基于两相流体网络的复杂制冷空调系统模型研究

以系统论和相似理论为基础，建立了基于两相流体网络的复杂制冷空调系统仿真模型，并将两相流体网络特性与制冷系统特性相结合，建立了复杂制冷空调系统仿真模型的求解方法。与试验结果比较表明，仿真算法可以用来求解制冷系统两相流体网络模型，且仿真误差很小，可以用来对复杂制冷系统进行性能分析，为研究复杂制冷系统与两相流体网络提供了一种有效的工具。     

基于Flowmaster软件的飞机燃油系统流体仿真平台构建研究

主要基于流体计算软件Flowmaster,研究了燃油系统流体仿真计算平台的构建。研究表明,仿真平台可以满足燃油系统及其子系统的构建、计算分析、动态模拟、优化设计、系统耦合和系统优化的基础上,实现多用户、协同环境、数据集成的飞机燃油系统仿真。     

基于流体网络模型的燃气轮机动态性能仿真研究

为了进一步分析验证燃气轮机模型的动态性能,采用流体网络模型构建了M701F型燃气-蒸汽联合循环机组的仿真模型,并进行了增减负荷的动态过程模拟。仿真结果表明模型能正确反应燃气轮机增加负荷的动态特性,该模型能用于燃气轮机系统仿真。     

流体网络法用于微型燃烧室的一维计算

基于压流修正的航空发动机燃烧室流量分配的计算方法可以快速、准确地计算出燃烧室的流量分配,在此基础上加入燃烧室沿程热力参数计算以及火焰筒一维壁温计算模块,开发出能够快速完成燃烧室一维性能计算的程序.采用所开发的程序对微型蒸发管燃烧室进行一维计算,可以快速计算出燃烧室的流量分配、沿程热力参数分布以及火焰筒的一维壁温分布.将...     

基于不同暖风芯体空调采暖性能研究

通过对两种不同性能参数的暖风芯体台架性能测试与仿真分析,确定了仿真计算模型的可靠性,得出其精度误差小于7%,部分工况点计算与实际测试结果完全一致;对两种暖风芯体搭载整车后的空气侧与液侧的流量进行了测试,并搭建了整车空调采暖性能仿真计算模型,分析得出仿真结果与整车测试结果趋势一致,出风温度偏差不大于10℃。该分析方法可以应用于整车空调采暖性能的暖风芯体快速选型,缩短项目开发时间,节约开发成本。     

基于一维仿真分析技术的纯电动车热管理性能研究

使用流体一维分析软件分析了某纯电动车热管理系统的初始状态,计算在较为恶劣的工况下,电动车热管理系统的工作状态,优化了电池包冷却系统和空调系统的局部性能参数,并提出了下一步的优化方案。     

提高梳状一维PSD性能的研究

梳状一维位置敏感探测器是一种高精度的位置敏感探测器PSD(Position Sensitive Detector).反向击穿电压是PSD器件的关键性能参数之一,目前国内的此类产品普遍存在反向击穿电压较低.为了改善PSD的技术性能,详细分析了梳状一维PSD反向击穿电压低的原因,并提出了几条有效的改进措施.     

提高梳状一维PSD性能的研究

梳状一维位置敏感探测器是一种高精度的位置敏感探测器 PSD(Position Sensi-tive Detector)。反向击穿电压是 PSD器件的关键性能参数之一 ,目前国内的此类产品普遍存在反向击穿电压较低。为了改善 PSD的技术性能 ,详细分析了梳状一维 PSD反向击穿电压低的原因 ,并提出了几条有效的改进措施     

提高梳状一维PSD性能的研究

梳状一维位置敏感探测器是一种高精度的位置敏感探测器PSD(Position Sensitive Detector).反向击穿电压是PSD器件的关键性能参数之一,目前国内的此类产品普遍存在反向击穿电压较低.为了改善PSD的技术性能,详细分析了梳状一维PSD反向击穿电压低的原因,并提出了几条有效的改进措施.     

基于PLC的一维力控制系统研究

介绍利用模糊控制与阻抗控制策略相结合对一维运动机构进行力控制.给出了系统硬件结构,采用模糊控制理论对PID参数,和进行在线自整定,设计了力控制器.实验结果表明,该方法可以有效地控制执行机构末端与环境的接触力.     

