催化裂化焦炭的生成及其对催化剂性能的影响

分析催化裂化过程中焦炭的生成及其对催化剂性能的影响,焦炭的生成与芳烃和烯烃等不饱和分子烃的环化、氢转移、烷基化以及缩合反应密切相关,在反应初期,焦炭产率处于较低水平且增幅不大,主要来自多环芳烃吸附焦;随着反应深度的增加,焦炭产率明显增加继而急剧增加,主要来自催化反应生成焦及对焦炭前驱物的吸附。焦炭对催化剂性能的影响主要表现在孔道堵塞和酸中心毒害,焦炭主要沉积在分子筛外表面或孔口处,使反应物分子不能进入孔内;残留在再生催化剂上的少量焦炭主要位于分子筛内,导致催化剂比表面积、孔体积和酸量的大量损失。基于以上分析,提出降低催化裂化焦炭的一些措施,为开发低焦炭产率的催化裂化催化剂和工艺提供依据。     

CA-2000 FCC催化剂在ARGG装置上的应用

详细介绍了CA-2000流化催化裂化(FCC)催化剂在扬州石油化工厂采用中国石化石油化工科学研究院开发的ARGG技术的FCC装置上的应用情况。工业应用结果表明,CA-2000催化剂具有较强的重油转化能力,产品选择性好焦炭产率低,液态烃收率高,抗重金属污染能力较强,可以满足原油性能变差、重油掺炼比提高后工厂的实际生产要求。     

一种低焦炭产率的新型渣油裂化催化剂

本文叙述了一种低焦炭产率的渣油催化裂化催化剂的设计构思及研究开发结果,介绍了CC-16催化剂的物化性质和反应性能。由于该催化剂具有焦炭产率低的特点,在装置烧焦能力受限情况下,可较大幅度多掺炼渣油,为炼厂创造显著的经济效益。     

降低油浆和焦炭的裂化催化剂RSC-2006的工业应用

催化裂化催化剂RSC-2006采用焦炭选择性较好的大孔富硅基质以降低焦炭收率;添加活性基质组分以增强催化剂的重油裂化能力,同时调节基质的表面酸性,在保证重油预裂化能力的同时改善焦炭选择性;对分子筛进行物化处理,清理和疏通分子筛的孔道,改善分子筛对劣质重油催化裂化的可接近性;引入抗金属污染组分,提高催化剂的抗金属污染能力。工业应用结果表明,催化剂具有优异的重油转化能力和优良的焦炭选择性。与对比催化剂相比,油浆和焦炭收率降低,大幅增加高价值产品收率,液化气+汽油+柴油收率提高。     

多产柴油催化裂化催化剂的设计思路及工业应用

介绍了多产柴油催化裂化系列催化剂的基本设计思路及工业应用情况。应用结果表明，该系列催化剂增产柴油明显，其性能也较优良，能给炼厂带来良好的经济效益和社会效益。     

空速对不同Y型分子筛FCC催化剂轻柴油裂化性能的影响

通过调节进料泵速，考察了空速对轻柴油在不同沸石含量的REUSY、REHY和REY型 FCC催化剂上裂化性能的影响。结果表明，随着空速的增加，原料在不同催化剂上转化率之间的差距逐渐增大，在低沸石含量的REY催化剂上转化率下降较缓，而在高沸石含量的REUSY催化剂上转化率下降较快。其原因可能在于低沸石含量的催化剂微孔总量较少，在高空速和短接触时间，受内扩散时间的影响小于高沸石含量的催化剂，因而表观裂化转化率较高     

探索催化剂汽提时间对ACE装置收率的影响

ACE装置是国内外广泛使用的催化裂化催化剂评价装置,而催化剂汽提时间是进行ACE评价的重要操作参数.考察催化剂汽提时间对ACE装置产品收率的影响,结果表明,催化剂汽提时间为300 s时,催化剂所携带的可汽提油气基本被汽提干净.     

高辛烷值重油催化裂化催化剂的中试评价与工业试验

介绍了LOG-90型高辛烷值型重油催化裂化催化剂的反应性能,并进行固定流化床评价。结果表明,与对比催化剂相比,优化反应条件后,LOG-90型催化剂重油产率由5.31%降为5.04%,焦炭产率由8.37%升为8.53%,总液体收率由83.27%降为83.15%,丙烯收率由4.06%升为6.32%,研究法辛烷值提高1.14个单位,达到90.64,马达法辛烷值提高0.85个单位,达到82.50。1.2 Mt·a^-1催化裂化装置工业应用结果表明,与空白标定相比,总结标定时油浆产率和总液体收率基本相当,汽油研究法辛烷值提高1.57个单位,达到91.5。单柱色谱法与多维色谱法综合分析结果表明,汽油辛烷值增加是芳烃含量与异构烃含量共同增加的结果。     

