车床螺纹加工系统的经济型数控改造

本文介绍了数控车床螺纹加工的基本原理,及普通车床螺纹加工系统经济型数控改造的方法和注意事项。     

车床数控改造及编程加工技巧

采用经济型数控系统改造CQ61100和C630车床,并用滚珠丝杆和步进电机改造原车床X轴、Z轴两个坐标方向的进刀机构,充分利用CAM软件的自动编程功能,可加工各种不同规格的顶头、矫直辊、输送辊及其他异型面的产品。以较为经济的投入进行车床的数控改造,可大大增强原有设备的加工能力。     

CA6140型车床的数控改造与实践

本文主要阐述了CA6140型车床数控化改造的方法、改造部位，数控系统的控制原理及经济型数控车床使用时的常见故障、排除措施。     

车床进给装置经济性数控改造的实用设计

在自动化要求不高 ,加工对象较固定且变速较少的场合 ,车床主轴变速可不作改造 ,仍使用手动变速方式。进给装置改造是经济性数控改造的主要环节。而进给装置改造一般是将原传动机构拆除 ,用步进电机经齿形带或齿轮减速驱动滚珠丝杠 ,带动刀架纵横向运动。纵横向电机分别装在床身与床鞍上 ;纵横向螺母分别装在溜板箱与中拖板上。如图 1所示。若专用于加工有色金属工件或用于精加工时 ,为简化机构、减小运动惯量、减少产生定位误差的中间环节 ,一般将电机与丝杠直接相连 ;而在粗加工时 ,为达到所需的脉冲当量、增大转矩 ,一般经减速机构连接电…     

采用西门子数控系统对CQ5250立式车床的数控化技术改造

对通用机床进行数控化技术改造是提高机械制造水平的有效方法，本文介绍了用西门子SINMERIK810M数控系统对CQ5250立式车床进行数控化改造的方案和实际设计内容。     

车床进给系统数控改造

针对车床进给系统两种数控改造结构，计算负载转矩和转动惯量，根据计算结果分析各结构特点，确定了进给系统合理改造方案，采用电机经同步齿形带轮与滚珠丝杠相联结构，噪声低，可靠性高。改造的车床应用于生产取得了良好的效果。     

基于CY6140型车床的数控化改造

本文主要阐述了CY6140型普通车床数控化改造的方案、改造部位及数控系统的控制原理，对该改造所采用的纵进、横进步进电动机及自动刀架进行了选型设计计算，并对改造后的数控车床进行校核验算。     

基于开放式数控系统的CA6140型车床数控化改造

本文主要阐述了利用开放式数控系统对普通CA6140型车床进行数控化改造的具体方法和步骤,给出了改造的总体框架,并重点说明了PC机标准并行打印口在经济型数控化改造中的应用.     

周期轧管机轧辊加工车床的数控改造

西班牙Productos Tubulares公司委托意大利Prosidem公司对其原有的两台液压控制的周期轧辊加工车床进行了数控(CNC)改造。此改造利用了原有设备及工具，并最大程度地实现了两车床零件的互换性。每台CNC车床新配置了1台主轴电机和CNC控制系统，同时新增了1套轧辊支撑系统及先进的工具。改造后CNC车床的加工轴线为5条，所加工的轧辊直径增大。     

CA6140车床的数控改造

介绍了普通车床的数控改造条件，同时介绍了对CA6140车床的主传动系统和进给传动系统进行了数控化改造的过程。改造后的数控车床的加工能力、自动化水平和加工精度明显提高。同时介绍了该车床机电联动调试的经验。     

普通车床数控改造的结构设计

普通车床数控改造的结构设计河北理工学院李耀刚路春光段润宝数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,其可以很好的解决现代制造中的复杂、精密、小批、多变零件的加工问题,能稳定加工质量,提高劳动生产率。但其价格昂贵,一次性投资大,往...     

螺纹铣削的数控加工工艺研究

传统的螺纹加工方法不能满足高效率、高质量的生产要求。该文从螺纹铣刀的类型、螺纹铣削的刀具轨迹和切削参数以及螺纹铣削的编程等方面,分析了螺纹加工的工艺性。通过合理规划生产中一个实例的加工工艺,并在加工中心上加工出该产品且满足了产品的技术要求。由于一次装夹成形,工作效率大大提高。     

CY6140型车床的数控化改造设计

主要阐述了CY6140型普通车床数控化改造的方案、工作原理、主要改造设计、改造后的试加工校验等内容，为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

普通车床改造成数控旋压机的关键技术研究

研究了将普通车床改造成数控旋压机的关键技术，提出了一种改造方法，并以C630车床为例，详细介绍了其机械部分改造设计、液压系统设计和控制系统设计等技术方案及改造实施步骤，将其改造成为一台控制精度高，具有力和位移控制功能的基于上下位机的数控旋压机。本文的研究在理论和方法上为将普通车床改造成数控旋压机提供了有价值的参考。     

基于普通车床的数控化改造设计

本文以Ｃ６１６车床为例，介绍了简易型经济数控车床改造思路和设计方法，重点阐述了机床改造部位、驱动电路系统的改造设计方法和原理。     

C620普通车床的数控化改造

主要介绍了C620型普通车床数控化改造的方案，详细分析了机械、电气部分改造的方法和原理。改造后的车床投入使用后，运行稳定，收到良好的效益。本文为企业进行数控化改造提供了一种途径。     

应用于普通车床数控化改造的

介绍一种新型的、用于车床数控化改造的斜床身数控滑台,将主要的机械部件和电气部件模块化设计,以实现快速安装。这种数控滑台按斜床身数控车床的结构设计,采用双矩形导轨结构并做高频淬火处理,配合高精度的滚珠丝杠,具有高精度、高刚性、高稳定性、排屑方便等特点。数控滑台应用于车床的改造实现了对废旧车床的绿色再制造,节约资源的同时也减少对环境的污染。     

C6132普通车床数控化改造及电气控制设计

以C6132型普通车床为研究对象,采用GSK928TE数控系统对C6132型普通车床进行数控技术改造的方法,成功地将C6132型普通车床改造成为C6132型数控车床.阐述了GSK928TE数控系统的系统配置、功能及GSK928TE数控系统在普通车床上的应用,讨论了C6132型普通车床电气控制设计的改造及其改造后的效果.改造后的数控车床系统分辨率纵向为0.001mm,横向为0.0005 mm,大大提高了机械零件的加工精度.为企业技术改造提供了一种途径.     

专用曲轴铣削系统数控改造

分析了原有工程机械柴油发动机的曲轴专用铣削系统的工作特点以及存在的主要问题,给出了相应的理论算法依据,并在基于开放式体系的数控系统上提出了可移植的解决方案,提高了曲轴铣削加工的精度和效率.