叉车制动系统的改进

正1.改进原因传统的12t叉车制动系统主要由空气压缩机1、油水分离器组合阀2、储气罐3、压力开关4、气制动阀5、制动灯开关6、空气加力泵7、左钳盘式制动器8、右钳盘式制动器9和储液罐10等组成,如图1所示。空气压缩机1的动力取自发动机,发动机运转时,带动空气压缩机1转动,使空气压缩机1输出压缩空气。压缩空气经过油水分离器组合阀2后,进入储气罐3。当压缩空气的压力大于0.75MPa时,油水分离器组合阀2自动放气,以将储气罐3的压力保持在0.75MPa以内。压力开关4用于检测储气罐3内的气压,当压力达到0.75MPa时,压力开关4发出电信     

自卸车离合器控制装置常见故障与维修

奔驰2631型自卸车离合器控制装置的工作原理(见附图)是:当踩下离合器踏板时,主体缸中液压油压力由管路传到离合器助力泵液压缸内,推动活塞打开进气阀门,关闭旁通阀门,压缩空气进入气压缸使活塞移动,从而带动分离叉,实现离合器的分离;当松开踏板时,踏板自动回位,助力泵液压缸内压力消失,活塞在回位弹簧作用下复位,进气阀关闭,旁通阀打开,气压缸内活塞在回位弹簧作用下复位,离合器恢复常啮合状态。     

自卸车离合器控制装置常见故障与维修

奔驰2631型自卸车离合器控制装置的工作原理(见附图)是:当踩下离合器踏板时,主体缸中液压油压力由管路传到离合器助力泵液压缸内,推动活塞打开进气阀门,关闭旁通阀门,压缩空气进入气压缸使活塞移动,从而带动分离叉,实现离合器的分离;当松开踏板时,踏板自动回位,助力泵液压缸内压力消失,活塞在回位弹簧作用下复位,进气阀关闭,旁通阀打开,气压缸内活塞在回位弹簧作用下复位,离合器恢复常啮合状态.     

一种降低车辆能耗的方法及其装置

本发明公开了一种降低车辆能耗的方法及其装置，涉及车辆及发动机。把空气压缩机或罐装压缩空气通过其储气罐输出气阀门、管道与一台转换压缩空气内能为机械能的二过程发动机进气岐管连接，在输出气阀门至二过程发动机的气缸之间设置可导入大气给该发动机气缸的阀门，组成一种原从动发动机动力装置，把二过程发动机的动力输出轴与车辆驱动轮的传动装置动力连接，由驾驶员操控输出气阀门释放压缩空气量而控制该二过程发动机输出功率大小驱动车辆行驶。可同时利用无用功和或外来能量来参与作功。     

装载机制动失灵故障的排查

ZL50型装载机制动系统大都采用气顶油四轮盘式双管路系统制动装置。工作原理：发动机的动力使空气压缩机产生的高压气体经油水分离器、气压调节器后压入贮气筒。需要制动时,踩下制动踏板,高压气体由贮气筒进入双管路气制动阀,然后再进入空气加力泵组,经加力器的加力缸产生较大的压力后,推动加力缸的另一端制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器,     

气动自动化(二)

第二章气动控制阀在气动系统中,气动控制阀是用来调节和控制压缩空气的压力、流量和方向的,可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等。一、压力控制阀压力控制阀主要有减压阀、溢流阀和顺序阀。由空气压缩机将空气压缩、储存在气罐内的气压通常高于气动设备所需的压力,但压力波动较大,需用减压阀将其压力减到每台设备所需要的稳定压力。为了气动回路或储气罐安全,当压力超过允许压力值时,输入压力空气便自动向外     

