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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 193 毫秒
1.
探讨LNG/L-CNG汽车加气站工艺设计的注意事项及解决方法,包括:合理确定LNG储罐基础顶面标高,减少BOG放散量,回气管道设计,调饱和流程设置,集中放散管设计。  相似文献   

2.
随着天然气汽车在城市交通领域中的大面积应用推广,其巨大的能源效益、环境效益、社会效益和经济效益迅速凸显。目前,诸多省份正在大力推广高速公路LNG加气站建设。文章针对高速公路LNG加气站特有的行为特征,探讨我国高速公路LNG加气站发展的可行性及网络化建设的基础问题,寻求其选址布局的一般规律,从而为更广范围内推广高速公路LNG加气站提供一定的借鉴作用。  相似文献   

3.
对比分析了CNG加气站、LNG加气站和L-CNG加气站的特点,认为L-CNG加气站是未来天然气汽车加气站发展的一个过渡阶段,具有很好的应用前景。  相似文献   

4.
李迎 《煤气与热力》2013,33(5):15-17
介绍LNG加气站及LNG汽车的现状,从气源、用户、市场竞争以及投资环境等方面分析LNG加气站建设的风险,提出了规避风险的对策。  相似文献   

5.
L-CNG加气站既适合对LNG汽车加气,也适合对CNG汽车加气,是一种投资省、占地少、能耗低、噪音小、充装速度快、不依赖管网、灵活方便的多功能加气站。文章对L-CNG加气站的特点和工艺流程进行了介绍,分析了其相对于传统CNG加气站和LNG加气站的优点,有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益。最后提出L-CNG加气站是未来LNG汽车加气站的一个过渡阶段,对已建的CNG进行改造也比较经济。  相似文献   

6.
文章对L-CNG加气站的特点和工艺流程进行了介绍,分析了其相对于传统CNG加气站和LNG加气站的优点,有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益。最后提出L-CNG加气站是未来LNG汽车加气站的一个过渡阶段,对已建的CNG进行改造也比较经济。  相似文献   

7.
对于LNG加气站来说,安全是底线,在保障安全的前提条件下,如何获得最大经济效益是最主要的任务。总结实际卸液过程,在卸液即将结束时,设法将槽车的余气进行回收,可以增加经济收益。  相似文献   

8.
目前我国尚无船舶LNG加气站的设计规范。结合我国长江等内河航道的自然条件,分析内河航道船舶LNG加气站建设的难点,提出可参考的相关规范,确定船舶LNG加气站合理的建设规模,进行水上加气站与岸上加气站的建设方案比选,提出具有可操作性的建设方案。研究岸上加气站方案中由岸上LNG站区至随水位变换位置的LNG趸船的LNG管道输送这一关键技术问题,提出了解决措施。  相似文献   

9.
以“华强1号”水上LNG加气站为例,探讨了水上LNG加气站的工艺流程、LNG控制系统的结构和功能、提高LNG控制系统安全可靠性的方法.  相似文献   

10.
分析LNG加气站管道保冷现状及管沟积水形式,利用TRIZ理论,设计一种LNG加气站积液池装置,阐述该装置工作过程。以某LNG加气站为例,评价应用该装置的经济性,应用此装置可行。  相似文献   

11.
LNG汽车加气站设计的探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
结合2座加气示范站的设计、运行情况,分析LNG汽车加气站的工艺流程。在国内目前无相应设计规范的情况下,探讨了LNG汽车加气站的选址、安全间距。进行了效益分析,提出了存在的问题与建议。  相似文献   

12.
LNG汽车加气站的橇装化   总被引:2,自引:3,他引:2  
为了适应LNG加气站的市场发展需求,根据国内现行设计规范,探讨了LNG汽车加气站橇装集成的规模、设备配置、消防设计方案、安全技术及适应性.  相似文献   

13.
LNG汽车加气站设计中的几个问题   总被引:2,自引:1,他引:1  
陈福洋 《煤气与热力》2009,29(7):7-9,24
对LNG汽车加气站建站方式、工艺流程、管道绝热方式进行了探讨。  相似文献   

14.
橇装式LNG汽车加气站的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
论述了橇装式LNG加气站的特点和优势,LNG加气站的主要设备(包括LNG储罐、LNG低温泵、LNG气化器等)的技术要求。给出了典型橇装式LNG加气站的工艺流程,提出橇装式LNG加气站是未来LNG汽车的主导加气站。  相似文献   

15.
结合邯郸市具体情况,探讨了建设CNG汽车加气站的必要性、建设规模和市场分析。分析了加气站的经济效益与社会效益,预测了投资回收期。  相似文献   

16.
结合工程实例,分析了瓶组液化石油气汽车加气站设计的具体做法,指出了瓶组液化石油气汽车加气站的优势和不足。  相似文献   

17.
周春 《煤气与热力》2010,30(1):39-41
阐述LNG汽车加气站的一般规模及构成,分析LNG汽车加气站与LPG汽车加气站、LNG气化站在气源的特性、厂站的建设规模等方面的差异,根据相关现行的国内、外设计规范,探讨LNG汽车加气站消防设计方案。  相似文献   

18.
舟山市建设LNG汽车加气站的经济研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了舟山市汽车加气站售气价格的可承受范围,估算了LNG汽车加气站的售气价格。舟山市建设LNG汽车加气站具有良好的经济效益。  相似文献   

19.
介绍了吉林省CNG汽车加气站的发展现状,指出吉林省CNG汽车加气站供气不足、天然气汽车市场存在空白等问题。从建设模式、储气量和经济性方面对L—CNG汽车加气站与CNG汽车加气站进行比较,认为L—CNG汽车加气站在经济性和安全供气等方面具备优势。分析了L—CNG汽车加气站的市场前景,认为L—CNG汽车加气站是吉林省汽车加气站的发展趋势,建议若条件允许,优先建设L—CNG汽车加气站。  相似文献   

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