基于M2M平台的智能停车系统的设计与实现

针对停车诱导管理系统的技术现状和现有方案的缺点,本文设计并实现了一套基于M2M平台的机场智能停车诱导系统,该系统以中国移动M2M平台应用为核心,结合无线传感器网络技术、二维码技术等技术,实现了具有车位查询、车位预订、寻车引导、计费支付等多种功能.     

基于现代传感技术的车位引导及反向寻车系统设计研究

针对目前传统大型停车场存在车位寻找困难、寻车困难等问题,应用现代传感技术和单片机控制技术构建了车位引导及反向寻车系统,车位引导系统与数据管理中心进行通信,完成与停车卡卡号对应的车位信息分配,并引导车辆达到指定位置;反向寻车系统采集停车卡卡号信息,并完成与卡号对应的车位信息查询及报告。测试结果表明,该系统可有效节省车主停车和寻车时间,提高停车场信息化水平。     

基于MSP430和CP200泊车引导装置

为解决大型公共停车场停车位置的快速高效引导问题,利用MSP430单片机和CP2200,设计了简单可靠的泊车引导装置,实现了空闲车位引导、状态实时检测、远距离数据传输等功能,介绍了该装置的设计与实现,包括装置基本结构原理、泊车引导装置具体结构、装置相关硬件设计、软件设计.应用结果表明,该系统可有效地解决"车主无法了解车位...     

立体停车塔智能停车云平台的设计与实现

针对城市停车难问题,利用物联网、移动互联网和云计算等技术,研究基于阿里云OSS开放存储服务的停车数据云分析技术、基于图像识别的停车塔车位在线检测系统、基于灰色关联分析的智能车位预订系统、基于Android实时视频传输的反向寻车系统,开发立体停车塔智能停车云平台,把分散的停车塔(场)和分散的驾车者紧密联系在一起,实现停车信息的远程在线应用与管理。     

法雷奥展示五项汽车创新技术

前不久,法雷奥展示了五项汽车创新技术,旨在减少油耗的同时使驾车体验难更加愉悦。停车和操控:Park4U近年来,停车辅助系统已成为最受欢迎的创新技术之一。法雷奥是第一个向市场推出该功能的供应商;2007年,停车辅助系统首次出现在中级车上。第二代停车辅助系统更加先进,横向车位两端只要有40cm的空间,它就可通过多次"前进-后退"操作,使汽车很好地停入车位。纵     

基于小程序的停车场车位管理系统的研究

随着机动车数量的增多,需要合理的停车场车位管理系统来提高停车场的利用率,同时使出行更加便捷。本文设计了停车场管理系统由网络摄像头、道闸控制系统、云服务车位锁、服务器控制端、后台管理系统和小程序客户端组成,通过数据交互控制车位锁,实现了车位预约、车位引导、智能缴费、数据分析等功能。该系统通过小程序可以帮助用户找到空闲的停车位并进行预约,支持在线支付功能,解决用户盲目停车的烦恼,使停车场管理更高效更智能。     

面向移动客户端的智慧型停车服务系统设计

针对交通拥挤停车困难的问题,在分析现有停车服务中存在不足的基础上,给出一种面向移动客户端的智慧型停车服务系统设计方案,设计车位信息检测装置和汽车车牌自动识别系统。该系统可广泛应用于各居民住宅小区、公司单位和商业综合体,为现代停车服务的发展提供了一种可行方案。     

基于单片机的车位管理系统

提出一种基于单片机的车位管理系统,通过传感器采集车位信号,采用Zig Bee无线通信传输信息,由单片机完成数据分析与处理,并控制各种终端设备,实现停车计时、车位引导、车位计数等功能。系统设计简单,运行可靠,易于维护,能够有效提高车位利用率,降低运营成本。     

基于共享车锁实现车位预约的停车场信息化系统研究

随着城市经济发展,停车问题已成为影响城市交通可持续发展的瓶颈。本文提供了基于共享车锁实现车位预约的停车场信息化系统,通过更经济、更具实操性的方式实现现有停车资源的高效利用,并对该系统的使用流程进行了概要介绍。     

基于NB-IOT的智能停车位监控管理平台的设计与实现

为了解决"停车难,难停车"的问题,该文提出了一种基于NB-IOT技术的智能停车位监控管理系统解决方案。该系统采用NB-IOT无线技术,将数据通过NB-IOT基站送至NB-IOT云平台,便于停车场自动统计空闲车位的数量和位置。所提出的方案和技术在构建智慧城市具有重要的借鉴作用。     

