“低留液”真空系统

“低留液”(Low Leave On)染整给液器的研究是用来代替现有的轧车和低给液整理系统。TVE真空抽吸化学回收系统最初用于轧车的后面。但“低留液”装置是装于现有的染整设备上,从而取代了轧车。当前,纺织品加工公司采用真空法进行悬浮体染色和整理,而过去往往是在轧车和各种低轧液率系统之间进行选择。一件成品布的染色、整理以及化学药剂的分布应当从左到右,从头至尾都是均匀的。织     

第十届国际纺织机械展览会染整设备简介(二)

四、连续染色设备 1.均匀轧车 在本届展览会上,共有三种类型均匀轧车展出。如上所述,第一种是液压式,如Kusters轧车;第二种是气压式,如Kleine-wefers公司的Bicoflex型轧车;第三种是Monforts公司最新推出的由泳移橄榄辊组成的Matex-Color机械式均匀轧车。 Kusters均匀轧车有所改进,增添了三对湿度探测器,排列在布幅的左、中、右三个位置上,利用微波原理检测轧染后织物上     

YS轧车

日本山东铁工厂最近发展了一种“YS轧车”,据称已有15家印染厂采用。该种轧车系用于树脂整理,也可用于染色。它是以低给液量为目标,给液量约10～20％,仅为一般轧车的一半,而效果不变;而且上树脂均匀,上树脂后可以省去预烘。有部份用户也有以该轧车供特种坯布的活性染料染色。 这种轧车的外形似铜辊印花机,备有特制的网眼辊筒和刮刀,使树脂适量又均匀地     

染色轧车的“均匀”、“可调”工况

主持人：欢迎进入《百花苑》。染整加工对工艺施液一般要求均匀渗透，常采用的施液轧车有油压式均匀轧车，中固辊轧车，中高辊轧车等。本期针对染色轧车是采用“均匀”施液工况，还是“可调”幅向非均匀施液工况，大家讨论。     

宽幅斜轧车的设计改进

轧车的轧余率及其轧液均匀性对织物后整理定形工艺的质量有着直接影响,阐述并论证了对原有宽斜幅轧车轧辊进行设计改进的具体方案及设计要求。     

染色轧车的“均匀”、“可调”工况

主持人:欢迎进入《百花苑》。染整加工对工艺施液一般要求均匀渗透,常采用的施液轧车有油压式均匀轧车,中固辊轧车,中高辊轧车等。本期针对染色轧车是采用"均匀"施液工况,还是"可调"幅向非均匀施液工况,大家讨论。邱鸣:我这里先讲一个故事,那是上世纪八十年代,一家国内生产卡其布的印染厂,因常年连续轧染色差疵品量大,花了九十万人民币从国外购进一套在线非接触式测湿仪,外商售后服务工程师来安装调试那     

轧余率在线检测系统,大大提高平幅染色一次成功率

<正>连续轧染工艺施液要求均匀渗透,常采用油压式均匀轧车施液。目前对工艺过程的左中右色差控制仍停留在人工调节均匀轧车左中右轧液状况,全凭人为的感觉操作,可控性差,对操作工人的素质和经验要求高,而且实时性差,难以真正准确控制幅向三点轧余率。只有对均匀轧车的三点轧余率进行非接触在线检测,数字化显示,才能确保染色的一次成功率和染色的重现性!常州宏大科技集团最新研发成功的"MSC-J轧余率在线测控系统",采用L波段射频NDT     

Kuesters新一代灵巧型轧车

Kuesters（寇司德）新一代灵巧型轧车222．65（图1）由寇司德机械（上海）有限公司组装．使用德国原装均匀辊．并且应用德国先进技术，设计紧凑．可以十分容易地安装在现有的机器中。因此，它比其他轧车在对纺织材料的整理上拥有更多的优势。特别值得一提的是．Kuesters的灵巧型轧车突出运用了均匀辊系统的集中优势．从安装之日起就开始为纺织生产者节省费用．从而既确保更好的品质又降低了成本。     

新型轧辊的探讨与研制

一、前言 轧车是印染机械通用设备之一,轧辊是轧车的主要部件,它对于轧车的主要性能起着决定性的作用。近几年来,无论是国内还是国外,都把轧车的研制重点放在改善轧液均匀性和提高轧水效果两个方面。西德屈斯特（ Kusters）公司的均匀轧辊（ SwimmingRoller）和英国现代辊筒公司的微孔弹性轧辊（ Roberto Roll）,被认为是目前世界上比较先进的轧压设备。从国内情况来看,大多采用中高辊和加大轧辊直径来解决均匀染色问题;采用中小辊提高轧水效果。直到最近,才进行均匀轧车与微孔弹性轧辊的研制。     

浅析轧车使用及维护

在漂、染、印、整等加工过程中，织物干湿处理都需使用轧车。轧车是印染联合机中主要的通用单元机械之一，正确使用和维护轧车对提高产品质量和节约能源有密切关系。本文就轧车的使用及有关工艺要求、轧辊的类型及结构、如何提高轧液均匀性、轧液效率以及轧车的正确维护等进行了分析。     

