煤磨机动压轴承改静压轴承的设计及应用

简要介绍了煤磨机轴承改造的原因、要求及动静压轴承的特点，重点阐述了动静压轴承的主要技术参数和供油系统的设计计算。     

电磁轴承及其在机床工业中的应用

电磁轴承是一种应用磁场力来实现对转子无接解支承的新颖部件，并且有许多优良的性质。目前，国外已在数百台机床上获得成功的应用，其使机床的技术指标有明显的提高，显示出了广阔的发展前景。     

重载推力轴承动压承载特性分析

为了验证某推力轴承设计的合理性,以某推力轴承为研究对象,依据给定的供油工作条件,使用CFD技术分析了推力轴承正常工作情况下的动压油膜轴向承载力特性。研究结果表明：在正常工作情况下,推力块瓦面倾角为0.02°,推力块动压油膜承载力大于1210 kN,满足瓦块轴向承载力要求;推力环进口边界压力为0.2 MPa时,油膜承载力约为69 kN,同时满足了推力盘润滑要求和转子旋转时的油膜承载力要求。     

轧辊磨床动压轴承承载能力数值计算

由于某轧辊磨床动压轴承的油膜起点不在连心线处,在计算过程中,当设定的轴承偏位角不同时,油膜起点的角度则不相同,因此通过建立动压轴承二维雷诺方程的数学模型,求得动压轴承的压力分布,则可以获得动压轴承中间断面上的压力分布值;把它沿载荷方向与垂直载荷方向分解,通过MATLAB软件拟合该分布值的曲线方程,再运用准二维问题求解其承载能力;当垂直载荷方向上的分量接近零时,则设定的偏位角为轴承的实际偏位角,在该偏位角下求得沿载荷方向的承载分量即为轴承的承载量。该计算极大地简化了运算过程。     

机床主轴多联轴承刚度计算方法的研究

提出了用有限迭代法计算多支主轴轴承的刚度。通过实际算例，表明该方法是一种有效的计算方法。     

轴承超精机床冷却过滤装置的设计

本文介绍了辆承超精机床多级过滤冷却过滤装置的构成型式,工作原理和性能特点。     

高速切削机床中的磁轴承

高效化是机械制造的永恒主题之一。本文简介了高速切削的理论依据及其优点，分析了磁悬浮轴承的原理、特点以及磁浮轴承在高速切削机床上的应用情况，从而说明了磁浮轴是高速切削机床最理想的轴承之一。     

静动压轧机油膜轴承静压特性的研究

静动压油膜轴承是在液体动压润滑轴承和液体静压轴承的基础上发展起来的新型油膜轴承。静动压油膜轴承是一种兼有两者优点的轴承,其正常工作的速度范围较大,能够充分利用油膜的动压效应。通过采用CFD仿真技术,对1030-76WJJ静动压油膜轴承的静压特性进行了深入研究,建立了不同偏心率时的静动压油膜轴承的流体域模型,通过对静动压油膜轴承流体域边界条件的设定和求解,得出了轴承偏心率变化时对其静压特性的影响。同时研究了恒流量供油系统和恒压力供油系统时的静动压油膜轴承的承载能力和静压区域压力分布,对静动压油膜轴承的设计提供了理论指导,为静动压油膜轴承静压特性的研究提供了新的思路。     

高速切削机床主轴轴承的研究与发展

基于高速切削中高速机床主轴用轴承的运动机理，本文着重从润滑、密封、预紧等方面阐述了滚动轴承的研究与发展，并明确了其与工程应用的关系。     

螺旋槽动压气体轴承的多目标优化设计

以锥面螺旋槽动压气体轴承为研究对象,建立气体轴承润滑分析数学模型,求解轴承的承载力和动特性系数。建立气体轴承的承载力、刚度与稳定性的优化数学模型,采用加权极小极大优化方法对优化数学模型进行求解,得到轴承的优化结构参数。结果表明:采用加权极小极大优化方法求解轴承的结构参数,不仅可以有效地解决各目标函数分量之间相互矛盾的问题,而且使其综合性能进一步提高;权系数的选择影响轴承的综合性能,合理地选择权系数,能够提高轴承的综合性能。     

ZCJ-1800型轴承模压淬火机床

ZCJ-1800型轴承模压淬火机床是针对最大外径1800 mm轴承模压淬火而研制开发的一种新产品。本文在分析机床工作原理的基础上,介绍了该机床结构、工件淬火冷却系统、液压系统、气动系统、模具结构、淬火油温度控制系统、电气系统等。该机床具有自动化程度高、可靠性好、淬火工件质量稳定等特点,具有良好的经济效益。     

发动机缸体轴承盖专用机床设计

发动机缸体轴承盖是支撑曲轴的关键零件,其螺栓孔尺寸精度对发动机产品的工作性能有着重要影响。通过对所加工轴承盖加工工艺分析研究,并结合用户实际需求,设计了一种用于加工多品种多工件的发动机缸体轴承盖螺栓孔专用组合机床,并对其关键技术作了介绍和研究。该机床的成功研制和应用,实现了轴承盖螺栓孔加工精度和效率的进一步提高。     

组合机床多轴镗孔用动,静压轴承

组合机床多轴镗孔用动、静压轴承常州机床厂杨国涛主题词：组合机床，多轴镗孔，动、静压轴承在使用组合机床进行箱体类零件的加工中，往往会遇到一组中心距较小、位置精度和孔径尺寸要求高的孔的情况。加工这样的一组孔，无论采用多轴刚性主轴或带滚动导向结构的主轴，其...     

织构化动压轴承热流体润滑特性理论与试验研究

为了探究表面织构对动压轴承热流体润滑特性的影响,计入热流体耦合因素更接近轴承的实际工况。以矩形、三角形、圆形三种表面织构形式动压轴承为研究对象,联立Reynolds方程、能量方程、黏温方程和不同形式织构几何特征方程,建立织构化轴承热流体耦合模型。采用有限差分法求解得到油膜压力场分布、温度场分布及轴承特性参数,并分析织构形状、深度、进油温度等因素对织构化轴承特性的影响。结果表明：表面织构能够有效降低油膜温升,改善轴承润滑性能;不同形式织构对于轴承热流体特性影响有所差异,低偏心时矩形织构表现出更好的润滑性能;进油温度对于织构化轴承热流体特性有较大影响,随着进油温度的升高,轴承的特性参数在不断下降,但幅度逐渐减缓。制备了织构化轴承试件并进行工况测试,试验结果与理论计算对比分析,趋势规律一致,验证了结论的合理性、正确性。     

大型转盘轴承加工用组合机床研究

针对企业对大型转盘轴承的高效、高精加工要求,通过自主创新的途径,开展大型转盘轴承加工用组合机床的研究。重点攻克机床的总体结构设计、高速高精数控工艺技术及自动化加工数控程序、高速切削热传递及温度场控制、高速切削刀具等关键技术难题,开发一种大型转盘轴承加工用高精高速数控组合机床,为轴承零件的干式切削加工提供了快速生产手段,使加工效率大幅提升。该机床运用绿色节能设计理念,采取基于摄像头、加速度计检测技术的机床传动节能装置和智能化的能源管理系统以及最新的驱动和电机技术,可减少多达40%的能源消耗。