技术讲座 气动 第二讲 气源系统

问:气源系统由哪几部分组成? 答:气源系统为气动技术的重要组成部分,它为保证气动系统正常工作提供具有一定压力和足够流量的压缩空气。通常,气源系统是由三个部分组成(如图2—1所示): ①产生压缩空气的气压发生装置(如空气压缩机); ②净化压缩空气的装置和设备(如油水分离器、干燥器、过滤器等); ③传输压缩空气的管道系统。问:为什么气动系统不宜直接用空气压缩机的输出作气源使用? 答:因为在气动技术中,气压发生装置一般都是使用工作压力低于10kgf/cm~2的低压用油润滑的活塞式空气压缩机较多,它从大     

搅拌站气路系统的维护保养

混凝土搅拌站大部分料门是利用气压驱动的,其气路系统主要由气源装置、气路控制元件、执行元件和辅助元件等组成。空气压缩机（以下简称空压机）提供的气源进入储气罐后,经除尘、滤水、调压和油雾化后进入各支气路,当电磁阀接收到控制信号后,接通相应回路,压缩空气进入执行元件中,     

压缩空气中水分的来源、危害与对策

压缩空气中的水分主要来源于空压机工作时从进气口吸入的大气中所含的水分。单位时间内进入压缩空气系统的水量与空压机排量、进气环境温度、湿空气的相对湿度有关。压缩空气管路中冷凝水的多少，与压缩空气压力和管道中压缩空气的温度有关。随着压力升高、温度降低、饱和湿空气中含水量减少，析出的冷凝水增加。通过计算给出了不同温度、不同压力下压缩空气中含水量的计算方法和典型数据以及具体系统中冷凝水量的计算方法。结合某大型露天矿设备压缩空气系统应用实例，分析了压缩空气中水分危害的具体形式，不同除水方法的应用及效果，提出了不同工况下选取空气后处理设备的原则，可以为类似应用环境的气路设计和维护提供参考。     

压缩空气系统燃烧爆炸的原因分析及对策

空气压缩装置最危险的事故就是压缩空气系统发生燃烧爆炸。这种燃烧爆炸波及的范围极广,从空气压缩机的排气腔、排气管、压力脉动衰减器(缓冲器)、后冷却器、油水分离器、储气罐直到距空气压缩机几百米远的压缩空气管网、阀门,都可能发生燃烧爆炸,往往     

ZL50型装载机制动系统故障排除

目前,国产装载机制动系统大多采用气推油、钳盘式制动装置。发动机带动空气压缩机产生的高压气体,经油水分离器、气压调节器后进入贮气筒。当踩下制动踏板时,高压气体由贮气筒进入气制动阀,然后进入空气加力泵组,经加力缸产生较大的压力后,推动加力缸另一端的制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器,推动活塞夹紧制动盘,从而使车辆实施制动。抬起制动踏板时,气制动阀内的活塞切断高压气体通道,同时使阀内的气体与大气相通,加力泵组在弹簧力作用下回位,使制动管路内的制动液压力下降,从而解除制动。     

专利消息

专利名称:一种降低车辆能耗的方法及其装置专利申请号:200310113991.6公开号:CN1544802申请日:2003.11.16公开日:2004.11.10申请人:罗显平本发明公开了一种降低车辆能耗的方法及其装置,涉及车辆及发动机。把空气压缩机或罐装压缩空气通过其储气罐输出气阀门、管道与一台转换压缩空气内能为机械能的二过程发动机进气岐管连接,在输出气阀门至二过程发动机的气缸之间设置可导入大气给该发动机气缸的阀门,组成一种原从动发动机动力装置,把二过程发动机的动力输出轴(下接第18页)(上接第12页)与车辆驱动轮的传动装置动力连接,由驾驶员操控输出气…     

气动 第四讲 气动控制阀

问:什么是气动控制阀? 答:气动控制阀在气压传动控制系统中,是控制和调节压缩空气的压力、流量和方向的气动控制元件。其作用是保证气动执行机构(如气缸、气马达等)按规定的要求正常地进行工作。气动控制阀按其作用可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀问:压力控制阀有哪几种? 答:常见的压力控制阀有:减压阀(又叫调压阀)、安全阀(溢流阀工作原理同)和顺序阀等问:减压阀的作用是什么? 答:空气压缩机站的空气压力一般都高于每台气动装置需要的压力,且其压力波动较大。因此,需要用减压阀将其压力调节到每台装置实际需要的压力,并保持降压后的压力稳     

