高速立式加工中心主轴轴承油气润滑设计

对立式加工中心高速电主轴(轴承)油气润滑方式进行设计,包括润滑管路设计及主轴机械结构设计,主要讲述管路构成、优点及条件和实现油气润滑的机械结构分析。     

油气润滑系统的设计与计算

润滑系统是机械设备中不可缺少的组成部分,根据润滑部位、润滑方式以及润滑管路的高低长短来选择正确的润滑方式,有稀油润滑、脂润滑以及油气润滑等,介绍了比较新颖的油气润滑方式的原理、管路设计以及典型润滑点的油量计算、参数选择。     

TURBOLUB油气润滑技术(四)

5)电控装置 由于油气润滑系统的结构和类型多种多样,相应地油气润滑系统的电控装置也多种多样。作为油气润滑的首创者,REBS不仅在油气润滑技术及装备方面处于世界领先地位,在油气润滑的电控装置方面也有多项独到的技术及产品,且一直致力于油气润滑系统机电一体化的研究和开发并针对油气润滑系统的不同应用开发了多个系列的电控装置。目前REBS提供的所有润滑系统都是机电一体化系统,并有以下三大系列: ①QZMU系列:参见图19所示,QZMU是一种以时间控制为基础的电控装置,能设定润滑周期从而控制润滑系统。QZMU非常小巧,因此在一些空间受限的场合及小型的润滑系统非常适用,尤其适用于轨道     

新型油气混合器的内部流场分析

针对油气混合器进油量和进气量影响润滑点可靠润滑的问题,对油气混合器的工作原理、内部流场、出口管路内油气两相流分布情况等方面进行了研究。结合计算流体力学两相流基本原理,建立了新型油气混合器的流体域模型;在此基础上,分析了新型油气混合器的工作原理,利用CFX软件对新型油气混合器的内部流场进行了数值仿真模拟,检验了其形成油气的效果,并分析了出口管路内油气两相流的分布情况。研究结果表明:该油气混合器可精确调控进油量和进气量,达到油膜厚度可控,从而保证满足润滑油膜均匀性、连续性和稳定性的要求;同时,该分析过程为类似油气混合器之类复杂混合器的设计,提供了一种有效的功能检验方法,可进一步对油气混合器的工作性能进行评价,并对其结构进行优化。     

介绍一种新的油气润滑装置

油气润滑是最近几年才发展起来的一种润滑装置,它与油雾润滑相似,但又不同于油雾润滑。所不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾,而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送,不受粘度的限制。空气输送的压力较高(3巴左右),轴承箱内的气压也较高(0.3巴左右)。正常运行时,轴承箱内保持一定的润滑油液位,所以给油量可根据实际消耗量而定,因此润滑油是间隙补给,而空气才是连续供给。由于润滑点较多,然而要把油气混合体均匀地分别     

油气润滑滚动轴承试验装置的研制

根据油气润滑技术的特点,研制了一台可以用于油气润滑滚动轴承的试验装置。该装置具有对加载、转速、油气润滑的供油量、供气量、进气位置等参数的调整功能,能对滚动轴承外圈温度变化过程进行测试。通过一组具体的试验,证明该试验装置达到了预期的功能要求。与传统的连续供油润滑方式相比,采用油气润滑方式,可以使滚动轴承的温升速度大大降低,表明油气润滑与传统润滑方式相比的确具有十分显著的优越性。     

油气润滑系统中环状流流动均匀性研究

引入孙立成提出的齐斯霍姆常数c的计算式,利用齐斯霍姆两相流压降计算方法得到了油气润滑工况下的水平管内油气环状流压降沿管路轴向分布的整体趋势;并利用Fluent仿真平台得到了油气环状流在不同工况下的压降和液膜沿管路轴向分布的均匀特性。研究结果表明,压力降和液膜厚度的仿真结果与理论计算值有一定吻合度;随着气相速度的增大,压力降和液膜厚度的波动性越来越大,该结果为油气润滑运输中油液的预测及控制提供了依据。     

TURBOLUB 油气润滑技术(二)

(2 )油气润滑系统的基本结构上面的介绍中我们已经知道 ,油气润滑系统的作用是形成油气并对油气进行输送及分配 ,对应地一套油气润滑系统由以下所列的所有或某几个部分组成 :—供油及油量分配部分 ;—供气部分 ;—油气混合部分 ;—油气输送及分配部分 ;—电控装置 ;—可能的话 ,油的回收及再利用。图 4是一套简单的油气润滑系统结构示意图 ,它的工作原理如下 :根据预先设定的工作周期 ,由监控装置发出信号 ,润滑泵 1启动 ,将润滑油输送到递进式分配器———油气混合块部分 2。同时 ,空气管道中的电磁换向阀换向并接通压缩空气 ,压缩空气在油…     

基于压力显示的润滑系统故障诊断方法

根据双线式干油润滑系统的工作原理,结合实际检修经验,在管路中接入自制压力表装置,通过接入可疑的管路监控管路的压力数值,进一步判断出故障所在,并采取相应的措施,从而简化故障排除的流程。     

单线多卫星式油气润滑系统的研究

介绍了油气润滑系统的原理,设计了一种新型的油气润滑系统--单线多卫星式油气润滑系统,采用了油气卫星站的形式,使系统具有良好的扩展性.并采用PLC控制系统实现对油气润滑主站及各卫星站的状态监控及故障声光报警和信息显示.这种单线多卫星式油气润滑系统的设计及在轴承润滑方面的应用对加速该技术的标准化及推动我国油气润滑技术的发展具有现实的理论意义和实际意义.     