YXM-2001催化裂化阻焦高液收剂在重油催化装置的试用

随着重油催化裂化原料的多样化和劣质化,重催原料的掺渣量达到了极限,为了提高重油原料的转化能力,增加轻油收率,我装置于2006年5月试用江苏汉光实业股份有限公司生产的YXM-2001催化裂化阻焦高液收剂。本文通过装置试用前后数据对比,验证YXM-2001催化裂化阻焦高液收剂可以达到提高液收,降低焦炭产率的目的。     

COKC-1催化剂在催化裂化装置的工业应用

介绍中国石化催化剂有限公司齐鲁分公司COKC-1催化剂在中国石化武汉分公司二套催化裂化装置的工业应用情况。结果表明,与对比催化剂相比,在平衡剂重金属含量增加情况下,COKC-1催化剂表现出优良的抗重金属能力和水热稳定性;使用COKC-1催化剂后,汽油产率增加6.68个百分点,汽油产率达到51.28%,液化气和汽油总产率增加2.73个百分点,油浆、干气和柴油产率下降。     

CGP-1催化剂在中国石油四川石化有限责任公司MIP催化装置上的应用

介绍了CGP-1催化剂在中国石油四川石化有限责任公司MIP装置上的应用情况,结果表明,CGP-1催化剂应用期间,再生器藏量保持稳定,催化剂流化稳定,新剂加入对装置操作无不良影响。在原料油性质变差的情况下,反应转化率提高2.09个百分点,焦炭产率基本相当,焦炭选择性变好。产品分布上,汽油收率增加0.95个百分点,液化气增加1.45个百分点,柴油降低2.37个百分点,总液收基本相当。     

LCC-2多产液态烃催化剂的工业应用

介绍了LCC-2催化剂在广西东油沥青有限公司催化裂化装置上的应用情况。工业标定结果表明,该催化剂在高含重金属镍的催化原料条件下,提高液态烃收率4.32%,催化裂化转化率达77%,选择性能较好,干气、油浆和焦炭收率分别为3.96%、2.21%和8.87%,但催化剂抗重金属性和耐磨性能不够理想,有待进一步改进。     

CC-200D中堆密度增产柴油催化剂的工业应用

吉化公司炼油厂1^＃催化裂化装置在原料变差的情况下,使用石油化工科学研究院和长岭炼化公司催化剂厂合作开发的ＣＣ-２００Ｄ中堆密度增产柴油催化剂,柴油收率增加了6.34个百分点,总液收上升了0.73个百分点,汽油辛烷值RON提高了2.3,达到91.1,取得了良好的经济效益。     

CDOS催化剂的重油裂化性能

通过对某炼油厂减四线油和减四线抽出油的性能对比,选择更难裂化的减四线抽出油在小型固定流化床装置上,对以DOSY为活性组元的CDOS催化剂和常规REY重油裂化降烯烃催化剂进行对比实验,考察已工业应用的CDOS催化剂在实验室条件下,对催化剂的重油转化及降烯烃的能力。结果表明,在相同剂油比下,CDOS催化剂作催化材料时,具有更好的产物分布,可获得较高的转化率和轻质油收率以及较低的焦炭和重油收率。CDOS催化剂降低汽油中烯烃的能力高于常规REY类型重油裂化降烯烃催化剂。     

催化裂化催化剂抗重金属技术应用与进展

简述催化裂化原料油中镍、钒、铁、钙、钠等重金属对催化裂化催化剂选择性和活性的影响,介绍抗镍、抗钒、抗铁和其他重金属技术的应用和进展,为新型抗重金属催化裂化催化剂的研究和发展提供思路。     

多产丙烯催化裂化催化剂LCC-2的工业应用

中国石油兰州石化公司开发了LCC-2新型多产丙烯催化剂。工业应用结果表明，LCC-2催化剂明显增产丙烯，提高汽油辛烷值，产品分布理想。     

新型催化裂化烟气硫转移剂的研究开发

采用溶胶法制备FP-DS硫转移剂,考察了固溶体尖晶石的结构、焙烧温度、水热老化和过渡金属的引入对硫转移剂的影响,以及降低磨损指数的各种方法。结果表明,FP-DS硫转移剂能有效降低再生烟气中SO₂含量,对SO₂的吸附率在60%以上,解吸效果接近100%,磨损指数在3.5%·h^-1以下。该助剂的使用对催化裂化产品的分布和质量无明显影响。