转向器螺杆失效分析

采用化学分析、金相检验和硬度测试等方法对转向器螺杆螺纹椎部的裂纹进行了分析。结果表明，转向器螺杆渗碳处理及淬火后，螺杆表层产生高碳马氏体组织而其心部却未发生马氏体转变，引起零件内的组织应力增大，这是产生裂纹的内在因素，另外，磨削方法不当又产生了二次淬硬层,叠加的应力超过了材料的强度极限时，导致了钢件表面磨削裂纹的产生。     

汽车液压动力转向器特性分析及检测系统研究

在汽车驾驶的过程当中,汽车动力转向器有着极其重要的作用,一般来说,在现在大多数乘用汽车当中普遍采用转阀式齿轮齿条液压动力转向器,而随着大量高级轿车的出现,在性能方面对于液压动力转向器提出了更高的要求,液压动力转向器对于汽车行驶的安全起到了重要的作用。本文从液压动力转向器的类型结构着手,分析液压动力转向器的特性,探究液压动力转向器检测系统的设计与实现。     

浅析汽车变速比转向器的设计与加工

近年来,随着人们生活水平的大幅提高,汽车的普及率越来越广泛,其已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具之一。汽车按照具体使用条件的不同,对其性能的要求也是不同的,如在城市道路中行驶的汽车,因环境因素较为复杂,故此其操作必须具有较高的机动性和轻便性,这就对转向器的性能提出了更高的要求。因此,应设计一种具有变速比的转向器来满足这一要求。基于此点,本文首先对汽车转向器进行概述,并在此基础上提出汽车变速比转向器的设计和加工。     

某车型转向器壳体断裂失效分析及结构优化

某车型在耐久试验过程中,转向器壳体安装位置处发生断裂。本文利用传统理论计算方法和有限元法对转向器分别进行强度分析,找出转向器断裂失效真因。进而对结构进行更改提升壳体强度。     

汽车消声器的腐蚀失效分析

采用宏观观察、金相分析、X射线衍射和扫描电镜等分析方法对某汽车消声器的腐蚀失效原因进行了分析.结果表明,消声器壳体的化学成分和显微组织都符合SUS409不锈钢的标准要求,但在其腐蚀产物中含有大量的氯离子,而氯离子产生的点蚀及随后的吸氧腐蚀的共同作用,导致消声器失效.     

汽车主消声器失效分析

汽车主消声器在加装三元催化转化器后发生失效。采用金相、化学分析、电镜、X射线衍射等方法对失效件进行了综合分析。得出，导致消声器失效的主要原因是，汽油燃烧生成的硫的氧化物与消声器内经三元催化后产生的冷凝水反应生成硫酸对消声器造成腐蚀失效。采取在消声器上钻孔排冷凝水的方法，有效地解决了此种失效事故。     

汽车钢板弹簧断裂失效分析

采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析,得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较多较深的弹坑,这些凹坑在弹簧工作时成为应力集中点而形成疲劳源,另上,弹簧表面局部区域存在脱碳,降低了材料的疲劳强度。     

汽车发动机铅铅轴瓦失效分析

采用宏微观检验,显微硬度测定,X射线衍射等方法对汽车发动机连杆轴瓦的失效进行了分析。结果表明,铅原子在合金层与钢背材料结合面上的聚集是导致轴瓦失效的主要原因,就轴瓦的安全使用提出了建议。     

桑塔纳转向器总成扭矩测量调整系统

本文介绍了桑塔纳轿车转向器总成扭矩测量调整控制系统,提出了快速有效的扭矩调整模式,给出了结构示意图和工作原理框图。本装置已在上海汽车底盘厂投入使用。并取得了明显的效果。 转向器总成是控制汽车运动方向的重要部件,其扭矩值的大小直接影响到汽车方向盘转向的灵活性。为此,在完成转向器总成组装工作后,必须对其扭矩进行调整,以保证在使用中扭矩的变化始终保持在规定的范围内。     

42CrMo钢蜗杆开裂原因分析

42CrMo钢蜗轮蜗杆在装配时发现蜗杆表面开裂,通过宏观分析、化学成分分析、淬火表面残余应力测试、微观分析、金相检验、能谱分析、硬度测试等方法对蜗杆开裂的原因进行了分析。结果表明:该42CrMo钢蜗杆表面裂纹为淬火应力裂纹,蜗杆材料中的锰的质量分数偏高以及淬火过程中热应力与组织应力叠加导致蜗杆沿轴线方向开裂。     

基于杆件破坏形式的冲击荷载下单层球面网壳失效机理分析

摘 要：应用有限元软件ANSYS LS/DYNA建立60m跨度K8型单层球面网壳与圆柱形冲击物的模型并进行数值分析,得到网壳竖向变形、主要杆件受力及塑性发展三方面的结构动力响应。归纳出顶点竖向冲击荷载下网壳结构的四种失效模式：杆件损伤,杆件破坏,局部凹陷,整体凹陷。通过考察网壳杆件受力与破坏形式,得出杆件按时间顺序可能出现的三种受力状态：剪切、弯曲、拉伸,以及四种破坏形式：剪切、弯曲、拉弯、拉伸。研究发现：破坏的杆件起到将冲击物的能量传递给网壳主体的重要作用,杆件破坏形式预示其传递能量的能力,而传递的能量是决定的网壳动力响应的主要因素,更重要的是网壳的失效模式是依据最大动力响应定义的。由此,以能量传递为媒介,建立了杆件破坏形式与网壳失效模式间的对应关系。     

高温热水泵机械密封失效分析及对策

分析了高压聚乙烯高温热水泵机械密封失效的原因,并抓住主要原因制定对策,解决了机械密封失效频繁的问题。     

蜗杆蜗轮机构的自锁性及其失效原因分析

本文介绍了蜗轮蜗杆的基本结构,从蜗轮蜗杆外部受力、蜗轮蜗杆自身受力分析、安装位置偏移对受力的影响分析出发。对蜗杆蜗轮的自锁条件进行了研究,分析不同的因素对蜗杆蜗轮的自锁的影响,得出蜗轮制件表面磨损失效的机理根据蜗轮制件表面磨损的情况而决定的结论。     

汽车转向垂臂轴的断裂失效分析

汽车转向垂臂轴在运行不到两个月的时间内失效,对其断口进行宏观、微观分析,确定其断裂性质系一次性扭转断裂,其原因系在使用中受到瞬时的意外载荷所致。     

汽车发动机排气门失效分析

通过宏观检验、化学成分分析、金相检验和能谱分析等方法对汽车发动机排气门失效的原因进行了分析。结果表明:排气门没有进行固溶处理是其失效的主要原因,接触不良等是其失效的次要原因。据此提出了采取固溶和时效处理以及提高装配密封性的措施。