流体空间管道布置过程研究及软件实现

对流体传动及控制系统空间管道布置过程进行全面分析，找出了空间管道设计所面临的问题，提出在微机上可行的解决国法，介绍软件的设计主所形成的软件的功能。     

流体机械热力计算中的一维平均方法分析

通过算例对几种不同的平均方法所得结果作比较分析，其观点与方法可用于通道计算、叶轮机械的热力计算以及实验数据整理等工程计算。     

基于STAR-CCM+的空调导流罩性能分析

建立三种不同空调导流罩数值模拟模型,应用流体数值分析软件Star-ccm+对其气动阻力进行对比分析,结果表明迎风面和背风面均采用圆弧面结构的方案2和仅迎风面采用圆弧面结构的方案3较优。并通过与无侧风工况风洞试验数据对比,以验证模拟数据的准确性。同时通过数值模拟计算方案2和方案3进排风口的压力分布,评价不同导流罩外形对冷凝器进排风及新风进风功能的实现,为空调导流罩的设计提供依据。     

基于ABAQUS的流体压力渗透O形圈密封性能仿真研究

为了探究液压系统中0形圈预压缩率、介质压力以及系统温度对0形圈密封性能的影响,该文通过有限元方法在ABAQUS中建立0形圈密封的二维有限元模型,采用流体压力渗透的加载方式模拟介质加压过程,该加载方式能自动精确地找到密封分离与接触的临界点,分析了0形圈在上述因素作用下等效应力和接触压力的变化规律.结果表明:预压缩率和系统...     

空调用贯流风扇出口处紊流及流体噪声的实验研究

通过热线流速计等实验手段,对空调用贯流风扇出口处紊流强度和速度脉动进行了实验研究,得出了贯流风扇出口处相对紊流强度的分布规律和速度脉动与贯流风扇扰动频率及流体的噪声的关系。     

基于FLUENT流体分析软件的超高压液控单向阀的流场模拟

本文通过建立超高压液控单向阀的三维模型,利用FLUENT流体分析软件完成了其内部液压油流动情况的模拟,分析出了该阀的压力分布和速度分布情况。为进一步进行阀的结构优化设计奠定了基础。     

电动汽车空调涡旋压缩机油气分离性能的研究

为探寻电动汽车空调涡旋压缩机中油气分离规律,利用FLUENT软件对不同进口方式和不同进口速度下的油气分离器进行了数值模拟,先用RNGκ-ε模型计算连续相的压缩气体,得到分离器内旋转流场的流线、压力及速度分布规律,再用DPM模型加入离散相的液态油滴进行计算,得到了油气分离效率。对比分析两相流场的模拟结果,得到入口方向和进口速度对分离效率的影响规律,为油气分离器的优化设计提供了理论依据。     

非等温送风机柜空调的性能研究

机房设备具有发热量大、每个机柜发热量不同和个体机柜各个局部发热量不一致的特点。由于机房内不同发热量机柜摆放的不确定性,目前在用的机房空调不能满足降温要求。本文提出一种针对于个体机柜内部发热量不均进行点对点降温的机柜空调。通过试验研究可知,在一个机体上的多通路蒸发器,通过增加两个通路蒸发管长度,并与其它通路分开供液,可以实现非等温送风,且制冷系统具有较高的工作效率。另一种回气管路装有背压阀的系统虽能实现非等温送风,但制冷系统的效率较低。     

空调用开式轴流风机性能试验研究

针对国内各大主流空调企业室外用开式轴流风机的发展趋势,结合Z401系列不同结构叶轮,系统地进行性能试验,详细给出了性能试验的原理,并给出测试得到的外部性能。试验结果显示开式叶轮在根部结构与后缘结构的变化,对整机的性能影响很大。为后期风机叶片优化方向提供依据。     

空调室外机轴流换热风扇性能研究

空调系统现在广泛应用于大型商场、饭店、车间等场所。为了提高换热效率和换热量,空调室外机大多采用轴流式换热风扇。通过对比发现,通风量在5 300~6 600m3/h的中型空调室外机研究较少。为了提高通流量和全压,从而增强换热效果,本文针对某公司产品中分体式空调室外机轴流换热风扇进行了风管性能测试实验与数值模拟。其中为了考核数值计算的可靠性,对于模拟仿真如何与实验匹配进行了计算区域的研究。结果表明进计算区域出口长度存在恰当匹配,并为数值模拟与风管实验台测试吻合提出了一个数值模拟计算域的选取准则。