米轨机车修制改革的思考

结合东方红<21>型机车在米轨检修运用中的实际情况进行分析,提出了米轨机车检修修制改革的基本模式应为“定期修+状态修+事后修”。     

DF4型机车段修修制改革的探索与实践

对机车现行修制作了简要分析 ,对新形势下修制改革的重要性和必要性作了较为全面的论述 ,提出了DF4 型机车实施“定期检测预防修”的具体方案 ,并对实施过程和效果进行了总结。     

机车修制改革对制造和修理厂家的要求

阐述了我国机车修制及修制改革的趋势,铁道部有关部门在修制改革方面所开展的有关工作;机车及配件制造厂应进一步提高产品的精品意识、调研产品的实际使用寿命、开展产品可靠性设计与研究、开展产品寿命周期成本研究、产品设计必须考虑产品的维修性、为用户提供有效的技术支持,以适应我国铁路跨越式发展的要求。     

机车检修修制的改进

1概述 列车提速、长大列车开行、机车长交路轮乘制后,现行机车检修修制的不合理性已凸显出来:运用机车紧张与机车日勤检修方式形成反差,待修机车"车等人"的现象普遍存在,导致机车检修率、段修率、检修停时等指标居高不下.机车检修仍沿袭蒸汽机车时期"计划预防修"的方式,机车检测的作用没有充分发挥,过剩维修、延误维修的问题依然存在.我们针对列车提速、机车长交路等新形势下可能带来的新问题,通过对机车小、辅修制度的改革探索,有效地保障了机车运用质量,提高了运用效率.     

关于机车维修制度的思考--谈机车维修制度的跨越式发展

回顾了近十年我国机车维修制度改革所取得的进步,分析了确定性因素和非确定性因素对机车质量变化规律的影响。在不能排除非确定性因素影响的情况下,过高的可靠性要求将导致维修投入的大量增加和浪费。对修程修制提出了改革建议,取消中修,将大修纳入运营管理,以不良状态和必要的修复时间为依据确定机车修程的思路,是改革建议的主导思想,并且提出了维修制度改革成效的客观评价指标。     

关于内燃机车修制改革的探讨

分析了机车修制的现状,指出其存在修程固定、周期固定、范围固定等四大问题;提出了在目前情况下进一步搞好机车检修的四点意见,包括实行预防修与状态修并存,加强电气检测仪应用,配件跨段专业化集中修等。     

关于铁谱技术纳入网络管理的探讨

阐明了机车修制改革中约束铁谱技术发展的原因;对铁谱技术纳入计算机网络管理做了研讨;提出了系统的运行方案。     

内燃机车修制改革的探讨

通过内燃机车现行修制和修制改革存在的问题的分析,提出了关于推动修制改革的意见和看法。     

机车运行数据采集诊断及信息提示系统的应用

机车运行数据采集诊断及信息提示系统,将机车运用过程中各种仪表反映出来的设备运行数据进行实时采集和记录,可进行故障预警提示,并为乘务员提供故障的准确信息和处理方法,使乘务员能够及时快速地处理故障。数据经转储处理后可提供相关参数,为分析故障原因提供准确依据,并能为机车修程、修制改革以及配件寿命管理提供新的思路和参考依据。     

改进完善验收工作方法适应检修体制改革与发展

随着铁路运输向高速、重载方向发展以及机车运用方式实行"长交路”运转制,机车检修制也由"周期计划修”过渡到"状态修、集中修”.机车的疲劳强度加大而检修周期延长,给机车检修工作带来     

内燃机车小、辅修制度改革的探讨

提出内燃机车小、辅修制度改革的出发点、方向、手段以及呼和浩特机务段在“逐步实施状态修”的要求中的尝试。     

基于ISO 9000质量标准的机车检修信息管理系统的研究与实现

对开发支持ISO9000标准的机车检修管理系统可行性进行分析,介绍如何将ISO9000标准引入信息管理系统,以提高质量管理水平,从而使机车检修质量得以保证。     

机车检修综合管理信息系统

从系统建设思路和原则、系统构成、功能概述等几个方面详细介绍了机车检修综合管理信息系统的建设方案。     

大功率机车柴油机诊断系统的开发及应用

为了达到对大功率机车柴油机“视情维修制”的技术要求,研制开发了一种新型的机车柴油机状态智能跟踪及故障诊断系统。实际使用表明,该系统能够对柴油机进行快速检测、故障诊断和运行状态判断。     

ND5型微机改造机车故障处理系统的设计

介绍了ND5型机车在微机改造基础上新设计的故障处理系统,包括系统功能、结构、原理和使用方法。实践证明,该系统具有经济、可靠和操作方便的特点,对防止机车微机系统故障造成的行车中断具有重要作用。     

基于COM+的机车燃油管理信息系统的设计与实现

对当前机车燃油信息管理工作进行了系统分析,得出了机务段燃油信息管理系统的总体结构,并阐述了系统中每个模块的内容及功能;介绍了系统采用的COM 多层分布式结构模型,对提高铁路燃油管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效,实用性强,兼容性强。     

GK2B型机车动力系统换型研究与实践

针对GK2B型机车运用后期柴油机故障多发、修复难度大、配件无保障的问题,深入研究解决了该型机车柴油机换型改造所面临的难题,首次成功实施了GK2B型机车动力系统换型技术改造,取得了明显效果。该项改造对于运用12V180ZJC型柴油机的厂家具有较高的推广应用价值。     

机车制动安全系统的研究与探讨

机车运行中制动系统本身出现故障不能正常工作时,往往会造成机破。以装用JZ-7型制动机的机车为例,探讨安装机车制动安全系统确保机车有效制动和安全运行。     

单元式空气滤清装置的研究与运用

针对国内内燃机车柴油机空气滤清系统存在的问题,详细分析了其产生的原因,结合现代机车的标准化、通用化、模块化、商品化设计理念,开发研制了高效防风沙的单元式空气滤清装置,并对其在具体车型上的运用进行了详细介绍。