智能停车库管理系统的设计与实现

在分析城市"停车难"问题的基础上,结合国内外智能车库现状及发展趋势,基于最新的物联网及智能化技术,给出了新型智能车库总体构架及系统实现关键技术和方法。提出了基于视频的车位侦测系统,给出了车库停车及取车路径优化算法,提供了系统与城市交通诱导系统互联的接口及驾驶员手机APP系统,指导驾驶员停车或取车,体现系统高度智能。系统选件采用先进成熟的芯片及工具,增加系统可靠性和实用性。该系统的实现将对城市停车效率及城市交通诱导其重要的支撑作用,对智能停车系统建设具有一定的指导意义。     

新型升降旋转式自行车自动停车装置设计

针对目前城市中自行车(包括共享单车)停车杂乱、困难的具体现状,设计了一种新型升降旋转式专用于自行车自动停车的装置,该装置停车与取车方便快捷并节约停车空间。该装置主要由停车架、升降系统、夹持与进给部分、回转系统、机电控制部分所组成。停车时,自行车放在入口,用户刷卡识别身份后,装置自动抓取自行车送至空余车位,而取车过程正好与之相反。     

校园车位智能检测及引导系统的研究

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,用车数量急剧增长,虽然停车场的建设方兴未艾,但是出行停车还是成为一大难题。问题多半出在停车场的管理上,应针对不同环境、消费方式选择合适的管理方式。本文通过分析社会上现有停车场引导系统的现状,结合本校资源,对本校停车场设计了一套视频智能检测车位及引导停车的管理系统。     

基于PLC的车库停车位引导系统的研究

为提高车位引导系统便捷化和自动化程度,基于PLC技术对车库停车位引导系统进行研究。首先对控制系统结构组成和工作原理进行研究,然后根据硬件型号选择相应的PLC控制程序,最后将超声波车位探测器安装在车位不同位置,进行对比试验。通过设计研究,提升了系统控制效率,减少了指示灯数量,为构建资源节约型社会做出了贡献。     

智能化立体停车系统在地下停车场的应用探讨

地下智能立体车库系统的控制核心是PLC。基于应对传统车库成本高、车位少和利用水平低下等问题,地下智能立方体车库系统给出了围绕PLC展开且利用REID射频识别技术的操作技术。本文将以PLC为例,对智能立体停车系统的具体应用进行探讨。     

转盘式停车装置的设计

针对老旧小区停车难、非机动车乱停乱放的问题,小组设计了一种转盘式停车亭,主要由刷卡装置、智能道闸装置、升降托板装置、大齿轮转盘装置及支柱、停车板和滚珠丝杆组成。安装在支柱顶部的电机带动滚珠丝杆转动,通过螺母带动升降托板装置作升降运动。安装在承重板上的电机带动大齿轮转盘装置上的车位旋转,旋转车位。经过实际考察与试验,该装置能在不改变小区格局和不影响人们活动场所的前提下,达到增加车位的目的,同时提高了停车安全性,是城市老旧小区居民停车很好的选择。     

城区停车位共享APP的设计与研究

基于物联网技术,针对城市停车难、停车位利用率低等痛点问题,利用互联网平台开发出一款城区停车位共享APP。该APP主要由服务器端、硬件端、移动端、客户端组成,可整合闲置停车位,进而利用车位闲置时间段实行错时停车,可有效解决车位闲置以及停车难的问题。     

档案柜式机械停车设备

受档案柜工作原理及其高效率、高密度的特点的启示,设计了一种新型的机械式停车设备.介绍了该停车设备的结构形式,着重说明了库内搬运设备及横移设备结构.通过对车辆入库(出库)过程的阐述,详细地说明了该新型档案柜式停车设备的工作原理:利用横移装置将托板进行合理移动,使1行没有托板的空车位能为多行车位提供运行巷道.与传统巷道堆垛...     

一种小型双层立体式停车装置结构设计

本文介绍了一种小型双层立体式停车装置结构设计,该装置的上层车位是由液压系统驱使四杆机构,通过摆杆的摆动带动上载车板,实现上载车板的升降平移运动,让上车位车辆的存取更加灵活;下层车位的载车板连接在齿轮齿条上,车辆的存取工作是通过齿轮齿条的传动来实现的。并且上下两层车位中,车辆的存取互相独立,互不影响。     

基于变胞五杆机构双层立体车库设计

针对如今车位配比高、车位缺口大、车位性价比低等缺点,设计了一种新型双层停车装置。该装置通过一键按钮式控制,实现一位两车式全自动化存取。根据功能分解的研究方法,该装置主要实现升降功能和回转功能。该装置使用时,上下层车辆的存取互不影响,实现了无避让,并且在以单片机为主的控制系统的作用下,实现车辆的全自动化存取。该装置为今后双层子母式立体车库的设计提供了很好的思路,应用前景广阔。可用于住宅小区私家车位,也可用于商业楼等公共场所的车位,在已有的车位上增设该装置,一个车位停两辆车,提高了空间利用率,降低了成本。