引进染色轧车的综合分析

本文根据染色轧车的工艺要求、设计原理与运行性能,对近年来从联邦德国引进的三种典型染色轧车,即Küter的均匀轧车（Swim-ming Roll）、Babcock的可调挠度轧车（Variflex Padder）与Kleine-wefers Jaeggli的高效挠性轧车（Bicoflex Padder）进行综合分析,并讨论其优缺点。     

定型机助剂喷雾施加工艺应用实践

介绍了一种新型纺织后整理定型机助剂喷雾施加系统,该系统可有效降低印染后整理生产成本,有利于染整企业提高效率、增加利润。定型机助剂施加工艺将采用喷雾方法,不需烘干织物即可施加,可以很好地解决传统轧车浆槽添加助剂的缺陷,具有节能、省浆、均匀等优点。     

经济的加工整理:“低残留量”真空系统

“低残留量（Low Leave On）”染色和整理施加器的开发是为了代替现有的轧染和低给液加工整理系统, TVE（Textile Va-cuum Extractor纺织品真空抽吸机公司）化学品回收系统原先用于现有的轧车之后,而 “低残留量”施加器则设计安装于现有的染色和整理加工机组内的生产线上,故无需轧车。 用真空技术的涂料染色和整理目前已被纺织品加工厂所应用,这些厂以前曾在轧车和各种低给液系统中有过选择。整理过的织物应包括整理剂、染料和化学药品,它们均匀地分布于织物的由左至右、从头到尾。织物不应有棉短绒和过多的整理药品,它会残留在孔隙和合纤上,其左右变化会导致色差和不均匀的地学药品分布,由于过多化学药品的剥落而引起在后干燥中的粉尘问题。     

中支轧辊在老机改造中的应用

普通重型轧车的轧辊挠度较大,线压力不均匀,轧压时导致织物中间带液率高,两边带液率低,影响联合机车速。采用中支轧辊改造大直径的特宽幅重型轧车轧辊,可以降低轧余率15%以上,提高轧车的使用寿命,达到投入少、节能效果显著的目的。文中介绍了国内首创的中支轧辊的技术性能和基本原理。     

轧车基本知识(下)

前两讲谈及的轧水轧车和轧染轧车,主要是使我们对轧车的机械结构、设计计算有简略的了解,至于轧车在实践中碰到的一些问题还要作具体分析。轧车性能的优劣就需要用测试手段来加以验证。综合印染行业历来的测试方法大致可分为轧余率、轧液均匀度和轧辊挠度测定三种,现介绍如后,至于橡胶硬度、橡胶层弹性、纤维辊耐氧耐碱耐磨等的测定不在本讲范围之内。 一、轧 余 率 轧余率是轧车的重要经济指标之一。其他有称它为轧液率、含湿率、含潮率、含水率、湿度等,这样名称的含义就不够确切,往往会造成误解,因此宜统一用轧余率的名称来表示,它表明织物经轧压（或烘燥）后还     

轧辊可轴向移动的轧车

新开发的“Matex Color”染色轧车的核心是CVC(连续可变凸面)轧辊系统。它包括两根刚性辊体的轧辊,这两根轧辊的直径在整个幅宽上按特定规律变化并且可在轴向相对移动。一台好的染色轧车必须保证在较大的线压力范围内在整个织物幅宽上压力均匀,而     

西德BENZ小试样机轧余率高的原因分析

对西德BENZ样机三辊轧车的加压系统进行了分析探讨。指出该轧车轧余率高的原因在于它采用了气液联动的加压系统。     

小浴比均匀轧液的轧车

日本O.M.机械公司最近创制了一种两辊轧车,称为P-2型染色轧车。据说这种轧车的特征是利用气压汽缸,对辊筒左右的不平衡起作用的加压辊与主动辊的表面密切接合。它可以按照需要变更轧车中央与左右的轧压力,也可以用轻缓的轧压达到均匀轧液。具体的结构为:在进布处装有张力辊、旋转张力调节辊、导布辊以及光电管辊筒式防歪斜装置。轧车主体两侧为钢制墙板,轧辊轴承为滚柱轴承,轧辊用钢芯外包橡胶,辊筒外径为450毫米,阔1,850毫     

棉织物的湿布丝光工艺

对棉织物进行湿布丝光工艺,探讨了湿布丝光过程中氢氧化钠用量、轧余率、丝光温度和时间,以及渗透剂用量等工艺因素对棉织物光泽和K/S值的影响,并在工厂对湿布丝光工艺进行大样生产,测试了大样生产棉织物的各项性能。结果表明:棉织物湿布丝光工艺在保证织物轧余率均匀的前提条件下是可行的,丝光过程中需要加大供应槽的氢氧化钠用量,但可大幅降低能源消耗。     

SDMH555─165型均匀轧车通过生产鉴定

ＳＤＭＨ５５５─１６５型均匀轧车通过生产鉴定由济南第二纺织机械厂承担研制的山东省经委１９９１年科技开发项目—ＳＤＭＨ５５５１６５型均匀轧车，经过数年的努力，自１９９４年底在山东临沂印染厂安装使用近半年，计生产了各类纯棉、涤棉色布１００余万料，色差均可...