油气润滑方式在下卸钢装置上的应用

阐述了油气润滑在下卸钢装置应用的工作原理及其实施效果。     

可调式油气混合器及其控制回路

可调式油气混合器及其控制回路燕山大学杨铁林，吴晓明东北重型机械学院王永昌油气润滑装置是１９９１年国家重型机械开发项目指南中列出的开发项目．其关键技术是可调式油气混合器及其控制系统的设计．油气润滑装置是对大型机械设备和自动生产线实施润滑的一种设备。利用...     

油气润滑系统的调试与应用

武钢冷轧厂使用的五机架冷连轧机,最大轧制力2500t,最高线速为1800m/min,工作辊轴承采用的是四列圆锥轴承。过去,该机组工作辊轴承使用润滑脂润滑,一般寿命为600h,耗脂量每月为20t。改用西德REBS公司设计制造的油气润滑装置后,轴承寿命提高了3倍,个别轴承运行已达2000h以上,现在仍能继续工作。下面就油气润滑系统的调试与应用时应注意的一些问题进行探讨。     

旋转式多工位感应钎焊设备设计

根据高频感应钎焊工艺要求,并针对待焊管路件的特点,设计了一种感应钎焊设备。主要对该设备的总体结构进行设计,主要包括工装夹具的设计,气动部分的结构设计,凸轮分割器、电机及气缸的选型计算。整合工装与加热系统,实现对管路件的自动化焊接。工装夹具采用快速夹钳与三关节扶正装置相结合的方式。气动部分主要利用气缸和浮动接头实现感应器的往复运动。     

滚动轴承油气润滑的研究

介绍调整滚动轴承的油气润滑方法。研制出膜片式和自吸式微量供油装置,获得满足要求的油气混合液体。通过轴承温度对比试验,证实对高速球轴承油气润滑时温度低于脂润滑。     

燕山石化瓦斯压缩机运行平稳润滑油国产化成功

经过长达一年多的观察运行,燕山石化瓦斯脱硫装置3#、4#瓦斯压缩机目前运行平稳,润滑效果良好,标志着润滑油国产化取得成功。该装置3#、4#瓦斯压缩机为美国产油气混合型螺杆压缩机,用于将气柜中抽     

气液两相流体冷却润滑技术--油气润滑

图3是一套简单的油气润滑系统结构示意图，它的工作原理如下：根据预先设定的工作周期，由监控装置发出信号，润滑泵1起动，将润滑油输送到递进式分配器—油气混合块部分2。同时，空气管道中的电磁换向阀打开并接通压缩空气，压缩空气在油气混合块中和油进行混合后形成油气流并通过油气管道输     

采用高黏度润滑油的复杂管路齿轮箱润滑系统设计

针对采用强制喷油润滑的齿轮箱的润滑系统管路复杂、润滑点多、润滑油黏度高的特点,利用Dudley等提出的方法计算该齿轮箱功率损失,提出流量计算与分配原则;综合考虑温度、润滑油黏度、沿程流阻、局部流阻等因素,对系统特性进行仿真分析;对设计的润滑系统进行试验测试和优化,验证设计的润滑系统的有效性。研究表明,利用合适的方法精确计算齿轮箱各润滑点的功率损失,并进行系统总供油量的合理计算与分配,对齿轮箱润滑系统设计和保证齿轮箱可靠运行至关重要;采用高黏度润滑油的复杂管路齿轮箱润滑系统设计,不能忽略管路流阻损失的影响;温度变化对采用高黏度润滑油的复杂管路润滑系统的影响较大,设计时应加以关注。     

卷取炉导板升降装置系统优化及应用

通过拆除驱动元件气缸缸座内防尘圈,减少了枉塞与缸座缓冲孔的摩擦,使气体能快速通过缓冲孔作用在活塞上,在保证气缸正常工作的同时减少了气缸的启动和缓冲时间。更换其控制元件,提高其换向的灵敏性,缩短挟向时间。并对管路系统改造优化,可提高气缸的反应速度,缩短卷取炉导板装置的升降时间,提高炉卷轧机的穿带速度和轧制速度及轧件头尾表面质量。     

面向多管路的立体流量分配单元研究

为了克服液体系统中的管路流量分配装置对工作环境要求的局限性,提高其鲁棒性,提出了一种面向多管路的立体流量分配单元,该单元在每个出口对应设置一凸轮机构,利用机械控制,实现多支路控制多节点的精确控制.该装置结构稳定,可靠性高,具有良好的推广价值.