 MW机组投产以来循环水流量不足,极大地影响了机组的经济性。通过试验诊断分析得到,循环水系统设计阻力小于实际值,导致按照设计阻力选型的循环水泵出力不足,使得循环水流量偏小,影响了机组运行的真空。根据循环水系统实际阻力特性,对循环水泵进行重新选型整体改造,取得了较好的效果,与改造前相比,供电煤耗降低1.174 ~1.200 g/（kW·h）。据此,提出了循环水泵在设计选型时的注意事项。     

Active beam vibration control using PZT actuators

Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.     

锅炉停用保护剂对水汽氢电导率的影响研究

电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明：在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。     

车载动力电池组温升特性仿真及实验研究

利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。