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《Planning》2013,(16)
财政部与国家税务总局2011年11月16日印发了营业税改征增值税试点方案的相关文件,这标志着中国现代服务业营业税改征增值税的改革正式启动。制造企业虽然不是这次税改的对象行业,但是,制造业企业与交通运输业、现代服务业业务往来频繁,经济关系密切,营业税改征增值税必将对制造业企业财务产生影响。 相似文献
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2011年11月16日,财政部和国家税务总局发布了财税[2011]111号《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》通知,明确从2012年1月1日起,在上海市全面执行交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(试点)。2013年5月24日财政部、国家税务总局下发《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税[2013]37号),自2013年8月1日起,在全国31个省、市将全面开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税。 相似文献
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《Planning》2014,(8)
2012年1月1日,经国务院批准,在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。随后,由上海市扩大至北京等全国12个省市,2013年8月1日起又在全国拉开了增值税改革的帷幕。文章着重分析营业税改征增值税对广告行业税负的影响,以及税改所面临的问题,并提出了建议。 相似文献
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《Planning》2014,(20)
2011年,财政部和国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。2012年1月,营业税改增值税首先在上海进行试点,税改政策涉及交通运输业和部分现代服务业,而货代业企业作为物流运输领域的重要组成部分,也将在这次税改方案中受到影响。本文首先对营业税改征增值税进行了概述,随后从正反两方面分析了增改税对我国货代业企业的影响,并对货代业企业如何应对政策变化提出了几点针对措施。 相似文献
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《Planning》2013,(19)
营业税改征增值税"(以下简称"营改增")的试点工作在全国范围内逐步展开,涉及的行业为交通运输业和部分现代服务业,"营改增"成为近期经济领域关注的热点。本文从该项税改的政策解读入手,通过对已试点行业税负增减效果的分析,预测营业税改征增值税政策对公司的税负影响。 相似文献
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《Planning》2013,(20)
财政部、国家税务总局于2011年11月17日发布了《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起在上海市率先开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点工作。此次重大税收制度改革对交通运输业尤其是航运企业影响深远。文章在学习税改政策及实施细则的基础上,分析营改增对航运企业税负、损益和竞争力等方面的影响,并提出航运企业应对税收新政策的相关措施。 相似文献
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《Planning》2013,(21)
随着我国营业税改征增值税试点的推进与扩大,目前征收营业税的行业将逐步改为征收增值税,流转税中增值税与营业税并存的局面行将结束。检测服务业是现代高技术服务业的重要组成部分和高端环节,国家提出要加大财税支持力度,解决检验检测服务业发展中存在的税收问题。文章简要介绍了营业税改征增值税试点的内容,针对检测服务企业的特点,重点分析了"营改增"给检测服务企业带来的影响,并提出了应该采取的应对策略。 相似文献
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《Planning》2015,(3)
自从财政部国家税务总局于2011年11月16日发布营业税改征增值税试点方案(财税[2011]110号)及关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知(财税[2011]111号)文件以来,各地陆陆续续进行了"营改增"改革,"营改增"的扩围很快会遍及中国,营业税作为九大税种之一,也将渐渐退出历史舞台。 相似文献
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《Planning》2013,(16)
2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点,"营改增"拉开序幕。"营改增"有利于减少营业税的重复征收,有利于完善和延伸第二、三产业的增值税抵扣链条,有利于建立增值税出口退税制度,改善我国的出口环境。本文简要阐述"营改增"改革方案,探讨"营改增"对企业的影响及应对策略。 相似文献
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《Planning》2013,(4)
2011年,经国务院批准,国家财政部、税务总局发布了经国务院同意的《关于印发<营业税改征增值税试点方案>的通知》。从翌年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。营业税改征增值税(简称"营改增")是中国税制改革及增值税制度改革中关键的一步,"营改增"的出台对我国经济发展方式转变及税制体制完善方面产生了重大而深远的影响。本文对营业税与增值税的定义、"营改增"产生的背景及其对我国社会经济的正负效应进行了分析,并提出了相应的对策建议。 相似文献
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“营改增”对建筑企业的深刻影响和严峻考验 总被引:1,自引:0,他引:1
2011年11月16日,国家财政部和税务总局发布经国务院同意的《营业税改征增值税试点方案》,明确从2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点,这是继2009年全面实施增值税转型之后,我国税收制度的又一次重大改革。建筑业作为国家的重要产业,每年可创造大量的产值及就业,其特殊性就在于它既是产品的生产企业,又是产 相似文献
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《Planning》2013,(35)
经国务院批准,财政部、国家税务总局于2011年联合下发营业税改征增值税试点方案(简称"营改增")。2012年1月1日,上海交通运输业和部分现代服务业成为营业税改征增值税试点,正式拉开货物劳务税收制度的改革的序幕。2012年8月1日起,国务院将扩大营改增试点至扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳(直辖市、计划单列市)10个省市,截止2013年8月1日,"营改增"范围推广已在全国范围内试行。 相似文献
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《Planning》2013,(4)
自2012年1月1日,上海市交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点后,试点纳税人应当按照国家统一的会计制度进行增值税会计核算,但在试点地区和非试点地区、试点行业与非试点行业、试点纳税人与非试点纳税人存在业务往来的情况下,双方税种、计税方式、发票类别不一样,税务会计的处理较为复杂。文章以交通运输业为例分析"营改增"试点中纳税人提供和接受应税服务、差额纳税、销售使用过的固定资产的增值税会计处理问题。 相似文献
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《Planning》2013,(5)
在我国现行税制结构中,营业税与增值税并行明显存在不合理性。2012年1月1日上海市交通运输业和部分现代服务业率先启动营业税改征增值税试点,其目的是打通增值税抵扣链条,消除重复征税,降低企业营业成本和税负,为促进二三产业融合发展提供良好的制度保障。试点后暴露出个别企业实际税负增加等问题,对此,提出7条完善"营改增"的建议。 相似文献
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《Planning》2013,(13)
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影响,主要分析了"营改增"前后营业税与增值税的差异,并进一步分析对相关城建税、教育费附加、利润及所得税的影响,最后提出"营改增"后交通运输企业加强税务管理的建议。 相似文献
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《Planning》2013,(18)
按国务院确定自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点工作,以逐步实现增值税替代营业税。就目前"营改增"试点企业的实际情况来看,影响不一,税负有增有减,引发了企业如何考虑"营改增"等一系列问题。文章首先介绍"营改增"的内容,总结试点数据分析我国营业税改征增值税方案对企业经营管理带来的影响,并针对我国"营改增"方案的内容和政策目的,为非试点企业如何应对该变革提出可行性建议。 相似文献