空气压缩机站设计(四)

空压站的控制及检测仪表在空气压缩机站中装设测量仪表,能保证设备运转可靠。空气压缩机站的自动控制能提高工作效率,及时发现故障,运行经济,并能改善劳动条件,减少操作人员。在空气压缩机站中一般需测量下列参数:①压缩空气、冷却水、润滑油及再生气体（带有干燥装置的空压站）的温度。②吸入空气、压缩空气、冷却水及润滑油的压力。③压缩空气及冷却水的流量。     

新型的回转速度检测传感器

下图是美国宇航局喷气发动机实验室研制的一种用于摩托车上的非制动闸系统的速度传感器示意图。它利用进气压力作为制动控制信号,可消除泵的叶片产生的压力脉动,因此可获得低噪音信号。传感器主要是一个离心空气泵,它由摩托车的一个车轮驱动,空气由入口A、节流口B 进入泵中,由C 管把负压输出——负压与泵的角速度的平方成正比。孔板和进气阻力二者产生的负压输出变化与角速度大致呈线性关系。该负压信号先输送到射流微分器,由它产生一个与泵的回转加速度近似成     

贵州某地下磷矿贮气罐爆炸事故鉴定（技术分析）报告

空气压缩动力是矿山施工的常用动力,在压缩空气动力中空气压缩机是最重要的设备之一,电动空气压缩机消耗物资是润滑机油。中、小矿山企业为了节约施工成本,使用低品质域使用混合机油,致使压缩机空气贮气罐中积油、锈渣、在压缩机发生润滑、水冷降温不良事故时的高温中引燃空气贮气罐中油气,行成爆炸事故。     

润滑油车

为了解决车间设备的润滑工作,我们革新了一种气压润滑油车(附图),效果很好,减轻了润滑工的劳动量,节约了油料。这种气压润滑油车以压缩空气为动力。工作前,从加油口11注入清洁的润滑油,旋紧螺母10,关紧阀门7、12,将车推到有压缩空气的地方,手持风管与油车进气管1对接,打开阀门     

发动机空气燃油控制装置常见故障的判断

为了减轻发动机的排气污染,使发动机的废气排放符合环保要求,在许多工程机械和车用的康明斯发动机的ＰＹ泵上都装有空气燃油控制装置,其作用是限制燃油的压力与流量。 空气燃油控制装置的结构如附图所示。当作用在膜片门和活塞１６上的空气压力克服了弹簧１５的弹力,使柱塞向离开盖板１的方向运动时,柱塞上的油槽让燃油通过套筒１１上的一个油道,绕过无空气调整针阀６并经套筒流向截流阀。当进气歧管压力进一步增加时,柱塞继续运动直至对燃油的阻力达到最低值,进气歧管压力使柱塞保持在全开位置。当发动机起动和转速较低时,进气歧…     

离心式空气压缩机故障诊断系统设计

离心式空气压缩机是一种通过机内叶轮快速转动产生气压,进而不断产出压缩空气的工业设备,该设备在煤矿工程中具有重要作用.通过设计离心式空气压缩机故障诊断系统原理,阐述了系统硬件组成和软件设计逻辑,同时对系统获取、处理信号功能、监控报警功能及软件主要功能模块进行了详细说明.     

火电厂压缩空气系统优化设计研究

文章介绍了火电厂内压缩空气系统的用气要求、系统配置、空气压缩机及后处理设备的分类,通过某机组的全厂压缩空气系统及设备选型分析,提出了系统设置方案。对于气力输送飞灰量特别大的电厂,仪用压缩空气系统与输灰用系统宜分别设置。应根据用气压力通过计算合理选择空压机设备的排气压力,不宜随意提高排气压力。